Racontez ici vos petites arsouilles

[SV_DIDIER]

 

C'est un poumon qui met quand meme la misere a des R8 a bresse

 

 

Le meilleur temps moto en cb c'est 1.43. Faut que je vérifie mais il me semble que j'étais nettement en dessous d' 1.40 avec mon ex v8, je regarde.

[BMW4ever46]

La partie suisse est nettement moins sympa. C'est là où on voit que sur route ouverte il faut des suspat "polyvalente" Côté italien il faudrait du très ferme et côté suisse plutôt souple"

 

je me suis rarement autant gavé dimanche dernier. On est parti d'Evian ensuite : gorges du pont du diable, les gets, cluses, col de la colombière, massif des aravis, chamonix, martigny, col du gd st bernard, aoste, petit st bernard.

 

le tout avec très peu de circul on a bien..bien roulé.

 

 

Tu habites dans le coin ou tu étais de passage ?

[BMW4ever46]

C'est clair, de quoi laisser sur place de la moto quoi

 

 

[ActaS49]

 

[FreudGT]

 

Tu habites dans le coin ou tu étais de passage ?

Je suis du coin.

Je fais le tour du mt blanc au moins 1 fois par an.

[Bloodymary]

 

Le meilleur temps moto en cb c'est 1.43. Faut que je vérifie mais il me semble que j'étais nettement en dessous d' 1.40 avec mon ex v8, je regarde.

 

 

1.36 en cb

[Quenotte]

Bin stock c'est un poumon... Encore plus avec une brêle au guidon...

[SV_DIDIER]

 

1.36 en cb

 

 

Source ?

[marzal]

Équivalent à une 125 de 40 bourrins IMHO.

 

Encore je sais qu'il existait une coupe 500CB à l'époque, une bonne formule de promotion sur des engins pas trop violents

[UgoSeven]

Les mecs (qui pilotent) en CB500 sur circuit c'est pas compliqué ils sont à fond tout le temps..

Toi tu te donnes, tu les prends en ligne droite, puis au bout de 2 virages tu entends "bRRRRRRRRRRRRRR" et la paf une CB500 te fait l'extérieur...

[Bloodymary]

 

Source ?

 

 

Un pilote de CB cup qui est en 1.375 / 1.38 la bas

 

C'est a priori le record officieux de bresse

[BMW4ever46]

Je suis du coin.

Je fais le tour du mt blanc au moins 1 fois par an.

 

 

Ben on est deux, je suis dans le 01 près de Genève.

 

Et comme toi je profite à moto des nombreuses possibilités virolesques de la région, entre Alpes et Jura.

[SV_DIDIER]

 

Un pilote de CB cup qui est en 1.375 / 1.38 la bas

 

C'est a priori le record officieux de bresse

 

 

Donc à priori si mes souvenirs sont bons moins rapide que la R8.

 

Et une CB cup, y'a pas trop de modifs vs l'origine ?

 

Ca ne me choque pas ceci dit, je comprends tout à fait qu'on garde beaucoup plus de marge entre le circuit et la route en moto qu'en voiture, c'est logique.

 

le plus intéressant serait d'avoir la vitesse en courbe entre une moto sportive standard et une caisse de sport standard. En F1, avec l'appui aérodynamique, c'est pas de jeu !

[xboxbron]

 

Un pilote de CB cup qui est en 1.375 / 1.38 la bas

 

C'est a priori le record officieux de bresse

ah ouai ça rame mon pote avec la r26r full piste tourne en 1:31

 

Donc à priori si mes souvenirs sont bons moins rapide que la R8.

 

Et une CB cup, y'a pas trop de modifs vs l'origine ?

 

Ca ne me choque pas ceci dit, je comprends tout à fait qu'on garde beaucoup plus de marge entre le circuit et la route en moto qu'en voiture, c'est logique.

 

le plus intéressant serait d'avoir la vitesse en courbe entre une moto sportive standard et une caisse de sport standard. En F1, avec l'appui aérodynamique, c'est pas de jeu !

je penses que ça doit pouvoir faire 1.35-36 la r8 un pote en trophy avec ar vidée ohlins et slick yoko tourne en 1.42 pour sa premiere sur ce tracé

[Bloodymary]

 

Donc à priori si mes souvenirs sont bons moins rapide que la R8.

 

Et une CB cup, y'a pas trop de modifs vs l'origine ?

 

Ca ne me choque pas ceci dit, je comprends tout à fait qu'on garde beaucoup plus de marge entre le circuit et la route en moto qu'en voiture, c'est logique.

 

le plus intéressant serait d'avoir la vitesse en courbe entre une moto sportive standard et une caisse de sport standard. En F1, avec l'appui aérodynamique, c'est pas de jeu !

 

 

D'apres toi meme , tu tournais sur tes videos en 44 et pensais pouvoir descendre sous les 40

 

Je vois pas trop en quoi 1.36 c'est moins rapide

 

 

Les modifs en gros, c'est rehausse des cales pieds et de la ligne + suspensions legerement tapees genre cales dans la fourche

Ca reste tres primaire

[Bloodymary]

ah ouai ça rame mon pote avec la r26r full piste tourne en 1:31

 

Pour une moto ecole de 25 piges avec 3 bricolages a 2 francs 6 sous, tenir une voiture concue et optimisee pour la piste a mini 40k, je trouve pas ca si mal perso

[SV_DIDIER]

 

D'apres toi meme , tu tournais sur tes videos en 44 et pensais pouvoir descendre sous les 40

 

Je vois pas trop en quoi 1.36 c'est moins rapide

 

 

Les modifs en gros, c'est rehausse des cales pieds et de la ligne + suspensions legerement tapees genre cales dans la fourche

Ca reste tres primaire

 

 

Comme je le dis, je ne me souviens plus et ne retrouve plus la vidéo, il me semblait que c'était dans les 34.

 

Si tu le dis

[marzal]

Les mecs (qui pilotent) en CB500 sur circuit c'est pas compliqué ils sont à fond tout le temps..

Toi tu te donnes, tu les prends en ligne droite, puis au bout de 2 virages tu entends "bRRRRRRRRRRRRRR" et la paf une CB500 te fait l'extérieur...

 

 

Paraît que ça fait pareil entre certaines premium allemandes et les Saxo VTS préparées

[xboxbron]

Pour une moto ecole de 25 piges avec 3 bricolages a 2 francs 6 sous, tenir une voiture concue et optimisee pour la piste a mini 40k, je trouve pas ca si mal perso

encore que mon pote doit pouvoir accrocher les 1.30 voir moins

mais sa r est plus tout a fait d origine :ange: (pont court kw slick arceau 6 pts etc...)

[raphbmiste]

Je demande l avis de jeanmichmichmallo pour enfin mettre tous cela au clair .

 

Allo jeanmich !!

[JonahLomu]

Bah y a aucun souci : comparer les temps sur le circuit de Catalogne entre la moto et la F1

 

La moto se fait atomiser. ..passe trop lentement en courbe, aucun équivalent en terme d adherence

[Eldrad]

Je demande l avis de jeanmichmichmallo pour enfin mettre tous cela au clair .

 

Allo jeanmich !!

Viens à Spa, 'culé

 

 

 

(désolé je la ressortirai encore longtemps celle-là, même maintenant que j'ai plus la bagnole )

[raphbmiste]

Viens à Spa, 'culé

 

 

 

(désolé je la ressortirai encore longtemps celle-là, même maintenant que j'ai plus la bagnole )

 

Garde la bien au chaud en attendant qu il revienne ,avec ça il tiendra pas 24h sur fa

[Eldrad]

Garde la bien au chaud en attendant qu il revienne ,avec ça il tiendra pas 24h sur fa

Oui je la balancerai si j'arrive à le repérer à temps quand il est là

 

J'hésite même à refaire la photo avec la nouvelle voiture si je repasse devant, je vais lui dédier une collection de photos

[raphbmiste]

Ptain je suis sûr qu il li fa encore et qu il va te traqué à SPA .fait gaffe comme même. .

[Eldrad]

Ptain je suis sûr qu il li fa encore et qu il va te traqué à SPA .fait gaffe comme même. .

Même pas peur, je suis plus rapide que lui

[raphbmiste]

Tu ose tout toi ,face à une clio 16s sans banquette arr ,moi je me frotterais pas avec ce noble destrier ..

[arnu]

Je lis vos comparos voiture-moto et je lole beaucoup.

Mon frère connaît quelqu'un dont le cousin par alliance avait fait 1m12 à Bresse, mais il est plus trop sûr.

 

Sinon, je vous ai vus parler de 100 à 200, j'ai essayé par curiosité avec ma ZX10R de 2008, stock. J'ai testé en 3 puis en 2, en faisant un seul essai à chaque fois. Mesure sans aucune rigueur "scientifique", en partant un peu en dessous de 100km/h compteur, sans changer de rapport (la 2 passe déjà les 200), juste en vissant la poignée. J'ai compté un peu moins de 7s en 3ème, et à peine 6s en 2 (y'a moyen de faire un peu mieux, même à cette vitesse-là c'est pas forcément évident d'ouvrir en grand en seconde).

[Eldrad]

Je lis vos comparos voiture-moto et je lole beaucoup.

Mon frère connaît quelqu'un dont le cousin par alliance avait fait 1m12 à Bresse, mais il est plus trop sûr.

 

Sinon, je vous ai vus parler de 100 à 200, j'ai essayé par curiosité avec ma ZX10R de 2008, stock. J'ai testé en 3 puis en 2, en faisant un seul essai à chaque fois. Mesure sans aucune rigueur "scientifique", en partant un peu en dessous de 100km/h compteur, sans changer de rapport (la 2 passe déjà les 200), juste en vissant la poignée. J'ai compté un peu moins de 7s en 3ème, et à peine 6s en 2 (y'a moyen de faire un peu mieux, même à cette vitesse-là c'est pas forcément évident d'ouvrir en grand en seconde).

Tu as essayé un virage aussi ?

[arnu]

Tu as essayé un virage aussi ?

 

En relisant avec le doigt, tu verras que je parle du 100 à 200. N'importe qui aurait pu le faire (je ne prétends pas être bon pilote), je cherche pas à me mesurer le zizi avec les copains.

Bon au pire je suis pas contre parler de virages etc, mais tout ce qui ressort de ça, ce sont des "j'ai fait ceci", "j'ai grillé cela". Là au moins, à défaut d'être très exact avec des mesures officielles, c'est au moins objectif.

[Bigg]

On a dit plus haut que c'est 1000 ça comptait pas ... on ne joue pas dans le même cour, faut pas déconner

[ActaS49]

En relisant avec le doigt, tu verras que je parle du 100 à 200. N'importe qui aurait pu le faire (je ne prétends pas être bon pilote), je cherche pas à me mesurer le zizi avec les copains.

Bon au pire je suis pas contre parler de virages etc, mais tout ce qui ressort de ça, ce sont des "j'ai fait ceci", "j'ai grillé cela". Là au moins, à défaut d'être très exact avec des mesures officielles, c'est au moins objectif.

Et en relisant avec le doigt tu verras qu'on compare dans la vie réel une situation "sur le fait".

Si tu roules peinard en moto à 110-120 sur une rocade et qu'une voiture te double tranquillement à 130, tu fait tomber 4 rapports d'un coup pour le redoubler sans savoir s'il va vraiment accrocher ?

 

Bien sûr qu'en ligne droite une moto fait mieux qu'une voiture, pas de doute la dessus et heureusement d'ailleurs vu la diff de poids

[Eldrad]

C'est dingue ça, quand quelqu'un raconte qu'il a allumé une 600, il faut forcément que quelqu'un débarque avec sa 1000 ultra sportive pour expliquer qu'il met 2s de moins sur le 100 à 200

 

Un peu comme si, à chaque fois qu'un motard se vante d'avoir doublé une Clio RS, on venait lui dire qu'une Veyron le massacre

[ActaS49]

C'est dingue ça, quand quelqu'un raconte qu'il a allumé une 600, il faut forcément que quelqu'un débarque avec sa 1000 ultra sportive pour expliquer qu'il met 2s de moins sur le 100 à 200

 

Un peu comme si, à chaque fois qu'un motard se vante d'avoir doublé une Clio RS, on venait lui dire qu'une Veyron le massacre

[arnu]

Et en relisant avec le doigt tu verras qu'on compare dans la vie réel une situation "sur le fait".

 

J'ai jamais dit le contraire J'apportais juste un chiffre, je ne dis pas que c'est mieux que ceci ou que cela. Une fois de plus, rien à battre de me mesurer le kiki avec les autres, je crois ne m'être mesuré avec personne depuis que j'ai acheté le 10R, il y a 5 ans. Déjà, ça m'intéresse pas, et personne ne veut jamais