[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[ptitbill]

Et tu ne mentionnes pas le titre ptitbill: "Le savoir-faire latin à l' honneur"

 

 

Je savais que je pouvais compter sur toi pour le commentaire

[PK5]

Quand c est bien il faut le signaler

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/4/6/8/822468/7714854/img-7714854c8b.jpg?v=1

 

 

Salut,

 

Où en es tu avec ta Giulia ?

[ptitbill]

C est étonnant que la nouvelle série 3 soit 3eme car toute la presse a l air de dire que bm est revenu aux affaires. Même challenge qui fait des articles objectifs je trouve et n hésite pas à taper dit que la série 3 est mieux que la giulia sur le compromis confort plaisir.

 

 

J aimerais bien pouvoir te donner raison mais pour cela il faudrai que je puisse en essayé une et malheureusement ce ne sera jamais le cas.

Pour moi qui trouve leur ligne assez réussi , c est l histoire de BMW qui me repousse .

Parfois il vaut mieux ne rien savoir.

[ptitbill]

Salut,

Où en es tu avec ta Giulia ?

 

 

Elle est toujours sur ses vérins en atelier

Elle attend un don d organe et pour le moment il n y a pas de donneur compatible

C est quand même lamentable de la part d alfa Roméo .

En tout cas je roule en Giulia et même si c est pas la mienne c est déjà ça .

Mais plus le temps passe et plus je me demande si j ai bien fait de re-signer chez eux .

Au pire je revends la neuve dès que je l ai.

[Selespeed]

 

Elle est toujours sur ses vérins en atelier

Elle attend un don d organe et pour le moment il n y a pas de donneur compatible

C est quand même lamentable de la part d alfa Roméo .

En tout cas je roule en Giulia et même si c est pas la mienne c est déjà ça .

Mais plus le temps passe et plus je me demande si j ai bien fait de re-signer chez eux .

Au pire je revends la neuve dès que je l ai.

 

Faut il encore pouvoir trouver un acheteur...et à un prix correct. Et ça ! C'est pas gagné

[PK5]

Elle est toujours sur ses vérins en atelier

Elle attend un don d organe et pour le moment il n y a pas de donneur compatible

C est quand même lamentable de la part d alfa Roméo .

En tout cas je roule en Giulia et même si c est pas la mienne c est déjà ça .

Mais plus le temps passe et plus je me demande si j ai bien fait de re-signer chez eux .

Au pire je revends la neuve dès que je l ai.

 

 

 

C’est dingue...

Peux tu faire une synthèse des soucis ?

[letarmo]

 

 

C’est dingue...

Peux tu faire une synthèse des soucis ?

 

Je partage complètement ton étonnement. D' aussi loin que je me souvienne, et ça fait depuis 1960, je n'ai jamais connu cette situation. Ne pas disposer d'une pièce de rechange pour une voiture à réparer ...je n' avais que 14 ans mais on trouvait, dans toutes les marques y compris anglaises ou italiennes.

IL est assez probable que la pièce doive venir d' Italie, ce qui peut prendre entre un et deux mois selon la période (en cas de congés)...C'est l'évolution, moins de stock en France.

[letarmo]

 

Elle est toujours sur ses vérins en atelier

Elle attend un don d organe et pour le moment il n y a pas de donneur compatible

C est quand même lamentable de la part d alfa Roméo .

En tout cas je roule en Giulia et même si c est pas la mienne c est déjà ça .

Mais plus le temps passe et plus je me demande si j ai bien fait de re-signer chez eux .

Au pire je revends la neuve dès que je l ai.

 

 

J' ai un peu de mal à suivre ton projet. Pourquoi revendre la neuve

TU n'as pas forcément tort d' avoir resigné chez eux, au contraire. La façon dont ils n'ont pas su faire la réparation résulte d'un manque de compétence mais c'est quand même un cas rare, unique d' ailleurs parmi les participants du fofo.

Par contre ce qui me parait certain c'est que quand ils te verront rien que pour l' entretien, vu le contexte et l' intervention du patron, tu peux être sûr qu'ils seront aux petits oignons avec toi. Donc autant profiter de ce contexte, te voila VIP .

La seule chose c'est que je n'ai pas compris, c'est s'ils avaient déja fixé le prix de rachat de la tienne, auquel cas ce n'est plus ton problême.

[Invité §Mom523FS]

Quelle histoire de BMW ?

 

la 2ième guerre mondiale peut-être

[letarmo]

la 2ième guerre mondiale peut-être

 

 

Sans doute, le fils Quandt qui est mort dans les années 80 a récupéré l' essentiel de la fortune du père construite pendant la guerre sur le dos des travailleurs du STO (mon père en était) et déportés....

Mais bon, plus simplement la Giulia est meilleure que la série 3 et peu importe que tel ou tel média généraliste ait pondu un article disant le contraire...pour savoir, faut essayer et pour moi y avait pas photo même si j'ai toujours apprécié les BMW (mon père, lui, ne jurait que par Citroën)...c' était juste mon meilleur choix avant la sortie de la Julie. Car justement elle n'est PAS un compromis entre confort et plaisir de conduite, elle cumule les deux.

[letarmo]

Faut passer à autre chose. Aujourd'hui ce sont pas nazis qui fabriquent les voitures. Donc je vois pas où est le problème d acheter des bm ou Mercedes ou autres.

Méfiez vous plutôt des marques de fringues qui font bosser des adultes et des enfants actuellement dans des conditions horribles.

 

 

Oui, en ce qui me concerne, je suis d' accord avec ça. Je précisais ce qui était à mon avis la raison de la remarque de ptitbill. De toute façon quand on reprend les origines de pas mal de marques, il y aurait à redire...mais c'est vrai que mon père avait une aversion pour BMW...moi non.

 

Ceci dit, tu parles des fringues...on en sort pas, car il y a pire comme la recherche des pierres à Madagascar par exemple avec des gosses qui descendent à 15-20m dans des trous...et c'est pour du luxe à l' état pur...au moins les fringues pas chères, ça sert à beaucoup.

Globalement quand même et de nos jours l' automobile est moins concernée...à voir avec les délocalisations car après tout Renault au Maroc, boaf...et Alfa qui fabrique ses jantes alu en Thaïlande, je serais curieux de connaitre le prix départ usine des jantes de la Giulia et le niveau des salaires...c'est ainsi.

[Ghibli26]

Enfin !!!

 

Je ne regrette pas, du coup je compte rester sur l'intermédiaire d'origine.

 

 

https://vimeo.com/324840128

 

 

Et à froid

 

 

https://vimeo.com/324841485

[ptitbill]

Faut il encore pouvoir trouver un acheteur...et à un prix correct. Et ça ! C'est pas gagné

 

 

Au prix que je la touche ce ne serait sans doute pas un soucis car au pire je rentre dans mes frais voir je me fait un beau billet

Mais faut il encore que j arrive à me passer de cette caisse .

Car depuis une semaine avec celle de prêt je retrouve toutes les sensations qui m’ont rendu dingue de cette voiture .

Alors essai d imaginer quand je vais mettre la première impulsion sur le bouton de mise en route de la neuve .

Je pense que c est la jeep qui m à fait tourné la tête.

[letarmo]

Enfin !!!

 

Je ne regrette pas, du coup je compte rester sur l'intermédiaire d'origine.

 

 

https://vimeo.com/324840128

 

 

Et à froid

 

 

https://vimeo.com/324841485

 

 

C'est concluant. Quel est le ressenti pour le bruit à l' intérieur ?

ET as-tu effectivement été obligé de poser tout le pare-choc pour démonter et remonter la jupe ?

[Invité §mic105jb]

Enfin !!!

 

Je ne regrette pas, du coup je compte rester sur l'intermédiaire d'origine.

 

 

https://vimeo.com/324840128

 

 

Et à froid

 

 

https://vimeo.com/324841485

 

 

 

Vraiment sympa la sonorité avec ton Ragazzon

[Invité §Ano288Yp]

A mon avis les plans de la nouvelle équipe de Manley ont l'air d'être du concret au vue des infos qu'ont été annoncé au salon de Genève .Le Tonale sera bien lancé en automne 2020 , il y aura aussi la Giulia et Stelvio hybride et moteur Firefly .

Sur le stand Alfa à Geneve, ils ne connaissent pas la date de sortie mais il faut s'attendre à fin 2020 ou début 2021 apparemment. Le choix de la plateforme ne serait pas encore arrêté d'après un responsable FCA Italie. La plateforme Compass est de plus en plus pressentie mais le Tonale risque de ne pas coller à l'agilité recherchée par Alfa depuis Giulia et Stelvio. La plateforme Giorgio serait idéale mais le Tonale sera alors très cher par rapport à la concurrence et l'habilité moyenne. En espérant qu'ils se décident vite pour le voir au plus vite car il est très beau (surtout l'avant)

[ptitbill]

 

 

C’est dingue...

Peux tu faire une synthèse des soucis ?

 

 

Je t invite à relire les postes car même une synthèse serait difficile à te faire comprendre correctement la complexité de l histoire ,l’incompetence du SAV et surtout le manque d aide du service client Alfa Romeo .

J espère d ailleurs un cas isolé pour tous ceux qui possède une Giulia voir une Alfa Romeo qui a un soucis mécanique .

[ptitbill]

 

Sans doute, le fils Quandt qui est mort dans les années 80 a récupéré l' essentiel de la fortune du père construite pendant la guerre sur le dos des travailleurs du STO (mon père en était) et déportés....

Mais bon, plus simplement la Giulia est meilleure que la série 3 et peu importe que tel ou tel média généraliste ait pondu un article disant le contraire...pour savoir, faut essayer et pour moi y avait pas photo même si j'ai toujours apprécié les BMW (mon père, lui, ne jurait que par Citroën)...c' était juste mon meilleur choix avant la sortie de la Julie. Car justement elle n'est PAS un compromis entre confort et plaisir de conduite, elle cumule les deux.

 

 

[Invité §alf616fy]

Sur le stand Alfa à Geneve, ils ne connaissent pas la date de sortie mais il faut s'attendre à fin 2020 ou début 2021 apparemment. Le choix de la plateforme ne serait pas encore arrêté d'après un responsable FCA Italie. La plateforme Compass est de plus en plus pressentie mais le Tonale risque de ne pas coller à l'agilité recherchée par Alfa depuis Giulia et Stelvio. La plateforme Giorgio serait idéale mais le Tonale sera alors très cher par rapport à la concurrence et l'habilité moyenne. En espérant qu'ils se décident vite pour le voir au plus vite car il est très beau (surtout l'avant)

 

 

En effet. Du coup on me dit que c'est bien le châssis SUSW , mais élargi de 6 cm et avec un schéma de suspensions revu. L'hybridation est la meme que pour renegade et compass mais avec une puissance supérieure thermique. Il reste toujours la possibilité de produire un 1.5 firefly de 200+ ch.

[erri2]

Enfin !!!

 

Je ne regrette pas, du coup je compte rester sur l'intermédiaire d'origine.

 

 

https://vimeo.com/324840128

 

 

Et à froid

 

 

https://vimeo.com/324841485[/

 

 

 

 

Oui il est très beau ce son comme il faut

[/quotemsg]

[erri2]

Sur le stand Alfa à Geneve, ils ne connaissent pas la date de sortie mais il faut s'attendre à fin 2020 ou début 2021 apparemment. Le choix de la plateforme ne serait pas encore arrêté d'après un responsable FCA Italie. La plateforme Compass est de plus en plus pressentie mais le Tonale risque de ne pas coller à l'agilité recherchée par Alfa depuis Giulia et Stelvio. La plateforme Giorgio serait idéale mais le Tonale sera alors très cher par rapport à la concurrence et l'habilité moyenne. En espérant qu'ils se décident vite pour le voir au plus vite car il est très beau (surtout l'avant)[/

 

L’avant et l’arriere Sont très réussi de mon point de vue ..j’ai cru comprendre que les autres modèles revus suivraient ce style ..

New giulia et stelvio

[/quotemsg]

[Ghibli26]

 

C'est concluant. Quel est le ressenti pour le bruit à l' intérieur ?

ET as-tu effectivement été obligé de poser tout le pare-choc pour démonter et remonter la jupe ?

 

 

A l'intérieur c'est agréable sans être fatiguant.

 

Il faut déposer le PC pour la pose de la jupe ce qui se fait plutôt bien.

[fatche02]

Un rappel inquiétant, J'espère qui vont bien prévenir les possesseurs de Giulia concernées.

 

Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) procède au rappel de plus de 60 000 véhicules Alfa Romeo dans le monde en raison d'un défaut susceptible de maintenir le régulateur de vitesse adaptatif en marche même lorsque le conducteur appuie sur le frein.

Le rappel concerne un peu plus de 60 000 modèles Alfa Romeo Giulia et Stelvio de 2017 à 2019, dont 1600 ici au Canada.

Selon FCA, un pépin avec le logiciel qui gère le système est à l'origine du problème. Le défaut pourrait non seulement garder le régulateur de vitesse allumé lorsque la pédale de frein est actionnée, mais également provoquer l'accélération du véhicule.

Heureusement, le système se désengagera si la pédale de frein est enfoncée plus longtemps. FCA a indiqué qu’elle n’était au courant d’aucun d’accidents ou blessures résultants du problème signalé. Ce problème a d'ailleurs été mis au jour lorsqu'un employé de l'entreprise a effectué un essai routier de l'un des modèles Alfa Romeo. Le manufacturier a également précisé que bon nombre des véhicules concernés sont actuellement en inventaire chez les concessionnaires.

La FCA informera les propriétaires des véhicules concernés le mois prochain. À partir de ce moment, des rendez-vous pourront être pris chez les concessionnaires pour faire ajuster le logiciel.

[fatche02]

Veloce de mi 2017. J y ai le droit au rappel.

MY 19 de décembre 2018 pas de nouvelles .je vais attendre un peu .

[Evoluzione63]

Il me semble que ça ne concerne que les Giulia qui ont l'option régulateur auto-adaptatif.

 

 

Perso, pour la mienne (Veloce de 2019), je ne l'ai pas prise. (j'ai le régulateur "normal")

 

Et mon vendeur m'a dit que je n'étais pas concerné (mais de tout de façon, ils allaient vérifier les mises à jour éventuelles avant que j'aille la chercher jeudi).

[fatche02]

Il me semble que ça ne concerne que les Giulia qui ont l'option régulateur auto-adaptatif.

 

Perso, pour la mienne (Veloce de 2019), je ne l'ai pas prise. Et mon vendeur m'a dit que je n'étais pas concerné (mais de tout de façon, ils allaient vérifier les mises à jour éventuelles avant que j'aille la chercher jeudi).

 

 

Auto adaptatif, ok alors je ne serai pas concerné si tu est sur de l'info.

A+

[letarmo]

 

Auto adaptatif, ok alors je ne serai pas concerné si tu est sur de l'info.

A+

 

 

 

Ho je ne crois pas qu'il y ait de quoi s' inquiéter. Il y a eu plein de polémiques sur les régulateurs, adaptatifs ou pas et les médias en ont fait leurs choux gars. Du coup les constructeurs ont été échaudés avec de telles histoires et en font des tonnes en cas d' incident signalé: ça me rappelle de vieilles histoires de régulateurs, de gens qui disaient ne plus pouvoir ralentir leur voiture, par exemple dans les années 2010 sur Toulouse avec une Toyota...et bien d' autres.

Quand on en sera à la voiture autonome présentée comme le graal de la modernité, les gus baliseront à mort à l' intérieur...

[Ghibli26]

J'ai peut être trouvé un vendeur de la batterie Varta N80 pour nos Giulia....en Allemagne...plus qu'à voir pour la livraison.

 

En France impossible.

 

 

Sur Alfisti.shop j'ai pris en PDR origine essuies glaces, filtre d'habitacle, filtre à huile, et filtre à air sport BMC.

 

La Giulia est toujours aussi géniale à conduire et perso y'a pas photo en Runflat 18" les Pirelli sont bien meilleurs que les Goodyear.

[METAL666]

J'ai peut être trouvé un vendeur de la batterie Varta N80 pour nos Giulia....en Allemagne...plus qu'à voir pour la livraison.

 

En France impossible.

 

 

Sur Alfisti.shop j'ai pris en PDR origine essuies glaces, filtre d'habitacle, filtre à huile, et filtre à air sport BMC.

 

La Giulia est toujours aussi géniale à conduire et perso y'a pas photo en Runflat 18" les Pirelli sont bien meilleurs que les Goodyear.

 

 

S'lut,

Moi aussi chui en 18 (différencié) et pirelli, bah le p7 RF je le trouve bruillant quand même...

[ggbond575]

Raler pas trop les régulateurs adaptatifs, ça fera une excuse pour rouler a 180 sur l'autoroute Il y a juste à adapter le télépéage pour cette vitesse.

 

J'ai une petite demande, est-ce que quelqu'un pourrait me prendre en photo les accroches du capot (moteur) de sa giulia. Mon capot s'ouvre environ 1 fois sur 4 correctement quand je tire la manette. Celui de droite me parait bizarre.

 

 

J'ai eu a voir ce qui se passer parce que titine sentait le chaud de l'exterieur (aucun voyant allumé). Pour l'instant je mets ça sur le compte de la jeunesse (1200km) même si bon techniquement on a fait que 20 bornes ce soir et je trouvais le moteur après 1h d'arrêt encore bien chaud. La seule différence avec d'habitude c'est que le bluetooth était en utilisation (putin d'onde GSM ).

 

edit : ça me fait pensé que j'ai toujours pas regardé si ma boite fuyait d'un autre côté je suis pas certain que mon cric passe en dessous

[letarmo]

J'ai peut être trouvé un vendeur de la batterie Varta N80 pour nos Giulia....en Allemagne...plus qu'à voir pour la livraison.

 

En France impossible.

 

 

Sur Alfisti.shop j'ai pris en PDR origine essuies glaces, filtre d'habitacle, filtre à huile, et filtre à air sport BMC.

 

La Giulia est toujours aussi géniale à conduire et perso y'a pas photo en Runflat 18" les Pirelli sont bien meilleurs que les Goodyear.

 

 

En principe, on peut la trouver chez Norauto sur commande ou bien via mister-auto.com, là:

https://www.mister-auto.com/ba [...] 060743132/

Livraison gratuite en point-relais avec le code.

mais c'est vrai qu' elle est plus présente sur les sites allemands.

[letarmo]

Raler pas trop les régulateurs adaptatifs, ça fera une excuse pour rouler a 180 sur l'autoroute Il y a juste à adapter le télépéage pour cette vitesse.

 

J'ai une petite demande, est-ce que quelqu'un pourrait me prendre en photo les accroches du capot (moteur) de sa giulia. Mon capot s'ouvre environ 1 fois sur 4 correctement quand je tire la manette. Celui de droite me parait bizarre.

 

 

J'ai eu a voir ce qui se passer parce que titine sentait le chaud de l'exterieur (aucun voyant allumé). Pour l'instant je mets ça sur le compte de la jeunesse (1200km) même si bon techniquement on a fait que 20 bornes ce soir et je trouvais le moteur après 1h d'arrêt encore bien chaud. La seule différence avec d'habitude c'est que le bluetooth était en utilisation (putin d'onde GSM ).

 

edit : ça me fait pensé que j'ai toujours pas regardé si ma boite fuyait d'un autre côté je suis pas certain que mon cric passe en dessous

 

 

Oui c'est un peu compliqué cette double commande. IL faudrait peut-être que tu regardes si le câble côté droit fonctionne bien. Normalement c'est très doux et des fois il faut appuyer un peu pour fermer côté droit (Il est relayé au milieu).:

 

 

En tout cas, jette un œil sur le niveau des vases d'expansion, ça mange pas de pain

[ggbond575]

@letarmo Merci, en fait quand j'appuie sur la manette j'ai un côté qui ne se lève pas 3 fois sur 4, donc je renclenche l'autre et je recommence. Je regarderai ça à la lumière du jour.

 

J'ai vérifié les vases (contrôle visuel) ça à l'air niquel, les bouchons aussi pas de fuite par là.

 

En tout cas un grand merci à toi

[ptitbill]

edit : ça me fait pensé que j'ai toujours pas regardé si ma boite fuyait d'un autre côté je suis pas certain que mon cric passe en dessous

 

 

Fuite d huile ou çàaaaaaaa.

[ptitbill]

Veloce de mi 2017. J y ai le droit au rappel.

 

 

Moi ça va aucune crainte à avoir elle est sur pilotis

 

D’ailleurs pas de nouvelle de mon tuyau

 

129 jours en concession pour le moments et je compte pas les rappels du début

Champion du monde [:civicjuna+:6]