[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §cli043wy]

Hello,

 

J'ai une question concernant l'autonomie affichée par l'ordinateur de bord.

 

La toute première fois que j'ai fait le plein avec l'A1 (1.4TFSI stronic), l'ordinateur de bord m'affichait 620km d'autonomie.

 

Or depuis lors et suite à plusieurs pleins, la voiture a désormais 2400km et à chaque fois que le plein est fait, l'ordinateur de bord continue à toujours m'afficher 550km d'autonomie. Même si l'aiguille de la jauge carburant diminue légèrement il m'affiche toujours 550km d'autonomie alors que j'ai déjà parcouru 100km

 

Donc l'ordi de bord devrait présenter au moins 650km d'autonomie dès que le plein est fait. Pourquoi cette mise à jour ne se fait-elle pas ? Y-a-t-il une manipulation à faire pour "remettre à jour" l'odb ?

De ce que j'ai pu observer, il s'agit d'une moyenne mobile sur les x derniers km. Donc il suffit que tu consomme un peu plus avant de faire le plein pour faire chuter l'autonomie. Sinon comme tu le dis tu n'as que 2400km, donc max 4/5 pleins non ?

[Invité §Hel136Ls]

De ce que j'ai pu observer, il s'agit d'une moyenne mobile sur les x derniers km. Donc il suffit que tu consomme un peu plus avant de faire le plein pour faire chuter l'autonomie. Sinon comme tu le dis tu n'as que 2400km, donc max 4/5 pleins non ?

+1 c'est comme çà que çà marche aussi sur l'A3 et même la peugeot que j'ai.

[Invité §Sho706Zp]

Oui j'avoue que j'ai tapé dedans avant de faire le plein donc certainement que ça a du avoir une influence dans le calcul de l'autonomie une fois le plein fait..

 

Autre question : le niveau d'huile sur l'A1 il se contrôle à froid ou à chaud ? Dans mes souvenirs à chaud.. Et il faut nécessairement attendre que le moteur atteigne les "90°" ?

[Invité §cli043wy]

Oui j'avoue que j'ai tapé dedans avant de faire le plein donc certainement que ça a du avoir une influence dans le calcul de l'autonomie une fois le plein fait..

 

Autre question : le niveau d'huile sur l'A1 il se contrôle à froid ou à chaud ? Dans mes souvenirs à chaud.. Et il faut nécessairement attendre que le moteur atteigne les "90°" ?

 

A première vue je dirais que oui, mais cf. le manuel d'entretien, ce sera plus fiable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §klu081NV]

Hello,

 

J'ai une question concernant l'autonomie affichée par l'ordinateur de bord.

 

La toute première fois que j'ai fait le plein avec l'A1 (1.4TFSI stronic), l'ordinateur de bord m'affichait 620km d'autonomie.

 

Or depuis lors et suite à plusieurs pleins, la voiture a désormais 2400km et à chaque fois que le plein est fait, l'ordinateur de bord continue à toujours m'afficher 550km d'autonomie. Même si l'aiguille de la jauge carburant diminue légèrement il m'affiche toujours 550km d'autonomie alors que j'ai déjà parcouru 100km

 

Donc l'ordi de bord devrait présenter au moins 650km d'autonomie dès que le plein est fait. Pourquoi cette mise à jour ne se fait-elle pas ? Y-a-t-il une manipulation à faire pour "remettre à jour" l'odb ?

 

 

Pour le calcul de l'autonomie, c'est pareil chez moi, mais je pense que c'est aussi dû au fait que tu dois faire des bons pleins (en enlevant l'air avec le bouton), du coup, le réservoir est plus rempli que prévu et l'autonomie ne chute pas tant que le surplus d'essence n'a pas été consommé. Je me trompe ?

[Invité §alt883fm]

 

Pour le calcul de l'autonomie, c'est pareil chez moi, mais je pense que c'est aussi dû au fait que tu dois faire des bons pleins (en enlevant l'air avec le bouton), du coup, le réservoir est plus rempli que prévu et l'autonomie ne chute pas tant que le surplus d'essence n'a pas été consommé. Je me trompe ?

 

 

C'est quoi cette histoire de bouton pour enlever l'air? Je n'ai pas souvenir d'un tel système. Est-ce spécifique à Audi ou suis-je passé à coté de cela depuis tout ce temps?

[Invité §cli043wy]

 

C'est quoi cette histoire de bouton pour enlever l'air? Je n'ai pas souvenir d'un tel système. Est-ce spécifique à Audi ou suis-je passé à coté de cela depuis tout ce temps?

C'est spécifique à l'A1 oui. Y'a un petit levier dans l'orifice de remplissage qui permet de chasser l'air.

[Parisbe]

C'est spécifique à l'A1 oui. Y'a un petit levier dans l'orifice de remplissage qui permet de chasser l'air.

oui mais faut-il faire quelque chose de spécial ou ... moi quand j'avais mon A1, rien vu de tel.

[Invité §klu081NV]

Ben quand tu mets ton pistolet, en fonction de la manière dont tu le met, il appuie ou n'appuie pas sur le bouton... S'il appuie dessus, à la fin du remplissage, tu entends l'air sortir (ça siffle).

 

Perso, je fais attention à toujours appuyer sur ce bouton, ça permet de faire des pleins bien remplis...

[Parisbe]

Ben quand tu mets ton pistolet, en fonction de la manière dont tu le met, il appuie ou n'appuie pas sur le bouton... S'il appuie dessus, à la fin du remplissage, tu entends l'air sortir (ça siffle).

 

Perso, je fais attention à toujours appuyer sur ce bouton, ça permet de faire des pleins bien remplis...

 

 

si quelqu'un a une image du bouton en question...

[Invité §cli043wy]

Je dois ressortir d'ici 30min, je vais essayer d'y penser ^^

[Invité §Sho706Zp]

Ca m'intéresse aussi cette histoire de bouton ! lol jvais regardé à l'occasion mais sinon je veux bien une photo aussi

[Invité §cli043wy]

J'ai oublié J'essaye d'y penser aujourd'hui.

[Parisbe]

J'ai oublié J'essaye d'y penser aujourd'hui.

 

[Invité §Bar042jp]

excusez moi c'est bête comme question mais comment fonctionne exactement le controle de pression des pneus ?

 

 

Pour moi c'était que lorsqu'on appuie sur le bouton dédié si le voyant dans le compteur s'allume donc la pression des pneu est à revoir. S'il reste éteint, ras.

J'ai également réinitialiser le bouton en appuyant 5sec pour indiquer la pression normal juste après avoir gonfler les pneus à leur normes, rien à faire à chaque fois que j'appuie sur le bouton le voyant s'allume quand même, même si les pneus sont correctement gonflés.

 

Merci

[Invité §klu081NV]

 

Je voulais aussi le faire hier mais complètement zappé. Ca tombe bien aujourd'hui, j'ai fait le plein, du coup, j'ai sorti mon téléphone (désolé pour la qualité) et voici ce que ca donne, j'ai encadré le bouton en rouge, je pense que tout le monde le voit bien. Chez moi, je m'en sers tellement qu'il est déjà usé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

excusez moi c'est bête comme question mais comment fonctionne exactement le controle de pression des pneus ?

 

 

Pour moi c'était que lorsqu'on appuie sur le bouton dédié si le voyant dans le compteur s'allume donc la pression des pneu est à revoir. S'il reste éteint, ras.

J'ai également réinitialiser le bouton en appuyant 5sec pour indiquer la pression normal juste après avoir gonfler les pneus à leur normes, rien à faire à chaque fois que j'appuie sur le bouton le voyant s'allume quand même, même si les pneus sont correctement gonflés.

 

Merci

 

 

En fait pour le contrôle de pression des pneus, le bouton ne sert qu'à la réinitialisation du contrôle lors du changement de pneus ou après avoir vérifié la pression avec un compresseur.

 

Lorsqu'une pression faible est détectée, le voyant au tableau de bord s'allume tout seul sans action de ta part...

 

Pour la réinitialisation, tu as raison, il faut appuyer sur le bouton et le laisser enfoncer 5 secondes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[El Coyoto]

excusez moi c'est bête comme question mais comment fonctionne exactement le controle de pression des pneus ?

 

 

Pour moi c'était que lorsqu'on appuie sur le bouton dédié si le voyant dans le compteur s'allume donc la pression des pneu est à revoir. S'il reste éteint, ras.

J'ai également réinitialiser le bouton en appuyant 5sec pour indiquer la pression normal juste après avoir gonfler les pneus à leur normes, rien à faire à chaque fois que j'appuie sur le bouton le voyant s'allume quand même, même si les pneus sont correctement gonflés.

 

Merci

 

Pour le contrôle de pression, voir mon post sur le topic A3 8P, c'est pareil sur l'A1 : Audi A3 / A3 Sportback (2003-2012)

 

Dans tous les cas, une fois réinitialisé, il ne faut plus toucher au bouton, l'ODB préviendra avec un "bip" et signal lumineux lorsqu'une perte de pression sera détectée.

 

EDIT:

[Invité §klu081NV]

Grillé pour 34 secondes...

 

 

Content que ma photo n'ait pas souffert de la migration en tout cas. Vous pouvez la voir hein ?

[El Coyoto]

Ouaip, grillé d'un poil

 

Et je confirme que la photo est visible, même après un refresh forcé pour éviter l'effet de cache

[Invité §klu081NV]

Bon ben voilà, y a plus qu'à appuyer sur ce bouton avec le pistolet au prochain plein !

[Parisbe]

merci pour la photo.

 

aucun souvenir d'avoir eu ça sur ma A1 tfsi 122.

[Invité §Nic726Cl]

Bonjour à tous!

 

J'ai une petite question, je me qui rendu chez un garagiste afin de lui demander s'il pouvait faire en sorte que mes rétroviseurs deviennent électriques! Il m'a dit qu'il pouvait le faire seulement "si le faisceau était prêt", comment le savoir? Je dois faire une manipulation ou appeler audi?

 

Merci d'avance pour votre réponse!

 

Bonne journée à tous!

[Invité §dev780ik]

Bonjour à tous!

 

J'ai une petite question, je me qui rendu chez un garagiste afin de lui demander s'il pouvait faire en sorte que mes rétroviseurs deviennent électriques! Il m'a dit qu'il pouvait le faire seulement "si le faisceau était prêt", comment le savoir? Je dois faire une manipulation ou appeler audi?

 

Merci d'avance pour votre réponse!

 

Bonne journée à tous!

bonjour ,chaque faisceau et différents suivant les options ,aussi bien celui de ta porte que celui du câble principal ,oui il y a moyen de le faire (tout et possible ) ,mais le faire par un garage va te couter un max et le faire toi même bien faut ,une bonne base et surtout faut connaitre elsa ( plan électrique de la voiture ) et même si tu y arrive il faut trouver un garage qui sois d'accords de faire l'activation

[Invité §Nic726Cl]

Merci devils63 pour ta réponse!

 

Quand tu dis qu'il faut que le garage soit d'accord pour l'activation, c'est à dire? En fait ma concession audi ne veut pas me le faire! Je suis donc passé par un garagiste "indépendant" qui m'a posé cette fameuse question et pour l'instant je n'en sais pas plus...

[Invité §klu081NV]

A mon avis, le faisceau n'est forcément pas prêt si les rétros sont ceux de base, c'est-à-dire juste avec le réglage électrique (pas de dégivrage, etc...)

[Invité §dev780ik]

Merci devils63 pour ta réponse!

 

Quand tu dis qu'il faut que le garage soit d'accord pour l'activation, c'est à dire? En fait ma concession audi ne veut pas me le faire! Je suis donc passé par un garagiste "indépendant" qui m'a posé cette fameuse question et pour l'instant je n'en sais pas plus...

bonjour ,ne veux pas ou ne ces pas le faire ! comme j'ai dit tout et possible ,mais faut des connaissance et aussi le matériels pour l'activation ,mon avis mais cela reste le mien ,laisse tomber car l'investissement n'en vaux pas la peine !

[Invité §Hig326wJ]

Oui j'avoue que j'ai tapé dedans avant de faire le plein donc certainement que ça a du avoir une influence dans le calcul de l'autonomie une fois le plein fait..

 

Autre question : le niveau d'huile sur l'A1 il se contrôle à froid ou à chaud ? Dans mes souvenirs à chaud.. Et il faut nécessairement attendre que le moteur atteigne les "90°" ?

 

C'était certainement après une cuite, le niveau d'huile se prend à froid.

[Invité §vav358Ba]

Euu dans ma S3 c'est à chaud

[El Coyoto]

+1, ça fait un bail que ça ne se prend plus à froid.

 

EDIT: extrait du manuel d'utilisation de l'A1 :

 

[Invité §Hig326wJ]

E

+1, ça fait un bail que ça ne se prend plus à froid.

 

EDIT: extrait du manuel d'utilisation de l'A1 :

 

 

Alors là, je suis sciè

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bmwz8.gif

Je regarde dans mon manuel......

 

Idem dans le miens

Toutes mes excuses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §alt883fm]

Bon ben voilà, y a plus qu'à appuyer sur ce bouton avec le pistolet au prochain plein !

 

 

Ok ok. Bon à savoir pour mon prochain (et premier) plein avec la A1

 

Donc, je retiens: il faut bien viser avec le pistolet pour appuyer sur le petit bouton quand on fait le plein

[Invité §klu081NV]

Ouep, vaut mieux pas être bourré quand tu fais le plein http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §cli043wy]

Et si tu appuis sur le bouton, n'ouvre pas le débit de la pompe à fond, sinon ça gicle

[Invité §klu081NV]

Ah bon ? Jamais eu ce souci ! C'est peut-être un Diesel la tienne (je ne me rappelle plus ). Ceci s'expliquerait alors par le pistolet plus gros...

[Invité §jej207dW]

j'ai une diesel et meme en remplissant le reservoir et en tirant sur le bouton, je n'ai jamais eu d'eclaboussure