[PRATIQUE] Comment tuer les rossignols les plus vicieux ! [35!]

[Invité §bub538gk]

Bon, les gars :D :D

 

J'ai une EXCELLENTE NOUVELLE !!!

 

JE VIENS DE TUER LE ROSSIGNOL DU TDB EN HAUT A DROITE DONT TOUT LE MONDE SE PLAINT !!!

 

Je précise, je reviens d'un essai routier et le test est très concluant, même sans resserrer le TDB il avait déjà disparu

 

 

J'ai tout pris en photos détaillées, je vous explique tout cela ce soir, ou demain au plus tard... YES Je suis trop heureux...

 

Comme quoi on n'est jamais mieux servi que par soi même...

 

Il me reste à trouver une solution pour le pare soleil, mais là à part couper dedans, je vois pas

 

Voilà

 

Mort aux rossignols et pour ce topic !! Rha j'ai la rage !

 

Bubu

[Invité §Tom838ZX]

moi j'ai toujours le rossignol deriere le volant, il ne sagit pas de l'airbag,ca fait des cliquetis légéet rapide lorsque le volant est tourné rapidement. Il doit sagir d'une piece a cran mais laquelle et que faire

 

Bubu post nous vite ta soluce miracle, l'attente est insoutenable !

[Invité §bub538gk]

moi j'ai toujours le rossignol deriere le volant, il ne sagit pas de l'airbag,ca fait des cliquetis légéet rapide lorsque le volant est tourné rapidement. Il doit sagir d'une piece a cran mais laquelle et que faire

 

Bubu post nous vite ta soluce miracle, l'attente est insoutenable !

 

Ce soir car là je dois bosser puis aller au tennis...

 

 

bubu

[Invité §Bar475kw]

JE VIENS DE TUER LE ROSSIGNOL DU TDB EN HAUT A DROITE DONT TOUT LE MONDE SE PLAINT !!!

C'est quoi ce Rossignol dont tu parles

J'ai rien moi

[Invité §bub538gk]

C'est quoi ce Rossignol dont tu parles

J'ai rien moi

 

On a posté à la même seconde

 

Je sais pas si les 2.1 l'ont

 

Bubu

[Invité §Cli606EV]

Bon, les gars :D :D

 

J'ai une EXCELLENTE NOUVELLE !!!

 

JE VIENS DE TUER LE ROSSIGNOL DU TDB EN HAUT A DROITE DONT TOUT LE MONDE SE PLAINT !!!

 

Je précise, je reviens d'un essai routier et le test est très concluant, même sans resserrer le TDB il avait déjà disparu

 

 

J'ai tout pris en photos détaillées, je vous explique tout cela ce soir, ou demain au plus tard... YES Je suis trop heureux...

 

Comme quoi on n'est jamais mieux servi que par soi même...

 

Il me reste à trouver une solution pour le pare soleil, mais là à part couper dedans, je vois pas

 

Voilà

 

Mort aux rossignols et pour ce topic !! Rha j'ai la rage !

 

Bubu

 

 

Genial, j'attends avec impatience le reportage On pourra dire que tu as particpé au topic toi Continues!

 

Encore bravo

 

bruno

[Invité §bub538gk]

Je mets tout en ligne dans 2 heures je regarde vite un film

 

Bubu

[Invité §bub538gk]

Ben là les gars je suis sorry, je sais pas le faire maintenant mon APN refuse de montrer de la bonne volonté... A moins que ce ne soit windaube...

 

Je fais ca demain au plus tard sorry

 

Bubu

[Invité §Cli606EV]

Ben là les gars je suis sorry, je sais pas le faire maintenant mon APN refuse de montrer de la bonne volonté... A moins que ce ne soit windaube...

 

Je fais ca demain au plus tard sorry

 

Bubu

 

Pas grave

[Invité §bub538gk]

comme promis, je vous livre ma solution...

 

1. Les armes pour combattre

 

Mes fameux joints de fenêtres (qui servent aussi pour d'autres application (ex.: grilles de HP qui vibrent)

 

Du tape, du gaffa (ou tout autre nom, c'est du scotch d'électricien ) de bonne qualité (TESA si possible ou équivalent)

 

 

Je n'explique pas le démontage du TDB, ce sujet a déjà été traité, heureusement pour moi d'ailleurs sinon, je ne pourrais vous faire ce reportage

 

2. Voici la fameuse pièce coupable! Elle trouve sa place juste au dessus à gauche de l'Airbag passager (que l'on voit en blanc sur la photo pour ceux qui connaissent pas J'espère que c'est assez clair... C'est en fait la pièce qui sert de point d'ancrage de l'ouie (partie droite (donc passager)) de ventilation longitudinale du pare brise. Il y a 3 vis en tout à démonter, ben celle dont je vous parle, c'est la droite ! !

 

Vous verrez : une fois votre TDB démonté, si vous chipotez à cette dernière, elle fera le buit caractéristique !!!

 

 

3. 2 zooms sur la pièce.

 

Comme vous voyez, elle se déclipse, et est emboîtée dans une surface triangulaire... . Il suffit de tourner de 3/4 de tours si je me souviens bien et elle n'opposera aucune résistance

 

 

4. Etape cruciale : scotcher la base, et éviter d'autres vibrations futures Ne lésinez pas sur les couches, j'en ai mis 3. Ensuite vous reclipsez la pièce, dans le sens inverse duquel vous l'avez déclipsé. Une fois cette étape effectuée, vous enroulez autour de la pièce un max de scotch de manière à l'immobiliser définitivement

 

 

5. Ici, on peut voir que j'en ai mis partout, on ne sait jamais que l'un ou l'autre se décide à m'emmer... tôt ou tard (flèches oranges).

 

J'ai aussi fait la grille d'aéraion centrale avec mes joints de vitres car il parait qu'elle fait parfois des siennes... Chez moi non, mais sait on jamais (flèche violette)

 

Ensuite (cela date déjà d'avant mais je vous donne le truc si vos baguettes de déco vibrent ==> joint de fenêtre itou ! (flèches bleues)

 

 

6. Une fois ces étapes effectuées, tout est terminé, profitez en pour passer un petit coup de chiffon microfibre, les saletés s'accumulent vite sous ce TDB sans que l'on y puisse vraiment quelque chose, alors c'est le moment!

 

 

7. J'en ai profité pour refaire mon afficheur central grâce aux membres de Forum-Auto je les en remercie. Bizarre, mes chiffres virent au rose, et mon afficheur est lui bleu pâle. J'ai pas encore vu en pleine nuit, mais toujours est il que c'est déjà beaucoup plus homogène qu'avec l'orange et mon autoradio bleu. Dommage que je ne puisse faire les compteurs... Ca prend 15 minutes, une fois le TDB démonté. Faites le !

 

En arrière plan, mes quelques produits d'entretien pour Titine

 

 

 

Voilà Opération totale = 1.30 en y allant tout doux si vous n'avez jamais démonté votre TDB. Je vous conseille ce démontage une fois que ce dernier ait du rester au soleil, son démontage en sera facilité, car le plastoc sera dilaté...

 

J'espère que cela vous sera utile, et je compte sur vous pour garder ce topic au top, car il est indispensable, malheureusement Merci à Bruno (l'autre; PIKA ) de l'avoir créé et qu'il fonctionne, j'avais déjà tenté, mais sans succès aucun...

 

Bubu

 

 

 

[Gilles REIMS]

Super Bruno ,un reportage trés utile comme on les aime sur le forum.

 

 

A MORT LES ROSSIGNOLS!!!!!! (pas les ptits zozios,eux ils sont trop mignons )

[Invité §bub538gk]

Super Bruno ,un reportage trés utile comme on les aime sur le forum.

 

 

A MORT LES ROSSIGNOLS!!!!!! (pas les ptits zozios,eux ils sont trop mignons )

 

Oui! J'ai été très content de voir certains rêportages photo qui m'ont bien aidés, alors je me dis que j'en fais autant dès que je le peux et que ca peut etre utile...

 

Tu penses que c'est assez clair, la localisation de la pièce... Je crois que je vais repréciser...

 

Bubu

[Invité §bub538gk]

 

A MORT LES ROSSIGNOLS!!!!!! (pas les ptits zozios,eux ils sont trop mignons )

 

 

bubu

[Invité §Cli606EV]

Franchement, ca c'est un reportage comme on les aime Pas mal le coup du scotch, c'est du scotch "electricien"? (Il est epais et souple) Sacré Bruno (Bubu ) Merci de faire vivre ce topic car peu de gens participent

"We got him"

[Invité §bub538gk]

Franchement, ca c'est un reportage comme on les aime

 

merci...

 

Pas mal le coup du scotch, c'est du scotch "electricien"? (Il est epais et souple) [/quotemsg]

 

Oui, exactement... En Belgique, on appelle ca de différentes manière,s je savais pas trop comment l'appeler pour que tout le monde comprenne, je vais éditer...

 

 

Sacré Bruno (Bubu ) Merci de faire vivre ce topic car peu de gens participent

[/quotemsg]

 

Tu verras, quand ils en auront un, ils reviendront voir ici...

 

"We got him"

[/quotemsg]

 

Et oui, déjà un de plus

 

Bubu pour Bruno, l'autre Bubu de FA

[Invité §bub538gk]

Voilà j'ai largement complété les explications, que l'on me dise si c'est plus clair

 

bubu

[Invité §Cli606EV]

On compte sur toi pour le photo reportage de suppression/lissage des pares-soleil

[Invité §Cli606EV]

Voilà j'ai largement complété les explications, que l'on me dise si c'est plus clair

 

bubu

 

Je vais donc refaire les modifs sur le premeir poste

[Invité §bub538gk]

On compte sur toi pour le photo reportage de suppression/lissage des pares-soleil

 

La solution est à l'étude...

 

Mais j'hésite encore à intégrer des néons à la place, pour le maquillage de Madame, voire un autoc 'Sport Injection 16V'... je me tâte...

 

Bubu

[Invité §bub538gk]

Je vais donc refaire les modifs sur le premeir poste

 

Oui ce serait une bonne chose, sinon, tu files le numéro de page pour pas l'encombrer...

 

C'est à toi de voir, mais ca va peut etre devenir bordel à la fin...

 

Ou alors tu fais cela en 'citant le message pour bein séparer...???

 

Bubu

[Invité §bub538gk]

Oui ce serait une bonne chose, sinon, tu files le numéro de page pour pas l'encombrer...

 

C'est à toi de voir, mais ca va peut etre devenir bordel à la fin...

 

Ou alors tu fais cela en 'citant le message pour bein séparer...???

 

Bubu

 

Je vois que c'est fait

 

Bubu à bientot Je reveindrai sur ce topic

[Invité §Cli606EV]

La solution est à l'étude...

 

Mais j'hésite encore à intégrer des néons à la place, pour le maquillage de Madame, voire un autoc 'Sport Injection 16V'... je me tâte...

 

Bubu

 

Pour le tocollant ce n'est pas drole quand c'est vrai Un "Sport turbo injection V6 16v" serait plus approprié!

 

[Invité §Cli606EV]

Je vois que c'est fait

 

Bubu à bientot Je reveindrai sur ce topic

 

Oui c'est ce que j'avais fait . Sinon on ne pouvait pas vraiment faire la difference entre les problemes et les solutions !

[Invité §bub538gk]

Pour le tocollant ce n'est pas drole quand c'est vrai Un "Sport turbo injection V6 16v" serait plus approprié!

 

Oui, même BI Turbo ... Et pourquoi pas V8... Non?

Bubu

[Invité §bub538gk]

Oui c'est ce que j'avais fait . Sinon on ne pouvait pas vraiment faire la difference entre les problemes et les solutions !

 

En effet C'est mieux ainsi

 

bubu

[Invité §gle053Ov]

Je viens de tuer un rossignol qui chantait depuis près d'un an dans le coffre de la Clio. Il se réveillait sur les routes bosselées et lors des changements d'appui. Dernièrement, il gueulait de plus en plus fort (comme si j'avais une boîte à outils dans le coffre : insupportable). Au début, je pensais que ça venait des amortisseurs, mais non ! Ça vient du système de fermeture du coffre.

 

Solution

 

Démontage du gros cache en plastique noir à l'intérieur de la porte du coffre (une vis et quelques clips), puis serrage de toutes les vis et écrous et enfin un coup d'huile en bombe sur la partie mécanique (celle qui sert à fermer le coffre par la fermture centralisée). Mission accomplie.

[Invité §vax812Bf]

Je viens de tuer un rossignol qui chantait depuis près d'un an dans le coffre de la Clio. Il se réveillait sur les routes bosselées et lors des changements d'appui. Dernièrement, il gueulait de plus en plus fort (comme si j'avais une boîte à outils dans le coffre : insupportable). Au début, je pensais que ça venait des amortisseurs, mais non ! Ça vient du système de fermeture du coffre.

 

Solution

 

Démontage du gros cache en plastique noir à l'intérieur de la porte du coffre (une vis et quelques clips), puis serrage de toutes les vis et écrous et enfin un coup d'huile en bombe sur la partie mécanique (celle qui sert à fermer le coffre par la fermture centralisée). Mission accomplie.

[Invité §Cli606EV]

- Vous entendez un clap-clap dans le coffre sur route bosselee ou en clquant les portes, meme en enlevant la roue de secours, la tablette, le tapis, les banquettes et les garnitures? Pas de panique...

 

Solution by moi (Merci moi )

/! Attention gardez votre cle sur vous, j'ai eu la facheuse experience de me retrouver devant le chateau de vincennes (les routes y sont ideales pour les test ) la voiture avait toutes les garnitures deposees ainsi que le parchocs, avec les clefs dedans, le portable, le gps, les papiers et tout le toutim....Tout en evidence bien sur... Vive la clef de secours !

DOnc voila la procedure suivie :

- demontage du boudin de parechocs arriere(attention a l'eclairage de plaque qu'il fqut deconnecter avant selon la procedure du manuel)

- Retirer ce qu'il y a dans le coffre et le tapis.

- Retirer le cache traverse en plastique (la partie correspondant au boudin mais a l'interieur, on ne peut se tromper : c'est le seul plastique a cet endroit, il est grand et couvre toute la partie interieure arriere du coffre)

- Vous pourrez voir les coupables : les bouches d'aeration de la voiture (Une des miennes etait deboitee) et surtout la trape flottante permettant la circulation de l'air qui tappe contre son support, graissez cette trappe sur les 2 bouches (il ya deux trappes pour bouches)

- Remonter le tout

 

Conclusion :

- plus de bruit

- Difficulte nulle (materiel un tournevis torx du materiel embarque)

- temps de realisation 5 minutes en ne laissant pas ses cles dedans 2 heures autrement (veridique, Merci romain pour le cherchage de cle)

 

 

Au passage Merci gleugleu!!!!

[Invité §gle053Ov]

Vous entendez un clap-clap dans le coffre sur route bosselee ou en clquant les portes, meme en enlevant la roue de secours, la tablette, le tapis, les banquettes et les garnitures? Pas de panique...

Mais oui ! Lorsque je cherchais le rossignol que j'ai décris, j'ai aussi graissé ces trappes. Et en effet, ça fait du bruit à chaque fois que tu fermes la porte. Mais dans mon cas, c'était pas ça.

[Invité §Cli606EV]

Mais oui ! Lorsque je cherchais le rossignol que j'ai décris, j'ai aussi graissé ces trappes. Et en effet, ça fait du bruit à chaque fois que tu fermes la porte. Mais dans mon cas, c'était pas ça.

 

Comme quoi les grands esprits se rencontrent , j'ai ajoute ta soluce au premier poste!

Edit : Horrible fote !!!

[Invité §bub538gk]

Hé bien, ca avance, je vois , chouette

 

bubu

[Invité §Dyn848CG]

Super tout ça

Va falloir que je démonte le TDB

[Invité §Cli606EV]

En voyant un topic concernant une de nos bete je me suis rapelle de ce que j'avais fait

 

Nouvelle solution by moi:

Le brissement venant de l'aeration centrale:

Solution :

- retirer si possible votre facade d'autoradio

- tirer sur la bande centralisation/warning/desembuage (tirez elle vient tout betement en tirant vers sois)

- en appuyant sur la partie basse de l'aeration centrale vous allez conster un jeux assez important et qui bute sur le support du tableau de bord (ce qui fait ce bruit de tapotemment rapide)

- glissez un patin en cahoutchouc d'une epaisseur inferieure a 1 mm entre cette petite bande de l'aeration et le support de tdb (le patin sera invisible)

- remontez, le petit oiseau est sorti

[Invité §Wus870ta]

En parlant de rossignol moi j'en ai un dans ma pédale de frein, alors pour y remédier je ne freine plus car le couic couic m'exaspere LOL. Vous ne seriez pas arranger ça.

 

[Invité §Cli606EV]

En parlant de rossignol moi j'en ai un dans ma pédale de frein, alors pour y remédier je ne freine plus car le couic couic m'exaspere LOL. Vous ne seriez pas arranger ça.

 

Mitrailleuse, mort-aux-rats