Leon 3 2013

[tchoufout]

Chacun son truc. Moi je n'aime pas trop.

Mais suis d'accord, il manque un peu de quelque chose à cet intérieur. Sans tomber dans la jacky touch non plus.

Je suis d'accord

[Invité §man324dG]

 

C'est posé comment ? Dans les sillons ?

 

Je me tâte à prendre du "chromé" pour la mienne plutôt que rouge mais à mettre uniquement sur les portes au niveau des commandes de vitres (je trouve qu elles sont bien tristes tout en noir sur les FR...)

 

Sur CUPRA y a un peu plus de folies ils auraient pu mettre un peu plus de couleur sur les FR

 

C'est un des reproches que je fais à la LEON un brin trop sobre l'intérieur même si il est très efficace et ergonomique

oui c'est un ruban en plastic qui vient se coincer entre les élément de la voiture

il a une forme légèrement excentrée en :

O

l

l

et non en

O

|

|

 

l'ajustement des pieces sur la leon est plutot bon donc ça rentre pas n'importe ou.

 

Chacun son truc. Moi je n'aime pas trop.

Mais suis d'accord, il manque un peu de quelque chose à cet intérieur. Sans tomber dans la jacky touch non plus.

reste les neons au sol à installer, les dés en mousse et le chien sur la plage arriere et j'ai fini.

 

 

non blague à part justement je cherche quelques articfices "discrets" pour gommer cet intérieur gris et triste de la Style sans justement trop pencher dans le monde du jackytouch

 

 

 

J'en profite pour finir par une petite question : Vous savez comment on désactive les annonces trafic ? j'utilise pas le GPS et il me coupe la radio pour faire ses annonces de bouchon dont le volume est dailleur trop bas pour etre comprises

[Roland de Gilead]

Bah perso environ 7,5l avec pratiquement que de la ville.

 

avec un peu plus de 2000km j'en suis à 6.6L/100 avec un peu de ville (4km dans Aix en provence), de la departementale (15km) de l'autoroute (10km ). Tout ça avec une ST.

 

Merci pour vos retours. Ca consomme raisonnablement pour un 150 cv.

Vous avez des soucis à bas régime, sinon ?

[pitric]

Pour les contreportes je suis d'accord. Ça manque, surtout qu'il y a des finitions où cela existe.

J'en ai parlé à mon commercial le week-end dernier, il n'a pas dit que ça viendrait.

[ricard_33]

Merci pour vos retours. Ca consomme raisonnablement pour un 150 cv.

Vous avez des soucis à bas régime, sinon ?

 

notre chameau en 150 TSI, c'est l'ami JeanMar95

[Invité §min551MF]

est ce que quelqu'un saurait il me dire comment est le confort en Leon FR et donc avec les jantes de 18 ?

Je suis allé la voir aujourd'hui en concession, elle est sympa mais je remarque que les pneus en 18 sont relativement peu épais et j'ai juste un peu peur pour la dureté.

Reste t'elle confortable, ou est ce vraiment insupportable et désagréable à conduire ?

[coustal]

C'est tout à fait confortable avec le DCC (pas essayé sans).

[Roland de Gilead]

Le mieux serait de l'essayer pour tester le confort et ton ressenti à bord.

Perso, pour plus de sécurité et suite aux précédents avis des membres de ce forum sur ce qu'il apporte, j'ai pris l'option DCC. Tant qu'à faire....

[Nix66]

DCC et sécurité ?

Autant prendre le 180 pour le multibras alors. Par contre le DCC l'inclus du coup ?

[Invité §woo528gH]

Non le DCC est une option sur tous les modèles sauf la cupra si je dis pas de bêtise. Après j'ai pris l'option qui a l'air de valoir le coup à noter que lorsqu'il faudra changer les amortisseurs la facture sera notablement plus chère que des amortisseurs classiques.

 

Pour ce qui est du confort je n'ai ni essayé avec ni sans ^^ je fais confiance aux divers retours des membres du forum

[Roland de Gilead]

Par "sécurité", j'entendais sécurité dans le choix, pas se planter quoi.

Pas la sécurité de la voiture

[Nix66]

Non le DCC est une option sur tous les modèles sauf la cupra si je dis pas de bêtise. Après j'ai pris l'option qui a l'air de valoir le coup à noter que lorsqu'il faudra changer les amortisseurs la facture sera notablement plus chère que des amortisseurs classiques.

 

Pour ce qui est du confort je n'ai ni essayé avec ni sans ^^ je fais confiance aux divers retours des membres du forum

 

 

Merci de mieux lire ma question

 

Est ce que le dcc inclus le multibras sur les 150 ou pas ? Vu qu'il est de série sur le 180, le multi bras pas le dcc

[Roland de Gilead]

 

Merci de mieux lire ma question

 

Est ce que le dcc inclus le multibras sur les 150 ou pas ? Vu qu'il est de série sur le 180, le multi bras pas le dcc

 

Sur le 150 cv, ce n'est pas parce que tu prends le dcc que tu as le multibras à l'arrière.

Le multibras n'est qu'à partir du 180 cv de mémoire, et il est de série, même sans le dcc.

[ricard_33]

 

Merci de mieux lire ma question

 

Est ce que le dcc inclus le multibras sur les 150 ou pas ? Vu qu'il est de série sur le 180, le multi bras pas le dcc

 

non

[tchoufout]

est ce que quelqu'un saurait il me dire comment est le confort en Leon FR et donc avec les jantes de 18 ?

Je suis allé la voir aujourd'hui en concession, elle est sympa mais je remarque que les pneus en 18 sont relativement peu épais et j'ai juste un peu peur pour la dureté.

Reste t'elle confortable, ou est ce vraiment insupportable et désagréable à conduire ?

 

C'est tout à fait confortable avec le DCC (pas essayé sans).

 

 

Tout à fait confortable, meme sans DCC

[WarCoM007]

 

Merci de mieux lire ma question

 

 

 

Tes sérieux ? On croirait un mail hierarchique au boulot...

 

 

Perso j ai une 184ch avec les multibras mais sans DCC je suis en 18" je trouve confortable la voiture

 

Mais d autres peuvent la trouver tape cul... Chacun sa notion du confort

 

Fait toi ton propre avis en essayant tout simplement...

[Nix66]

Oui je suis sérieux maintenant t'es pas obligé de me lire ni même d'être content

 

Nan mais c'est quoi ces gens qui répondent à côté

[WarCoM007]

Oui je suis sérieux maintenant t'es pas obligé de me lire ni même d'être content

 

Nan mais c'est quoi ces gens qui répondent à côté

 

 

Tout comme je suis libre de te lire et de m'exclamer...

 

Bref pour ma part je t'ai répondu sur mon ressenti du confort

 

DCC et multibras ne vont pas forcément de pairs ou l'un n'élimine pas l'autre, ce sont deux éléments distincts.

 

Multibras de série et dispo uniquement sur versions supérieurs à 180ch (essence ou diesel)

 

DCC en option possible sur toutes versions cumulable avec le multibras si version supérieure à 180ch

 

Voilà

[Nix66]

Je faisais juste état de la remarque initiale ou la personne cherchait un 150 + dcc pour la sécurité, je pense juste qu'en terme de sécurité le multibras lui apportera tout autant donc autant prendre la motorisation supérieur pour un coût moindre

[Invité §min551MF]

Je viens de faire une config de Léon 3 portes sur le site de Seat et ya un truc que je comprends pas.

Je sélectionne Seat sound et cela me force à prendre roue de secours. Et quand ensuite je sélectionne toit ouvrant ca me dit de retirer la roue.

 

Donc au final est ce que vous savez si on peut avoir toit ou tant et Seat sound ?

 

Je ne sais pas si c'est volontaire ou si le configurateur est mal paramétré

[Invité §dav571dM]

C'est un beug du configurateur mais les 2 sont bien compatible

[Krovit]

Le caisson de basse du Seat Sound System est intégré dans la roue de secours, donc la roue de secours est requise.

[Invité §hfr572DA]

Ceux qui ont la détéction de fatigue sur facelift, vous avez trouvé ou ca s'active/se désactive ?

Je trouve pas ca dans les aides à la conduite... je commence à me demander si l'option est bien présente (j'ai le full drive assist)

[Massdit]

Ceux qui ont la détéction de fatigue sur facelift, vous avez trouvé ou ca s'active/se désactive ?

Je trouve pas ca dans les aides à la conduite... je commence à me demander si l'option est bien présente (j'ai le full drive assist)

 

Pareil que toi. J'ai le full drive assist et je n'ai pas trouvé l'option.

Il y a une explication de son fonctionnement dans le manuel, mais les menus décrit dans le manuel ne sont pas les même que ceux dans la voiture....

[Windfrip]

@mandagor pour les annonces du traffic, de mémoire, il faut aller dans tes réglages radio. Ce doit être la petite icône AF.

[Invité §min551MF]

Le caisson de basse du Seat Sound System est intégré dans la roue de secours, donc la roue de secours est requise.

 

 

Super merci pour l'info.

 

Concernant le choix 5 p ou 3 p j'en reviens toujours à la recherche de 3 portes que je trouve plus dynamique. Au niveau de la revente vous pensez que c'est un frein ? Car on en voit pas des masses dans la rue...

 

Pour la remise et d'après ce que j'ai lu je peux partir du principe qu'un 22% est possible ? J'ai une reprise en plus.

Après pas dit que ma concession accepte le 22

[patryk]

 

Super merci pour l'info.

 

Concernant le choix 5 p ou 3 p j'en reviens toujours à la recherche de 3 portes que je trouve plus dynamique. Au niveau de la revente vous pensez que c'est un frein ? Car on en voit pas des masses dans la rue...

 

Pour la remise et d'après ce que j'ai lu je peux partir du principe qu'un 22% est possible ? J'ai une reprise en plus.

Après pas dit que ma concession accepte le 22

 

22% hors protocole spécial (genre véhicule de direction), c'est possible ?

Ça me parait énorme.

[Grumpyjama]

22% hors protocole spécial (genre véhicule de direction), c'est possible ?

Ça me parait énorme.

 

 

C'est effectivement possible (remise pro)

Après en négo pure je ne sais pas

[Roland de Gilead]

Pour un particulier, sur la FL, tu seras entre 17 et 19 %, à mon avis, en négociant bien et sans reprise de véhicule.

[Invité §man324dG]

@mandagor pour les annonces du traffic, de mémoire, il faut aller dans tes réglages radio. Ce doit être la petite icône AF.

Merci mais c'est pas ça. AF c'est ce que j'appelle l'auto focus.(en fait c'est Alternative frequencies) ça permet changer la fréquence radio automatiquement pour rester sur la même station radio.

 

Je finirais par trouver.

[ricard_33]

Je finirais par trouver.

C'est la pub MMA ?

[patryk]

 

C'est effectivement possible (remise pro)

Après en négo pure je ne sais pas

 

 

En pro oui mais en particulier, ça me parait énorme sur la FL dans le cadre d'une offre "classique".

[Antoine2501]

Pareil que toi. J'ai le full drive assist et je n'ai pas trouvé l'option.

Il y a une explication de son fonctionnement dans le manuel, mais les menus décrit dans le manuel ne sont pas les même que ceux dans la voiture....

 

De ce que j'ai lu sur les catalogues étrangers, le détecteur de fatigue n'est pas compris dans l'option Full Drive Assist (PDU). Mais il me semble qu'il peut s'activer via VAGCOM.

[Nix66]

J'ai essayé mais ça n'a pas marché. Apparemment c'est pré-installé de série mais activé uniquement si option, comme la lecture des panneaux si lane assist

[Massdit]

De ce que j'ai lu sur les catalogues étrangers, le détecteur de fatigue n'est pas compris dans l'option Full Drive Assist (PDU). Mais il me semble qu'il peut s'activer via VAGCOM.

 

 

Sur le catalogue Fr au moment de la commande, il me semble bien que c'etait compris dans le Full Drive Assist. Je regarderais ce soir après le boulot si j'y pense, j'avais téléchargé le catalogue de l'époque ^^ (quoique je rentre tard en ce moment).