[Sujet Officiel] Actualités Renault: Gamme, Chiffres et Informations

r17 · 9 novembre 2005

Super!

Mon pere doit te battre en miniature!

Je pense que c'est normale qui me batte ça fait même pas 1 ans que je collectionne

9 novembre 2005

Voila les photos des Renault a epoqu'auto!

Une R8:

http://img38.imageshack.us/img38/2093/copiededsc034059uh.th.jpg

Correction : C'est une R10....

benvienne · 9 novembre 2005

Correction : C'est une R10....

Je me disais aussi !

benvienne · 9 novembre 2005

Pendant que je suis ici !

La voiture de mes rêves, quelqu'un a pas 35 000 € en trop sur son compte ?

MEGANE coupé-cabriolet Sport Dynamique 2.0T

pour un prix total conseillé de 36 007,00 € TTC

Votre véhicule : Prix conseillé TTC

MEGANE coupé-cabriolet 26 700,00 €

Sport Dynamique 2.0T

- Motorisation : 2.0 16v Turbo 165

- Niveau d'équipement : SPORT

- Ambiance : DYNAMIQUE

- Couleurs

Peinture métallisée ou nacrée Rouge de Feu 420,00 €

Sellerie cuir rouge 1 400,00 €

Harmonie Carbone Foncé

- Options

Projecteurs au xénon avec lave-phares 650,00 €

Arceaux de sécurité automatiques 500,00 €

Système de Surveillance de la Pression des Pneus 250,00 €

Carte Renault mains libres 440,00 €

Sièges avant chauffants 200,00 €

Filet anti-remous 260,00 €

Kit de regonflage 80,00 €

Régulateur-limiteur de vitesse 250,00 €

Radiosat 4x40w "Cabasse-tronic" avec changeur 6 CD intégré 610,00 €

Carminat Navigation Informée 2 030,00 €

KIT ESSENTIEL: Kit Sport Racing (MA) 1 330,00 €

KIT ESSENTIEL: Aide au parking (DU) 310,00 €

KIT ESSENTIEL: Tapis (hors pose) 77,00 €

KIT ESSENTIEL: Alarme anti-intrusion (IA) 350,00 €

Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, dégivrants et rabattables électriquement 150,00 €

Prix conseillé Total TTC 36 007,00 €

Exemple de simulation de financement

629,03 € /mois pendant 60 mois

7,08% TEG apport personnel: 7 201,40 €

Montant finance: 28 805,60 €

Coût du crédit: 5 018,51 €

Frais de dossier: 288,06 €

Coût total de l'achat à crédit: 44 943,07 €

Taux mensuel: 0,57%

Assurance FA+ mensuelle: 37,45 €

Assurance DIPE mensuelle: 0,00 €

Assurance DI mensuelle: 23,04 €

En série

SECURITE

- Condamnation centralisée des ouvrants

- Projecteurs additionnels antibrouillard

- Airbags latéraux avant protection tête-thorax

- Contrôle dynamique de conduite (ESP + ASR + Contrôle Sous Virage)

- Antidémarrage

- Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs

- Système ISOFIX aux places arrière

- Ceintures de sécurité avec prétensionneur

- ABS avec répartiteur éléctronique de freinage EBV et Assistance au Freinage d'Urgence

CONFORT

- Climatisation régulée

- Lève-vitres avant électriques impulsionnels

- Lève-vitres arrière électriques impulsionnels

- Filtre habitacle

- Rangement dans console centrale avant

- Cendrier "nomade"

- Vitres et pare-brise teintés

- Siège conducteur à réglage hauteur et lombaire avec accoudoir central avant

- Boîte à gants réfrigérée

- Trappe à carburant à ouverture intégrée

- Eclairage extérieur d'accompagnement

- Banquette arrière à fonctionnalité 1/1

- Airbags anti-glissement sous assise des sièges avant

- SANS BARRES DE TOIT

CONDUITE

- Allumage automatique des phares

- Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports

- Direction à assistance variable électrique

- Toit rigide escamotable en verre

- Volant réglable en hauteur et en profondeur

Les spécificités techniques

AERODYNAMISME

Scx 0,680

ARCHITECTURE CAISSE

Nombre de portes 2

Type de carrosserie Cabriolet

BOITE DE VITESSES

Types JH3

Nombre de rapports A.V. 6

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 1ère 8,30

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 2ème 15,39

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 3ème 22,54

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 4ème 29,94

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 5ème 35,05

Vitesse km/h à 1000 tr/min en 6ème 42,13

Genre de boîte de vitesses BVM

CAPACITE

Réservoir à carburant (litres) 60

CONSOMMATION 80/1268/CEE

CO2 (g/km) 191

Conditions extra-urbaines (en l/100km) 6,3

Conditions urbaines (en l/100 km) 11,0

Cycle complet (en l/100km) 8,0

DIRECTION

Diamètre de braquage entre trottoirs/murs (m) 10,15

Nombre de tours de volant 3,2

FREINAGE

Freins arrière DP 240

Freins avant DV 280

Servofrein : simple(S), double(D) - Diamètre(") S-11"

Type de circuit de freinage en X

Compensateur asservi à la charge S

MOTEUR

Cylindrée (cm3) 1998

Puissance maxi KW (ch) 120 (165)

Régime Puissance maxi. (tr/min) 5000

Couple maxi Nm (m.kg) 270

Régime couple maxi. (tr/min) 3250

Type d'injection Multipoint

Nombre total de soupapes 16

Nombre de cylindres 4

Alésage x Course (mm) 82,7 x 83

Rapport volumétrique 9,5:1

Carburant Essence

Catalysateur S

Type moteur F4R 776

Filtre à particule Non pertinent

PERFORMANCES

Vitesse maxi(km:h) 220

1000 m D.A. (s) 29,7

400 m D.A (s) 16,4

0 - 100 km/h (s) 8,7

PLAN COTE (mm)

Empattement 2522

Garde au sol en charge 120

Hauteur hors tout 1404

Hauteur seuil à vide 626

Hauteur à vide 1404

Largeur aux coudes arrière 1473

Largeur aux coudes avant 1473

Largeur d'entrée inférieure de coffre 670

Largeur hors tout avec rétros extérieurs 2026

Largeur hors tout sans rétros extérieurs 1810

Longueur Hors tout 4355

Porte à faux arrière 991

Porte à faux avant 842

Voie arrière 1514

Voie avant 1518

Longueur habitable 1605

Largeur aux bandeaux avant 1396

Largeur aux bandeaux arrière 1166

Hauteur assise AV sous pavillon à 14° 897

Hauteur assise AR sous pavillon à 14° 819

POIDS (kg)

Poids à vide (kg) 1415

Poids maxi autorisé 1870

Poids maxi remorquable freiné (kg) 1200

Poids maxi remorquable non freiné (kg) 650

Poids totale roulante 2850

Charge utile 345

Dans limite MMAC maxi. admissible à l'arrière 1000

Dans limite MMAC maxi. admissible à l'avant 1060

A vide en ordre de marche à l'arrière 560

A vide en ordre de marche à l'avant 855

ROUES ET PNEUMATIQUES

Pneumatiques de référence AV/AR 205/50 R 17

Jantes de référence AV/AR 6,5 J 17

TRAINS

Train avant Type Mc-Person, avec bras inférieur rectangle à effet antipe

Train arrière Essieu souple à épure programmée - ressorts hélicoïdaux

Diamètre barre antidévers AV/AR(m) 20 / intégrée

TRANSMISSION

Type de transmission Traction

TYPE MINES

Nombre de places 4

Puissance administrative 10

Type Mines EM0W0C

VOLUME

volume du coffre mini (l) 190

Volume du coffre maxi (l) 490

Tous droits réservés © RENAULT 2001 Usage strictement personnel. L'utilisateur du site reconnaît avoir pris connaissance des Conditions Générales d'utilisation du site (info légale), en accepter et en respecter les dispositions. Offre de financement valable 15 jours. Sous réserve d'acceptation par Diac - SA au capital de 61.000.000 Euros - SIREN 702 002 221 RCS Bobigny - Siège social : 14 avenue du Pavé Neuf - 93168 Noisy-le-Grand Cedex.

benvienne · 9 novembre 2005

Par la même occasion, voici de quoi je me contente en attendant ! La 1.2L 16V Campus de 2004 de benvienne

9 novembre 2005

T'arrêtes de racoler sur tous les topics avec ta voiture Benvienne !

benvienne · 9 novembre 2005

T'arrêtes de racoler sur tous les topics avec ta voiture Benvienne !

Toi ! Taggle ! |

9 novembre 2005

Toi ! Taggle ! |

Ok je ferme maggle alors !

benvienne · 9 novembre 2005

Ok je ferme maggle alors !

9 novembre 2005

MEGANE coupé-cabriolet Sport Dynamique 2.0T
pour un prix total conseillé de 36 007,00 € TTC

Pas exigeant le garçon...

Par contre, j'ai quelque chose à te conseiller : vu l'utilisation que tu fais de ta voiture, lorgne donc du côté d'un Scénic RX4 ou d'un Kangoo 4x4 d'occasion !

Ca te coûtera moins cher et ça répondra mieux à tes besoins...

9 novembre 2005

Eric tu es désormais un "vétéran" !

9 novembre 2005

Eric tu es désormais un "vétéran" !

J'avais même pas fait attention !

Et alors ? J'ai gagné quelque chose ?

9 novembre 2005

J'avais même pas fait attention !

Et alors ? J'ai gagné quelque chose ?

Non non.... allez tiens !

9 novembre 2005

Regardez moi ça les amis, si vous ne l'avez pas encore vue :

Une superbe Safrane V6 RXE de 92, en super état :

Cette url n'existe plus

Elle est tout simplement magnifique.

9 novembre 2005

Regardez moi ça les amis, si vous ne l'avez pas encore vue :

Une superbe Safrane V6 RXE de 92, en super état :

Cette url n'existe plus

Elle est tout simplement magnifique.

Je l'avais vu c'est vrai qu'elle est dans un superbe état tellement rare !

9 novembre 2005

Je l'avais vu c'est vrai qu'elle est dans un superbe état tellement rare !

C'est le genre d'occaz' qui pourrait me faire craquer...

Mais pas en V6 ! C'est trop coûteux.

Mais une belle 2.0 RT (je conduis cool ) avec la clim auto et la châine laser ça m'irait parfaitement.

9 novembre 2005

C'est le genre d'occaz' qui pourrait me faire craquer...

Mais pas en V6 ! C'est trop coûteux.

Mais une belle 2.0 RT (je conduis cool ) avec la clim auto et la châine laser ça m'irait parfaitement.

C'est vrai que çà vaut le coup mais en V6 pas trop non plus ! Ou alors en Baccara !

9 novembre 2005

C'est vrai que çà vaut le coup mais en V6 pas trop non plus ! Ou alors en Baccara !

En vert abysse je suppose...

La Baccara était somptueuse, c'est vrai : le cuir était remarquable. Il y en avait d'ailleurs jusque sur la console. Que en V6 hélas...

9 novembre 2005

En vert abysse je suppose...

La Baccara était somptueuse, c'est vrai : le cuir était remarquable. Il y en avait d'ailleurs jusque sur la console. Que en V6 hélas...

Eh bien non la Baccara je la préfère en Amarante ou en Crépuscule ! J'ai de très beaux articles avec photos de l'époque ou elle est sortie, à l'occase je ferais des scans !

En fait les mieux sont les dernières, les Initiale avec le 2.5 !

9 novembre 2005

Eh bien non la Baccara je la préfère en Amarante ou en Crépuscule ! J'ai de très beaux articles avec photos de l'époque ou elle est sortie, à l'occase je ferais des scans !

En fait les mieux sont les dernières, les Initiale avec le 2.5 !

Ah pardon... Pour une fois...

Moi je l'aime beaucoup en RT, atlantide, avec le velours Trocadéro bleu, avec la chaîne, éventuellement la clim auto et l'airbag pour le beau volant...

Les dernières Initiale en houblon étaient très attirantes aussi... Moi aussi j'ai de belles photos de la Safrane, mais pour les scans... faut que j'achète le matériel ... et surtout que je retrouve ces fameuses photos (mes archives sont enfouies dans la cave chez mon père... Je vais peut-être y faire un tour ce week end histoire de se remémorer tout ça).

9 novembre 2005

Ah pardon... Pour une fois...

Moi je l'aime beaucoup en RT, atlantide, avec le velours Trocadéro bleu, avec la chaîne, éventuellement la clim auto et l'airbag pour le beau volant...

Les dernières Initiale en houblon étaient très attirantes aussi... Moi aussi j'ai de belles photos de la Safrane, mais pour les scans... faut que j'achète le matériel ... et surtout que je retrouve ces fameuses photos (mes archives sont enfouies dans la cave chez mon père... Je vais peut-être y faire un tour ce week end histoire de se remémorer tout ça).

Vi je la connais la Safrane de tes rêves je sais pas si tu te souviens de Festivals de Cannes que je suivais rien que pour entre-apercevoir une belle Safrane! J'ai d'ailleurs un Turbo consacré au Festival de 97 quand l'Initiale venait de sortir, tu les vois toutes bien alignées bien bichonnées, dorlottées pour les petites fesses de nos vedettes !!

Si tu veux un coup de main pour les archives !

9 novembre 2005

Vi je la connais la Safrane de tes rêves je sais pas si tu te souviens de Festivals de Cannes que je suivais rien que pour entre-apercevoir une belle Safrane! J'ai d'ailleurs un Turbo consacré au Festival de 97 quand l'Initiale venait de sortir, tu les vois toutes bien alignées bien bichonnées, dorlottées pour les petites fesses de nos vedettes !!

Si tu veux un coup de main pour les archives !

Ben tu sais je me montais des dossiers personnels avec les plus belles photos, les caractéristiques, les équipements, les changements de millésime etc.

A l'époque c'était tout à la mimine (90-95 à peu près).

Tu me donnes envie je vais aller récupérer tout ça maintenant que j'ai plus de place chez moi je vais rapatrier tous mes classeurs.

J'ai même une vidéo sur la Safrane (document publicitaire de Renault) qu'on avait reçu mais là je ne l'ai pas retrouvée dans le déménagement...

9 novembre 2005

Ben tu sais je me montais des dossiers personnels avec les plus belles photos, les caractéristiques, les équipements, les changements de millésime etc.

A l'époque c'était tout à la mimine (90-95 à peu près).
Tu me donnes envie je vais aller récupérer tout ça maintenant que j'ai plus de place chez moi je vais rapatrier tous mes classeurs.

J'ai même une vidéo sur la Safrane (document publicitaire de Renault) qu'on avait reçu mais là je ne l'ai pas retrouvée dans le déménagement...

C'est vrai moi aussi !

Moi je référencais toutes les Renault en fonction de leur plaque d'immat', j'ai des classeurs entiers plusieurs miliers de voitures du parc-presse !

Là encore des Turbo consacrés aux Renault j'en ai pas mal mais moi c'est pas dans une cave :pff: !

9 novembre 2005

C'est vrai moi aussi !

Moi je référencais toutes les Renault en fonction de leur plaque d'immat', j'ai des classeurs entiers plusieurs miliers de voitures du parc-presse !

Là encore des Turbo consacrés aux Renault j'en ai pas mal mais moi c'est pas dans une cave :pff: !

T'inquiète chaussette je vais vite les déterrer !

Il faudra qu'on compare nos archives à l'occasion...

Y aura de quoi occuper les soirées d'hiver !

9 novembre 2005

T'inquiète chaussette je vais vite les déterrer !

Il faudra qu'on compare nos archives à l'occasion...
Y aura de quoi occuper les soirées d'hiver !

Je préfères | çà n'a rien à faire dans une cave !

No soucy

Moi j'ai environ cinq ans d'archives à "trier" j'ai toujours de quoi m'occuper pour çà je m'inquiètes pas !

Nous sommes des purs talibans quand meme mais c'est tellement bon !

9 novembre 2005

Je préfères | çà n'a rien à faire dans une cave !

No soucy

Moi j'ai environ cinq ans d'archives à "trier" j'ai toujours de quoi m'occuper pour çà je m'inquiètes pas !

Nous sommes des purs talibans quand meme mais c'est tellement bon !

J'apprécie ce genre de "talibanisme" !

9 novembre 2005

J'apprécie ce genre de "talibanisme" !

Merci !

9 novembre 2005

Je préfères | çà n'a rien à faire dans une cave !

No soucy

Moi j'ai environ cinq ans d'archives à "trier" j'ai toujours de quoi m'occuper pour çà je m'inquiètes pas !

Nous sommes des purs talibans quand meme mais c'est tellement bon !

Je l'ai été étant jeune c'est sûr. A cette époque je ne jurais que par Renault. Maintenant je suis beaucoup plus ouvert.

Mais c'est clair que je ne suis pas prêt d'être infidèle... Même si j'aime bien des fois conduire autre chose, juste pour essayer...

C'est pas parce qu'on aime le rouge qu'on boit pas un peu de blanc de temps en temps...

9 novembre 2005

Je l'ai été étant jeune c'est sûr. A cette époque je ne jurais que par Renault. Maintenant je suis beaucoup plus ouvert.

Mais c'est clair que je ne suis pas prêt d'être infidèle... Même si j'aime bien des fois conduire autre chose, juste pour essayer...

C'est pas parce qu'on aime le rouge qu'on boit pas un peu de blanc de temps en temps...

Ah parce que nous sommes plus jeunes???

C'est vrai ce que tu dis mais je ne me vois pas rouler dans une autre marque ! Bon je ne cracherais pas sur une belle BMW c'est sûr mais j'ai tout mon bonheur dans la gamme Renault !

9 novembre 2005

Ah parce que nous sommes plus jeunes???

C'est vrai ce que tu dis mais je ne me vois pas rouler dans une autre marque ! Bon je ne cracherais pas sur une belle BMW c'est sûr mais j'ai tout mon bonheur dans la gamme Renault !

Ah ben moi j'aime pas du tout BM et Mercedes. Je n'aime pas l'image qui s'y rattache. Quand je dis ça les gens disent que c'est de la jalousie, mais non.

A la rigueur quitte à mettre le prix je préfère Audi (ça fait moins prétentieux mais bon c'est personnel...) ou carrément Lexus. Mais bon comme toi il n'en est pas question. D'abord je n'en ai pas les moyens (c'est une bonne raison ) et ensuite je me sens bien en Renault aussi.

Sans compter les avantages (réseau...). Les mauvaises langues diront que c'est indispensable car c'est souvent en panne mais bon je n'ai jamais eu affaire à ça, ni moi ni mon père.

9 novembre 2005

Ah ben moi j'aime pas du tout BM et Mercedes. Je n'aime pas l'image qui s'y rattache. Quand je dis ça les gens disent que c'est de la jalousie, mais non.

A la rigueur quitte à mettre le prix je préfère Audi (ça fait moins prétentieux mais bon c'est personnel...) ou carrément Lexus. Mais bon comme toi il n'en est pas question. D'abord je n'en ai pas les moyens (c'est une bonne raison ) et ensuite je me sens bien en Renault aussi.

Sans compter les avantages (réseau...). Les mauvaises langues diront que c'est indispensable car c'est souvent en panne mais bon je n'ai jamais eu affaire à ça, ni moi ni mon père.

Tu sais l'image ! Moi je trouves, mais c'est perso hein que BM c'est des voitures de cadres dynamiques et ambitieux dans la vie alors que Mercedes c'est souvent des voitures de vieux c*** mais c'est vrai qu'Audi est aussi une marque chez qui j'irais faire mes courses si j'avais les moyens Une petite A4 Avant 3.0 Quattro !!!

9 novembre 2005

Tu sais l'image ! Moi je trouves, mais c'est perso hein que BM c'est des voitures de cadres dynamiques et ambitieux dans la vie alors que Mercedes c'est souvent des voitures de vieux c*** mais c'est vrai qu'Audi est aussi une marque chez qui j'irais faire mes courses si j'avais les moyens Une petite A4 Avant 3.0 Quattro !!!

Ouais enfin c'est peut-être un cliché et faut pas en faire une généralité, mais je trouve qu'en même temps qu'ils achètent une BM ou une Mercedes ils achètent la route.

Je trouve ces possesseurs de BM et Mercedes d'une arrogance, d'un sans-gêne et d'un manque de savoir-vivre sans concurrence sur la route. :pff:

9 novembre 2005

Ouais enfin c'est peut-être un cliché et faut pas en faire une généralité, mais je trouve qu'en même temps qu'ils achètent une BM ou une Mercedes ils achètent la route.

Je trouve ces possesseurs de BM et Mercedes d'une arrogance, d'un sans-gêne et d'un manque de savoir-vivre sans concurrence sur la route. :pff:

Ouai ! Si encore c'était les seuls !

Mais quand meme...... une 330i Touring des années 2002-04 ou encore une M3 :lover:

!

9 novembre 2005

Ouai ! Si encore c'était les seuls !

Mais quand meme...... une 330i Touring des années 2002-04 ou encore une M3 :lover:

!

C'est vrai, mais je crois que je n'achèterais jamais ça. Trop puissant, trop gourmand, trop cher.

Tu sais je suis plutôt pépère voie de droite au volant. Je crois que je ne vais pas tarder à passer chez Citroën.

9 novembre 2005

C'est vrai, mais je crois que je n'achèterais jamais ça. Trop puissant, trop gourmand, trop cher.

Tu sais je suis plutôt pépère voie de droite au volant. Je crois que je ne vais pas tarder à passer chez Citroën.

Oh moi si puté !!!!!

Bon bah au plaisir alors !Fais jamais çà ou j'te causes plus |

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