[Sujet Officiel] Actualités Renault: Gamme, Chiffres et Informations

[Invité §acc564zI]

Je vous aurai bien raconté pour mes Renault mais bon c'est beaucoup déjà là non ????

 

Vous avez tout lu ??

 

[Invité §Cel013hb]

Je vous aurai bien raconté pour mes Renault mais bon c'est beaucoup déjà là non ????

 

Vous avez tout lu ??

 

 

Te gênes pas

 

[Invité §acc564zI]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/Image95.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/157790/Image96.jpg

 

La Laguna II.2 miniature Bon en examinant la miniature, l'avant est drolement mal fait (comparé à la Laguna II.1), au niveau des phares

 

Sinon le reste est plutôt bien réalisé, à la hauteur de la Laguna II.1 en miniature pour ceux qui l'ont.

 

Ah à l'intérieur chose assez drôle : Il y a la finition "bois", le volant immitation bois, sauf que c'est le volant 4 branches sans régulateur (petite parenthese : qui n'existe pas chez nous).

 

http://kevpage.chez-alice.fr/Site/ambiances/interieur/laguna19.jpg

 

Comme celui là avec le bois dessus Franchement zéro.

 

 

Bof faut pas être trop regardant non plus avec les détails intérieurs, surtout au 1/43è...

Bien-sûr on a envie qu'elle soit parfaite, mais je la trouve pas trop mal réussie extérieurement.

 

Tiens j'ai eu une Clio III Luxe Privilège 3p en beige poivré au 1/43è, de chez Eligor : je vous montrerai des photos car elle est bien plus réussie que celle que j'ai vu chez Renault (Vitesse ).

 

Sinon il y a peu de temps j'ai trouvé la Modus au 1/18è en Naturel chez Toys'R'Us à 26,90 €

 

http://img47.imageshack.us/img47/145/p1004563qx0.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/163/p1004562or4.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/2755/p1004561mx5.jpg

 

Elle est vraiment bien réalisée, l'intérieur aussi. En plus avec les jantes Rivéo et en naturel... Manquait que le TO !

 

[Invité §Cel013hb]

Sympa

[Invité §acc564zI]

Sympa

 

 

Oui je l'aime bien : je sais que r17 l'a et il me semble que Kévin aussi.

 

Quand je les ai vues sur le topic une fois je me suis dit qu'il faudrait que je la trouve. J'étais chez Toys R us pour chercher un cadeau pour mon petit cousin et finalement le cadeau fut pour moi.

[Invité §Cel013hb]

Oui je l'aime bien : je sais que r17 l'a et il me semble que Kévin aussi.

 

Quand je les ai vues sur le topic une fois je me suis dit qu'il faudrait que je la trouve. J'étais chez Toys R us pour chercher un cadeau pour mon petit cousin et finalement le cadeau fut pour moi.

 

 

Se faire plaisir, y'as que çà de vrai

 

Moi j'en ais pas mal aussi maintenant , çà s'entasse et il me faudrait une vitrine pour les mettre en valeur !

 

Au 1/18 c'est sympa, mais bonjour la place qu'il faut !

[Invité §Cel013hb]

Au fait R17 si tu me lis , j'ai la Renault 5 chez moi, et payée

 

Tu me fais signe quand tu as les fonds

 

Ceci était un MP pas P

[Invité §acc564zI]

 

Se faire plaisir, y'as que çà de vrai

 

Moi j'en ais pas mal aussi maintenant , çà s'entasse et il me faudrait une vitrine pour les mettre en valeur !

 

Au 1/18 c'est sympa, mais bonjour la place qu'il faut !

 

 

C'est la seule 1/18è que j'ai. C'est juste parce que c'était la Modus.

S'il faisait la Twingo pareille je la prendrais sûrement mais c'est tout.

 

J'ai vu aussi au BHV une Mégane CC mais je l'ai trouvée très moyenne.

Déjà au 1/43è c'est encombrant, ma vitrine est complète : j'ai serré pour mettre la Clio.

 

Il n'y a guère que la Laguna II ph2 et le Scénic I RX4 qui me plairaient bien : mais je me suis promis de ne pas aller chez Renault Boutique pour pas faire de bêtises.

[Invité §Cel013hb]

C'est la seule 1/18è que j'ai. C'est juste parce que c'était la Modus.

S'il faisait la Twingo pareille je la prendrais sûrement mais c'est tout.

 

J'ai vu aussi au BHV une Mégane CC mais je l'ai trouvée très moyenne.

Déjà au 1/43è c'est encombrant, ma vitrine est complète : j'ai serré pour mettre la Clio.

 

Il n'y a guère que la Laguna II ph2 et le Scénic I RX4 qui me plairaient bien : mais je me suis promis de ne pas aller chez Renault Boutique pour pas faire de bêtises.

 

L'avantage de la Mégane CC c'est que son toit fonctionne !

 

Si je m'écoutais, je les prendrais toutes , je prends de temps en temps celles de la collection presse, la dernière en date, l'Espace 4

[Invité §acc564zI]

L'avantage de la Mégane CC c'est que son toit fonctionne !

 

Si je m'écoutais, je les prendrais toutes , je prends de temps en temps celles de la collection presse, la dernière en date, l'Espace 4

 

 

Oui je vous ai vus en parler avec r17 mais je l'ai pas vu chez mon marchand de journaux.

 

Elle est bien réalisée ou quoi ? C'est la même que chez Renault ?

[Invité §Cel013hb]

Oui je vous ai vus en parler avec r17 mais je l'ai pas vu chez mon marchand de journaux.

 

Elle est bien réalisée ou quoi ? C'est la même que chez Renault ?

 

J'en ais plein de cette collection , mais moi je me sers donc pas de soucis d'approvisionnement !

 

Elle est identique, la "vrai" de chez Renault est en Beige Angora , celle de cette collection est Bleu Orage un chouille trop foncé , et puis la boite présente moins bien aussi !

[Invité §acc564zI]

J'en ais plein de cette collection , mais moi je me sers donc pas de soucis d'approvisionnement !

 

Elle est identique, la "vrai" de chez Renault est en Beige Angora , celle de cette collection est Bleu Orage un chouille trop foncé , et puis la boite présente moins bien aussi !

 

 

Il y a aussi une bleu orage dispo chez Renault. Ce doit être la même alors. La boîte, en fait, on s'en fout.

 

Tiens tout-à-fait autre chose : tu saurais me redire sur quels modèles les Clio II Initiale ont eu l'intérieur avec les décorations "pierre tombale" à la place du bois ?

 

Parce que je regardais comme ça par hasard (et envie ) les Clio Initiale mais je voudrais pas tomber sur un intérieur sans bois.

[Invité §Cel013hb]

Il y a aussi une bleu orage dispo chez Renault. Ce doit être la même alors. La boîte, en fait, on s'en fout.

 

Tiens tout-à-fait autre chose : tu saurais me redire sur quels modèles les Clio II Initiale ont eu l'intérieur avec les décorations "pierre tombale" à la place du bois ?

 

Parce que je regardais comme ça par hasard (et envie ) les Clio Initiale mais je voudrais pas tomber sur un intérieur sans bois.

 

On s'en fout c'est vrai, mais les miennes, faute de vitrine, restent pour l'instant dans leur boite

 

Les Clio "pierres tombales" sont les premières des Clio 2.2; de disons fin 2001 à fin 2003, c'est les toutes "dernières" avec le bois

 

Tu sais à quel point je t'encouragerais si jamais tu veux te payer une des dernières, copaing !!!!

[Invité §acc564zI]

On s'en fout c'est vrai, mais les miennes, faute de vitrine, restent pour l'instant dans leur boite

 

Les Clio "pierres tombales" sont les premières des Clio 2.2; de disons fin 2001 à fin 2003, c'est les toutes "dernières" avec le bois

 

Tu sais à quel point je t'encouragerais si jamais tu veux te payer une des dernières, copaing !!!!

 

 

C'est vrai que ça me plairait bien, il y a de belles affaires à faire, surtout en BVA... une transmission qui me tenterait bien aussi.

 

Sérieux je pensais changer avant de trop perdre sur la mienne et opter pour un cran au-dessus quand-même parce que la Twingo c'est quand-même juste pour la route (j'en fais assez souvent quand-même). Pas en performances, mais plutôt en sécurité et en confort.

 

Et la Clio II Initiale est vraiment classe, elle me plaît bien, si j'ai un peu de temps je ferai un devis à l'assurance.

 

Mais d'un autre côté je suis vraiment comblé avec la Twingo côté coût d'entretien et coût d'usage (faibles consos), et la fiabilité est irréprochable. Alors j'ai un peu peur de ces voitures où il y a trop d'électronique, et ce qu'on lit quelques fois sur les BVA me fait un peu peu aussi.

 

Et puis surtout j'aime ma Twingo.

 

Résisterais-je à la tentation ?

[Invité §Kev388Jo]

Bon aller à mon tour malgré le fait que mon père n'a pas eu beaucoup de Renault. Mais quand même : pas moins d'une quizaine de voitures différentes depuis qu'il a le permis

 

Beaucoup de Peugeot au début, 104Z comme première voiture, mais aussi AX Sport... Bon après au début des années 90, il avait fait l'acquisition d'une R21 Nevada, qui ressemblait à celle là, mais je ne connaissais pas la finition :

 

http://www.geocities.com/MotorCity/Show/9396/r21/images/r21nev1.jpg

 

Ensuite c'était une Peugeot 405 GR Essence, rouge moyen. Puis vient trois ans plus tard une Xantia X Phase 1 Vert foncé, 1.6 16V.

 

http://www.topcoche.com/images/xantia_0002.jpg

 

Vient trois ans plus tard (1997 je crois) une autre Xantia X Blanche mais Phase 2 en 1.8 16V Revendue aussi 3 ans plus tard...

 

http://www.greenfuel.org.uk/cars/images/214_full.jpg

 

Il a toujours été très content de ses Xantia. Et moi aussi j'appréciais beaucoup sa ligne (si si... J'aime beaucoup les voitures "banales"), et son confort général.

 

Ensuite, c'est une Xsara Picasso 1.8 16V qui remplace la Xantia. Il voulait une voiture un peu moins "sérieuse", et puis ça change.

 

http://img176.imageshack.us/img176/3748/image2hi2.jpg

 

Revendue au bout de 2 ans 1/2 pour une Laguna II Privilège de 2001 avec 7000Km (sa première voiture d'occasion après la 104Z) 1.9 dCi 120ch. Il l'a gardé pendant environ 4 mois. Il a eu beaucoup de soucis avec : boite de vitesses, phares qui ne sont pas étanches, des soucis de finitions qui s'accumulent. Pour courroner le tout, son permis a été retiré 1 mois pour vitesse excessive. Bref, que des misères.

 

 

Revendue pour... Une C5, revenu donc chez Citrouille Il n'a même pas perdu d'argent lors de la revente de la Laguna 2. Achetée 16000€ elle a été reprise près de 19000€ par Citroën pour une C5 SX 2.0 HDi environ 24000€ déduit 19000€.

 

Très bon moteur, volontaire, dommage la BVM 5 vitesses

 

http://img166.imageshack.us/img166/8199/image4fw8.jpg

 

http://img166.imageshack.us/img166/8172/image6as7.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/8030/image8ej1.jpg

 

Revendue l'année dernière pour une Laguna 2 Phase 2 1.9 dCi 110 chevaux. Il apprécie beaucoup la Boite 6, qui manquait à la C5.

 

http://img75.imageshack.us/img75/3757/ali7.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/62/photo030lo8.jpg

 

Voilà, les photos du haut sont pour illustrer un peu, celles du bas les vraies.

 

[Invité §Kev388Jo]

Oui je l'aime bien : je sais que r17 l'a et il me semble que Kévin aussi.

 

Quand je les ai vues sur le topic une fois je me suis dit qu'il faudrait que je la trouve. J'étais chez Toys R us pour chercher un cadeau pour mon petit cousin et finalement le cadeau fut pour moi.

 

 

Non je ne l'ai pas la Modus en 1/18ème

 

Bon faut que je fasse les photos de ma collection complète comme promis

[Invité §acc564zI]

Bon aller à mon tour malgré le fait que mon père n'a pas eu beaucoup de Renault. Mais quand même : pas moins d'une quizaine de voitures différentes depuis qu'il a le permis

 

Beaucoup de Peugeot au début, 104Z comme première voiture, mais aussi AX Sport... Bon après au début des années 90, il avait fait l'acquisition d'une R21 Nevada, qui ressemblait à celle là, mais je ne connaissais pas la finition :

 

http://www.geocities.com/MotorCity/Show/9396/r21/images/r21nev1.jpg

 

Ensuite c'était une Peugeot 405 GR Essence, rouge moyen. Puis vient trois ans plus tard une Xantia X Phase 1 Vert foncé, 1.6 16V.

 

http://www.topcoche.com/images/xantia_0002.jpg

 

Vient trois ans plus tard (1997 je crois) une autre Xantia X Blanche mais Phase 2 en 1.8 16V Revendue aussi 3 ans plus tard...

 

http://www.greenfuel.org.uk/cars/images/214_full.jpg

 

Il a toujours été très content de ses Xantia. Et moi aussi j'appréciais beaucoup sa ligne (si si... J'aime beaucoup les voitures "banales"), et son confort général.

 

Ensuite, c'est une Xsara Picasso 1.8 16V qui remplace la Xantia. Il voulait une voiture un peu moins "sérieuse", et puis ça change.

 

http://img176.imageshack.us/img176/3748/image2hi2.jpg

 

Revendue au bout de 2 ans 1/2 pour une Laguna II Privilège de 2001 avec 7000Km (sa première voiture d'occasion après la 104Z) 1.9 dCi 120ch. Il l'a gardé pendant environ 4 mois. Il a eu beaucoup de soucis avec : boite de vitesses, phares qui ne sont pas étanches, des soucis de finitions qui s'accumulent. Pour courroner le tout, son permis a été retiré 1 mois pour vitesse excessive. Bref, que des misères.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/kevin_88_1135986933_image2.jpg

 

Revendue pour... Une C5, revenu donc chez Citrouille Il n'a même pas perdu d'argent lors de la revente de la Laguna 2. Achetée 16000€ elle a été reprise près de 19000€ par Citroën pour une C5 SX 2.0 HDi environ 24000€ déduit 19000€.

 

Très bon moteur, volontaire, dommage la BVM 5 vitesses

 

http://img166.imageshack.us/img166/8199/image4fw8.jpg

 

http://img166.imageshack.us/img166/8172/image6as7.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/8030/image8ej1.jpg

 

Revendue l'année dernière pour une Laguna 2 Phase 2 1.9 dCi 110 chevaux. Il apprécie beaucoup la Boite 6, qui manquait à la C5.

 

http://img75.imageshack.us/img75/3757/ali7.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/62/photo030lo8.jpg

 

Voilà, les photos du haut sont pour illustrer un peu, celles du bas les vraies.

 

 

 

La C5 a l'air d'être une fameuse voiture sur le plan du confort.

C'est marrant qu'en dépit des soucis sur sa Laguna II ph1 il en est repris une... et toi aussi !

 

Moi ça aurait tendance à me faire fuir une voiture (et même une marque) avec laquelle j'aurais eu des soucis.

 

 

[Invité §Cel013hb]

C'est vrai que ça me plairait bien, il y a de belles affaires à faire, surtout en BVA... une transmission qui me tenterait bien aussi.

 

Sérieux je pensais changer avant de trop perdre sur la mienne et opter pour un cran au-dessus quand-même parce que la Twingo c'est quand-même juste pour la route (j'en fais assez souvent quand-même). Pas en performances, mais plutôt en sécurité et en confort.

 

Et la Clio II Initiale est vraiment classe, elle me plaît bien, si j'ai un peu de temps je ferai un devis à l'assurance.

 

Mais d'un autre côté je suis vraiment comblé avec la Twingo côté coût d'entretien et coût d'usage (faibles consos), et la fiabilité est irréprochable. Alors j'ai un peu peur de ces voitures où il y a trop d'électronique, et ce qu'on lit quelques fois sur les BVA me fait un peu peu aussi.

 

Et puis surtout j'aime ma Twingo.

 

Résisterais-je à la tentation ?

 

Je ne suis pas ( plus ) un habitué des Twingo, et pour avoir pas mal bourlinguer avec celle d'un pote ( une des premières, Bleu Outremer ), c'est vrai que cette voiture est économique à tout point de vue, mais à coté la Clio, c'est vraiment LA catégorie au dessus

 

La Clio 2 n'est pas connue pour avoir eu des soucis d'ordre électronique, et la BVA , elle est plutot fiable , je viens de passer le cap des 159 000 kms , je suis sur que tu pourrais trouver des beaux modèles, pas trop chers et "récents"!

 

A l'usage en tout cas, la Clio est infiniment plus polyvalente que la Twingo

[Invité §Kev388Jo]

La C5 a l'air d'être une fameuse voiture sur le plan du confort.

C'est marrant qu'en dépit des soucis sur sa Laguna II ph1 il en est repris une... et toi aussi !

 

Moi ça aurait tendance à me faire fuir une voiture (et même une marque) avec laquelle j'aurais eu des soucis.

 

 

Très confortable en effet, peut-être même plus que la Laguna Phase 2 qu'il a en ce moment. Les sièges tissus velours étaient aussi très sympa

 

Je pense qu'il ne faut pas trop généraliser sur sa propre expérience. J'ai acheté une Laguna 2, deux ans après que mon père ai eu son ex-Laguna 2. Sa fiabilité m'a fait un peu peur en 2001, voyant les problèmes s'accumuler, j'ai retardé de deux ans mon achat.

 

C'est en 2003, lors des évolutions, que j'ai signé la commande. Ce qui n'a pas empêcher d'avoir eu quelques pépins

[Invité §Cel013hb]

Beaucoup trop de Citroen dans ton post Kévin

 

 

La C5 est VRAIMENT le laideron de cette marque , meme si intrinsèquement c'est une bonne voiture, comparée à une Laguna, aucun "sex-appeal"

[Invité §Kev388Jo]

Beaucoup trop de Citroen dans ton post Kévin

 

 

La C5 est VRAIMENT le laideron de cette marque , meme si intrinsèquement c'est une bonne voiture, comparée à une Laguna, aucun "sex-appeal"

 

 

J'avais prévenu au début du post

 

Ceci dit, je reviens à ta 2ème phare, je trouve que c'est surtout l'arrière qui fait vraiment fade. Par contre la Phase 2 actuelle est vraiment superbe Mais bon j'arrête là.

 

[Invité §acc564zI]

Je ne suis pas ( plus ) un habitué des Twingo, et pour avoir pas mal bourlinguer avec celle d'un pote ( une des premières, Bleu Outremer ), c'est vrai que cette voiture est économique à tout point de vue, mais à coté la Clio, c'est vraiment LA catégorie au dessus

 

La Clio 2 n'est pas connue pour avoir eu des soucis d'ordre électronique, et la BVA , elle est plutot fiable , je viens de passer le cap des 159 000 kms , je suis sur que tu pourrais trouver des beaux modèles, pas trop chers et "récents"!

 

A l'usage en tout cas, la Clio est infiniment plus polyvalente que la Twingo

 

 

C'est très vrai et c'est pour cela que ça me plairait bien : je sais qu'il y a un fossé entre les deux. La soeur d'une copine a une Clio 1.2 16v Expression de 2002 et ben déjà, rien qu'au toucher de route, à la qualité de l'amortissement, à la maîtrise des nuisances sonores (roulement, mécanique) ben c'est une autre qualité de vie à bord c'est sûr.

 

La C3 Exclusive est pas mal aussi (présentation, équipement), je suis allé la voir ce week end elle est sympa mais bon c'est une Citroen je suis encore jeune pour ça.

 

Pour la fiabilité etc il faudrait que j'aille traîner un peu (plus) sur le forum Clio pour voir ce que les gens en pensent.

Ton exemple me rassure en tous cas, et il n'y a rien de particulier à signaler dans le guide fiabilité de l'automobile sur la Clio BVA.

 

Tu sais combien tu fais en moyenne côté consommations ?

[Invité §Cel013hb]

J'avais prévenu au début du post

 

Ceci dit, je reviens à ta 2ème phare, je trouve que c'est surtout l'arrière qui fait vraiment fade. Par contre la Phase 2 actuelle est vraiment superbe Mais bon j'arrête là.

 

 

J'ai eu l'occase de monter dans celle d'un ami de mes parents, j'ais rien aimé , ni intérieur fade , et encore moins extérieur

 

La phase 2 est moins moche, mais çà reste un gros replattrage moyen pour moi

[Invité §Cel013hb]

C'est très vrai et c'est pour cela que ça me plairait bien : je sais qu'il y a un fossé entre les deux. La soeur d'une copine a une Clio 1.2 16v Expression de 2002 et ben déjà, rien qu'au toucher de route, à la qualité de l'amortissement, à la maîtrise des nuisances sonores (roulement, mécanique) ben c'est une autre qualité de vie à bord c'est sûr.

 

La C3 Exclusive est pas mal aussi (présentation, équipement), je suis allé la voir ce week end elle est sympa mais bon c'est une Citroen je suis encore jeune pour ça.

 

Pour la fiabilité etc il faudrait que j'aille traîner un peu (plus) sur le forum Clio pour voir ce que les gens en pensent.

Ton exemple me rassure en tous cas, et il n'y a rien de particulier à signaler dans le guide fiabilité de l'automobile sur la Clio BVA.

 

Tu sais combien tu fais en moyenne côté consommations ?

 

La C3 est pas mal aussi ouai mais t'es encore trop jeune, je plussois

 

Les Initiale BVA étaient dispo avec le 1.6 16V connus pour ces soucis de bobinnes, mais sinon, RAS !

 

Moi, sachant que ce n'est "qu'un" 1.6 90ch, je ne dépasse que très rarement les 8l, la plupart du temps, si je suis sage , c'est du 7,3-7,6 en gros !

 

Raisonnable sachant que je roules en RP ( tu connais aussi ) avec tout ce que çà implique comme conduite "saccadée"

[Invité §acc564zI]

Tiens cette magnifique rouge de feu (j'adore et c'est rare en Initiale ) en 1.6 BVA dont on avait déjà parlé est toujours en vente

 

avril 2004 - 21.000 km - 11.200 €

http://img73.imageshack.us/img73/1443/b479782eu5.jpg

 

Ah si j'étais un peu moins raisonnable...

 

 

[Invité §acc564zI]

La C3 est pas mal aussi ouai mais t'es encore trop jeune, je plussois

 

Les Initiale BVA étaient dispo avec le 1.6 16V connus pour ces soucis de bobinnes, mais sinon, RAS !

 

Moi, sachant que ce n'est "qu'un" 1.6 90ch, je ne dépasse que très rarement les 8l, la plupart du temps, si je suis sage , c'est du 7,3-7,6 en gros !

 

Raisonnable sachant que je roules en RP ( tu connais aussi ) avec tout ce que çà implique comme conduite "saccadée"

 

 

Ah ça va ça reste relativement sobre.

[Invité §Cel013hb]

 

Oh puté mais sois déraisonnable bon sang

 

En plus tu dois pouvoir la négocier un chouille

 

Allez !!!!!

[Invité §Cel013hb]

Ah ça va ça reste relativement sobre.

 

Je trouve aussi

 

Et pourtant, je ne la ménage pas !

[Invité §Kev388Jo]

J'ai eu l'occase de monter dans celle d'un ami de mes parents, j'ais rien aimé , ni intérieur fade , et encore moins extérieur

 

La phase 2 est moins moche, mais çà reste un gros replattrage moyen pour moi

 

 

Pour moi je préfère encore l'ambiance intérieur de la C5 que de la Laguna, mais ce n'est que mon avis Comme quoi les goûts et les couleurs.

[Invité §acc564zI]

 

Oh puté mais sois déraisonnable bon sang

 

En plus tu dois pouvoir la négocier un chouille

 

Allez !!!!!

 

 

Oh ça va me tente pas non plus hein !

 

Sûr qu'elle est négociable depuis le temps qu'il l'a sur les bras.

En plus ce n'est pas si déraisonnable que ça car la mienne doit pouvoir se revendre entre 8.500 et 9.000 € si je me base sur les annonces de La Centrale. Tiens je vais faire ma cote pour voir.

[Invité §Cel013hb]

Quand il sera l'heure de changer de titinne pour moi, c'est exactement cette voiture que je rechercherais !

 

Moteur à l'aise partout , équipement somptueux, et puis la classe naturelle des Initiale

 

Mais court Eric bon sang, elle te tends les bras !!

[Invité §Cel013hb]

Pour moi je préfère encore l'ambiance intérieur de la C5 que de la Laguna, mais ce n'est que mon avis Comme quoi les goûts et les couleurs.

 

! Comme tu dis, chacun ses gouts

[Invité §Cel013hb]

Oh ça va me tente pas non plus hein !

 

Sûr qu'elle est négociable depuis le temps qu'il l'a sur les bras.

En plus ce n'est pas si déraisonnable que ça car la mienne doit pouvoir se revendre entre 8.500 et 9.000 € si je me base sur les annonces de La Centrale. Tiens je vais faire ma cote pour voir.

 

Et en plus t'as pas grand chose à rajouter financièrement

 

Fonce

 

[Invité §Kev388Jo]

Oh ça va me tente pas non plus hein !

 

Sûr qu'elle est négociable depuis le temps qu'il l'a sur les bras.

En plus ce n'est pas si déraisonnable que ça car la mienne doit pouvoir se revendre entre 8.500 et 9.000 € si je me base sur les annonces de La Centrale. Tiens je vais faire ma cote pour voir.

 

 

Tu vas être surpris J'oserai même pas faire la mienne.

[Invité §acc564zI]

Tu vas être surpris J'oserai même pas faire la mienne.

 

 

Tu m'étonnes ! 7.500 €

 

Bon ceci dit le marché a l'air un peu au-dessus, dans lacentrale.fr les Twingo Initiale 2005 avec 20 ou 30.000 km cotent autour de 8.800-9.100 €.

Chez Citroen il m'a fait une offre de reprise à 7.200 €. Je lui ai dit que je la vendrais moi-même... Ces escrocs...