[Topic Officiel] Audi A3 [8L] (1996-2003)

[Invité §jul482Xu]

Salut à tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bon ce matin j'ai pris titine pour aller au bureau avec et hop le voyant est revenu, passage de vag com à l'arrivée et voici le resultat :

 

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)

P1297 - 35-10 - - - Intermittent

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 35-10 - - - Intermittent

 

Faut vraiment que je change mes durites

 

Je vais essayer d'aller les acheter cette semaine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bk5710GP]

Au boulot

 

C'est quoi ton code moteur déjà

[Invité §vav358Ba]

code moteur G-U-E-Z

[Invité §bk5710GP]

[Invité §jul482Xu]

Au boulot

 

C'est quoi ton code moteur déjà

 

 

C'est un AUM

 

 

code moteur G-U-E-Z

 

 

Ptit' con

[Invité §vav358Ba]

merci

[Invité §enz748hT]

Depuis le rasso t'as toujours rien fait Juju ?

 

avoue que tu l'aime en tant que guez ta 8L

[Invité §jul482Xu]

Y'en a qui bossent ptit' con

 

Pas le temps de passer à la CC http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §bk5710GP]

Demande à Enzo d'y aller pour toi

[Invité §enz748hT]

Y'en a qui bossent ptit' con

 

Pas le temps de passer à la CC http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

mouais

 

en 3mois t'as pas eu 10min ?

[Invité §jul482Xu]

Quand je fini le taff, la CC est déjà fermée

[Invité §enz748hT]

Ok, mais bon, ça a l'air pas grave si tu peut rouler sans t'en occuper spécialement

[Invité §jul482Xu]

Bon je suis passé à la CC mais le gars du magasin a pas voulu venir voir avec moi, il m'a sorti les schéma ETKA et j'ai du me démerder pour repérer lesquelles il me fallait

 

Du coup, j'espère que je me suis pas gourré, j'ai commandé les refs 06A103213BG, 06A103221BH, 06A103221BQ

 

On verra ce week-end

 

Y'en a pour 126€ quand même

[Invité §bk5710GP]

Une bonne chose de faite, je t'aurais conseillé 2-5-6 aussi (surtout 5) : http://www.vagcat.com/p/B194/103850.png

[Invité §jul482Xu]

Je vais l'appeler demain pour rajouter ça alors.

[Invité §bk5710GP]

Tu paies pas d'avance ? ca me parait cher de loin sinon, c'est chez VW ? Audi ?

[Invité §jul482Xu]

Si faut payer d'avance, mais je pense pas qu'il va faire chier, j'ai déjà payé une partie

 

Ouais chez Audi

[Invité §bk5710GP]

Ok http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jul482Xu]

C'est bon j'ai réussi à modifier ma commande j'ai ajouté 2-5-6 et pris les joints et ressort 3-4 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bk5710GP]

[Invité §vav358Ba]

 

déguezification.....

[Invité §jul482Xu]

c'est pas une guez, c'est juste qu'elle va avoir 10 ans dans 10 jours

[Invité §enz748hT]

Sacrée mamie

[balzout]

Faut pas s'inquiéter, ça vieillit (très) bien une 8L

[Invité §jul482Xu]

Je m'inquiète pas

 

Quand je vois l'alfa 147 de 2007 de ma soeur, je me dit que c'est clair que ma 8L de 2002 elle vieillit bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §joe681hk]

Bonjour

 

Petit moment que je n'avais poster, entre les vacances et le boulot, impossible de pouvoir jongler avec l'ordi !

 

J'ai quand même pu trouver un peu de temps pour me documenter de façon importante sur nos chers audi !

 

J'ai donc pu apprendre, avec une petit pincer a la gorge que le dit "quattro" de chez audi n'était que partiel.

 

J'ai trouver un boitier qui permettrait selon le site de changer globalement ça, en proposant diverse mode, augmente le transfert au niveau de l'essuie arriere.

 

l'idée consiste a changer le boîtier et valve de régulation, quelqu'un a deja tester ? au final, je suppose qu'on obtient toujour pas un veritable quattro ?

[Invité §bk5710GP]

Pas mal d'utilisateurs de S3 en montent, tu passes en accélération à 50/50 sans attendre que l'avant ne patine.

[Invité §joe681hk]

Et, il n'y a donc pas moyen de rester a 50/50 permanent ?

[Invité §bk5710GP]

Pas a ma connaissance.

[Invité §jul482Xu]

C'est fait pour mes durites

 

J'ai un peu galéré, j'en ai eu pour 3h

 

J'ai effacé mes défauts intermittents et ce soir en rentrant après 115km, j'avais rien qui était revenu

 

On verra ce que ça donne par la suite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Y'a plus qu'à nettoyer l'huile partout

[Invité §bk5710GP]

Bien joué

 

T'as retiré la pipe d'admission finalement ou pas ?

 

Des photos des anciennes durites

[Invité §jul482Xu]

Nan je l'ai pas retiré, je me suis fait un peu chier du coup, mais j'étais pas confiant pour retirer la pipe d'admission

 

Ouais les durites je les aies gardées faut que je fasse des tofs ! tu verrais l'état !

[JOTDI140]

Bon boulot juju,

 

Hâte de voir les Tofs ?

T'en as fait pendant les travaux ?

[Invité §bk5710GP]

Nan je l'ai pas retiré, je me suis fait un peu chier du coup, mais j'étais pas confiant pour retirer la pipe d'admission

 

Ouais les durites je les aies gardées faut que je fasse des tofs ! tu verrais l'état !

C'est chiant de la retirer, la merde à tendance à tomber facilement

[Invité §jul482Xu]

Bon boulot juju,

 

Hâte de voir les Tofs ?

T'en as fait pendant les travaux ?

 

Nan j'ai pas pu, j'avais les mains tellement pleines d'huile que j'aurais pas pu prendre l'APN

 

 

C'est chiant de la retirer, la merde à tendance à tomber facilement

 

Ouais et en l'occurence y'avais une couche d'1/2 cm de merde tout autour

 

Les tofs dans quelques minutes