[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[xblehavre]

La photo du pommeau que tu as mis là etait issue d'une voiture de demo à Franckfort.

Celles ci avaient des equipements non disponibles tels quels en série (antenne requin peinte, jantes chromees....)

Et peut etre que ce pommeau en cuir perforé en fait parti...

http://img225.imageshack.us/img225/830/122ri8.jpg

 

je viens de regarder ma doc et il est bien precise pour la finition SLINE, pommeau de levier de vitesse en cuir perforé.

 

CQFD

 

 

Ce doit effectivement etre celui ci pour la s line.

Sur L'amition luxe que j'i vu, c'était le meme mais sans perforation dans le cuir.

 

[SlimFat]

La configuration de slimfat ne risque t'elle pas de faire trop agressive ou de donner trop l'impression de puissance.

Je m'explique: je conçois qu'avec un 2 litres tdi, certains cherchent à augmenter l'effet de sportivité du modèle (bien que le coté agressif en vue 3/4 avant soit déjà bien présent) mais, avec un 3Litres 240cv TDi, n'est-ce pas plus "valorisant" de garder une certaine discrétion?

Je me permets de parler de "valorisation" car tous ces kits et autres versions sont surtout à visée esthétique vu l'usage modéré que nous sommes obligés d'avoir sur une route ouverte en France.

D'ailleurs, est ce que la version s-line (rabaissée et suspensions plus fermes) n'entraine pas des soucis de garde au sol et d'inconfort importants sur route de montagne souvent dégradée à la fin de l'hiver?

Par contre, en vous lisant et en regardant les photos, mon très gros regret est de n'avoir pas pris les sièges sport.

 

 

Pour la discrétion du 3.0 l en Sline, je prendrais l'option (0 €) du déssiglage de la cylindrée...

 

Tu ne peux plus rectifier ta commande pour les sièges sports ?...

 

 

Ce doit effectivement etre celui ci pour la s line.

Sur L'amition luxe que j'i vu, c'était le meme mais sans perforation dans le cuir.

 

 

 

Nous sommes d'accord, et pour le modèle Sline, c'est ce levier de vitesse :

 

 

http://img225.imageshack.us/img225/1599/120kp1.jpg

[Invité §Axe360ep]

C'est joli l'alu mais en mettre pour en mettre...

 

Franchement je ne trouve pas ça très beau ce morceau d'alu sur le pommeau qui sert à ... je ne sais quoi (rien ?)

 

Soit on fait un pommeau en alu, soit en cuir, mais là je trouve que ça ne ressemble à rien ! Quelqu'un peut m'éclairer ???

[dougdougi83]

Ca s'appelle du design, c'est comme les courbes, les lignes sur une voitures ca sert a rien... autant faire des boites a roues et les jantes alu differentes ça sert a rien non plus

[Invité §jon884hQ]

 

En principe, une quinzaine de jours après la mise en production. Donc la semaine d'après (semaine du 10 mars). Mais donne un coup de fil à ton vendeur il devrait être plus précis!

 

 

il sont assez incompetent a ce niveau.alors sais pour sa que j ai pose cette question y si vue que vous aite beaucoup plus calle.

[Invité §Pau101SU]

Une petite photo supplémentaire de cette superbe A4 B8 avec jantes 19 et teinte Argent Monza....

 

Quelle gueule!!!!!!

 

On n'a pas l'impression que c'est une A4, vous ne trouvez pas.?

[Invité §hac838Bi]

Une petite photo supplémentaire de cette superbe A4 B8 avec jantes 19 et teinte Argent Monza....Quelle gueule!!!!!!

On n'a pas l'impression que c'est une A4, vous ne trouvez pas.?

 

Et encore il lui manque le kit extérieur Sline ! Qu'est ce que ce serait avec ?

 

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

 

Diverses rumeurs convergentes émanant de sources différentes font état d'un futur propulseur V6 3.0 TDI DOUBLE TURBO de près de 300 Cv (répondant déjà à la norme EURO6 grâce à la technologie BlueTech) qui devrait voir le jour fin d'année (lequel équiperait dans un premier temps l'A6 restylée).

 

Espérons qu'il arrivera également assez rapidement sur nos A4 !

[Invité §Pau101SU]

Au contraire de toi hachemebe, je la préfère telle quelle.... aucun artifice... aucun rajout... (de plus comme je l'ai toujours dit et je resterais sur ma position, le kit S-Line est abusivement chers pour ce que ça donne sur la voiture....)

[medo02]

Bonjour a tous!

 

Les 1eres Audis A4 B8 que j'ai vu via vos photos personelles sont magnifiques!

 

Et puis celles que j'ai pu appercevoir en concéssion confirment cette tendance!

 

Par contre j'ai une petite question:

 

Est ce qu'il va exister un moteur diesel inferieur au 2.0 TDI 143 ch?

 

Si oui, quand sortira t'il et sera t'il en common rail? (A moins qu'ils reprennent le 1.9 TDI 116 de la B7? )

 

Et on peut tabler sur quel prix en entrée de gamme?

 

Merci d'avance!

[Invité §zor515if]

Slimfat a dit:

Pour la discrétion du 3.0 l en Sline, je prendrais l'option (0 €) du déssiglage de la cylindrée...

 

Tu ne peux plus rectifier ta commande pour les sièges sports ?...

 

 

Je suis passé par Auto IES. Si je demande une modif, j'ai peur que le mandataire fasse des bétises. Qu'en penses tu slimfat?

NB: j'ai pris le désiglage cylindrée et modéle.

[Invité §Pau101SU]

Moi je peux t'en parler si tu veux zorglub13. J'ai commandé ma voiture chez Elite Auto et plus d'une semaine arpès la commande j'ai voulu rajouter deux options... et j'ai pu les rajouter. A ce que j'ai compris (et qui est tout à fait logique) tant que la fabrication de la voiture n'est pas lancé en usine, il y a possiblité de rajouter ce que tu veux... Ce n'est qu'une modif à faire sur informatique qui est directement transmise à l'usine.

[Invité §xar710iy]

Bonjour a tous!

 

Les 1eres Audis A4 B8 que j'ai vu via vos photos personelles sont magnifiques!

 

Et puis celles que j'ai pu appercevoir en concéssion confirment cette tendance!

 

Par contre j'ai une petite question:

 

Est ce qu'il va exister un moteur diesel inferieur au 2.0 TDI 143 ch?

 

Si oui, quand sortira t'il et sera t'il en common rail? (A moins qu'ils reprennent le 1.9 TDI 116 de la B7? )

 

Et on peut tabler sur quel prix en entrée de gamme?

 

Merci d'avance!

 

 

Je crois pas qu'ils vont sortir un moteur inférieur au 2.0Tdi 143 cv, enfin tu as la version 136 cv qui est pour la belgique mais qui sont 2 moteur identiques.

Tout fason le 2.0 TDi 136 cv est vraiment le minimum qu'il faut pour faire avancer la voiture de 1400 kg ....

 

[medo02]

 

Je crois pas qu'ils vont sortir un moteur inférieur au 2.0Tdi 143 cv, enfin tu as la version 136 cv qui est pour la belgique mais qui sont 2 moteur identiques.

Tout fason le 2.0 TDi 136 cv est vraiment le minimum qu'il faut pour faire avancer la voiture de 1400 kg ....

 

 

D'accord, mais j'aurais quand meme pensé qu'il auraient fait une evolution du 1.9 tdi 116 de la B7!

 

En tout cas, merci de la précision!

[Invité §Rap011sI]

En parlant de ça ... le nouveau TDi 143cv common rail est comment au niveau agrément ? Par rapport au 140cv injecteur pompe ça donne quoi ? Sans être un foudre de guerre ... c'est suffisement réactif comme moteur ?

 

Je ne sais pas trop quoi prendre pour ma prochaine voiture : 143cv ou 190cv (sachant que le 190 me fera taxer cher à l'éco taxe CO2, et aussi qu'il faut que je prenne un modèle qui se revende facilement).

 

Vous avez des liens sur des tests de ce nouveau moteur ? Je n'ai rien trouvé. Ou vos avis persos après essai.

 

Merci

[Invité §Lud140fn]

 

Diverses rumeurs convergentes émanant de sources différentes font état d'un futur propulseur V6 3.0 TDI DOUBLE TURBO de près de 300 Cv (répondant déjà à la norme EURO6 grâce à la technologie BlueTech) qui devrait voir le jour fin d'année (lequel équiperait dans un premier temps l'A6 restylée).

 

Espérons qu'il arrivera également assez rapidement sur nos A4 !

 

 

Voilà une grande et merveilleuse nouvelle... . Le moteur sera donc plus puissant que celui de BMW, le fameux 3.5l D de 286cv ! Il ne reste plus cas voir si le moteur d'Audi sera plus performant, si c'est le cas, Audi aura gagner encore une autre clientèle (en loccurance les clients de BMW)...

 

En parlant de ça ... le nouveau TDi 143cv common rail est comment au niveau agrément ? Par rapport au 140cv injecteur pompe ça donne quoi ? Sans être un foudre de guerre ... c'est suffisement réactif comme moteur ?

 

Je ne sais pas trop quoi prendre pour ma prochaine voiture : 143cv ou 190cv (sachant que le 190 me fera taxer cher à l'éco taxe CO2, et aussi qu'il faut que je prenne un modèle qui se revende facilement).

 

Vous avez des liens sur des tests de ce nouveau moteur ? Je n'ai rien trouvé. Ou vos avis persos après essai.

 

Merci

 

Le nouveau TDi 143: common rail, est plus agréable, silencieux et beaucoup plus souple que le fameux 2l TDi en injection directe. Il est donc très linéaire . Niveau agrément, il est donc pas mal du tout... !

 

Par contre, si ton budjet le permet, oriente toi plutôt vers le V6 2.7l TDi de 190 cv, c'est un V6 et l'argément et encore beaucoup mieux... .

 

Pour ce qui est des testes, SlimFat a essayé le TDi 143cv. Il te donnera la page...

 

 

[Invité §Lud140fn]

Ce post pourrait s'intituler Slimsim...

 

En effet, je me suis amusé (hu hu hu) a paramétrer ma future (possible [voir mon profil = "Lien vers les voitures de cet utilisateur" *2 ans minimum avant changement pour rappel*...]) A4 Avant Sline 3.0 l TDI...

 

Soit un total de 50 028 € avec apport de 30 % et sur 48 mensualités minimum à 800,90 € par mois, et 8 % de remise (ça va faire plaisir à biturbo14 ... )... Je n'ai pas pu paramétré le kilométrage annuel qui est pour moi de 35 000 km par an environ, ce qui doit monter les mensualités aux alentours de 850 € je pense...

 

Les options seront des options sur lesquelles je ne ferait aucune concession, sauf peut-être le kit (arnaque) extérieur Sline...

 

Ah je n'ai pas mentionné les 750 € de l'Eco-pastille que je serais bien content de payer... Bon après, bien entendu, il y a le budget de l'entretien de la belle, etc... (ce qui me fera deux belles a entretenir en tout )...

 

EDIT : J'ai oublié le pack éclairage à 212 €... (Dans mon esprit il est gratuit)

 

 

http://img142.imageshack.us/img142/6917/slimsimjf5.jpg

 

 

Belle configuration .

 

Par contre:

 

- Les jantes 18"... : où sont-elles

- Pour le pack éclairage: Sérieusement SlimFat, je doute que la concession t'offrira ce pack, tout simplement parce que eux aussi ils doivent le payer... ; tu auras peut-être 8.5% de réduc' ( ), mais tu n'auras pas ce pack gratuitement.

 

[hulky3]

 

Voilà une grande et merveilleuse nouvelle... . Le moteur sera donc plus puissant que celui de BMW, le fameux 3.5l D de 286cv ! Il ne reste plus cas voir si le moteur d'Audi sera plus performant, si c'est le cas, Audi aura gagner encore une autre clientèle (en loccurance les clients de BMW)...

 

 

Sauf que

1) De toute façon, ces moteurs représenteront en France, même pas 1% des ventes, et n'ont donc qu'un intérêt symbolique

2) Le moteur BMW en question est un 3 Litres, et fait déjà pas loin de 300 CV (donc, même à "près de 300 cv", le moteur Audi ne sera peut-être pas plus puissant qu'une 335d actuelle)

3) D'ici là, le premier 3 litres biturbo BMW aura déjà deux ans, et on donc peut compter sur BMW pour avoir repris un gros coup d'avance, tant en puissance pure, qu'en consommation et en agrément. Comme d'habitude...

[Invité §Lud140fn]

Sauf que

1) De toute façon, ces moteurs représenteront en France, même pas 1% des ventes, et n'ont donc qu'un intérêt symbolique

 

 

Si, pour la marque en générale.. . C'est surtout en Allemagne quelle va faire "fureur" je pense... .

 

2) Le moteur BMW en question est un 3 Litres, et fait déjà pas loin de 300 CV (donc, même à "près de 300 cv", le moteur Audi ne sera peut-être pas plus puissant qu'une 335d actuelle):

 

 

Je sais bien qu'en réalité ce n'est qu'un 3l, mais ce n'était pour embrouiller personne... . Pour les performances ont verra bien ce qu'il en est... Par contre, petit bémol, ce moteur sera équipée du Quattro, donc il sera sans doute un peu moins performant en reprise... . Il faudrait avoir le choix (en option), en loccurance sur cette motorisation, entre le Quattro et la propulsion !!

 

3) D'ici là, le premier 3 litres biturbo BMW aura déjà deux ans, et on donc peut compter sur BMW pour avoir repris un gros coup d'avance, tant en puissance pure, qu'en consommation et en agrément. Comme d'habitude...

 

 

Certainement

 

[Invité §dem442Yq]

 

Voilà une grande et merveilleuse nouvelle... . Le moteur sera donc plus puissant que celui de BMW, le fameux 3.5l D de 286cv ! Il ne reste plus cas voir si le moteur d'Audi sera plus performant, si c'est le cas, Audi aura gagner encore une autre clientèle (en loccurance les clients de BMW)...

 

 

Il n'as encore jamais existé...

 

Tu me tiens au quand il sera commercialisé

 

Et quand se 3L de 300cv va sortir chez audi celui de la 335 aura 300cv lors du FL, donc Audi a interet a faire sa vite fait

[Invité §Lud140fn]

 

Il n'as encore jamais existé...

 

Tu me tiens au quand il sera commercialisé

 

Et quand se 3L de 300cv va sortir chez audi celui de la 335 aura 300cv lors du FL, donc Audi a interet a faire sa vite fait

 

 

Je répète, j'ai dit 3.5l because "3"35 d ! Ce n'étais pour embrouiller personne, je sais très bien que ce n'est qu'un 3l .

 

 

[Invité §dem442Yq]

 

Je répète, j'ai dit 3.5l because "3"35 d ! Ce n'étais pour embrouiller personne, je sais très bien que ce n'est qu'un 3l .

 

 

Ok

[Invité §DDT383bk]

et voila "Audi vs Bmw le retour de la vengeance" ça faisait longtemps! Ça devient un tout petit peux lourd à la longue! Y en a vraiment qui sont persuader que les ingénieurs D'Audi sont moins bon que ceux de chez Bmw ou vice versa ou alors c'est juste pour faire avancer le schmilblik?

[Invité §nic772Fj]

Une petite photo supplémentaire de cette superbe A4 B8 avec jantes 19 et teinte Argent Monza.... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/495126/nouvelleA5.jpg

 

Quelle gueule!!!!!!

 

On n'a pas l'impression que c'est une A4, vous ne trouvez pas.?

 

 

 

Ce n'est pas du gris monza metallisé ! Cette peinture est réservée à la Sline !

[Invité §DDT383bk]

 

 

Ce n'est pas du gris monza metallisé ! Cette peinture est réservée à la Sline !

 

 

Difficile de dire si c'est ou pas une S-line!

 

Et en plus les teintes changent de nom d'un pays à l'autre et c'est l'importateur qui décide si elles sont ou pas exclusives! re

 

 

Et c'est vrai qu'en coupant l'avant on pourrait croire à une A8

[Invité §Pau101SU]

La solution est vite trouvée.... trouvez moi la teinte qui se rapproche de celle-ci.... il n'y a que l'argent monza... c'est l'avantage des couleurs exclusives d'Audi... elles changent légèrement de teinte en fonction de la lumière, du placement du véhicule (J'ai eu une A3 S-Line Gris Avus donc je connais déjà)

 

C'est comme cette RS6 avec couleur Argent Monza...

 

 

Ou celle-ci aussi...

 

 

 

Cette teinte est d'humeur changeante... le gris avus de l'ancienne A4 était très beau... la couleur n'était pas du tout la même quand il faisait beau ou quand il faisait mauvais...

[medo02]

et voila "Audi vs Bmw le retour de la vengeance" ça faisait longtemps! Ça devient un tout petit peux lourd à la longue! Y en a vraiment qui sont persuader que les ingénieurs D'Audi sont moins bon que ceux de chez Bmw ou vice versa ou alors c'est juste pour faire avancer le schmilblik?

 

 

Cool, les gens!

 

Regardez, meme moi qui suis un Béhémiste convincu, je viens quand meme m'intérésser a la concurrence!

[Invité §DDT383bk]

 

Cool, les gens!

 

Regardez, meme moi qui suis un Béhémiste convincu, je viens quand meme m'intérésser a la concurrence!

 

 

T'inquiète pas, j'en ai fait de même!

 

Je trouve simplement que si certains veulent se convaincre de la supériorité de l'une ou de l'autre, c'est pas vraiment l'endroit pour en discuter!

 

peut-être faudrait-il créer un topic uniquement pour ce type de discussion (et si ça existe, alors faut me dire ou que je rigole aussi!)

 

 

[medo02]

 

T'inquiète pas, j'en ai fait de même!

 

Je trouve simplement que si certains veulent se convaincre de la supériorité de l'une ou de l'autre, c'est pas vraiment l'endroit pour en discuter!

 

peut-être faudrait-il créer un topic uniquement pour ce type de discussion (et si ça existe, alors faut me dire ou que je rigole aussi!)

 

 

 

Exact!

 

Et puis il y'en a des topics comme cela sur le bistrot sur FA, donc qu'ils y'aillent!

 

[Invité §mer723Jw]

Hello à tous,

 

connaissez vous le déport des jantes (en ET) du modèle en 18 pouces code PRQ ou PRD sur A4 B8 ?

 

Le but de ma question étant de prendre des jantes autres que ceux de chez Audi (origine en 16" 225-55-16) je passerais en 245-40-18 comme le préconise audi.

 

Je ne veux pas toucher au déport de la jantes car, cela changera le comportement de l'auto.

 

Une autre question : je pense mettre celles au catalogue de AUDI EXCLUSIVE à 9 batons, que pensez vous du look ?

 

Merci

[Invité §nic772Fj]

 

Difficile de dire si c'est ou pas une S-line!

 

Et en plus les teintes changent de nom d'un pays à l'autre et c'est l'importateur qui décide si elles sont ou pas exclusives! re

 

 

Et c'est vrai qu'en coupant l'avant on pourrait croire à une A8

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/500419/nouvelleAa.jpg3..jpg

 

 

A4 'normale'

 

a4 sline

On voit bien la différence au niveau des prises d'air, et des nervures.

 

Dans les deux cas elle est superbe.

[Invité §nic772Fj]

Sline Blanc ibis

[Invité §Pau101SU]

Pour guise d'information je me suis dis que ça ne ferais pas de mal de faire un petit récapitulatif des teintes disponible sur la nouvelle mouture de l'A4...

 

Argent Monza Métallisé :

 

 

Gris Glacier métallisé :

 

 

Noir Fantôme nacré :

 

 

Rouge Missano nacré :

 

 

Rouge Brillant :

 

 

Blanc Ibis :

 

 

Gris Quartz métallisé (A4 de rx8passion ) :

 

 

Rouge grenat nacré :

 

 

Gris Volcan nacré :

 

 

Gris Météore nacré :

 

 

Bleu Aruba nacré :

 

 

Bleu minéral métallisé :

 

 

Bleu Abyss nacré :

 

 

Noir brillant :

 

 

Beige Dakar métallisé :

 

 

Bleu sphère métallisé :

 

?

 

Vert profond nacré :

 

 

Je mettrai le post à jour... N'hésitez pas à m'envoyer un MP au cas où je me serais trompé....

 

[hulky3]

et voila "Audi vs Bmw le retour de la vengeance" ça faisait longtemps! Ça devient un tout petit peux lourd à la longue! Y en a vraiment qui sont persuader que les ingénieurs D'Audi sont moins bon que ceux de chez Bmw ou vice versa ou alors c'est juste pour faire avancer le schmilblik?

 

C'est vrai, mais en l'occurence, le stimulus venait du fait que 'avec le nouveau moteur Audi, BMW allait être dépassé'. C'était donc plutôt une pique à destination de BMW, non ? Logique, puisqu'on est sur un forum Audi

Bien qu'ancien possesseur d'Audi, et intéressé par l'A4, et pour répondre à ton point : oui, pour ma part, je suis persuadé que BMW est un meilleur motoriste que VAG. Je ne sais pas si c'est une question de qualité des ingénieurs ou de priorités de la R&D ./ des investissements, mais il me semble que, systématiquement, le meilleur BMW est considéré comme la référence, tant en essence qu'en diesel. Ca reste le cas sur la nouvelle mouture de l'A4, dont le 2.0 TDI, malgré de gros progrès par rapport à l'ancienne version à IP, reste très en retrait, tant en perfs. qu'en consommation, par rapport au moteur d'une 320d.

Mais le moteur ne fait pas tout

[Invité §Pau101SU]

Pendant que j'y suis, voilà deux photos représentants le poste avec fente pour carte SD

 

 

[Invité §mer723Jw]

Hello à tous,

 

connaissez vous le déport des jantes (en ET) du modèle en 18 pouces code PRQ ou PRD sur A4 B8 ?

 

Le but de ma question étant de prendre des jantes autres que ceux de chez Audi (origine en 16" 225-55-16) je passerais en 245-40-18 comme le préconise audi.

 

Je ne veux pas toucher au déport de la jantes car, cela changera le comportement de l'auto.

 

Une autre question : je pense mettre celles au catalogue de AUDI EXCLUSIVE à 9 batons, que pensez vous du look ?

 

Merci

 

 

 

 

re