Racontez ici vos petites arsouilles

[binouze41]

 

C'est l'évidence même. J'ai beau être habitué au bruit du 10, 8, 6 ou 5 cyl, je préfère 100 fois ca à celui d'un 4 cyl.

 

C'est un flat 4 que Porsche sort, et je pense que le bruit restera sympa. Mais différent.

[Eldrad]

Sympa la vidéo de la Porsche et de la Street

Vu qu'on est dans les vidéos

Raaah une Morgan

[SV_DIDIER]

 

Moi si, en comparaison de ça :

 

https://www.youtube.com/watch?v=fPZEYw-JVOY

 

 

Ça c'est typé, et ça fait la moitié de la puissance de la Triumph

 

 

 

 

Par aquis de conscience, j'ai écouté: c'est beaucoup moins beaucoup moins beau que la triumph.

 

 

C'est un flat 4 que Porsche sort, et je pense que le bruit restera sympa. Mais différent.

 

 

Aucun 4 cyl ne fait un aussi beau bruit qu'un 6, 5, 8 ou 10, c'est un fait. A échappement similaire. Mon élise avec un echappement stage deux faisait un barouf sympa....mais beaucoup moins que la R8 avec le tubistyle

 

https://www.youtube.com/watch?v=fPZEYw-JVOY

 

Bon, je retrouve pas ma vidéo, une autre:

 

https://www.youtube.com/watch?v=fPZEYw-JVOY

Raaah une Morgan

 

 

Mouais, la morgan, c'et un peu comme l'aston je trouve: c'est beau, c'et beau....et c'est beau.

[Eldrad]

 

Mouais, la morgan, c'et un peu comme l'aston je trouve: c'est beau, c'et beau....et c'est beau.

C'est déjà pas mal

 

Surtout avec le V8 qui gronde, perso je me verrais bien dans une Aero 8 !

[kobhalt94]

C'est déjà pas mal

 

Surtout avec le V8 qui gronde, perso je me verrais bien dans une Aero 8 !

 

[:chaudman] [:kalie:3]

 

[ActaS49]

 

c'était donc çà...

[BMW4ever46]

Pour détendre tout le monde je vous met une tite vidéo faite hier

 

A prendre à partir de 3 min..

 

 

Petit rythme sympa et bien propre.

 

 

Sympa le Grand St Bernard, ça me rappelle bien des souvenirs. Par contre ils ont refait la route sur le haut, parce que la dernière fois que j'y suis passé c'était absolument dé-fon-cé !

Sinon c'est conforme: peu de voitures et le bas bien roulant...je me souviens avoir roulé très fort jusqu'à Aoste, peut-être une des fois où j'ai roulé le plus fort sur route ouverte en bécane.

[FreudGT]

 

Sympa le Grand St Bernard, ça me rappelle bien des souvenirs. Par contre ils ont refait la route sur le haut, parce que la dernière fois que j'y suis passé c'était absolument dé-fon-cé !

Sinon c'est conforme: peu de voitures et le bas bien roulant...je me souviens avoir roulé très fort jusqu'à Aoste, peut-être une des fois où j'ai roulé le plus fort sur route ouverte en bécane.

La partie suisse est nettement moins sympa. C'est là où on voit que sur route ouverte il faut des suspat "polyvalente" Côté italien il faudrait du très ferme et côté suisse plutôt souple"

 

je me suis rarement autant gavé dimanche dernier. On est parti d'Evian ensuite : gorges du pont du diable, les gets, cluses, col de la colombière, massif des aravis, chamonix, martigny, col du gd st bernard, aoste, petit st bernard.

 

le tout avec très peu de circul on a bien..bien roulé.

[Invité §Ede246BD]

 

Moi si, en comparaison de ça :

 

https://www.youtube.com/watch?v=fPZEYw-JVOY

 

 

Ça c'est typé, et ça fait la moitié de la puissance de la Triumph

 

 

 

 

 

 

Qui sera une mesure parmi tant d'autres sur ce modèle. Moi aussi j'avais une 309 GTI 16 qui abattait du chrono (et certaines sportives réputées) avec juste une ligne et une admission. C'est pas pour autant que je considérais que toutes marchaient pareil...

 

 

9.5s pour 450hp, c'est mauvais. Notre ancienne 135i 420 faisait 8.4s, la 335i 450 BVA merdique 7.8s, une Leon 350 fait 10s tout rond, des chronos réels, j'en ai quand même un paquet pour donner un avis objectif sur la question.

 

Bref, chacun a son opinion sur le sujet et finalement, peu importe, on va pas en parler 100 ans.

[ActaS49]

 

9.5s pour 450hp, c'est mauvais. Notre ancienne 135i 420 faisait 8.4s, la 335i 450 BVA merdique 7.8s, une Leon 350 fait 10s tout rond, des chronos réels, j'en ai quand même un paquet pour donner un avis objectif sur la question.

 

Bref, chacun a son opinion sur le sujet et finalement, peu importe, on va pas en parler 100 ans.

C'est clair, de quoi laisser sur place de la moto quoi

[UgoSeven]

 

Mouais, la morgan, c'et un peu comme l'aston je trouve: c'est beau, c'et beau....et c'est beau.

 

Moi j'aime beaucoup, c'est aux antipodes de toute la production auto

Didier ça n'a rien à voir avec une Aston (et j'aime bcp les Aston hein)

Une voiture légère (850kg), un petit V8 de 4.0 de 220chx avec gros couple, un autobloquant et zéro assistance.

C'est plutôt sport à conduire lorsqu'on augmente le rythme.

[SV_DIDIER]

Moi j'aime beaucoup, c'est aux antipodes de toute la production auto

Didier ça n'a rien à voir avec une Aston (et j'aime bcp les Aston hein)

Une voiture légère (850kg), un petit V8 de 4.0 de 220chx avec gros couple, un autobloquant et zéro assistance.

C'est plutôt sport à conduire lorsqu'on augmente le rythme.

 

 

Pas faux, niveau rpp, ca doit envoyer. J'ai juste peur de ne pas arriver à suivre une clio de 130cv sur petite route mais je ne connais pas jaMais conduit donc mon avis n'est pas objectif.

 

Pour l'aston, enfin ancienne vantage et ancienne db9, je confirme par contre.

[UgoSeven]

Je pense que tu peux suivre mais ça doit être très (très) sport.

Perso je ne pense pas avoir le niveau pour emmener ce type de voiture à la limite. Et puis je n'ai pas envie de casser le jouet

[Invité §Pag532wX]

[:chaudman] [:kalie:3]

 

 

 

C'est ultra kiffant pour de l'artisanal ! En terme de style j'ai une petite préférence pour l'Aeromax

 

 

 

Style un peu différent mais même philosophie de caisse artisanale au look néo rétro , les Allemands de leur coté font des trucs très sympa aussi .....

 

[polako2]

 

 

CQFD

 

je te laisse à tes magazines polako

 

 

Je ne lis plus de presse auto, je connais un peu les perfs d'une m3 e46 et je connais un peu les 600 full.

 

Un départ à 100 en 2 pour la moto (la 1ère tire à plus de 100) et en 3 pour la m3, toi tu dis que la 600 se prend un boulevard et bien j'y crois pas.

 

Tu peux penser que je suis con ou que j'y connais rien. Le soleil continuera de se lever tous les matins.

[marzal]

 

Je ne lis plus de presse auto, je connais un peu les perfs d'une m3 e46 et je connais un peu les 600 full.

 

Un départ à 100 en 2 pour la moto (la 1ère tire à plus de 100) et en 3 pour la m3, toi tu dis que la 600 se prend un boulevard et bien j'y crois pas.

 

Tu peux penser que je suis con ou que j'y connais rien. Le soleil continuera de se lever tous les matins.

 

 

[ActaS49]

 

Je ne lis plus de presse auto, je connais un peu les perfs d'une m3 e46 et je connais un peu les 600 full.

 

Un départ à 100 en 2 pour la moto (la 1ère tire à plus de 100) et en 3 pour la m3, toi tu dis que la 600 se prend un boulevard et bien j'y crois pas.

 

Tu peux penser que je suis con ou que j'y connais rien. Le soleil continuera de se lever tous les matins.

Et y'a la situation réel, la vrai vie, discussion de départ...

J'imagine bien un motard cruisé en 6 à 110, remettre un coup de 2 (descendre 4 rapports quoi normal) pour bouffer une voiture

 

Mais sinon pas de problème pour comparer des chiffres sur le papier

[polako2]

Et y'a la situation réel, la vrai vie, discussion de départ...

J'imagine bien un motard cruisé en 6 à 110, remettre un coup de 2 (descendre 4 rapports quoi normal) pour bouffer une voiture

 

Mais sinon pas de problème pour comparer des chiffres sur le papier

 

 

Je t'assure qu'il y a des furieux.....

 

Apres y'a pas un écart gigantesque avec une 600, je le concède mais à lire certains, ça rame, je pense qu'un petit tour avec un furieux vous éclairera sur le potentiel de la mobylette.

[Bloodymary]

 

Je ne lis plus de presse auto, je connais un peu les perfs d'une m3 e46 et je connais un peu les 600 full.

 

Un départ à 100 en 2 1 pour la moto (la 1ère tire à plus de 100) et en 3 pour la m3, toi tu dis que la 600 se prend un boulevard et bien j'y crois pas.

 

Tu peux penser que je suis con ou que j'y connais rien. Le soleil continuera de se lever tous les matins.

 

Ca prend 130 en 1 un 600 sport

[Invité §89f660tS]

Bah moi honnêtement en ce qui conncerne le 600 gex le gars a rétrogradé tous les rapports mais avec un certain temps de l'attence avant de les descendres et le mec était surpris et au feu a demandé ce que c'était comme voiture ! Une autre fois une Kawazaki sport je dirai 600 voir 750 sortie de village il se rapproche et arrivé à 180 il commençait à manger du gravillon sévère ! Tout est possible sur la route et l'essentiel c'est de se faire plaisir en toute sécurité !

[ActaS49]

 

Je t'assure qu'il y a des furieux.....

 

Apres y'a pas un écart gigantesque avec une 600, je le concède mais à lire certains, ça rame, je pense qu'un petit tour avec un furieux vous éclairera sur le potentiel de la mobylette.

Je le conçois mais combien le font ?

 

Franchement, pour mon cas, il devait se dire que pour manger une simple M3 (peut être croyait il que c’était une voiture tuning) il pouvait le faire en 6 ou 5

 

Après ce n'etait pas complètement une ligne droite mais une grande courbe, c'est peut etre ce qu'il a refroidi

[Quenotte]

Moi j'ai suivi un poumon samedi soir... Une CB500... :lol:

 

Non seulement il se trainait en ligne droite mais en courbe aussi!

 

Bref même avec une Visa Club j'aurais été plus vite

[JonahLomu]

Je le conçois mais combien le font ?

 

Franchement, pour mon cas, il devait se dire que pour manger une simple M3 (peut être croyait il que c’était une voiture tuning) il pouvait le faire en 6 ou 5

 

Après ce n'etait pas complètement une ligne droite mais une grande courbe, c'est peut etre ce qu'il a refroidi

 

 

HS ON

 

j'ai fais déteinter / reteinter les vitres avant le week dernier. Un type arrive avec un coupé E46 phase 1. Repeinte bleu marine, assez propre intérieur full cuir beige un peu usé, JA de 18 type M3, rétro M3, gros son au niveau du pot

 

Assez modestement, je lui dis "sympa le son, c'est quoi là dessous? 325? 328?"

 

Il me répond "ah non, non, 316"

 

105 chevaux avec du 18" et du 245

 

HS OFF

[Quenotte]

Et toi t'as pas été capable de reconnaître le bruit d'un 4 pattes???

 

:lol:

[Invité §enz748hT]

105 chevaux avec du 18" et du 245

 

 

iSSi ils vont te répondre que cé kan mem un vré parce qu'il a une propulsion

[JonahLomu]

Et toi t'as pas été capable de reconnaître le bruit d'un 4 pattes???

 

:lol:

 

 

avec le silencieux qu'il avait, impossible

[Perfidator]

Un silencieux ou une caisse à résonance ?

[marzal]

Moi j'ai suivi un poumon samedi soir... Une CB500... :lol:

 

Non seulement il se trainait en ligne droite mais en courbe aussi!

 

Bref même avec une Visa Club j'aurais été plus vite

 

 

Pour être un poumon ça en est un sacré, je me demande si un 125 2T débridé va pas mieux à basse vitesse

 

Et toi t'as pas été capable de reconnaître le bruit d'un 4 pattes???

 

:lol:

 

 

Même avec une ligne pourrie un L6 quand ça chante, difficile de se tromper

[raphbmiste]

 

iSSi ils vont te répondre que cé kan mem un vré parce qu'il a une propulsion

 

La propal c est pas pour les gays pilotes de ligne droite

[Bloodymary]

 

Pour être un poumon ça en est un sacré, je me demande si un 125 2T débridé va pas mieux à basse vitesse

 

 

 

C'est un poumon qui met quand meme la misere a des R8 a bresse

[xboxbron]

 

C'est un poumon qui met quand meme la misere a des R8 a bresse

alors la j ai de gros doute quand meme

[raphbmiste]

Bientôt une 125 xr(équipée supermotard) mettra une pilule a une gt3 rs au paul ricard ..

[Bigg]

Je le conçois mais combien le font ?

 

Franchement, pour mon cas, il devait se dire que pour manger une simple M3 (peut être croyait il que c’était une voiture tuning) il pouvait le faire en 6 ou 5

 

Après ce n'etait pas complètement une ligne droite mais une grande courbe, c'est peut etre ce qu'il a refroidi

 

 

Exact

 

Les motards sont assez sur d'eux quant à la performance de leur mobylette face aux caisseux , et ne se donne pas forcément la peine de tout envoyer.

[25asa]

 

Pour être un poumon ça en est un sacré, je me demande si un 125 2T débridé va pas mieux à basse vitesse

 

 

 

 

 

C'est un poumon qui met quand meme la misere a des R8 a bresse

 

Ça dépend qui pilote et comment a été entretenue la moto :

 

J'ai le souvenir d'un cb500 très bien emmené aux 300 miles à Carole,

il n'était pas ridicule.

 

 

 

 

[ActaS49]

 

Exact

 

Les motards sont assez sur d'eux quant à la performance de leur mobylette face aux caisseux , et ne se donne pas forcément la peine de tout envoyer.