[Topic Officiel] Volkswagen Caddy III (2004-2015)

11 décembre 2007

Hier à la sortie de l'école de Madame et des filles il y avait un Caddy Life 1.6 ess, bleu. C'est le premier que je vois. Je suis allée parlé 2 sec au conducteur, il était sympa. Je lui ai donné l'adresse du forum.

12 décembre 2007

Bonjour,

Je viens de faire un tour sur les sites suivant:

http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/lu_fr/models/caddy_maxi_life.html

http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/lu_fr/utilitaires0/caddy_maxi.html

Ma question est donc la suivante, quel est la difference entre la caddy maxi life et le caddy maxi combi , a part biensur l'aspect exterieur avec plus de "plastique noire" ( que je prefere soit dit en passant !) ?

Si quelqu'un a des infos merci d'avance.

AntaresTTH · 12 décembre 2007

A part les roues de touran de AntaresTTH, il n'y a aucune photo de caddy sur cette page 73, alors en voici quelques une de caddy campagnard.

ce sont aussi des roues de Touran, mais dans mon cas, ce sont des roues de Golf

n-bx · 12 décembre 2007

Bonjour,

Je viens de faire un tour sur les sites suivant:

http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/lu_fr/models/caddy_maxi_life.html
http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/lu_fr/utilitaires0/caddy_maxi.html

Ma question est donc la suivante, quel est la difference entre la caddy maxi life et le caddy maxi combi , a part biensur l'aspect exterieur avec plus de "plastique noire" ( que je prefere soit dit en passant !) ?

Si quelqu'un a des infos merci d'avance.

Il y a aussi plus de plastique gris à l'intérieur du Life. Le combi est un fourgon avec des sièges, le Life presque un monospace...

12 décembre 2007

Le Caddy Maxi Life est habillé à l'intérieur.

http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/lu/models/caddy_maxi_life.Par.0002.Image.jpg

La Caddy Maxi Combi n'est pas habillé et fait plus utilitaire.

http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de_vwn/models/Caddy/content.Par.0054.Image.jpg

C'est un peu comme le Multivan, version plus 'cosy' de la Caravelle.

n-bx · 12 décembre 2007

La Caravelle aussi est "toute habillée", c'est le Transporter combi qui est plus basique...

n-bx · 12 décembre 2007

Pour revenir sur les jantes du Caddy (court), seules les versions TDI 140 ch ont du 16 pouces...

12 décembre 2007

Ok merci pour les infos j'attend avec impatience sa sortie, ce qui me surprend c'est le volume du coffre, "seulement" 380 litres sachant qu'il gagne 47 cm ! ca fait "peu" !!!! par comparaison une Logan MCV avec ses 4.45 m a 190 litres de coffre en 7 places avec un empatement 10 cm inferieur !

12 décembre 2007

SLT A TOUS JE SUIS TAXI A TOURS (37). J'AIME BIEN LE CADDY 7PL ET JE VOULAIS SAVOIR: LES AVANTAGES ET LES INCONVENIENT DE SE VEHICULE POUR LES ENFANTS (G UNE PTITE DE 15MOIS ), LES PTIT VIEUX , LES GROUPES... : J'AI SA POUR LE MOMENT JETTA 105 CONFORT

12 décembre 2007

Pourquoi CRIER???

12 décembre 2007

Et ben je vais semer la zizanie, sur mon bon c'est écrit Caddy Kombi Life. Donc le Life est un Combi alors que le Combi n'est pas forcément life.

En montant en gamme on a donc

Le Caddy Van

Le caddy Combi (qui n'est pas commercialisé sous cette appellation en France, mais qui l'est en Belgique et au Luxembourg, d'après les sites).

Le Caddy Life vendu dans les 3 pays, mais qui en France propose en série pas mal d'équipements qui ne le sont qu'en option dans les 2 autres.

Pour appuyer ce qu'a écrit N-bx, il y a

Le Transporter T5

Le Transporter T5 combi

La Caravelle T5

Le multivan T5

Il y a également le California, mais c'ets plus un véhicule de loisirs.

12 décembre 2007

SLT A TOUS JE SUIS TAXI A TOURS (37). J'AIME BIEN LE CADDY 7PL ET JE VOULAIS SAVOIR: LES AVANTAGES ET LES INCONVENIENT DE SE VEHICULE POUR LES ENFANTS (G UNE PTITE DE 15MOIS ), LES PTIT VIEUX , LES GROUPES... : J'AI SA POUR LE MOMENT JETTA 105 CONFORT

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] ra-005.jpg

Pour les enfants, c'est très pratique quand tu a besoin de l'installer dans son siège bébé, pas de risque de se cogner la tête, ni de se courber le dos.(je mesure 1.82).

Pour les petits vieux c'est pas mal non plus dans le sens où l'assise des sièges avant est située à 68 cm du sol et les sièges arrières à près de 76 cm.

Pour les groupes, tu peux transporter jusqu'à 6 passagers, mais ils ne doivent pas avoir 3 valises chacun. Voici un lien,puis un autre qui te donne mes impressions. Bonne lecture.

12 décembre 2007

SLT A TOUS JE SUIS TAXI A TOURS (37). J'AIME BIEN LE CADDY 7PL ET JE VOULAIS SAVOIR: LES AVANTAGES ET LES INCONVENIENT DE SE VEHICULE POUR LES ENFANTS (G UNE PTITE DE 15MOIS ), LES PTIT VIEUX , LES GROUPES... : J'AI SA POUR LE MOMENT JETTA 105 CONFORT

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/467676/bora-005.jpg

Me mettant à la place des clients, je préfère qd même le touran dont les sièges sont plus confortables et surtout réglables, car le dossier de la banquette du caddy est bcp trop droite.

Me mettant à la place du taximan, je préfère le ... Touran parce que je serai plus confortablement installé, les suspattes sont de meilleure qualité et enfin il est plus beau.

Me mettant à la place de ton BB je préfère le caddy pour ses portes lattérales afin d'éviter à papa de cogner les portières ou de pester contre les garages trop étroits...

En résumé, achète un Touran.

12 décembre 2007

SLT A TOUS JE SUIS TAXI A TOURS (37). J'AIME BIEN LE CADDY 7PL ET JE VOULAIS SAVOIR: LES AVANTAGES ET LES INCONVENIENT DE SE VEHICULE POUR LES ENFANTS (G UNE PTITE DE 15MOIS ), LES PTIT VIEUX , LES GROUPES... : J'AI SA POUR LE MOMENT JETTA 105 CONFORT

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/467676/bora-005.jpg

Si c'est pour faire le taxi, attention aux suspensions, car elle sont raides et c'est vraiment inconfortable sur les ralentisseurs (il faut vraiment passer à 10km/h pour limiter les dégâts). Sinon, très agréable et pratique à utiliser au quotidien. L'assise haute et les portes coulissantes sont appréciés des personnes ayant des difficultés de déplacement.

12 décembre 2007

Me mettant à la place des clients, je préfère qd même le touran dont les sièges sont plus confortables et surtout réglables, car le dossier de la banquette du caddy est bcp trop droite.
Me mettant à la place du taximan, je préfère le ... Touran parce que je serai plus confortablement installé, les suspattes sont de meilleure qualité et enfin il est plus beau.
Me mettant à la place de ton BB je préfère le caddy pour ses portes lattérales afin d'éviter à papa de cogner les portières ou de pester contre les garages trop étroits...
En résumé, achète un Touran.

Dans ce cas s'il en a les moyens qu'il achète une Caravelle. Ce que j'aimerais bien m'offrir.

12 décembre 2007

Dans ce cas s'il en a les moyens qu'il achète une Caravelle. Ce que j'aimerais bien m'offrir.

Pourquoi pas tout dépend de son budget,

caddy tdi 105 : 20 000 eur bien équipé

touran tdi 105 : 24 000 eur bien équipé

caravelle tdi 105 ou 140 ?? 28 ou 31 000 eur bien équipée ...

Tu mets 4000 eur de plus à chaque fois qd même.

12 décembre 2007

La Caravelle existe entre autres en 5 cyl 2.5 TDI 130 et 174ch. C'est le demi V10 du Touareg. Il débute à 35 220€, sans options.

Sinon je ne nie pas le confort supérieur du Touran par rapport au Caddy, notamment du point de vue accoustique, mais est-ce que le fait que le siège central du Touran ne nuit pas au confort d'assise par rapport au simple relief dessiné dans la banquette du Caddy?

12 décembre 2007

Pour l'assise je ne sais pas, chacun possède son propre jugement sur son confort, par contre je pense être objectif concernant le dossier trop redressé, on a l'impression d'être "poussé" vers l'avant et de ne pas trouver sa place sur l'assise qui devient du même coup plus courte...

Avec un rapporteur en main on pourrait surement comparer l'inclinaison par rapport aux autres auto, cette impression se vérifierait.

12 décembre 2007

La Caravelle existe entre autres en 5 cyl 2.5 TDI 130 et 174ch. C'est le demi V10 du Touareg. Il débute à 35 220€, sans options.

Sinon je ne nie pas le confort supérieur du Touran par rapport au Caddy, notamment du point de vue accoustique, mais est-ce que le fait que le siège central du Touran ne nuit pas au confort d'assise par rapport au simple relief dessiné dans la banquette du Caddy?

La vac.. !!! 35 000 euros ... pffff même si je travaille bcp plus, je ne gagnerais jamais assez! Sarko m'aurait menti ???

AntaresTTH · 12 décembre 2007

La Caravelle existe entre autres en 5 cyl 2.5 TDI 130 et 174ch. C'est le demi V10 du Touareg. Il débute à 35 220€, sans options.

Sinon je ne nie pas le confort supérieur du Touran par rapport au Caddy, notamment du point de vue accoustique, mais est-ce que le fait que le siège central du Touran ne nuit pas au confort d'assise par rapport au simple relief dessiné dans la banquette du Caddy?

euh, le Caddy a plein de qualités, mais il ne faut pas confondre, je schématise , une planche de bois avec 3 fauteuils individuels

12 décembre 2007

euh, le Caddy a plein de qualités, mais il ne faut pas confondre, je schématise , une planche de bois avec 3 fauteuils individuels

D'accord avec ton sens du schéma qui résume la synthèse du pitch ...

12 décembre 2007

ok ok merci a tous .... mais je fais partis d'un groupement de 85 taxis il y a au moin 50 touran.... j'ai un apareil qui distribu les course (voir photo) il me faut donc un peu de place... de plus je suis pas tou maigre. j'aime bien etre a l'aise ... caravelle ma femme veu pas et sa fait un an et quelque mois que je suis artisan alors les moyen son quand meme limité

12 décembre 2007

Pour l'assise je ne sais pas, chacun possède son propre jugement sur son confort, par contre je pense être objectif concernant le dossier trop redressé, on a l'impression d'être "poussé" vers l'avant et de ne pas trouver sa place sur l'assise qui devient du même coup plus courte...
Avec un rapporteur en main on pourrait surement comparer l'inclinaison par rapport aux autres auto, cette impression se vérifierait.

C'est vrai j'avais oublié ces dossiers très droits. D'ailleurs la semaine dernière Madame est passée derrière, et elle n'a pas cessé de raler à cause de l'inconfort de la banquette. Il faudrait que j'essaie un jour, je suis toujours au volant ou à droite.

Je me souviens que quand j'étais allé voir le Tiguan lors de sa présentation en concession, j'avais trouvé les places arrières particulièrement confortable, notamment les dossiers, et la longueur d'assise des sièges avant largement supérieur à celle des sièges du Caddy.

La vac.. !!! 35 000 euros ... pffff même si je travaille bcp plus, je ne gagnerais jamais assez! Sarko m'aurait menti ???

Hélas il n'y a pas qu'à toi qu'il a menti.

euh, le Caddy a plein de qualités, mais il ne faut pas confondre, je schématise , une planche de bois avec 3 fauteuils individuels

Ouais enfin faut quand même pas exagérer...

AntaresTTH · 13 décembre 2007

Ouais enfin faut quand même pas exagérer...

c'est surtout les possibilités de réglages que ca offre : pour la sieste d'un enfant, il suffit d'avancer le siege et d'incliner le dossier, c'est très pratique, et ca ne dérange pas la position des deux autres sièges. SInon pour avoir été à l'arrière dans le Caddy et dans le Touran une fois, ce n'est pas tant l'inconfort de la banquette qui est en cause à mon avis, mais la suspension du Caddy...

13 décembre 2007

Effectivement l'amortissement n'est pas le point fort du Caddy, mais ne perds pas de vue que je sors d'une wagonR, donc a priori tout est confortable selon moi.... J'essaierai et je te dirai mon sentiment à propos de ces suspensions...

13 décembre 2007

Vraiment beau ce Caddy Maxi. En blanc avec les pare chocs et rétroviseurs peints, je le trouve superbe...

Yoshi ta passion pour VW et le caddy t'aveugle... Au fait je ne suis pas loin de toi ce WE, je suis à Soissons. En plus je roule avec le grand frère du Caddy, un magnifique Multivan Carat TDI 174 Tiptronic, 52 360 € ! Je me demande qui peut mettre autant d'argent dans ce type d'engin (sauf en Allemagne bien sur)

Ecrire ça c'est mal me connaître.
Ma vraie passion automobile sont les [:elite12000], virus donné par ma Môman quand j'avais 3 mois!!!
Mais c'est vrai que j'ai le virus VW depuis l'âge de 4 ans quand mon grand-père a acheté sa première Golf en 1982, et qu'il a gardée 17 ans et environ 205 000 km. Il me semble qu'elle roule encore. Puis il a eu une Polo (1999) avec laquelle il n'a eu que des ennuis pendant 6ans à cause de la mauvaise qualité du gasoil à l'époque en Guadeloupe, et maintenant il a une 206. Ensuite ma tante (sa fille) a possédé 1 Golf I, 1 Golf II Memphis, 1 Polo II, je crois, et mon père a sa Passat TDI 115 de 2000 et à peu près 130 000km.
Mon rêve est donc une Honda Odyssey canadienne, mais vu le tarif et les formalités je me suis rabattu sur le seul véhicule du marché français volumineux et surtout en "boîte automatique" qui ne soit pas hors de prix, neuf et répondant à mes attentes car il n'est pas question pour moi d'acheter une voiture d'occasion. Tu me diras qu'il existe la Renault Kangoo Proactive, mais je n'aime pas Renault.
Cela dit je t'avoue que je lorgne sur une Caravelle 8 places courte tiptro mais le tarif est décourageant. (38 743.00€ en 130 CH et 41 453.00€ en 174CH avec quelques options dont la 2ème porte coulissante. Dommage que j'ai du monde à la maison sinon j'aurais fait la route jusqu'à Soissons (35 km de Noyon) pour voir ton Multivan.

Voici une Honda Odyssey, telle que j'en rêve, pas nécessairement de ce coloris mais c'est cette voiture.

13 décembre 2007

Voici une Honda Odyssey, telle que j'en rêve, pas nécessairement de ce coloris mais c'est cette voiture.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/320997/AF2.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/320997/AG3.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/320997/AH.jpg

C'est quoi ce truc? faut arrêter le tuning "Photoshop" Je sais pas pourquoi, mais en voyant la photo de face, j'ai la chanson de Sankoukai qui m'est revenue en tête.

Trêve de plaisanteries douteuses, sûr que l'engin doit avoir de la capacité d'accueil

En tout cas, vu que le look aloooooooooongé de cette voiture te plait bien, je comprends mieux ton goût pour le Caddy maaaaaaaaxi.

Depêche toi, il ne reste plus que quelques jours pour faire une lettre au Hé oui, tu n'y as pas pensé, mais comme mon fils nous l'a fait remarquer, chez le , c'est gratuit (suffit juste d'être sage toute l'année)

14 décembre 2007

C'est quoi ce truc? faut arrêter le tuning "Photoshop" Je sais pas pourquoi, mais en voyant la photo de face, j'ai la chanson de Sankoukai qui m'est revenue en tête.
Trêve de plaisanteries douteuses, sûr que l'engin doit avoir de la capacité d'accueil
En tout cas, vu que le look aloooooooooongé de cette voiture te plait bien, je comprends mieux ton goût pour le Caddy maaaaaaaaxi.
Depêche toi, il ne reste plus que quelques jours pour faire une lettre au Hé oui, tu n'y as pas pensé, mais comme mon fils nous l'a fait remarquer, chez le , c'est gratuit (suffit juste d'être sage toute l'année)

Ce n'est pas un photoshop, il s'agit de photos que j'ai trouvées sur le site américain de Honda. Ce n'est tant tant le look allooooooongé comme tu l'écris qui me plaît, mais surtout sa capacité d'accueil (comme tu l'écrit aussi) pour les passagers ET leurs bagages. Malheureusement cette voiture n'est qu'un rêve à plus de 35 000$ soit le prix d'un FR-V en France (environ 25 000€) mais auquels il faut certainement rajouter de lourdes taxes, une homologation aux mines, et j'en passe... Alors même la sagesse hélas n'est pas suffisante...

16 décembre 2007

ça y est les gars les filles, je suis caddyiste ! Je suis allé chercher ma voiture hier, que du bonheur ! Moi qui roulais en Berlingo avant, j'hallucine la différence ! J'ai l'impression de conduire une limousine ! J'adore déjà ma nouvelle voiture... Par contre comment faites-vous pour protéger la moquette du coffre et les parties réservées aux pieds à l'avant et à l'arrière ? Existe-t-il des tapis en caoutchouc sur mesure (j'ai vu qu'il y a aussi de petits picots pour tenir des tapis à l'avant) ?

16 décembre 2007

ça y est les gars les filles, je suis caddyiste ! Je suis allé chercher ma voiture hier, que du bonheur ! Moi qui roulais en Berlingo avant, j'hallucine la différence ! J'ai l'impression de conduire une limousine ! J'adore déjà ma nouvelle voiture... Par contre comment faites-vous pour protéger la moquette du coffre et les parties réservées aux pieds à l'avant et à l'arrière ? Existe-t-il des tapis en caoutchouc sur mesure (j'ai vu qu'il y a aussi de petits picots pour tenir des tapis à l'avant) ?

Bienvenue au nouveau Caddyste.

Je vais jouer à Yoshi: elles sont où les photos????

Pour les tapis, tu peux aller chez Volkswagen, ils se feront un plaisir de te sortir leurs catalogues, ils ont tout:

Tapis moquettes, caoutchouc, caddy 5 places, caddy 7 places, 1 porte coulissante, 2 portes coulissantes...

Tu verras, un vrai bonheur, en espérant juste que ton porte monnaie suive

Je m'étais renseigné et ce n'est pas vraiment donné. J'ai un 7 place et de mémoire, cela m'aurait coûté dans les 200€).

Après réflexion, pour l'avant j'ai prévu de prendre les tapis VW pour profiter des accroches existantes et être sûr de leur bonne adaptabilité par rapport aux pédales. Je n'ai pas pris car il fallait commander et cela me gavait de commander et d'attendre (en pensant trouver un équivalent dans un magasin automobile).

Pour l'arrière, je trouvais cela cher, donc j'ai pris des tapis basiques que j'ai adapté moi-même aux pieds des sièges avant et des portes coulissantes. Utilisant que très peu la deuxième banquette, je n'ai mis des tapis qu'à la banquette arrière. Si à l'occasion des passagers se trouvent à l'arrière et me salissent le tapis de coffre, il suffit de mettre un coup d'aspirateur en rentrant, et le tour est joué...

Pour info, le gars de VW me déconseillait les tapis en caoutchouc, m'indiquant qu'avec les pieds mouillés, on a tendance à glisser... je laisse les utilisateurs de tapis cauoutchouc infirmer ou confirmer ces propos.

16 décembre 2007

Voila le mien

http://nsa01.casimages.com/img/2007/12/16/mini_0712160116591837826.jpg

16 décembre 2007

bonjour a tous, je suis propriétaire d'un caddy life gris offroad depuis juillet avec comme option : ordi de bord,jante alu,attelage. j'en suis super content. néenmoins quelque defaut de fabrication on étè constatés au niveau des garniture interieur . en avez vous constatés?

16 décembre 2007

Voila le mien

http://nsa01.casimages.com/img/2007/12/16/mini_0712160116591837826.jpg

Dis-donc, tu n'as pas fait semblant question jante, il a sacrément de l'allure comme ça

16 décembre 2007

ses du 18 " et pneu 225/40/18

16 décembre 2007

Bienvenue au nouveau Caddyste.

Je vais jouer à Yoshi: elles sont où les photos???? Pour les tapis, tu peux aller chez Volkswagen, ils se feront un plaisir de te sortir leurs catalogues, ils ont tout:
Tapis moquettes, caoutchouc, caddy 5 places, caddy 7 places, 1 porte coulissante, 2 portes coulissantes...
Tu verras, un vrai bonheur, en espérant juste que ton porte monnaie suive

Je m'étais renseigné et ce n'est pas vraiment donné. J'ai un 7 place et de mémoire, cela m'aurait coûté dans les 200€).
Après réflexion, pour l'avant j'ai prévu de prendre les tapis VW pour profiter des accroches existantes et être sûr de leur bonne adaptabilité par rapport aux pédales. Je n'ai pas pris car il fallait commander et cela me gavait de commander et d'attendre (en pensant trouver un équivalent dans un magasin automobile).
Pour l'arrière, je trouvais cela cher, donc j'ai pris des tapis basiques que j'ai adapté moi-même aux pieds des sièges avant et des portes coulissantes. Utilisant que très peu la deuxième banquette, je n'ai mis des tapis qu'à la banquette arrière. Si à l'occasion des passagers se trouvent à l'arrière et me salissent le tapis de coffre, il suffit de mettre un coup d'aspirateur en rentrant, et le tour est joué...

Pour info, le gars de VW me déconseillait les tapis en caoutchouc, m'indiquant qu'avec les pieds mouillés, on a tendance à glisser... je laisse les utilisateurs de tapis cauoutchouc infirmer ou confirmer ces propos.

Exactement où sont les photos???

Pour les tapis de sol, j'ai acheté à Norauto un jeu de tapis avant-arrière à moins de 20 euros les 4. Ils sont entièrement en caoutchouc, parce que contrairement à ceux qui sont en moquette, quand ils sont mouillés, il ne retiennent pas l'humidité, et de par le fait limitent la formation de buée à l'intérieur de l'habitacle. Il suffit des les découper à la forme et à la taile désirées à l'avant. Ceux de derrière ne nécessitent aucune découpe.

Quant aux places du fond, j'ai acheté à Carrefour les tapis en caoutchouc n°1 à 2.50€ pièce, plus 2 grands tapis de coffre pour protéger la moquette du coffre, mais aussi la moquette du dossier replié de la deuxième banquette lorsque celle-ci, à demeure dans la coffre reçoit des provisions.

Avant droit.

Arrière droit.

Etiquette du tapis de coffre.

Tapis de sol 3ème rang en caoutchouc.

Tapis coincé sous le pied de la banquette arrière.

Avant gauche découpé à la taille désirée.

Comme vous pouvez le constater, la voiture est aussi sale dedans que dehors. Hier je l'ai lavée à la HP mais je n'ai pas eu le courage de passer l'aspirateur, il fait trop froid.

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