[Topic Officiel] Audi R8 [42/4S] (2007-2024)

[Invité §bit231vz]

Pareil pour une lambo faut en trouver a 130000 euros (!) (qui elle aussi comporte des options en plus au passage)... tout comme porsche d'ailleurs!!! La R8 est la plus chere de la gamme que tu cites, c'est un fait, sans toutefois passer en concurence avec une 430 niveau prix, ou tout autre vehicule de la gamme superieure qui tourne a 170000 euros sans option, loin de la. Audi abuse aussi un peu pour les options sur une voiture a plus de 100000 euros c'est un fait, mais deja qu'ils abusent sur les options d'une simple A3, on va pas faire en plus de cadeaux aux plus riches d'entre nous ou les pleindre hein...

Et pour etre monté dedans a la concession j'avoue qu'elle est incroyable et aussi attachante qu'une Porsche 997 une fois installée derriere le volant... Apres question de gout et de couleur!!!

[Invité §ced630PY]

Alors ? une nouvelle R8 blanc ibis ? Une nouvelle RS6 ?

 

Une logan ??

 

Je suis loin ....

 

 

Une partie de la réponse est dans ton message, à ce soir les amis...

[Invité §axe470io]

Les photos les photos !!!!!

[TigrOo51]

 

Une partie de la réponse est dans ton message, à ce soir les amis...

 

 

 

Alors c'est la RS6 avant ?

[Invité §Bet822BS]

Pareil pour une lambo faut en trouver a 130000 euros (!) (qui elle aussi comporte des options en plus au passage)... tout comme porsche d'ailleurs!!! La R8 est la plus chere de la gamme que tu cites, c'est un fait, sans toutefois passer en concurence avec une 430 niveau prix, ou tout autre vehicule de la gamme superieure qui tourne a 170000 euros sans option, loin de la.

 

156k€ une F430 (et à ce prix là je pense pas qu'ils te font payer le "pédalier alu" en supplément, eux). D'accord ça reste plus cher, mais l'écart n'est plus énorme entre une R8 correctement équipée et une F430 également correctement équipée. En plus à la revente les Ferrari c'est vraiment tranquille, alors qu'une Audi haut de gamme, si c'est comme les Mercedes haut de gamme (genre SL 55 AMG)

 

Audi abuse aussi un peu pour les options sur une voiture a plus de 100000 euros c'est un fait, mais deja qu'ils abusent sur les options d'une simple A3, on va pas faire en plus de cadeaux aux plus riches d'entre nous ou les pleindre hein...

 

Disons que BMW, Mercedes, Audi & co. y vont carrément sur les options, mais en général ils sont généreux sur leurs modèles les plus luxueux. Une AMG, une M, une RS sont toutes super-équipés de série.

 

De toute façon la R8 se vend apparemment comme des petits pains et la liste d'attente est parait-il archi-complète, donc ils s'en cognent. (enfin c'est le lancement, ça va peut être se calmer ensuite). Entre une Gallardo récente et dispo sous 7 jours et une R8 livrée en 2009 pour le même tarif...

[Invité §dem442Yq]

156k€ une F430 (et à ce prix là je pense pas qu'ils te font payer le "pédalier alu" en supplément, eux). D'accord ça reste plus cher, mais l'écart n'est plus énorme entre une R8 correctement équipée et une F430 également correctement équipée. En plus à la revente les Ferrari c'est vraiment tranquille, alors qu'une Audi haut de gamme, si c'est comme les Mercedes haut de gamme (genre SL 55 AMG)

 

Audi abuse aussi un peu pour les options sur une voiture a plus de 100000 euros c'est un fait, mais deja qu'ils abusent sur les options d'une simple A3, on va pas faire en plus de cadeaux aux plus riches d'entre nous ou les pleindre hein...

 

Disons que BMW, Mercedes, Audi & co. y vont carrément sur les options, mais en général ils sont généreux sur leurs modèles les plus luxueux. Une AMG, une M, une RS sont toutes super-équipés de série.

 

De toute façon la R8 se vend apparemment comme des petits pains et la liste d'attente est parait-il archi-complète, donc ils s'en cognent. (enfin c'est le lancement, ça va peut être se calmer ensuite). Entre une Gallardo récente et dispo sous 7 jours et une R8 livrée en 2009 pour le même tarif...

 

 

Ah si, tu doit pas connaitre beaucoup de proprio de Ferrari

La fiablité des Ferrari aussi, et aussi l'entretien, et encore la consomation, ou bien l'assurance qui est bien plus chere qu'une R8

Mais tu raconte n'importe quoi, ya aussi des centaines de R8 dispo de suite, tu peu y choisir les options, couleurs

Quand on n'y connai rien, faut arrete de monter sur tes grand chevaux

a+

[Invité §dem442Yq]

156k€ une F430 (et à ce prix là je pense pas qu'ils te font payer le "pédalier alu" en supplément, eux). D'accord ça reste plus cher, mais l'écart n'est plus énorme entre une R8 correctement équipée et une F430 également correctement équipée. En plus à la revente les Ferrari c'est vraiment tranquille, alors qu'une Audi haut de gamme, si c'est comme les Mercedes haut de gamme (genre SL 55 AMG)

 

Audi abuse aussi un peu pour les options sur une voiture a plus de 100000 euros c'est un fait, mais deja qu'ils abusent sur les options d'une simple A3, on va pas faire en plus de cadeaux aux plus riches d'entre nous ou les pleindre hein...

 

Disons que BMW, Mercedes, Audi & co. y vont carrément sur les options, mais en général ils sont généreux sur leurs modèles les plus luxueux. Une AMG, une M, une RS sont toutes super-équipés de série.

 

De toute façon la R8 se vend apparemment comme des petits pains et la liste d'attente est parait-il archi-complète, donc ils s'en cognent. (enfin c'est le lancement, ça va peut être se calmer ensuite). Entre une Gallardo récente et dispo sous 7 jours et une R8 livrée en 2009 pour le même tarif...

 

 

:lol:

Elles sont loins d'etre bien équipé

[Invité §jul834ie]

Ferrari a 120000€ tu me dira laquel c'est ???

 

 

une 360 Modena par exemple

ah si, tu doit pas connaitre beaucoup de proprio de Ferrari

La fiablité des Ferrari aussi, et aussi l'entretien, et encore la consomation, ou bien l'assurance qui est bien plus chere qu'une R8

Mais tu raconte n'importe quoi, ya aussi des centaines de R8 dispo de suite, tu peu y choisir les options, couleurs

Quand on n'y connai rien, faut arrete de monter sur tes grand chevaux

a+

 

 

La fiabilité des Ferrari a fait d'énormes progrès ces dernières années

par contre sur ce qui est de la disponibilté immédiate des R8 je suis pas d'accord avec toi : il n'y en a pas beaucoup en occaz' et en neuf, il y a des délais de livraisons assez long

par contre c'est vrai que la R8 est assez chère au niveau des équipement de base

A ce tarif là une Aston Martin V8 Vantage la surclasse : elle est beaucoup plus belle et elle est mieux dotée d'origine

[Invité §dem442Yq]

 

une 360 Modena par exemple

 

 

 

La fiabilité des Ferrari a fait d'énormes progrès ces dernières années

par contre sur ce qui est de la disponibilté immédiate des R8 je suis pas d'accord avec toi : il n'y en a pas beaucoup en occaz' et en neuf, il y a des délais de livraisons assez long

par contre c'est vrai que la R8 est assez chère au niveau des équipement de base

A ce tarif là une Aston Martin V8 Vantage la surclasse : elle est beaucoup plus belle et elle est mieux dotée d'origine

 

En occasion t'en trouve des centaines en Allemagne, et meme dans un garage Audi en france (neuve), c'est pas si facile a vendre

[Invité §Bet822BS]

Ah si, tu doit pas connaitre beaucoup de proprio de Ferrari

La fiablité des Ferrari aussi, et aussi l'entretien, et encore la consomation, ou bien l'assurance qui est bien plus chere qu'une R8

 

Désolé mais ça change rien au prix d'achat.

Mais tu raconte n'importe quoi, ya aussi des centaines de R8 dispo de suite, tu peu y choisir les options, couleurs

 

C'est pas du tout les échos que j'ai (et d'autres personnes) eu. Quelles sont tes sources ?

 

:lol:

Elles sont loins d'etre bien équipé

 

Une M5 est par exemple livrée de série avec: GPS, sièges électriques, détecteur de pluie, radar de stationement, xénon, rétro rabatables électriques, cuir, régulateur de vitesse, bluetooth, etc. Si c'est pas "bien équipé" pour toi...

[Invité §dem442Yq]

Désolé mais ça change rien au prix d'achat.

Mais tu raconte n'importe quoi, ya aussi des centaines de R8 dispo de suite, tu peu y choisir les options, couleurs

 

C'est pas du tout les échos que j'ai (et d'autres personnes) eu. Quelles sont tes sources ?

 

:lol:

Elles sont loins d'etre bien équipé

 

Une M5 est par exemple livrée de série avec: GPS, sièges électriques, détecteur de pluie, radar de stationement, xénon, rétro rabatables électriques, cuir, régulateur de vitesse, bluetooth, etc. Si c'est pas assez bien équipé pour toi...

 

Va sur mobile.de est t'en verrra de toute les couleurs ,)

Ta vu le prix d'une M5 , une simple serie 5, mais loins d'avoir la beauté d'une R8, pour info j'ai une e60

Et comparé une serie 5 avec une R8, sa fait longtemps que j'ai pas entendu une telle connerie :lol:

[Invité §jul834ie]

 

 

En occasion t'en trouve des centaines en Allemagne, et meme dans un garage Audi en france (neuve), c'est pas si facile a vendre

 

 

ben oui mais tu peux pas choisir les couleurs et les options alors

[Invité §Bet822BS]

Va sur mobile.de est t'en verrra de toute les couleurs ,)

 

Je te parle d'un modèle neuf et sur commande. Des F430, des Gallardo Spyder aussi on en trouve facilement en occase et quasiment sans km: elles sont vendues plus cher que le prix catalogue par des spéculateurs. Reste quand on les commandes en concession il faut patienter longtemps.

 

Ta vu le prix d'une M5 , une simple serie 5, mais loins d'avoir la beauté d'une R8, pour info j'ai une e60

 

Tu m'affirmes que les "M" sont pas "bien équipées" (tu as déjà oublié ?), je viens de te prouver le contraire.

[Invité §ced630PY]

Alors c'est la RS6 avant ?

 

 

 

[Invité §dem442Yq]

 

ben oui mais tu peux pas choisir les couleurs et les options alors

 

Ah, si regarde le nombre d'annonce qu'il y a

[Invité §dem442Yq]

Je te parle d'un modèle neuf et sur commande. Des F430, des Gallardo Spyder aussi on en trouve facilement en occase et quasiment sans km: elles sont vendues plus cher que le prix catalogue par des spéculateurs. Reste quand on les commandes en concession il faut patienter longtemps.

 

Ta vu le prix d'une M5 , une simple serie 5, mais loins d'avoir la beauté d'une R8, pour info j'ai une e60

 

Tu m'affirmes que les "M" sont pas "bien équipées" (tu as déjà oublié ?), je viens de te prouver le contraire.

 

Tu trouve sa bien équipé, elle a pas le AFS,SC,toit ouvrant......

[Invité §ced630PY]

156k€ une F430 (et à ce prix là je pense pas qu'ils te font payer le "pédalier alu" en supplément, eux). D'accord ça reste plus cher, mais l'écart n'est plus énorme entre une R8 correctement équipée et une F430 également correctement équipée. En plus à la revente les Ferrari c'est vraiment tranquille, alors qu'une Audi haut de gamme, si c'est comme les Mercedes haut de gamme (genre SL 55 AMG)

 

Audi abuse aussi un peu pour les options sur une voiture a plus de 100000 euros c'est un fait, mais deja qu'ils abusent sur les options d'une simple A3, on va pas faire en plus de cadeaux aux plus riches d'entre nous ou les pleindre hein...

 

Disons que BMW, Mercedes, Audi & co. y vont carrément sur les options, mais en général ils sont généreux sur leurs modèles les plus luxueux. Une AMG, une M, une RS sont toutes super-équipés de série.

 

De toute façon la R8 se vend apparemment comme des petits pains et la liste d'attente est parait-il archi-complète, donc ils s'en cognent. (enfin c'est le lancement, ça va peut être se calmer ensuite). Entre une Gallardo récente et dispo sous 7 jours et une R8 livrée en 2009 pour le même tarif...

 

 

Comme déjà dit l'entretien d'une Ferrari est bien plus cher sous tous les points de vue... Et au niveau revente ce n'est pas si à l'aise que tu le dis

 

Sinon pour la R8 livraison en 2009 ,il n'y a pas tant de délai que ca...

[Invité §dem442Yq]

Je te parle d'un modèle neuf et sur commande. Des F430, des Gallardo Spyder aussi on en trouve facilement en occase et quasiment sans km: elles sont vendues plus cher que le prix catalogue par des spéculateurs. Reste quand on les commandes en concession il faut patienter longtemps.

Ta vu le prix d'une M5 , une simple serie 5, mais loins d'avoir la beauté d'une R8, pour info j'ai une e60

 

Tu m'affirmes que les "M" sont pas "bien équipées" (tu as déjà oublié ?), je viens de te prouver le contraire.

 

Trouve moi une lambo neuve avec les options que je veux, sous 7 jours, de toute façon si ton seul but et de critiqué cette voiture, autant pas venir sur ce topic

[Invité §ced630PY]

En occasion t'en trouve des centaines en Allemagne, et meme dans un garage Audi en france (neuve), c'est pas si facile a vendre

 

 

Grave y'à que l'embarras du choix en occasion

[Invité §dem442Yq]

Disons que BMW, Mercedes, Audi & co. y vont carrément sur les options, mais en général ils sont généreux sur leurs modèles les plus luxueux. Une AMG, une M, une RS sont toutes super-équipés de série.

 

De toute façon la R8 se vend apparemment comme des petits pains et la liste d'attente est parait-il archi-complète, donc ils s'en cognent. (enfin c'est le lancement, ça va peut être se calmer ensuite). Entre une Gallardo récente et dispo sous 7 jours et une R8 livrée en 2009 pour le même tarif...

 

 

Comme déjà dit l'entretien d'une Ferrari est bien plus cher sous tous les points de vue... Et au niveau revente ce n'est pas si à l'aise que tu le dis

 

Sinon pour la R8 livraison en 2009 ,il n'y a pas tant de délai que ca...

 

Tu peux pas le contredire, il a toujours raison

La R8 c'est de la merde, et c'est tout, vaut mieux acheté une Ferrari a 200 000€ qu'une R8 a 110 000€ , apres tout c'est le meme budget

[Invité §bit231vz]

 

une 360 Modena par exemple

 

 

 

La fiabilité des Ferrari a fait d'énormes progrès ces dernières années

par contre sur ce qui est de la disponibilté immédiate des R8 je suis pas d'accord avec toi : il n'y en a pas beaucoup en occaz' et en neuf, il y a des délais de livraisons assez long

par contre c'est vrai que la R8 est assez chère au niveau des équipement de base

A ce tarif là une Aston Martin V8 Vantage la surclasse : elle est beaucoup plus belle et elle est mieux dotée d'origine

 

 

si tu en souhaites une mon concessionaire en Belgique en a 2 dont 1 en expo!!!! Si tu cherches une R8 tu en trouves et pas en cherchant comme un fou car enormement de premieres commandes ont été passé par des concessions et des gars souhaitant la garder moins de 6 mois pour la revendre sans perdre d'argent... ( pour la source c'est mon concessionaire, j au mis les fesses dedans et lui meme m'a dit que cette voiture allait partir en France car ils n'etaient pas sur de la vendre facilement par eux meme n'ayant pas ce type de clientelle... avis aux amateurs)

Sinon a 120 000 euros on parlait de voiture neuve, la 360 est loin de faire partie de cette categorie aujourd'hui...

[Invité §Bet822BS]

Tu trouve sa bien équipé, elle a pas le AFS,SC,toit ouvrant......

 

Comparé à la R8 ou une Porsche, oui, c'est très bien équipé de série.

[Invité §Bet822BS]

Trouve moi une lambo neuve avec les options que je veux, sous 7 jours, de toute façon si ton seul but et de critiqué cette voiture, autant pas venir sur ce topic

 

Désolé, j'avais pas vu que c'était le "topic des fanatiques de la R8, critiques interdites".

 

Tout ce que je dit c'est qu'elle est trop chère compte tenu de la "nécessité" de rajouter un tas d'options pour avoir un modèle correctement équipé. Je vois pas pourquoi tu en fait toute une montagne, on a le droit de pas la trouver parfaite cette voiture, non ?

[Invité §Bet822BS]

 

Grave y'à que l'embarras du choix en occasion

 

Grave ouais. Une recherche sur "La Centrale" donne un tas de R8... avec des prix allant de 119k€ pour la moins chère et avec déjà 8000 km à 145k€. Des supers affaires

[Invité §ced630PY]

Désolé, j'avais pas vu que c'était le "topic des fanatiques de la R8, critiques interdites".

 

Tout ce que je dit c'est qu'elle est trop chère compte tenu de la "nécessité" de rajouter un tas d'options pour avoir un modèle correctement équipé. Je vois pas pourquoi tu en fait toute une montagne, on a le droit de pas la trouver parfaite cette voiture, non ?

 

 

Les critiques sont autorisées mais encore faut il qu'elles soient justifiées, Ok les options sont nombreuses sur ce modèle mais exactement comme la concurrence, puis à côté de ca faut pas dire que si tu commandes une R8 ce jour elle te sera livrée en 2009 et qu'une Lambo tu l'as sous 7 jours...

 

C'est tout pour moi

[Invité §ced630PY]

Grave ouais. Une recherche sur "La Centrale" donne un tas de R8... avec des prix allant de 119k€ pour la moins chère et avec déjà 8000 km à 145k€. Des supers affaires

 

 

Comme toute auto qui vient d'être commercialisée les prix en occasion de par leur dispo immédiate sont élevés, comme les autres marques encore une fois...

[Invité §bit231vz]

en Belgique la voiture est a plus de 160 000 euros en Belgique plus une liste d'option moins longue certe mais abusée aussi ( 1100 euros les ecussons sur les ailes... ). Tout ca pour dire qu'ils ne boxent pas dans la meme categorie et n'ont pas la meme clientelle: avec la R8 tu as une voiture capable de rouler tous les jours dans un relatif confort et une facilité incroyable, avec une 430 tu rentres dans la cours des voitures de circuit utilisable sur route ouverte mais largement moins exploitables au quotidien ( ce que la 599 elle fait parfaitement...).

Le gars qui souhaite une Ferrari ne regarde meme pas une R8; par contre celui qui souhaite une 997 est amené a se poser la question lui...

[Invité §Bet822BS]

Les critiques sont autorisées mais encore faut il qu'elles soient justifiées, Ok les options sont nombreuses sur ce modèle mais exactement comme la concurrence, puis à côté de ca faut pas dire que si tu commandes une R8 ce jour elle te sera livrée en 2009 et qu'une Lambo tu l'as sous 7 jours...

 

C'est tout pour moi

 

Non, en dehors de Porsche la concurrence est plus généreuse en options, suffit de mettre côte à côte la liste des équipements. Par ailleurs pour la Lambo je parlais d'une Lambo d'occasion : il faut lire les posts en entier

[Invité §bit231vz]

Désolé, j'avais pas vu que c'était le "topic des fanatiques de la R8, critiques interdites".

 

Tout ce que je dit c'est qu'elle est trop chère compte tenu de la "nécessité" de rajouter un tas d'options pour avoir un modèle correctement équipé. Je vois pas pourquoi tu en fait toute une montagne, on a le droit de pas la trouver parfaite cette voiture, non ?

 

 

C'est pas cela qui est contesté, c'est plutot ta comparaison avec des voitures au final 40 000 euros plus cheres et porteuses d'autres valeurs...

La preuve? perso je choisirais aussi plutot une Aston, marque qui revient de loin aussi car il y a 5 ans, y avait pas autant de monde pour en parler avec des etoiles dans les yeux...

 

[Invité §Bet822BS]

Comme toute auto qui vient d'être commercialisée les prix en occasion de par leur dispo immédiate sont élevés, comme les autres marques encore une fois...

 

Sauf que là ils sont nettement plus élevés que le neuf. J'ai pas l'impression que ça se passe pareille pour la Laguna 3...

Tout simplement les délais de livraison sont longs, donc les prix en occase sont élevés.

[Invité §Bet822BS]

C'est pas cela qui est contesté, c'est plutot ta comparaison avec des voitures au final 40 000 euros plus cheres et porteuses d'autres valeurs...

 

A équipement comparable y'a pas 40000 d'écart, justement. Encore une fois faut pas se laisser aveugler par le prix d'attaque de la R8. Quand aux autres valeurs si tu veux, mais une Gallardo et une R8 c'est fondamentalement le même type de voiture (et pour cause, c'est la même plate-forme...)

[Invité §bit231vz]

de mieux en mieux il nous parle de la laguna 3...

Une lambo c'est une catastrophe a vendre en occas car le model est deja ancien et de plus n'a pas une bonne reputation en entretien... Tu nous parles de la F430 et du site lacentrale??? Y en a pas une a moins de 150 000 euros ( soit tres proche du neuf) et avec autour de 20 000 kms!!! Compare ce qui est comparable!!!

Le prix de la R8 va vite tomber vu le nombre de voiture dispo des aujourd'hui en seconde main. Tu as raison sur le foutage de gueule d'une voiture a 100 000 euros ou tu dois payer encore en suplement un pedalier en alu mais arrete de la casser en la comparant a des voitures plus de 30 000 euros plus chere et destinée a une autre clientelle c'est tout...

[Invité §dem442Yq]

Désolé, j'avais pas vu que c'était le "topic des fanatiques de la R8, critiques interdites".

 

Tout ce que je dit c'est qu'elle est trop chère compte tenu de la "nécessité" de rajouter un tas d'options pour avoir un modèle correctement équipé. Je vois pas pourquoi tu en fait toute une montagne, on a le droit de pas la trouver parfaite cette voiture, non ?

 

Ta le droit de donner ton avis, mais c'est pas besoin de la critiqué a longueur de journée ....

[Invité §Bet822BS]

de mieux en mieux il nous parle de la laguna 3...

Une lambo c'est une catastrophe a vendre en occas car le model est deja ancien et de plus n'a pas une bonne reputation en entretien... Tu nous parles de la F430 et du site lacentrale??? Y en a pas une a moins de 150 000 euros ( soit tres proche du neuf) et avec autour de 20 000 kms!!! Compare ce qui est comparable!!!

 

Je vois vraiment pas en quoi tout ceci infirme ce que je dit: faudrait arrêter de lire en diagonale et de répondre à côté. Où exactement ais-je dit qu'une Ferrari d'occase était pas chère ? Non indique moi le post, parce que j'écrit peut être des choses sans m'en rendre compte

 

Le prix de la R8 va vite tomber vu le nombre de voiture dispo des aujourd'hui en seconde main.

 

On verra Mme Irma. Pour l'instant c'est absolument pas le cas.

 

Tu as raison sur le foutage de gueule d'une voiture a 100 000 euros ou tu dois payer encore en suplement un pedalier en alu mais arrete de la casser en la comparant a des voitures plus de 30 000 euros plus chere et destinée a une autre clientelle c'est tout...

 

C'est clair, 25% plus cher c'est "une autre clientèle"...

[Invité §Bet822BS]

Ta le droit de donner ton avis, mais c'est pas besoin de la critiqué a longueur de journée ....

 

La discussion sur le sujet serait déjà finie depuis longtemps sans ton intervention