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Par john.tchance · Posté(e)
1/ Déjà, pour commencez, vous n'avez pas de colle au cul au 90 kmh, Si vous avez 5/6 bagnoles qui s'agglutinent derrière vous, c'est vous êtes en dessous de la lva et depuis long temps. Une file à 92 kmh et +, perso, j'ai jamais vu. C'est d'ailleurs ce que vous j'ai déjà dit. 2/ SI j'ai un colle au cul alors que je suis à la LVA, ben je lui facile le passage. SI vraiment, je ne peux pas, je me serre un peu sur le coté pour lui montrer que je l'ai vu. Je peux éventuellement accéléré un peu (style 92/93) pour essayer de ne pas gêner. Il ne met jamais arriver d'avoir toute un file qui veuille encore dépasser. Et, je n'ai jamais vu non plus un gars dans ce cas là essayer de me doubler. Ce que j'ai vu, c'est une voiture seule me doubler à + de 100 kmh dans un endroit où, franchement, il y avait pas la place mais elle ne collait pas au cul, Elle était à pleine vitesse depuis bien avant de me doubler. Ben, j'ai pilé pour le laisser passer. J'étais dans mon droit, comme celui qui venait en face. Et malgré tout, j'ai préféré sauver la peau du mec en face, celle du connard et ma propre peau. 3/ Mon comportement sur la route est très simple, je fais mon bonhomme de chemin en essayant de gêner le moins possible les autres. Je râle quand un traîne pâte me fait un + 10 kmh. Je lui en veux si c'est un trouillard qui prend une marge trop grande ou si c'est un écolo à 2 balles qui veux sauver la planète avec son Audi (véridique). La politique tolérance, on l'a aussi, mais les gens qui roulent à 92 kmh savent qu'il ne sont pas radarisables. Sinon, c'est un cas invraisemblable. -
Ben si ça produit pas mal donc dire que ça sert a rien .... On ne va peut être pas mettre des centrale partout non plus déjà qu'avec un mix il nous en faut un paquet, sans parler du stockage des déchets..... -
Il y a bien un gars qui a été verbaliser pour avoir roulé à 60 au lieu de 80 en bloquant tout le monde. -
Putin j'avais tourné la page et la ça me chatouille comme je l'ai dit sur un autre topic le problème c'est que je suis loin de la France jusqu'à mi janvier
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véhicule ? : année ? (très important car évolution norme moteur en 2010 environ, ... variable selon marques/véhicules), type moteur ? ... bref la charte Voyant allumé donc code défaut enregistré donc Commencer par lire le code défaut enregistré
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