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Conseil d'achat
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Par R16-59 ·
C'est une Simca "6" de 1949: une proche cousine d'une Fiat contemporaine (Simca est au départ un "assembleur" de FIAT sous licence, à l'époque ou les droits de douane entre pays Européens étaient prohibitifs, un peu comme SEAT fabriquait des FIAT en Espagne ) -
Par breizhman44 ·
Oui, faut un entretien suivi porsche ou spécialiste de la marque, c'est pas négociable. Rien à voir mais faut que je regarde du coûte des ricaines si qq chose peut correspondre à ma recherche de gamos avec de vraies places arrières, amha ça exclu les mustang et autre camaro... -
Par boulboul54 ·
Et tu tomberas sur les même gus, c'est le même centre d'appel -
Bonjour, Nous aimerions avoir l'avis de personnes ayant eu un Renault Scénic IV 1.2 Tce Essence de 2017. Les avis sur ce moteur sont divergents selon les garagistes et les sites internet. D'après nos recherches, il semblerait que ces moteurs soient vraiment impactés avant 2017. Y-a-t-il des témoignages parmi les internautes ? Merci pour vos partages d'expérience. -
Par breizhman44 ·
La phaeton est classique mais j'aime bien, mais là c'est clairement pas fiable donc c'est non Oui je la travaille au corps Mais va surtout falloir une rentrée d'argent pour partir sur un gamos à 30k€, j'ai pas envie de me foutre à poil pour une bagnole Pour être franc, comme beaucoup, je rêve d'une Porsche. Crise de la quarantaine sans doute Un petit Boxster ou un Cayman m'irait parfaitement mais outre le fait que cela soit très surcoté, je n'ai pas envie d'une auto qui dort au garage 90% du temps car 2 places, et je n'ai pas de garage dispo pour un cab à capote. Donc l'idée d'une berline (ou coupé) qui envoit du steak est à méditer en alternative, mais c'est un achat sans date, peut être jamais d'ailleurs. Mais pour le moment, je retiens la kia stinger, l'audi a5/s5 suivant motorisation et l'insignia opc pour le moment. J'ai vraiment envie d'avoir 6 cylindres minimum et de passer les 300ch avant de passer sur un sèche cheveux sur roue En attendant, il n'est d'ailleurs pas exclu que je muscle la S80, histoire de patienter pour cet hypothétique achat. J'ai pris contact avec un mappeur pour passer l'arona de madame à l'e85, à voir ce qu'il peut me proposer en augmentation de couple / puissance sur la Volvo Bref, l'espoir fait vivre
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