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[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)


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Salut les gars

Bon deja desole je devais vous montrer ma contribution mais mes photos ne passent pas arf...Trop grandes surement.

Sinon je voulais savoir combien peut couter un catalyseur pour 306XS car vu le bruit que ça fait, le mien risque de lacher dans pas longtemps...

C'est possible à trouver à la casse ça?

 

Bien 400-500 €

Il y a le site katdirect mais je ne connait personne qui a essayé.

En casse ça existe.

 

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Let678jn

Bien 400-500 €

Il y a le site katdirect mais je ne connait personne qui a essayé.

En casse ça existe.

Oula ça douille. Sur Katdirekt.com j'ai regardé ca coute 189.99€, effectivement c'est beaucoup moins cher...maintenant est-ce que c'est fiable ou pas, j'en sais rien.

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Oula ça douille. Sur Katdirekt.com j'ai regardé ca coute 189.99€, effectivement c'est beaucoup moins cher...maintenant est-ce que c'est fiable ou pas, j'en sais rien.

 

J'ai vu des tpes demander sur mecanique si quelqu'un avait testé et jamais de reponse.

Essaye en centre auto c'est moins cher.

 

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Invité §mat233Mm

Bonjour,

j'ai une 306 et j'aimerais que l'on me confirme le modèle:

année 1995, 1.9l diesel atmo ; 3 portes ; VE, FC, direction assistée, toit ouvrant élect, sieges bacquets, air bag conducteur, pas de clim, anti-brouillards avant, sortie échappement chromée, compte-tour, ... En fait, on dirait une turboD?

Sur la carte grise : XRD. Mais c'est pas écrit derrière le véhicule.

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Bonjour,

j'ai une 306 et j'aimerais que l'on me confirme le modèle:

année 1995, 1.9l diesel atmo ; 3 portes ; VE, FC, direction assistée, toit ouvrant élect, sieges bacquets, air bag conducteur, pas de clim, anti-brouillards avant, sortie échappement chromée, compte-tour, ... En fait, on dirait une turboD?

Sur la carte grise : XRD. Mais c'est pas écrit derrière le véhicule.

Type mine sur la CG ? est qu'il y a un turbo sous le capot ? est ce que ça siffle ?

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Jolie ta cab Now :bien:

 

Dommage que ce soit juste une 1,6l :L

:coucou:

Merci :D

Ca reste tout de même appréciable même si ce n'est pas un monstre de puissance.

Ca me convient tout à fait car bon si j'aurai voulu avoir des sensations j'aurai pas pris le cab mais plutot une S16 d'autant plus que la en 1 mois je viens de faire 4000km je trouve déjà que je fais pas mal de plein alors avec un moteur supérieur, j'imagine que ça doit faire encore plus mal au portefeuille :p

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Invité §dav540Vg

LES photos sont fraiches - 306 4p 1600 sr -

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IL y a 5 ans, je recherchais la 5p, celle-ci étant bradée -36000 f en 2000-

à cause de l'insuccès de la ligne en france -si on aime vaut mieux la gardée

à vie :lol:, je l'ai pris vu le bon état :bien:

 

 

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Bonjour à vous,

est il possible de remettre soi-même le compteur "entretien" à zéro, après avoir fait la vidange ,

merci pour vos reponses (306 td 1998).

Oui c'est ecrit sur le livret, il faut garder le bouton de remise à zero du compteur appuyé en mettant le contact mais je ne sais plus comment car c'est comme ça qu'on regle l'heure aussi.

Si tu n'as pas le livret tu peux le telecharger sur 306inside.com

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Boujour les 3 saucistes,

 

J'ai des petites photos fraiches de ce matin pour vous!

 

L'oeuvre d'art des jeunes du quartier pour me voler 10CD dans ma voiture.

 

Voilà le résultat.

 

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Regardez cette jolie emprinte de chaussure sur la portière!

 

Voilà mon super dimanche et maintenant je me demande comment je vais faire pour aller au boulot demain matin! :/

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Tiens pour une fois c'est moi qui ai une question.

J'ai une roue de secours galette 15 pouces, je viens d'y faire attention aujourd'hui et j'ai remarqué qu'il y avait deux barres metalliques paralleles qui font la diagonale de la jante :??:

J'ai jamais vu ça, il faut rouler avec ?

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Tiens pour une fois c'est moi qui ai une question.

J'ai une roue de secours galette 15 pouces, je viens d'y faire attention aujourd'hui et j'ai remarqué qu'il y avait deux barres metalliques paralleles qui font la diagonale de la jante :??:

J'ai jamais vu ça, il faut rouler avec ?

 

 

Enfoncé dans le pneu ou au niveau de la jantes?

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Dans la jante, c'est accroché à la limite du pneu.

 

 

Oula j'ai jamais vu ça.

 

Soit tu vas chez un garage pour demander.

Soit tu appel peugeot pour savoir si c'est normal.

 

Si le pneu n'est pas un michelin c'est que le pneu n'est pas d'origine donc prudence.

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