[Topic Officiel] Fiat Bravo II (2007-2016)

6 août 2006

La "147" fait "Twingo" par rapport a la "Bravo"

Maintenant faut voir le tableau de bord

Prix / équipement / finition / motorisation

Pour en revenir a Pianale, il me semble qu'il avait également confirmé les 3 photos de la maquette de la "149".

Un avant typé "Lancia" et un arrière très sportif, typé plus "Alfa Roméo".

slash · 6 août 2006

:???: on ne peut pas dire que celle-ci soit pire
Mais c'est vrai qu'on en attendait peut-être plus

Met une stilo 3 portes à coté des cette voiture et je prend la stilo haut la main sans meme hésiter une seconde

Mais bon je prie le ciel pour que les photos ne soient pas définitive

saintbab · 6 août 2006

Met une stilo 3 portes à coté des cette voiture et je prend la stilo haut la main sans meme hésiter une seconde
Mais bon je prie le ciel pour que les photos ne soient pas définitive

Avec la 147 alfa serait donc allé dans un sens de simplification... le m^me traitement à la calandre de la bravo et ça me semberait très bien. La ligne est agréable pour une 5 portes (en tout cas plus que la stilo) et l'arrière a l'air sympa.

slash · 6 août 2006

Avec la 147 alfa serait donc allé dans un sens de simplification... le m^me traitement à la calandre de la bravo et ça me semberait très bien. La ligne est agréable pour une 5 portes (en tout cas plus que la stilo) et l'arrière a l'air sympa.

La stilo 5 portes est laide on est bien d'accord, je parlais de la 3 portes, et la cette bravo sur ces clichés ne fait pas le poid, mais bon ca reste une affaire de gout, de plus les photos ne semblent pas etre définitive ...

saintbab · 6 août 2006

La stilo 5 portes est laide on est bien d'accord, je parlais de la 3 portes, et la cette bravo sur ces clichés ne fait pas le poid, mais bon ca reste une affaire de gout, de plus les photos ne semblent pas etre définitive ...

faudrait voir en "vrai". la stilo 3p est très bien, m^me si je la trouve un peu "lourde". c'est vrai que les feux en amande, bof.

ykdg1984 · 6 août 2006

on remarque quand même que les photos de la maquette de 147 on visiblement été prises dans les mêmes locaux que nos photos de Bravo.... Les photos de cette 147 maquette datent de 1998

saintbab · 6 août 2006

on remarque quand même que les photos de la maquette de 147 on visiblement été prises dans les mêmes locaux que nos photos de Bravo.... Les photos de cette 147 maquette datent de 1998

bien vu !

ykdg1984 · 6 août 2006

pipaul · 6 août 2006

Je me demande où est passé Lingotto , il avait l'air très informé pourtant !

6 août 2006

Rappel des dernières photos avant sortie de la GP :

L' image du dessous est la plus évocatrice : ça ressemble fortement à la version que nous connaissons désormais, mais d'un autre côté il y a énormément de différences.

http://www.ams.gr/jpg/ams/390/covers/2005.02.jpg

pipaul · 6 août 2006

C'est vrai que cela ressemble , mais n'est pas pareil ! Prise de vue fait exprès ?

6 août 2006

Avec quelques retouches légeres, surtout à l'avant....

http://img281.imageshack.us/img281/5761/bravobysortakff9.jpg

Comme celles ci, par exemple

Faites par un membre d' Autotematic

Daube · 6 août 2006

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6 août 2006

De retour de vacances en Italie ( région de frossinone-5 kms de Cassino) magnifique , le peuple italien vraiment très sympa et....beaucoup de renseignements..et beaucoup vu.....

-La confiance est totale chez tous les collaborateurs FIAT , concernant la 198 -BRAVO

-De grosses surprises vous attendent au niveau motorisations ( je ne suis pas spécialiste de ce domaine , mais, de nouveaux groupes très performants sont attendus -nouveautés au niveau des transmissions aussi ( dsg façon italienne , donc plus fiable que VW , ne parlons pas des constructeurs français..)

-Equipements et connectiques au sommet

-Au niveau esthétique , les photos apparues en ce début de semaine , préfigurent fidèlement le modèle définitif et ce dans sa phisionomie générale , au niveau de certains détails il faudra attendre les photos officielles ( décembre) pour que chacun puisse se faire une opinion définitive ...quant à moi , j'ai eu l'occasion de voir des notes internes usines et je maintiens que c'est une très belle voiture , surtout une voiture qui se remarquera facilement parmi ses compères du segment C, et quand on voit les protos à la forme d'une PEUGEOT 308 ou de la GOLF 6 ' ces photos sont dans la presse et péfigurent bien des carrosseries définitives de ces deux rivales °la FIAT est une très belle voiture , très italienne , très sportive , et très bien campées sur ses roues , du bel ouvrage.

-certes la voiture , ne refera pas le coup de la DS , mais à ce niveau ce n'est pas permis et surtout pas pour FIAT , qui devra séduire pour rconquérir , selon moi cette voiture est beaucoup plus équilibrée et jolie que la GP( d'ailleurs aussi bien MARCHIONNE que STEPHENSON ? disent ouvertement que cette GP ne serait jamais sortie sous leur direction avec la carrosserie actuelle.

-Néanmoins la "BRAVO" sera révolutionnaire et extraodinaire au niveau

-1) technique , nouvelle plate forme -nouvelles motorisations -nouvelles transmissions et équipements plétoriques et très haut de gamme et ce pour une voiture du segment C .

2) Son ingéniérie , absolument époustouflante , moyens , procédés , accoprds avec MAGNA, réalisation en dix -huit mois de la carrosserie, nouveaux procédés peintures , emboutissages, tous ces moyens , font et feront de FIAT à l'avenir un leader incontournable , surtout que ces moyens mis en oeuvre pour toutes les "C" du groupe seront par après répercutés sur les nombreux nouveaux modèles du groupe.

-Donc en attendant les documents officiels ,pour les bons forumeurs ( pas les cons insultants °, la seule chose que je peux vous dire , c'est que je ne pense pas que vous serez déçus de la voiture , et ce si vous la placez bien dans son contexte qui est celui du marchéC dans lequel FIAT n' a pas été présent de manière forte jusqu'à présent ...

-Mais croyez moi de très grosses surprises vous attendent encore...

-Contrairement à ce qui se dit , et du moins jusqu'à ce jour la BRAVO n'ira pas au MONDIAL pas même sous forme d'un concept; mais éventuellement celà pourrait changer bien que celà ne semble pas être la volonté à TURIN , ils veulent encore la peauffiner avant ROME en 2007.

6 août 2006

Ah oui, pour éviter les critiques genre " mito malade en quête de reconnaissance en provenance entr'autre de quelqu'un confondant un piston avec un rétroviseur-vous devez lire dans mon texte QUE VOUS NE SEREZ PAS DECUS , j'ai tapé le texte initial ultra vite ..mille excuses.

6 août 2006

De retour de vacances en Italie ( région de frossinone-5 kms de Cassino) magnifique , le peuple italien vraiment très sympa et....beaucoup de renseignements..et beaucoup vu.....
-La confiance est totale chez tous les collaborateurs FIAT , concernant la 198 -BRAVO
-De grosses surprises vous attendent au niveau motorisations ( je ne suis pas spécialiste de ce domaine , mais, de nouveaux groupes très performants sont attendus -nouveautés au niveau des transmissions aussi ( dsg façon italienne , donc plus fiable que VW , ne parlons pas des constructeurs français..)
-Equipements et connectiques au sommet
-Au niveau esthétique , les photos apparues en ce début de semaine , préfigurent fidèlement le modèle définitif et ce dans sa phisionomie générale , au niveau de certains détails il faudra attendre les photos officielles ( décembre) pour que chacun puisse se faire une opinion définitive ...quant à moi , j'ai eu l'occasion de voir des notes internes usines et je maintiens que c'est une très belle voiture , surtout une voiture qui se remarquera facilement parmi ses compères du segment C, et quand on voit les protos à la forme d'une PEUGEOT 308 ou de la GOLF 6 ' ces photos sont dans la presse et péfigurent bien des carrosseries définitives de ces deux rivales °la FIAT est une très belle voiture , très italienne , très sportive , et très bien campées sur ses roues , du bel ouvrage.
-certes la voiture , ne refera pas le coup de la DS , mais à ce niveau ce n'est pas permis et surtout pas pour FIAT , qui devra séduire pour rconquérir , selon moi cette voiture est beaucoup plus équilibrée et jolie que la GP( d'ailleurs aussi bien MARCHIONNE que STEPHENSON ? disent ouvertement que cette GP ne serait jamais sortie sous leur direction avec la carrosserie actuelle.
-Néanmoins la "BRAVO" sera révolutionnaire et extraodinaire au niveau
-1) technique , nouvelle plate forme -nouvelles motorisations -nouvelles transmissions et équipements plétoriques et très haut de gamme et ce pour une voiture du segment C .
2) Son ingéniérie , absolument époustouflante , moyens , procédés , accoprds avec MAGNA, réalisation en dix -huit mois de la carrosserie, nouveaux procédés peintures , emboutissages, tous ces moyens , font et feront de FIAT à l'avenir un leader incontournable , surtout que ces moyens mis en oeuvre pour toutes les "C" du groupe seront par après répercutés sur les nombreux nouveaux modèles du groupe.
-Donc en attendant les documents officiels ,pour les bons forumeurs ( pas les cons insultants °, la seule chose que je peux vous dire , c'est que je ne pense pas que vous serez déçus de la voiture , et ce si vous la placez bien dans son contexte qui est celui du marchéC dans lequel FIAT n' a pas été présent de manière forte jusqu'à présent ...
-Mais croyez moi de très grosses surprises vous attendent encore...-Contrairement à ce qui se dit , et du moins jusqu'à ce jour la BRAVO n'ira pas au MONDIAL pas même sous forme d'un concept; mais éventuellement celà pourrait changer bien que celà ne semble pas être la volonté à TURIN , ils veulent encore la peauffiner avant ROME en 2007.

Mon coeur ...argh !!

Des idées au niveau tarif par rapport à la Stilo ?

J'espère que les prix seront contenus comme pour la GP par rapport à la Punto II.

6 août 2006

[cpp]De grosses surprises vous attendent au niveau motorisations ( je ne suis pas spécialiste de ce domaine , mais, de nouveaux groupes très performants sont attendus[/cpp]

salut LINGOTTO1 as tu des infos sur la sortie de new moteur 1.6MJTD sur la GPunto, merci

6 août 2006

Ah oui, pour éviter les critiques genre " mito malade en quête de reconnaissance en provenance entr'autre de quelqu'un confondant un piston avec un rétroviseur-vous devez lire dans mon texte QUE VOUS NE SEREZ PAS DECUS , j'ai tapé le texte initial ultra vite ..mille excuses.

Moi, j'ai simplement dit talibant. Y a rien de mal, on l'est tous un peu...

Mais je reste déçu par cette voiture, la face avant manque de fluidité, notement les AB et l'intérieur des phares.

De plus, le rouge vif des feux arrière, ça fait vraiment tache de peinture; je les aurais bien vu plus foncés (bien oui, comme sur la Bravo I, en peut-être plus clairs).

Bref, elle est belle, mais elle ne m'exite pas, contrairement à la GP à sa sortie.

6 août 2006

MARCHIONNE tout comme de MEO ont toujours dit que cette voiture devait être compétitive et ce à tout point de vue, donc les prix seront FIAT? mais il faudra tenir compte d'un "break even point" faible car fixé initialement à 120.000 vvoitures par an -il faut savoir qu'à CASSINO , il est prévu d'en produire au minimum 150.000 par an , les plus optimistes parlent de 250.000 an , et au vu de la voiture , personnellement je pense qu'un chiffre de 200.000 est très raisonnable , à ce rythme là la rentablité serait fixée à 2500/3000 euros par voiture .pour les prix publics il me semble qu'il faudra compter de 16.000 euros à 25.000 euros suivant motorisations et finitions .

ykdg1984 · 6 août 2006

merci pour ces infos

6 août 2006

De 16.000 à 25.000€ ça me paraît une très bonne fourchette

Merci pour tes renseignements

Maintenant j'ai hâte de voir l'intérieur.

6 août 2006

De retour de vacances en Italie ( région de frossinone-5 kms de Cassino) magnifique , le peuple italien vraiment très sympa et....beaucoup de renseignements..et beaucoup vu.....
-La confiance est totale chez tous les collaborateurs FIAT , concernant la 198 -BRAVO
-De grosses surprises vous attendent au niveau motorisations ( je ne suis pas spécialiste de ce domaine , mais, de nouveaux groupes très performants sont attendus -nouveautés au niveau des transmissions aussi ( dsg façon italienne , donc plus fiable que VW , ne parlons pas des constructeurs français..)
-Equipements et connectiques au sommet
-Au niveau esthétique , les photos apparues en ce début de semaine , préfigurent fidèlement le modèle définitif et ce dans sa phisionomie générale , au niveau de certains détails il faudra attendre les photos officielles ( décembre) pour que chacun puisse se faire une opinion définitive ...quant à moi , j'ai eu l'occasion de voir des notes internes usines et je maintiens que c'est une très belle voiture , surtout une voiture qui se remarquera facilement parmi ses compères du segment C, et quand on voit les protos à la forme d'une PEUGEOT 308 ou de la GOLF 6 ' ces photos sont dans la presse et péfigurent bien des carrosseries définitives de ces deux rivales °la FIAT est une très belle voiture , très italienne , très sportive , et très bien campées sur ses roues , du bel ouvrage.
-certes la voiture , ne refera pas le coup de la DS , mais à ce niveau ce n'est pas permis et surtout pas pour FIAT , qui devra séduire pour rconquérir , selon moi cette voiture est beaucoup plus équilibrée et jolie que la GP( d'ailleurs aussi bien MARCHIONNE que STEPHENSON ? disent ouvertement que cette GP ne serait jamais sortie sous leur direction avec la carrosserie actuelle.
-Néanmoins la "BRAVO" sera révolutionnaire et extraodinaire au niveau
-1) technique , nouvelle plate forme -nouvelles motorisations -nouvelles transmissions et équipements plétoriques et très haut de gamme et ce pour une voiture du segment C .
2) Son ingéniérie , absolument époustouflante , moyens , procédés , accoprds avec MAGNA, réalisation en dix -huit mois de la carrosserie, nouveaux procédés peintures , emboutissages, tous ces moyens , font et feront de FIAT à l'avenir un leader incontournable , surtout que ces moyens mis en oeuvre pour toutes les "C" du groupe seront par après répercutés sur les nombreux nouveaux modèles du groupe.
-Donc en attendant les documents officiels ,pour les bons forumeurs ( pas les cons insultants °, la seule chose que je peux vous dire , c'est que je ne pense pas que vous serez déçus de la voiture , et ce si vous la placez bien dans son contexte qui est celui du marchéC dans lequel FIAT n' a pas été présent de manière forte jusqu'à présent ...
-Mais croyez moi de très grosses surprises vous attendent encore...
-Contrairement à ce qui se dit , et du moins jusqu'à ce jour la BRAVO n'ira pas au MONDIAL pas même sous forme d'un concept; mais éventuellement celà pourrait changer bien que celà ne semble pas être la volonté à TURIN , ils veulent encore la peauffiner avant ROME en 2007.

Bon retour et merci pour ces infos

Reste que niveau style, la voiture est loin d'étre excitante et revolutionnaire

J'éspere que tu ait raison et que la qualité de fabrication, les matériaux et les motorisations, seront à la mésure de l'attente.

Parceque la on sent une schtite délusion non dissimulé, même parmis les éstimateurs de la marque.

Je pense qhe chez Fiat ils sont conscients de l'énjeu, rien de moins que la survie du groupe.

Avec une gueule pareille, cette voiture se doit d'être une Audi au prix d'une Fiat.

6 août 2006

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uais, désolé, j'avais oublié ce détail error404.gif.1f9d682d981f9354f06214dc418a8369.gif

saintbab · 6 août 2006

Moi, j'ai simplement dit talibant. Y a rien de mal, on l'est tous un peu...

Mais je reste déçu par cette voiture, la face avant manque de fluidité, notement les AB et l'intérieur des phares.

De plus, le rouge vif des feux arrière, ça fait vraiment tache de peinture; je les aurais bien vu plus foncés (bien oui, comme sur la Bravo I, en peut-être plus clairs).

Bref, elle est belle, mais elle ne m'exite pas, contrairement à la GP à sa sortie.

tant qu'on echappe au "lexus" brillant, pseudo diodes et aux ronds lancés par la bravo mais devenus tellement courants...

la plus interrogation concerne le bien fondé de ne faire qu'une 5 portes... la tipo avait fait pareil e il avait fallu attendre des années et une modif chassis pour avoir une 3 porte, pourtant indispensable. y'a quand même un reservoir de propros de bravo1 et de stilo 3p (certes personne n'a voulu de la 5). d'autant que fiat ne semble pas vouloir produire de coupé 4 places.

6 août 2006

Moi, j'ai simplement dit talibant. Y a rien de mal, on l'est tous un peu...

Pfffffffff Même pas cap d'assumer ses péchés et expier error404.gif.dbb772d7aec32d4e47ce7f4d13d8487b.gif

Pour le coup tu me réciteras, 3 Avé Maria et 10 Avé César

6 août 2006

Que l'on mette bien les choses au point , je me suis peut-être trompé sur certains points concernant cet important projet de C pour le groupe FIAT, mais jamais je n'ai écrit ou affirmé de choses ultra fantaisistes , dès le départ de ce forum ( dont je suis l'initiateur) mes dires et affirmations provenaient de sources FIAT , ce qui a induit au départ des informations provenant de projets initiaux qui par la suite , pour certains d'entre eux ont été abandonnés...pour être un soi disant TALIBAN je pense que j'aurais dû abandonner mon pseudonyme de LINGOTTO, par ailleurs me faire traiter de mito en mal de reconnaissance ,m 'a quelque peu étonné ; m'enfin je considère celà du passé , mes vacances à 5 kms de CASSINO m'ont bien reposé et conforté sur mes investigations , je ne peux vous en dire plus

-Pour en revenir à la 198 " BRAVO" , je suis assez étonné , que certains d"entre vous ne lisent pas bien la ligne de la voiture , quelque part elle est tès reconnaissable ( surtout face à la concurrence) mais il y a des détails que peu d'entre vous ont remarqués

-le hayon , si vous regardez bien à la base du feu , ce n'est pas la vitre du hayon mais un pli de tôle qui remonte, ce qui induira un hayon en parallélogramme et une vitre arrière se ceinturant fort vers le haut -ce qui donnera un cachet tràs sportif à la voiture , quelqu'un parle des feux arrières le rouge c'est tout simplement un appendice d'études , mais à leur niveau ce qui est intéressant c'est leur forme descendante sur la fin du hayon , d'autre part regardez bien la découpe de la vitre de la portière arrière elle ressemble fort à une 147 ; mais à ce niveau ce qui est le plus intéressant c'est la barre de guide de la descente de la vitre arrière , qui donne l'impression de la présence d'un petit fenestron ( ou 3 glace latérale) mais réalisée au moindre frais...sera-ce maintenu sur la voiture définitive?d'après ce que j'ai pu voir oui...mais

-au niveau de l'avant sur les documents vus , il me semblait plus léger mais sensiblement de la même forme...

-Bref cette voiture est une réussite, mais je doute encore qu'elle nous ait maintenant livré tous ses secrets et ses détails, pour moi la phisionomie est celle là ; mais il y aura des surprises, nous en sauront beaucoup plus fin aôut début septembre...

-de toute façon une très belle voiture , je vous invite à mieux regarder et interpreter les photos. petite précision , je n'ai pas vu toute la voiture en réalité mais simplement des parties de celle-ci sur documents internes.

bien à vous.

slash · 6 août 2006

Te prend pas la tete LINGOTTO on est une majorité ici à apprécier tes infos alors continue et laisse pisser les autres

ykdg1984 · 6 août 2006

personellement, la seule chose qui me dérange sur la face avant, c'est la dimension des antibrouillards... et peut-être la calandre un peu trop avancée, mais surtout les AB... le reste me plaît beaucoup.

saintbab · 6 août 2006

Te prend pas la tete LINGOTTO on est une majorité ici à apprécier tes infos alors continue et laisse pisser les autres

au fait, elle a un capot... je veux dire c'ets un vraie voiture, pas un pseudo mono camionette...

seule la calandre audiesque me gene...

6 août 2006

Par contre si tu as des infos sur la "149", je suis preneur

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 34-175.htm

6 août 2006

Te prend pas la tete LINGOTTO on est une majorité ici à apprécier tes infos alors continue et laisse pisser les autres

+1

Comme aurait disait Virgile dans l'Enfer de Dante Alighieri

- Non ti curar di lor ma guarda e passa --> (Ne t'occupe pas d'eux, regarde et passe)

Continue de nous donner tes infos

6 août 2006

Merci Lingotto1 d'être revenu et reposé après des vacances transalpines.

J'espère que la ligne de la 198 sera très latine et non germanisante !

J'attends avec impatiences de futures infos !

6 août 2006

Pour avoir des nouvelles infos ; allez immédiatement sur ITALIASPEED , ils donnent un grand article avec infos sur style , motorisations et intérieur, si quelqu'un sait nous traduire un peu les passages les lus importants ca serait sympa ' mon anglais est trop mauvais).

6 août 2006

Je la trouve sympa cette FIAT, avec le 1,4T de 150ch elle serait parfaite comme ca, ma future voiture.

7 août 2006

Lien sur l'article concernant la nouvelle "Bravo"

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/08/bravo/0608.html

Le même article (mais francisé)

http://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_fr&url=http%3A%2F%2Fwww.italiaspeed.com%2F2006%2Fcars%2Ffiat%2F08%2Fbravo%2F0608.html

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