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[Topic Officiel] Lexus ES (250, 300h, 350) 2018-....


mike29b
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  • Réponses 177
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Participants fréquents à ce sujet

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Merci a POA pour ce sublime reportage (comme d'habitude) :love: :love: :love: . :jap:

 

 

Pourvu qu'elle se vende un max, qu'on en trouve à pas cher dans 10 ans. :miam:

 

Et en break SVP. :o

 

Mais je trouve le reportage bien creux. Quelques vues des places arrières et du coffre n'auraient pas été de trop, surtout que c'était accessible...

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bonjour a tous,

 

Vraiment très jolie voiture, elle ressemble de loin a la dernière Mazda 6 je trouve.

 

Quand au trackpad personnellement j'aime bien, cela ne me change pas de mon laptop au quotidien donc peut être que cela y fait aussi.

 

Bonne journée a tous et bonne route.

 

 

J allais le dire au début c était hyper décrié pour les latop maintenant c est naturel

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Le souci, c'est qu'un PC portable, ce n'est pas une voiture.

Ca demande énormément de concentration pour utiliser le tackpad Lexus en roulant, ça détourne beaucoup plus le regard que d'utiliser un écran tactile ou une molette crantée, il faut beaucoup plus suivre le curseur sur l'écran.

Pas du tout convaincu par ce système sur une voiture, surtout que ce n'est pas du tout un bon trackpad précis et fluide.

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Le souci, c'est qu'un PC portable, ce n'est pas une voiture.

Ca demande énormément de concentration pour utiliser le tackpad Lexus en roulant, ça détourne beaucoup plus le regard que d'utiliser un écran tactile ou une molette crantée, il faut beaucoup plus suivre le curseur sur l'écran.

Pas du tout convaincu par ce système sur une voiture, surtout que ce n'est pas du tout un bon trackpad précis et fluide.

Bonsoir,

 

 

J'ai lu votre post, je comprends votre point de vue et je le respecte, cependant si nous allons dans votre sens tous les systèmes détournent l'attention du conducteur.

 

après c'est a tout chacun de choisir ce qu'il lui convient le mieux lors de l'acquisition d'un véhicule.

 

 

Bonne soirée

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Bonsoir,

 

 

J'ai lu votre post, je comprends votre point de vue et je le respecte, cependant si nous allons dans votre sens tous les systèmes détournent l'attention du conducteur.

 

après c'est a tout chacun de choisir ce qu'il lui convient le mieux lors de l'acquisition d'un véhicule.

 

 

Bonne soirée

Tous les systèmes entrainent une distraction, mais c'est plus ou moins dangereux.

Le tactile peut être très distrayant, mais je crois que lexus a fait encore pire avec son (mauvais) trackpad.

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Tous les systèmes entrainent une distraction, mais c'est plus ou moins dangereux.

Le tactile peut être très distrayant, mais je crois que lexus a fait encore pire avec son (mauvais) trackpad.

 

 

Bonjour,

 

cela est votre avis personnel, peut être que d'autre ne partage pas cet avis.

 

Bonne après midi

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Bonjour,

 

cela est votre avis personnel, peut être que d'autre ne partage pas cet avis.

 

Bonne après midi

Disons que tout ce que j'ai vu sur ce trackpad est plutôt unanimement négatif ...

Je pense que sur les systèmes infotainment, Lexus est plutôt à coté de la plaque avec des systèmes peu ergonomiques, démodés mais pourtant couteux.

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Je ne vois pas pourquoi un écran tactile serait plus sécurisant que le trackpad de la lexus.

Il faut quand même viser avec le doigt ce qui demande de l'attention, autant que de promener le curseur avec le trackpad ...

 

Je trouve le système de trackpad au contraire reposant sur mon IS300h, comme l'ensemble de la voiture ;)

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Je ne vois pas pourquoi un écran tactile serait plus sécurisant que le trackpad de la lexus.

Il faut quand même viser avec le doigt ce qui demande de l'attention, autant que de promener le curseur avec le trackpad ...

 

Je trouve le système de trackpad au contraire reposant sur mon IS300h, comme l'ensemble de la voiture ;)

 

je suis bien d'accord avec toi, l'écran tactile n'a aucun intérêt, pas plus pour la sécurité que pour la facilité d'utilisation.

Rien ne vaut une molette ou le trackpad avec la main posée pour l'utilisation en déplacement.

Je trouvais la molette et le multimédia de mon ex. Mercedes un peu plus simple à utiliser que sur l'Is, mais une bonne auto c'est pas que le système multimédia :jap:

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Dommage l’option de ces premiers retro numérique ne sera qu'en options au Japon.

 

 

A une époque c'était interdit en France. Je ne sais pas si ça a été autorisé depuis...

 

Mais je ne comprends pas pourquoi ils laissent dépasser le machin. Une caméra dans les feux arrières aurait bien suffit, quitte à coupler le truc avec une caméra d'angle mort sur les ailes AV... :bah:

Là c'est laid et tout aussi exposé.

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