[Topic Officiel] Peugeot 407 (2004-2011)

[206_1.4_16V]

 

 

Encore une intervention salvatrice et pertinente

 

 

 

Tavu !

[kan_]

Bon après avoir changé la quasi intégralité de mon train avant j'ai toujours un bruit lorsque je descend d'un trottoir en braquant

En fait le bruit apparait quand le train avant est en contrainte, c'est à dire quand une roue est plus haute que l'autre en changeant de direction.

Exemple sortie de parking, hauteur différente et changement de direction.

 

Piece changées:

Cremaillere

Rotule de suspension (FRIP)

Silent bloc de suspension

Pompe DA + flexible

Amortisseurs + Coupelles

 

J'ai le choix entre les pièces suivantes pour faire disparaitre ce bruit, donc si vous aviez un avis.

 

Biellette de direction

Rotule de direction

Rotule de direction intérieure

Crémaillère de direction

Biellette de barre stabilisatrice

 

 

Merci J'en ai plein le cul

 

 

Keunard

[Bio2]

 

Keunard

 

Ah mais moi elle roule mon pote

 

T'es juste de super mauvaise foi Encore une fois

[Bio2]

Bon après avoir changé la quasi intégralité de mon train avant j'ai toujours un bruit lorsque je descend d'un trottoir en braquant

En fait le bruit apparait quand le train avant est en contrainte, c'est à dire quand une roue est plus haute que l'autre en changeant de direction.

Exemple sortie de parking, hauteur différente et changement de direction.

 

Piece changées:

Cremaillere

Rotule de suspension (FRIP)

Silent bloc de suspension

Pompe DA + flexible

Amortisseurs + Coupelles

 

J'ai le choix entre les pièces suivantes pour faire disparaitre ce bruit, donc si vous aviez un avis.

 

Biellette de direction

Rotule de direction

Rotule de direction intérieure

Crémaillère de direction

Biellette de barre stabilisatrice

 

 

Merci J'en ai plein le cul

 

 

 

Ca y es !! J'ai trouvé

 

Rotules (oui encore une) changée sur ma pigeot de collection de prestige

 

Et ca y es !!! plus de bruit !!

 

Donc c'etait la rotule de suspension Haute ! La basse étant la FRIP

 

"TRW Rotule de suspension - JBJ748 "

 

[Invité §Vav281GR]

Donc en gros c'est bien la totalité du train avant qu'il faut changer

[Bio2]

Donc en gros c'est bien la totalité du train avant qu'il faut changer

 

 

Non Mais une bonne partie

 

Enfin faut différencier les problèmes quand meme

 

Le pb de D.A et de cremailere est une chose apres les rotules FRIP et Haute en sont une autres

Sans parler des coupelles et amorto que je passe dans l'entretien standard à 110.000

 

Bref pour par trop cher j'ai une question en bon état et normalement partie pour 100.000...

 

Prochaine étape l'embrayage et débimetre qui sont les problèmes récurents sur ce type de caisse

 

Bon j'ai toujours un siege chauffant et les lave xenons qui fonctionnent pas mais on verra ca plus tard hein

[206_1.4_16V]

 

Non Mais une bonne partie

 

Enfin faut différencier les problèmes quand meme

 

Le pb de D.A et de cremailere est une chose apres les rotules FRIP et Haute en sont une autres

Sans parler des coupelles et amorto que je passe dans l'entretien standard à 110.000

 

Bref pour par trop cher j'ai une question en bon état et normalement partie pour 100.000...

 

Prochaine étape l'embrayage et débimetre qui sont les problèmes récurents sur ce type de caisse

 

Bon j'ai toujours un siege chauffant et les lave xenons qui fonctionnent pas mais on verra ca plus tard hein

 

 

Tu l'as achetée en kit ?

 

[Bio2]

 

Tu l'as achetée en kit ?

 

 

Ben c'est une peugeot hein

[n72dw10]

Tu l'as achetée en kit ?

 

 

Ben c'est une peugeot hein

 

Ah vous avez de la chance car moi, une Peugeot avec un kit, cela fait des années que j'en cherche une

[206_1.4_16V]

Ah vous avez de la chance car moi, une Peugeot avec un kit, cela fait des années que j'en cherche une

 

 

 

C'est plutôt que ça fait des années que tu n'oses pas te lancer, tout ça parce que tu achètes des grosses bagnoles inutiles à côté.

 

Je connais un gars moi, qu'il a déjà un 5008 et qu'au lieu de prendre une RCZ, il a commandé une C5²... Le comble eût été qu'il la prenne en Tourer... Je te mettrai en relation avec lui si tu veux.

 

[n72dw10]

:q

 

Ca fait des années que je ne trouve pas de 505 Turbo Injection PTS en état et ou prix correct, mais je ne déséspère pas ... je suis su run projet où j'aurais un plus grand garage, pis si ça rate, pas grave vu que la C5-II ne rentrera plus dans mon garage, mais une 505 si ... car le but, avant de passer à l'acte est d'offrir un toit qui permettra à la rouille de ne pas proliférer, car lorsque 505 il y aura (si dieu me prête vie encore quelques années), celle-ci ne roulera que d'avril à septembre

 

Sinon, pour la C5, j'ai p'têtre fat une connerie, mais avec mon pote qui s'est tué en 405 STi (une magnifique phase 2 Vert Sorento, Cuir Beige et Toit Ouvrant avec bva légué par son grand père ... ), bref, j'en connais quelques uns à s'être tués sur la route, mais là, cela m'a plus touché, et une RCZ c'est définbitvement une auto petite, trop petite, c'est ce qui a entre autres, motivé le passage de commande de plus gros .. un tank, un paquebot, un capot moteur long, une malle de coffre longue ...

 

Sinon, très sincèrement, d'ici 1 à 3 ans, je pense que je claquerais 5 à 10 k€ en 505 Turbo Injection , on en reparlera d'ici là

[Bio2]

C'est bien une voiture qui fait pas clac à la moindre bosse en fait

[206_1.4_16V]

C'est bien une voiture qui fait pas clac à la moindre bosse en fait

 

 

 

Bah on s'ennuie un peu après...

 

Ca doit te donner l'impression d'être monté en gamme.

[Bio2]

 

 

Bah on s'ennuie un peu après...

 

Ca doit te donner l'impression d'être monté en gamme.

 

 

Oui c'est clair

Mais je me souviens vite que des blaireaux comme toi travaille chez peugeot

[206_1.4_16V]

 

Oui c'est clair

Mais je me souviens vite que des blaireaux comme toi travaille chez peugeot

 

 

 

Plait-il ? C'est censé être une phrase humoristique ?

[Bio2]

 

 

Plait-il ? C'est censé être une phrase humoristique ?

 

 

 

Ah oui c'est vrai on a pas élevé les cochons ensemble

 

[206_1.4_16V]

 

 

Ah oui c'est vrai on a pas élevé les cochons ensemble

 

 

 

J'allais te le dire. Tu as un humour un peu bizarre...

[Bio2]

 

 

J'allais te le dire. Tu as un humour un peu bizarre...

 

 

 

Oui on va dire ca

 

En fait avec toi l'humour c'est à sens unique tu peux te foutre de ma gueule avec ma caisse en kit et blablater avec tes copains et quand on te bouscule un peu tu chouines

 

Allez restons utile pour le topic

[206_1.4_16V]

 

 

Oui on va dire ca

 

En fait avec toi l'humour c'est à sens unique tu peux te foutre de ma gueule avec ma caisse en kit et blablater avec tes copains et quand on te bouscule un peu tu chouines

 

Allez restons utile pour le topic

 

 

 

Ouais OK... Donc insulter les gens pour toi, c'est l'humour.

 

Sacré espèce de gros con d'enfoiré va.

 

Ce qu'on se marre !

[CAPITENNE T]

 

 

Oui on va dire ca

 

En fait avec toi l'humour c'est à sens unique tu peux te foutre de ma gueule avec ma caisse en kit et blablater avec tes copains et quand on te bouscule un peu tu chouines

 

Allez restons utile pour le topic

 

En même temps, quand on voit ta caisse... :/

 

[Bio2]

En même temps, quand on voit ta caisse... :/

 

 

 

Ah mais j'ai pas dit le contraire

 

Note qu'elle est neuve maintenant

[Bio2]

 

 

Ouais OK... Donc insulter les gens pour toi, c'est l'humour.

 

Sacré espèce de gros con d'enfoiré va.

 

Ce qu'on se marre !

 

 

 

Donc en fait tu fais pas semblant

T'es vraiment comme ca

 

[206_1.4_16V]

 

 

Donc en fait tu fais pas semblant

T'es vraiment comme ca

 

 

 

 

Ce sont les crétins comme toi qui me rendent comme ça.

 

 

Décidément, qu'est-ce qu'on se marre...

[206_1.4_16V]

En même temps, quand on voit ta caisse... :/

 

 

 

 

[Invité §eri435aF]

Les modèles 2008 sont-ils moins pire que les autres ?

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §eri435aF]

J'ai oublié de préciser que c'est un modèle 2.0 HDi 136

[n72dw10]

En théorie, dès fin-2006 c'est déjà bien mieux que 2004 et 2005 qui sont non pas à éviter, mais à bien analyser et vérifier tout vraiment tout avant de signer ...

[Invité §eri435aF]

merci pour ta réponse.

[Invité §NET576sg]

bonjour je possede une 407 sw 136 hdi qui totalise 151000kms et a part le ratrapage auto de l embrayage qui ne fonctionne pas et 1 turbo changer pour moi sa reste une bonne familliale.

[blek le roc]

Ben c'est pas rien déjà...

[Invité §NET576sg]

bonjour c est sur mais comparer au 110 cv les volant moteur et tous les autres problemes je ne me plaint pas trop quand je vois que sur les 110 pour changer un filtre a go et a air il faut demonter tos les protections sous le pare brise je prefere ma 136

[Invité §Jea268Nf]

FIABILITE PEUGEOT : DU VENT.

 

REMPLACEMENT VANNE DE TURBO A 73.000 KM.

 

CHANGEMENT DE CULASSE A 90.000 KM. COUT : 2.300.00 EUROS

 

PEUGEOT : PARTICIPATION : ZERO.

 

PROCHAINE VOITURE : PEUGEOT : ZERO.

 

J'ACHETERAI UNE MARQUE JAPONAISE : HONDA Y A PAS DE PROBLEME.

 

 

[206_1.4_16V]

FIABILITE PEUGEOT : DU VENT.

 

REMPLACEMENT VANNE DE TURBO A 73.000 KM.

 

CHANGEMENT DE CULASSE A 90.000 KM. COUT : 2.300.00 EUROS

 

PEUGEOT : PARTICIPATION : ZERO.

 

PROCHAINE VOITURE : PEUGEOT : ZERO.

 

J'ACHETERAI UNE MARQUE JAPONAISE : HONDA Y A PAS DE PROBLEME.

 

 

 

 

ALORS CA VA !

 

[Invité §Joe363rL]

bonjour c est sur mais comparer au 110 cv les volant moteur et tous les autres problemes je ne me plaint pas trop quand je vois que sur les 110 pour changer un filtre a go et a air il faut demonter tos les protections sous le pare brise je prefere ma 136

 

En enlevant ses moufles, ça se fait sans rien démonter de particulier...

[Invité §tit577ew]

Voilà, j'en suis à 35000 kms depuis un an. Pas de souci au moment de la révision des 30000, pas chère (moins que je ne pensais). mais depuis quelques temps, quand je manœuvre en braquant, un drôle de ronronnement se fait sentir dans le train avant, comme si les pneus ripaient sur du béton. Pas très normal...J'espère vraiment qu'il ne s'agit pas du problème mentionné par certains. En plus, je commence à sentir le moteur avoir des "blancs" en deuxième vers 2000 turs, comme si l'embrayage n'accrochait pas totalement. franchement;, si cette voiture quasi neuve (modèle 2004 , 407 hdi 16, 126 cv (oui, 126) mais achetée avec 17000 kms et parfaitement entretenue par le même garage) en venait à avoir des problèmes de ce genre, je perdrais confiance en Peugeot.