[Topic Officiel] Ford Escort V & VII (1990-2000)

[Invité §evi275fF]

@ françois,

 

Je n'est aucuns filtre sur mon LPG car ces un système aspiré.

L'electrovanne située sur ma cuve ne claque pas donc soit elle ne fonctionne pas ou soit elle ne reçoit aucunes commande.

 

Résultat du contrôle hier.

- LPG ne fonctionne pas , forcément

- Triangle avant gauche ( je l'est déjà plus cas le changer )

- Fuite d'huile , ces prévus aussi les réparations

- Trous dans le bas de caisse

- Longerons a refaire

 

Voilà je m'y attendais un jour ou l'autre les longerons , je vais voir un amis demain et voir ce que l'on peut faire.

Au final je pensais être refusé pour d'autres raisons.

[Invité §ns5661pF]

 

Moi, non plus, ça n'a jamais marché.

 

:D

 

[Invité §ns5661pF]

 

oui ton longeron est attaquer par la roille au endoie habituelle tu va le refaire? Si ya que sa comme point de rouille sur la caisse.

le gasoil se barre par ou exatement le bouchon???

 

 

sa peut venir des filtre tu les a changer y a longtemps ??

 

 

ok merci nico tu me tien au courant par MP de leur etat est du prix.

 

[Invité §fra623KR]

@ françois,

 

Je n'est aucuns filtre sur mon LPG car ces un système aspiré.

L'electrovanne située sur ma cuve ne claque pas donc soit elle ne fonctionne pas ou soit elle ne reçoit aucunes commande.

 

Résultat du contrôle hier.

- LPG ne fonctionne pas , forcément

- Triangle avant gauche ( je l'est déjà plus cas le changer )

- Fuite d'huile , ces prévus aussi les réparations

- Trous dans le bas de caisse

- Longerons a refaire

 

Voilà je m'y attendais un jour ou l'autre les longerons , je vais voir un amis demain et voir ce que l'on peut faire.

Au final je pensais être refusé pour d'autres raisons.

 

 

sa va pas trop de frais. Bizare sa un gpl sans filtre j'en ait jammais vue .

[Invité §NIC044iT]

 

oui ton longeron est attaquer par la roille au endoie habituelle tu va le refaire? Si ya que sa comme point de rouille sur la caisse.

le gasoil se barre par ou exatement le bouchon???

 

 

 

 

J'aimerais bien le refaire mais je suis pas du tous calé en "carrosserie" et je sais encore moins souder, je vais essayer dans un premier temps de limiter la propagation voir la stopper avec un traitement, faut que je me renseigne pour ça. Sinon à part le longeron, il y a les bas de caisse mais rien de grave, un point sur l'encadrement de la porte conducteur et les ailes arrières où c'est plus important par contre... .

 

Je pense pas que ça passe par le bouchon mais plutôt une durite poreuse ou percé au dessus du réservoir, par contre j'ai essayer de regarder, c'est la misère on voit que dalle, à par le dessous du réservoir, il y aucun accès... peut être sous la banquette arrière... à voir.

[Invité §evi275fF]

J'ai été chez un amis ce matin il a examiné les longerons et elle passe en réparation le 28 j'aurais des longerons tout beaux lol

 

Les ailes arrière au niveau de la trappe ces plus de boulot car ça bouffe la contre aile aussi.

 

@ le LPG sur les carbu il n'y a aucuns filtre, les filtres ces sur les système injecté ce qui n'est pas mon cas.

[Invité §fra623KR]

evile toi c'est une injection quand meme

[Invité §Bon030vd]

je vois que c'est une maladie sur nos escort, cette foutu rouille

 

J'ai levé la mienne cette semaine, elle n'est pas trop attaqué, mise à part les ailes arrières ou j'avais mis un anti rouille et installé des extensions d'ailes assez discrète

Mon bas de caisse commence aussi à l'être

 

 

Hier je me suis trouvé con sur un parking, j'ai calé, et ensuite impossible de démarrer, j'ai pensé à l'essence qu'arrivait pas , mais un quart d'heure après elle est reparti au quart

Je me demande si elle est pas prit l'humidité , j'ai fais 200 bornes aujourd'hui et pas de soucis

[Invité §Bon030vd]

Voila ma ford Escort VII Ghia 16v 1.6 de 1997

Obtenu en fevrier 2013 , nombreux frais, cardans, disques de frein voilés, triangles de suspensions , par brise, je doit désormais changer la crémaillère de direction. Sinon, roule tous les jour, je suis très heureux de cette voiture qui m'amène partout.

 

 

amis breton bonjour

Je viens de voir la plaque en 29 ( en même temps je peux repondre que le week end )

 

En tout cas elle a l'air propre ton escort

[Invité §evi275fF]

evile toi c'est une injection quand meme

 

Ma voiture est bien une injection bien sûr ^^ , mais le système LPG installé dessus est un système aspiré comme celui monté sur les voiture carbu.

Le système fonctionne bien mais ces vrai que je devrais le changer.

[Invité §mic220BV]

Bonjours, j'ai trouvé un site qui vends des clignotants blanc pour xr3i/rs2000 (http://www.nicedeals.co.uk/product_info.php?cPath=21_40_1007&products_id=6733)

[Invité §mic220BV]

http://www.nicedeals.co.uk/pro [...] ts_id=6733

[dRic C]

Sinon, y'a ebay

[Invité §xr3140Of]

Bonjours, j'ai trouvé un site qui vends des clignotants blanc pour xr3i/rs2000 (http://www.nicedeals.co.uk/product_info.php?cPath=21_40_1007&products_id=6733)

 

 

Oui les clingotants t'en trouve partout, le probleme c'est les veilleuses !

[Invité §evi275fF]

Des clignotants blanc tu en trouve partout? je suis pas tout a fait d'accord!

Merci pour le lien je vais me décider a en commander une paire marre de ces clignotants orange pas beau, sont pas cher.

 

*** NOT E APPROVED*** ça veux dire quoi a votre avis?

Ces vendus a la paire d'après la description oui mais pas certain.

 

Voilà un soucis de résolus déjà mon LPG est réparé , c'était simplement une masse qui déconnais qu'elle misère.

[Invité §mic220BV]

Oui je suis d'accord avec toi evile les clignotants blanc d'RS 2000/xr3i 16v sont dur a trouver comme les veilleuses même les longues portée blanc

 

j'ai regarder sur un site anglais NOT E APPROVED sa veut dire Non homologué pour un usage routier

[Invité §evi275fF]

J'avoue que les veilleuses sont plus dur a trouver que les clignotants blanc car n'existe pas sur le marché parallèle donc forcement.

 

Merci pour l'info ces bien ce que je pensait enfin dans notre cas on sans fous ils ne vérifies pas ce genre de pièces au contrôle , une ampoule orange et ces bon

 

J'ai téléphoné au contrôle et je suis sauvé je peux demander une prolongation de mon contrôle technique de 15jours , car rendez-vous pour les longerons seulement le 28 et contrôle valable jusqu'au 27!

L'année prochaine elle passera chez le carrossier pour le remplacement pur et simple des longerons.

[Invité §fra623KR]

si tu les trouve encore cher ford evil.

[Invité §NIC044iT]

@ evile

 

Tu as une estimation de prix à peu près pour le remplacement des longerons ? Là au moins c'est radicale^^.

 

Sinon une Xr3i sympa http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s

 

Ce serais un joli cadeau de noel, j'ai envoyé un ptit mail

[Invité §fra623KR]

sympa l'xr3i est pas cher a aller voir est bien regarder en dessous pour la rouille.

[Invité §evi275fF]

Tu trouve quoi chez ford françois??

 

Pour le remplacement des longerons non je n'est pas encore d'estimation ce sera l'année prochaine car la je vais juste faire une reparation a la barbare pour passer au contrôle.

 

Pas cher pour les pièces a récuperer dessus ou a remettre sur la route si le châssis est pas trop attaqué.

[Invité §fra623KR]

les longeron evil si c'est encore dispo?

[Invité §evi275fF]

les longeron evil si c'est encore dispo?

 

Les longerons ne sont plus dispo chez ford non enfin d'après que j'avais lus je ne sais plus ou mais je n'ai jamais fait la demande j'avoue.

Ont trouve la tôle de réparation extérieur du longeron sur internet de toute façon, mais je ne suis pas capable de faire ce boulot moi même.

[Invité §fra623KR]

oui mais la tole de reparation c'est bien si tu veux renforcer ton longeron apres avoir decouper ce qui est pourrie. Pour moi le mieux c'est de decouper est refaire des tole proprement avant le contrôle (2-3 mois avant pour qu'il se salissent puis tout ce qui faut pour pas que ca se vois.

[Invité §s2d370qs]

Vous etes dans quel pays ?

 

Parce que des longerons pourris en France ca passe au CT avec juste une remarque "chassis corrosion multiple"

 

Un moteur de Cosworth dans une 1,4 essence ca passe aussi (avec les trains roulants de la 1,4...), par contre un 1,8 d dans une caisse de cosworth ca passe pas. (energie differente de celle mentionnée sur la carte grise)

 

Par contre une ampoule de plaque grillée, un caoutchouc de pédale de frein absent ou une taille de pneus non homologuée là t'es recalé... Logique...

[Invité §evi275fF]

Oui ces vrai que le mien ces dé couper les parties pourries et de ressouder de nouvelles tôles propre mais ces quand même du boulot.

Ces peut-être ce que le carrossier fera si les longerons ne sont plus disponible.

Mais le top ces de dépointer le longeron et le remplacer par un autre.

J'aurais du le faire quand j'avais encore 2 voitures mais bon...

 

Ont est en belgique ces très strict ici, je vois de moin en moin sur nos routes des voitures des années 90'

 

Ma 1ere fiesta le longeron avant avait été ressoudé chez ford , je ne me rappelle plus du prix, travail plutôt propre.

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/2413/30302413/pics/1049421048.jpg

 

Les longerons arrière également via un autre garage mais a la barbare je dirais.

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/2413/30302413/pics/1049433620.jpg

 

http://auto.img.v4.skyrock.net/2413/30302413/pics/1049437842.jpg

 

J'étais prêt a la jeter , je tante le contrôle technique, roulement de tambours , refusée pour un phare trop haut

Elle est repassée 2x encore après nikel!

[Invité §s2d370qs]

En France on se contente de regarder les points faciles à controler, si possible qui font vendre de la piece de rechange (pneus, freins, phares, amortisseurs).

Ils n'ont pas encore franchi le pas pas tres populaire d'envoyer les voitures pourries à la casse.

 

Donc une voiture avec des longerons totalement pourris qui risque de se casser en 2 dans un nid de poule ou qui expose les occupants en cas d'accident (genre un choc arrière avec une escort, au hasard...) ça passe, mais une veilleuse grillée ça non... houla la bien trop dangereux...

[Invité §fra623KR]

Vous etes dans quel pays ?

 

Parce que des longerons pourris en France ca passe au CT avec juste une remarque "chassis corrosion multiple"

 

Un moteur de Cosworth dans une 1,4 essence ca passe aussi (avec les trains roulants de la 1,4...), par contre un 1,8 d dans une caisse de cosworth ca passe pas. (energie differente de celle mentionnée sur la carte grise)

 

Par contre une ampoule de plaque grillée, un caoutchouc de pédale de frein absent ou une taille de pneus non homologuée là t'es recalé... Logique...

 

 

 

:cry: pourquoi on peut pas faire le meme en Belgique.

[Invité §s2d370qs]

Pas sur que ce soit vraiment enviable finalement...

[Invité §gab146Le]

Je ne sait pas si ce sont les même sur diesel et essence, je vais essayer de me renseigner, si ce sont les mêmes , cela m’intéresse. Merci pour la remarque ;-) .Cordialement

si c'est les meme que diesel normalment oui j'ai sa si tu veux. sinon belle escort

 

[Invité §Bon030vd]

En France on se contente de regarder les points faciles à controler, si possible qui font vendre de la piece de rechange (pneus, freins, phares, amortisseurs).

Ils n'ont pas encore franchi le pas pas tres populaire d'envoyer les voitures pourries à la casse.

 

Donc une voiture avec des longerons totalement pourris qui risque de se casser en 2 dans un nid de poule ou qui expose les occupants en cas d'accident (genre un choc arrière avec une escort, au hasard...) ça passe, mais une veilleuse grillée ça non... houla la bien trop dangereux...

 

 

 

C'est tellement vrai, j'ai bossé sur des tas de rouilles, que ce soit au niveau du châssis ou extérieure , des voitures pourries avec seulement des pièces d'usure à remplacer

 

t'as peur de monter à 100 avec :D

[Invité §fra623KR]

Je ne sait pas si ce sont les même sur diesel et essence, je vais essayer de me renseigner, si ce sont les mêmes , cela m’intéresse. Merci pour la remarque ;-) .Cordialement

 

c'était bien pour une cremaillaire de direction assister demain je vais a mon entrepot je te ferais une photos de la pièces que j'ai. Je te l'enverais en MP.

[Invité §evi275fF]

L’écart est quand même énorme entre la belgique et la france je trouve.

Si déjà on pouvais passer le CT tout les deux ans ce serais top et 2 mois pour repasser la contre visite.

 

Ici ces tout les ans et 15 jours pour la contre visite , la moi par exemple je suis emmerder car je devais repasser l'escort avant le 27 autant dire impossible ça tombe en pleine période de fête va trouver quelqu'un pour te réparer la voiture pendant cette période pfff

J'ai demandé une rallonge j'ai eu droit a 1 semaine en plus et 11€ allez!! pompe a fric!!

[Invité §fra623KR]

c'est sur en periode de fete c'est galere.

Bon j'ai regarder sur oscaro pour savoir si c'est les meme cremaillaire essence est diesel est ce sont les meme mais les prix tu tombe de ta chaise quand tu les voie.

[Invité §s2d370qs]

En effet c'es court 15 jours pour la contre visite !