[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[SlimFat]

 

Oups un click de trop... C'est sans doute comme dans mon A3 (J'ai le pack éclairage) : juste entre le retroviseur et les boutons des spots de lectures, il ya a deux diodes rouges qui éclairent les aérateurs centraux depuis le plafond, voilà voilà.

 

 

Pourras-tu s'il-te-plaît montrer l'effet par photo ?... Merci.

 

Je confirme j'ai ca dans l'A6 aussi...

Ce sont les molettes des aérateurs qui sont éclairées.

 

 

Pour les molettes c'est ça ? (Cela ne se distingue peut-être pas très bien, mais le tableau de bord est allumé, ainsi que les molettes apparemment...)...

 

http://img404.imageshack.us/img404/2926/cted0.jpg

 

 

[Invité §act760ov]

Bonjour,

 

Alors ce sera : A4 berline 2.7 Multitronic ambition luxe

La couleur choisie par ma femme sera gris quartz metal avec le cuir milano noir.

les options sont

- ISOFIX

- Jantes 18''

- System audio B&O

- Toit ouvrant

 

Voila.

 

 

[Invité §tom564es]

Ok merci...

 

Possible d'avoir une ou des photos pour voir ?...

 

 

Je te fais ca ce soir...

 

[SlimFat]

Super merci...

[Invité §Ber632pZ]

 

 

 

J'suis very happy.

 

Juste qu'il n'y aura pas les phares avant avec les led car ils sont inclus dans l'option XEON.

 

Le commercial m'a confirmé la livraison pour début février.

 

[Invité §Spo061to]

 

 

on t'attend avec impatience pour les photos

peux-tu nous parlé un peu plus de la 2.7 MULT ? la rapidité de la boite auto,190ch sa suffit a faire des departs Canon,si 190ch est trop pour une traction,et derniere question quand on est au volant est ce qu'on sent que c'est une traction ?

 

 

 

En ce qui concerne le 2.7 TDi Multitro: il pousse bien, mais il est très (trop) linéaire à mon goût. Peut-être à cause de la boîte CVT qui est cependant trés efficace et rapide. Les perfs, les reprises sont bonnes, mais tout semble lissé. Le moteur se calle à un régime donné (en fonction de la conduite couple ou puissance) et c'est assez déroutant de sentir une accélération, mais qui n'est pas accompagnée par une montée en régime ou une sonorité comme sur une BVM ou S-tronic. Mais, le chrono est là et les perfs suivent. Ce n'est qu'une question de feeling.

En ce qui concerne la motricité du 2.7 TDI (traction) sous la pluie, puisque nous n'avons eu que ça... Merci à l'antipatinage ! Le train avant (et les pneus ) digèrent mal. Rien à voir avec une A5 3.0 TDI Quattro essayée il y a peu.

Bon, ok, on y allait un peu fort vu les conditions météo. Mais, on était là pour essayer, non ? Et effectivement on ressent le couple dans le train avant, rien de catastrophique non plus.

 

Tenue de route, idem que pour la 2.0 TDI. Impériale, bonne répartition des masses. Ca se ressent au freinage ou à 200 km/h sous la pluie et par vent latéral. Bonne stabilité. Le freinage est également d'un bon niveau, bon touché de pédale et bonne endurance. J'avoue que les tests de freinage et stabilités ont été réalisés sur la piste d'un aéroport, un billard. C'est peut-être moins bon sur nos spéciales de motocross que sont les autoroutes belges ! L'ABS et l'ESP sont bien réglés et n'agissent jamais de manière brutale.

 

Sur les 2 moteurs essayés, c'est le 2.0 TDI qui m'a le plus étonné. Il est trés efficace en accélération et en reprises. Tout au plus un peu creux sous 1800 tr/min. Je dirais même qu'il est plus agréable avec sa BVM 6 que le 2.7 TDI Multitro, sans pour autant être plus performant. Question de goût. Même si je reconnais le confort des boîtes autos (je n'ai que ça à la maison...)

 

Les photos sont prévues d'ici peu. Aprés un WE détente, il faut bien bosser un peu...

[SlimFat]

 

J'suis very happy.

 

Juste qu'il n'y aura pas les phares avant avec les led car ils sont inclus dans l'option XEON.

 

Le commercial m'a confirmé la livraison pour début février.

 

 

L'option Xenon et led ne t'as pas tenter visiblement... J'ai vue una A5 récemment de jour avec les led allumées, non seulement c'est magnifique, mais pour la sécurité "voir et être vue" c'est... Le jour et la nuit...

 

Sur les 2 moteurs essayés, c'est le 2.0 TDI qui m'a le plus étonné. Il est trés efficace en accélération et en reprises. Je dirais même qu'il est plus agréable avec sa BVM 6 que le 2.7 TDI Multitro. Question de goût. Même si je reconnais le confort des boîtes autos (je n'ai que ça à la maison...)

 

 

C'est très bien alors si le 2.0 l semble plus que correct... J'ose imaginer alors le 2.0 l 170 ch...

 

Merci pour ton témoignage

[Invité §tom564es]

 

Je te fais ca ce soir...

 

 

 

Voila...

 

Ambiance de nuit GPS éteint pour mieux se rendre compte :

http://img230.imageshack.us/img230/1245/img0967ny7.jpg

 

Zoom sur un aérateur :

http://img256.imageshack.us/img256/7971/img0970bu1.jpg

 

 

[Invité §ale418EN]

 

 

En ce qui concerne le 2.7 TDi Multitro: il pousse bien, mais il est très (trop) linéaire à mon goût. Peut-être à cause de la boîte CVT qui est cependant trés efficace et rapide. Les perfs, les reprises sont bonnes, mais tout semble lissé. Le moteur se calle à un régime donné (en fonction de la conduite couple ou puissance) et c'est assez déroutant de sentir une accélération, mais qui n'est pas accompagnée par une montée en régime ou une sonorité comme sur une BVM ou S-tronic. Mais, le chrono est là et les perfs suivent. Ce n'est qu'une question de feeling.

En ce qui concerne la motricité du 2.7 TDI (traction) sous la pluie, puisque nous n'avons eu que ça... Merci à l'antipatinnage ! Le train avant (et les pneus ) digèrent mal. Rien à voir avec une A5 3.0 TDI Quattro essayée il y a peu.

Bon, ok, on y allait un peu fort vu les conditions météo. Mais, on était là pour essayer, non ? Et effectivement on ressent le couple dans le train avant, rien de catastrophique non plus.

 

Tenue de route, idem que pour la 2.0 TDI. Impérial, bonne répartition des masses. Ca se ressent au freinage ou à 200 km/h sous la pluie et par vent latéral. Bonne stabilité. Le freinage et également d'un bon niveau, bon touché de pédale et bonne endurance. J'avoue que les tests de freinage et stabilités ont été réalisé sur la piste d'un aéroport, un billard. C'est peut-être moins bon sur nos spéciales de motocross que sont les autoroutes belges ! L'ABS et l'ESP sont bien réglés et n'agissent jamais de manière brutale.

 

Sur les 2 moteurs essayés, c'est le 2.0 TDI qui m'a le plus étonné. Il est trés efficace en accélération et en reprises. Tout au plus un peu creux sous 1800 tr/min. Je dirais même qu'il est plus agréable avec sa BVM 6 que le 2.7 TDI Multitro, sans pour autant être plus performant. Question de goût. Même si je reconnais le confort des boîtes autos (je n'ai que ça à la maison...)

 

Les photos sont prévues d'ici peu. Aprés un WE détente, il faut bien bosser un peu...

 

 

un grand merci sportback

 

on attend tes photos

 

[SlimFat]

Voila...

 

Ambiance de nuit GPS éteint pour mieux se rendre compte :

http://img230.imageshack.us/img230/1245/img0967ny7.jpg

 

Zoom sur un aérateur :

http://img256.imageshack.us/img256/7971/img0970bu1.jpg

 

 

 

D'accord... Merci tom59 pour ces photos russies (c'est pas évident dans le noir et sans flash)... Pack Eclairage indispensable en somme...

 

Maintenant c'est au tour de jules50 ...

 

 

Oups un click de trop... C'est sans doute comme dans mon A3 (J'ai le pack éclairage) : juste entre le retroviseur et les boutons des spots de lectures, il ya a deux diodes rouges qui éclairent les aérateurs centraux depuis le plafond, voilà voilà.

 

[Invité §tom564es]

Je les ai aussi...

Je peut te le faire...

[SlimFat]

Ah et bien pourquoi pas... Merci

 

Ça doit être vachement beau les diodes..

[Invité §tom564es]

Ah et bien pourquoi pas... Merci

 

Ça doit être vachement beau les diodes..

 

 

http://images2.hiboox.com/images/4607/p7089y6g.jpg

 

http://images2.hiboox.com/images/4607/2wjx7j76.jpg

[SlimFat]

Ah oui... donc cela éclaire les aérateurs ?...

 

Bon et bien si mon choix se porte sur l'A4 ou la future A3... La main au porte billets pour la Pack Eclairage...

[Invité §tom564es]

Non : ca éclaire le levier de vitesse et la console centrale...

 

Honnetement : autant les aérateurs, ca fait beau, autant les diodes, ca ne sert à rien

[Invité §jul604cy]

Ah oui... donc cela éclaire les aérateurs ?...

 

Bon et bien si mon choix se porte sur l'A4 ou la future A3... La main au porte billets pour la Pack Eclairage...

 

 

Oui pour moi c'est la même chose, désolé Slimfat j'ai pas été assez rapide. Je m'aperçois aussi que sur l'A3 c'est plus un éclairage d'ambiance de la console centrale qu'un éclairage des molettes comme sur les photos de tom 59. Et puis ne pas oublier que cela comprend aussi les éclairages des arrières de portières quand on ouvre la porte, c'est un plus pour la sécurité. Mais tu as raison c'est un plus même si c'est une option...

[SlimFat]

Ne sois pas désolé jules50, tout le monde n'est pas toujours disponible et ou au même moment...

 

Les diodes servent à rien... Et bien...

[Invité §Axe360ep]

Un mot me vient à l'esprit : MA-GNI-FI-QUE !!!

Nan je déconne(*), c'est coûteux et ça sert à rien !!!

 

(*) spéciale dédicace à "Paga" !

[Invité §tom564es]

Franchement, j'ai pris l'option sur l'A4 (c'était de série sur l'A6) car le voyage d enuit est vraiment agréable.

[SlimFat]

Un mot me vient à l'esprit : MA-GNI-FI-QUE !!!

Nan je déconne(*), c'est coûteux et ça sert à rien !!!

 

(*) spéciale dédicace à "Paga" !

 

 

...

 

C'est qui Paga ?...

 

[Invité §jul604cy]

Franchement, j'ai pris l'option sur l'A4 (c'était de série sur l'A6) car le voyage d enuit est vraiment agréable.

 

 

Je suis d'accord avec toi je le prendrai aussi, ça donne une atmosphère chaude la nuit.

.

[Invité §Axe360ep]

Paganelli dit "Paga", c'est le mec qui fait le clown sur le bord du terrain pendant les matches de foot sur Canal +.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Laurent_Paganelli

[SlimFat]

Merci pour la précision ...

 

Parce que le foot, ce n'est franchement pas ma tasse de thé ...

 

Sauf quand c'est le Mondial (mais là, ce n'est plus du thé mais des boissons parfois rafraîchissantes de 8 à 45 ° ...)

 

...

 

PS : J'ai toujours pas compris la vanne et ou allusion...

[Invité §Axe360ep]

Y'a pas de mal : chacun ses centres d'intérêts

[malibu1]

salut

ekstrom confirme l'arrivée d'une dtm A4 basée sur le nouveau modèle (je n'aurais pas imaginé l'inverse)

j'ai hâte de voir cette A4 deguisé en bolide de course

 

 

 

je pense que cette nouvelle A4 va faire un tabac et occuper très probablement le premier rang de sa catégorie

 

 

j'aime bien l'évolution des quattro vers un caractère plus propulsion

cela semble un bon compromis et l'on peut supposer que toutes les audi du futur seront à quattro réglé propulsion.

 

 

une audi traction aura toujours un argument de moins qu'une bmw ou mercedes question plaisir de conduite

[Invité §jul015Gl]

Salut à tous,

 

Juste pour info, savez-vous à quelle date (à peu près) il va être possible de commander l'Avant ???

Merci, c'est pour un collègue !

Julien

[Invité §Mit832yi]

Salut à tous,

 

Juste pour info, savez-vous à quelle date (à peu près) il va être possible de commander l'Avant ???

Merci, c'est pour un collègue !

Julien

 

 

Aux environs du mois d'Avril, d'après mon concessionnaire.

[Invité §jul015Gl]

 

Aux environs du mois d'Avril, d'après mon concessionnaire.

 

 

Sympa, merci bien

[Invité §led501Gf]

Bonjour aux Audistes,

Je sens que je vais laisser ma 325D au profit d'une A4 3L tdi quattro.

Je suis très déçu de la tenue de route de ma voiture à cause des runflats ; je ne parle même pas de la tenue de route sur route gravillonnée ou un peu neigeuse. Moi qui pensais que les aides électroniques multiples offriraient un super compromis...

Alors peut-être vais-je vous annoncer bientôt la prise de commande de cette nouvelle toto.

Elle a l'air super...

[SlimFat]

Pour te guider, et ou t'aider à te décider, parcours tout ce topic...

[Invité §Lud140fn]

Pour te guider, et ou t'aider à te décider, parcours tout ce topic...

 

 

 

+1 , c'est vrai qu'en lisant tout le topic réalisé par SlimFat il sera sans doute subjuger par cette auto....

 

[SlimFat]

...

[Invité §jul604cy]

 

 

+1 , c'est vrai qu'en lisant tout le topic réalisé par SlimFat il sera sans doute subjuger par cette auto....

 

 

 

En fait "S line" ça veut dire SlimFat Line...

[SlimFat]

Ah ouiii !... Pas mal

[Invité §ced630PY]

FSI ( Fat Slim Impeccable )

 

Ok je sors ti suite...

 

 

PS: Ai essayé le Tiguan avec le CommonRail, quel silence de fonctionnement...