installer une sono dans une golf II

[Invité §aur138Vv]

Bonjour a tous.

Je piossède une golf II G60 de 1990 et je souhaite mettre un peu de son à l'arrière, le problème est que je ne sais pas par où passer mes cables :

D'alimentation

De liaison entre l'autoradio et l'ampli, le tout évidement sans dénaturer le charme de l'auto, que ça reste invisible.

[Invité §Ken823MO]

Un grand classique, passe le long des portes (sous les barres)..

[Invité §Gol782qz]

Bonjoue à toi .Tu passe les cables du coté conducteur sous les plastiques.En enlevant les plastiques du seuil de porte et en soulevant le tapis de sols tu verra tous les cables qui servent pour les feux arrières. Sert toi de se chemin de cable pour passé tes RCA et les cables d'alimentation.

[Invité §Gol782qz]

heu dit moi tu a l'intention d'alimenté ton ampli avec l'autoradio

[Invité §Ken823MO]

Petite correction ne fait pas passer le cable d'alim avec les RCA hein

Sinon t'es bon pour tout redémonter..

[Ticop]

Oui fais passer les RCA dans le pont central si tu as le courage de le faire.

[Invité §kad777wi]

Oui fais passer les RCA dans le pont central si tu as le courage de le faire.

 

D'accord avec Ticop, c'est le top, en plus tu est sur qu'il seron à l'abri de l'humidité, enfin ...

[Invité §aur138Vv]

En fait pour toute la partie tapis et seuils, ça à l'air facilement accessible, c pour partir du poste jusqu'aux seuils de porte que je ne voit pas ou aller dans le dédalle du tableau de bord !

[ninshoo]

Bonjour a tous,

 

oui j'en avait une et c'est vraiment le bordel. Un conseil que je te donne n'essai pas de gagner du temp tu va en perdre, demonte le compteur(demonté parti avec bouton ventilation d'abord 3 vis) 2 vis, la parti basse du tableau de bord 4 vis, la console du levier de vitesse 2 vis, ventilateur d'air 1 vis ouf lol le tout se fait a peu pres en

30 min ensuite les pas de portes, noubli pas denlever les ceinture visser au sol (17') ET DE LES REVISSER on a tendense a les oubliés! Aussi enleve les siege ca donne de la place une goupille visser sur le raille et tu pousse les siege en arriere il sort tout seul .parceque ton + ne passera pas sans lenlevé(si tu veut gardé la gaine de faisceau bien sur sinon met tout sous la moquette en separarant alim et signal et go dans ce cas ne demonte rien Aussi pour etre a l'affut des parasite et pureté signal même avec des cable blindé les voix superieur (plafonier) reste lam eilleur! ATTENTION pour les japonaise, il font passer certain faisceau dans le plafont! ah ces chinois toujours le gout pour decouragé

 

nostalgie apres si tu veut installé des 20cm dans la porte avec etancheité porte + montage entretoise je suis la

 

 

les cable d'alim coté conducteur dans le pas de porte et signal milieu ou il y a le frein a main

[Invité §ode477cz]

bonjour, j'en profite pour vous soumettre un de mes problemes étant donné que sur la dernière image de ce post on voit sur la portiere avant droite une série dentretoise en bois pour permettre la descente de la vitre sur la golf 2.

 

moi j'ai une corsa B et j'ai a peu de chose près fabriqué les meme entretoise pour pouvoir loger des 165KP.

seulement voila: le trou original pour HP dans ma portière est à peine plus grand que l'aimant des HP (dailleur seul laimant depasse dans la portière; je le vois en retirant le joint de la vitre pour pouvoir voir dans ma portière.

ma question est: le peu despace fourni par le diametre un peu plus important du trou dans ma portière ( par rapport au diametre des aimants) fourni til un passage d'air suffisant pour le HP ? ( 1 ou 2 cm autour de laimant, peut etre plus...)

en effet mes entretoise en bois sont solidement fixées et ne permettent donc pas un passage d'air.

 

certains d'entre vous me conseillerons dagrandir le trou, mais jaimerais éviter cela car je rencontre deja un immense probleme: celui d'une fuite d'eau dans la portière. l'eau sécoule dans la portière et malgré ma bonne volonté la fuite est inépuisable. en effet le petit diametre du trou dorigine pour HP m'assure en quelque sorte une certaine étanchéité du HP en ne laissant sortir que l'aimant...

 

je compte sur vos idées lumineuses vous êtes réputés pour sa!

grand merci

[ninshoo]

[testarossa]

OUUU le beau Raptor...Tu as sa en portiere ???

[ninshoo]

Non, :q c'est la premiere photo que mon amis google a bien voulu me donné :q j'ai des 25cm Audax aerogel et 2 medium/tweeter aerogel aussi

[testarossa]

A ok ok connais pas du tout AUdax tu peut décrire la marque si tu veut stp ?

[ninshoo]

Bel équilibre des registres sonores du grave à l'aigu

avec une grande finesse de timbres. La mise en oeuvre de

la dernière génération de haut-parleurs AUDAX HDA Aerogel

série prestige, a porté ses fruits.

 

 

 

La technologie dome textile à pavillon associée à une bobine

refroidie par ferrofluid* permettent d'obtenir une

puissance importante et une grande sensibilité

 

 

Impedance

Résonance

Puissance RMS (iec)

Sensibilité (2.83V/1m)

 

Résistance dc

Inductance

Excursion

8 ohms

1170 Hz

70 W

96.0 dB

 

5.5 ohms

11 mH

± 0.7 mm

Diamètre bobine

Hauteur bobine

Support

Nb. couches

 

Membrane

Saladier

Poids total 25 mm

1.6 mm

aluminium

1

 

textile

polyamide

500 gr

 

 

*

 

 

La technologie aérogel associée au chassis moulé en zamack*

permettent d'obtenir une reproduction des graves

d'une grande clarté et d'une fidélité acoustique exceptionnelle.

 

Impedance

Résonance

Puissance RMS (iec)

Sensibilité (2.83V/1m)

 

Résistance dc

Inductance

Excursion

Qms

Qes

Qts

Vas 8 ohms

35 Hz

100 W

90.0 dB

 

6.5 ohms

1.11 mH

± 4.0 mm

11.37

0.39

0.38

82 l Diamètre bobine

Hauteur bobine

Support

Nb. couches

Type de fil

Champ

Masse mobile

 

Membrane

Suspension

Saladier

Poids total 48 mm

14 mm

kapton

1

plat

12.0 NA-1

45.0 gr

 

aérogel

mousse

zamack

3.6 kg

 

*

Le zamak est un alliage de zinc, d'aluminium et de magnésium et parfois de cuivre. Son nom est un acronyme des noms allemands des métaux qui le composent : Z pour Zink (zinc), A pour Aluminium, MA pour Magnesium (magnésium) et K pou Kupfer (cuivre).

C'est un alliage résistant et facile à travailler. Il ne s'oxyde pas et est idéal pour le moulage sous pression car il a une très bonne fluidité

 

en esperant donner l'envi d'"Ecouter de La Musique"

[Invité §ode477cz]

merci pour t'être préoccupé de mon problème, sa fait plaisir.

sinon g pas très bien compris ce qu'était le cercle jaune sous le HP...

 

pour louverture du trou il faut un grand diametre? merci

[ninshoo]

le cercle jaune c'est la tole interieur de la porte

il faut minimum le diametre de l'hp et si tu as une grosse profondeur pense a elargir les epaisseur du diametre coté pano de porte en "V".

[Invité §ode477cz]

non justement ya la vitre qui passe pas loin donc j'ai pas une grosse épaisseur. je te ferais des fotos a l'occasion que tu vois exactement comment sa se deroule

[ninshoo]

ben alors si il y a pas d'espace derriere augmente l epaisseur de la garniture de porte, c'est du boulot mais l'effort se fait ressentir dés l'ecoute.

Meme si tu es limité en charge dans la porte a cause de se manque de respiration de l'HP,n'hesite pas d'en créer un.

[Invité §ode477cz]

tu me conseil donc de rajouter des épaisseurs de bois pour ramener mes HP vers lintérieur de la voiture? en plus sa devrai résoudre mon probleme de fuite car plus je le décale vers lintérieur moins il y a de HP dans la portière.

merci a toi !

[ninshoo]

c'est juste(leblanc) mon avis mais de rien au plaisir

[testarossa]

Merci pour le descriptifs sa a l'air pas mal se matos...!

[Invité §TiT786bP]

Mode chiant [ON]

Ze veux un RAptor !!!! et meme 2 !

Mode chiant[OFF]

[ninshoo]

Moi j'aimerai mettre une voix central mais en gardant la couleur sonore de mes kit de porte la questoin est donc

 

Où trouver des AUDAX en france?(en sachant que c'est Harman Kardon qui as repris Audax et qui n'en fabrique plus bien sur

[Invité §TiT786bP]

http://www.e44.com/

[ninshoo]

Merci pour le lien c'est sympa mais il font pas la reference que je veut

ma seul chance c'est de trouvé un vieu stock dans une boutique et le pire c'est que j'ai vraiment pas envi de changé de kit

[Invité §aur138Vv]

J'en reviens au sujet de base, par ou passe le signal entre le poste et le frein à main? Parceque si je le fait descendre le long de la console

1 déjà c'est pas gagné,

2 en plus ça va se voir

[ninshoo]

pas au frein a main tu as des attache vide sous le siege passager pres du centre si elle y est pas c'est pas grave, tu les fait passer sous le siege mais plus vert le centre tu verra il y a un genre de rigole(pour faisceau 16s )

 

[Yole]

Bon les tiouneurs, si vous utilisiez les topics prévus à cet effet ce serait sympa

Je pense qu'il en existe suffisament sans que vous ayez besoin d'en créer d'autres

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 239906.htm