[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[Invité §Lud140fn]

 

Il semblerait que pour la future S4, Audi opte pour le 3.0L V6 FSI bi-turbo, et abandonne le V8...

 

Ce n'ai pas ce que j'ai lu.... Il va falloir sans doute encore attendre pour voir si ton info est véridique; j'espère pas... .

[Invité §Lud140fn]

que c'est moche les jantes mon dieu ....

 

 

 

Je te rejoins à ce niveau.... .

 

En tout cas SlimFat, j'espère que ce que tu dis concernant les jantes RS4 n'est pas vrai, car elle allait vraiment à merveille sur la voiture !! Il faut absolument les mettrent sur la liste d'options....

 

[Invité §ale418EN]

 

En tout cas SlimFat, j'espère que ce que tu dis concernant les jantes RS4 n'est pas vrai, car elle allait vraiment à merveille sur la voiture !! Il faut absolument les mettrent sur la liste d'options....

 

 

 

imaginons que slimfat dit vrai,on peut toujours acheté les jantes non ?

 

[SlimFat]

Rappel :

 

 

 

- Tarifs France nouvelle Audi A4 B8 Berline :

 

 

 

http://img340.imageshack.us/img340/6471/audi0001ou8.jpg

 

http://img91.imageshack.us/img91/5333/audi0002oj1.jpg

 

http://img255.imageshack.us/img255/2803/audi0003iy5.jpg

 

http://img442.imageshack.us/img442/5500/audi0004xx2.jpg

 

http://img218.imageshack.us/img218/8651/audi0005hf6.jpg

 

http://img252.imageshack.us/img252/9996/audi0007ko9.jpg

 

http://img230.imageshack.us/img230/4192/audi0008fu8.jpg

[Invité §Lud140fn]

 

imaginons que slimfat dit vrai,on peut toujours acheté les jantes non ?

 

 

 

C'est vrai, mais ça risque à ce moment de faire cher.... . En tout cas je pense que je les acheterai quand même parce que le look avec ces jantes est vraiment super voire démoniaque

 

 

[Invité §ale418EN]

 

 

C'est vrai, mais ça risque à ce moment de faire cher.... . En tout cas je pense que je les acheterai quand même parce que le look avec ces jantes est vraiment super voire démoniaque

 

 

 

je suis d'accord avec toi,je ferais de meme je pensse,les jantes 18" 5 branches elles sont pas mal enfaite.

 

ps:j'ai un ami qui acheté une bmw serie 6 cabriolet,il a mis jantes(pneu) m6,4 échapements,disques perforés(d'origine m6) et Le pack M biensur comme quoi avec l'argent on peut tout avoir.

[Invité §ale418EN]

 

elle est comme MAGNIFIQUE sur cette photo non ? elle a l'air vraiment sauvage (l'avant)

[Invité §Lud140fn]

 

je suis d'accord avec toi,je ferais de meme je pensse,les jantes 18" 5 branches elles sont pas mal enfaite.

 

ps:j'ai un ami qui acheté une bmw serie 6 cabriolet,il a mis jantes(pneu) m6,4 échapements,disques perforés(d'origine m6) et Le pack M biensur comme quoi avec l'argent on peut tout avoir.

 

 

 

.... l'argent contribu au bonheur....

 

 

[gazy52]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/429636/Sans titrec.JPG

 

elle est comme MAGNIFIQUE sur cette photo non ? elle a l'air vraiment sauvage (l'avant)

 

 

J'aimerai la voir à coté de l'actuelle , pour l'instant je préfère l'actuelle à la future , qui sort quand d'ailleurs ?

[SlimFat]

 

J'aimerai la voir à coté de l'actuelle , pour l'instant je préfère l'actuelle à la future , qui sort quand d'ailleurs ?

 

 

La réponse à ta question sur ce même topic, et bien plus encore...

[lex-is]

Elle à le même profil que l'ancienne, rien de vraiment neuf, mais quelle gueule

 

[Invité §jul604cy]

oui c'est le debut d'une histoire.

 

Mais bon c'est pas des nouveaux jantes ou boite de vitesse qui va seduire des nouveaux acheteurs.

 

 

Je suis d'accord c'est le lancement. Mais sur une auto de ce prix il me semble que c'est un minimum d'avoir des jantes qui ressemblent à quelques chose. Les jantes style RS4 on les retrouve mais en 18 pouces par exemple en option sur l'A3 (+1350 euros sur l'ambition luxe) et dans une superbe finition couelur titane (+2180 €...)

[xblehavre]

 

Je suis d'accord c'est le lancement. Mais sur une auto de ce prix il me semble que c'est un minimum d'avoir des jantes qui ressemblent à quelques chose. Les jantes style RS4 on les retrouve mais en 18 pouces par exemple en option sur l'A3 (+1350 euros sur l'ambition luxe) et dans une superbe finition couelur titane (+2180 €...)

 

 

 

C'est clair que à part les jantes en 18, c'est vraiment bof. Mais, à prori dès le lancement en janvier, et quand les docs et les autres versions vont sortir, le choix va s'étoffer. La sline se devra d'etre vendue en 18 avec une option en 19. C'est le cas de tous les modèles.

Wait and see.

[Invité §Lud140fn]

Il me semble que la voiture blanche posé sur des jantes types RS4 (déjà posté à plusieurs reprises sur ce (formidable ) topic) sont en 19" et non pas en 18" !

 

[xblehavre]

Oui mais elles ne sont pas disponible.

[Invité §Lud140fn]

Oui mais elles ne sont pas disponible.

 

 

 

Elles le seront surement un peu plus tard....enfin j'espère.

 

 

[xblehavre]

Sans aucun doute.

[Invité §jul604cy]

Il me semble que la voiture blanche posé sur des jantes types RS4 (déjà posté à plusieurs reprises sur ce (formidable ) topic) sont en 19" et non pas en 18" !

 

 

 

Oui c'est du 19"

[SlimFat]

Je me suis rendu chez Audi (pas loin de chez moi), et j'ai une info qui vaut son pesant d'or, à savoir qu'il y aura (reste juste encore un peu d'incertitude) deux A4 B8 visiblent pendant toute la durée du Salon de l'auto de Toulouse qui se déroulera du 17 au 25 Novembre 2007 (voir screen ci-dessous)...

 

Cependant, elle ne sera pas visible au salon lui même, mais dans un autre lieu...

 

J'ai obtenu l'autorisation pour prendre des photos que je ne manquerais pas de poster ici, ainsi que mes impressions...

 

 

Confirmation, il y aura bien deux A4 Berline visiblent pendant toute la durée du salon automobile de Toulouse qui se tiendra du 17 au 25 Novembre, mais dans un autre lieu que le Parc des Expositions...

 

Les deux modèles seront des pré-séries...

 

Inutile de vous dire que les deux voitures seront mitraillées, évaluées par himself, tout cela sans aucune pression et avec tout le temps dont je pourrais disposer...

 

Vous aurez ainsi les premières impressions d'un client potentiel avec des avis plus neutres que ceux de journalistes "muselés" (pour certains)...

 

 

 

http://img503.imageshack.us/img503/337/saloncy4.jpg

[nicogolf5]

quel était l'écart de prix entre l'ancienne berline B7 et le break, afin que je puisse me faire une idée de tarif pour la prochaine avant B8

[nicogolf5]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/429636/Sans titrec.JPG

 

elle est comme MAGNIFIQUE sur cette photo non ? elle a l'air vraiment sauvage (l'avant)

 

 

 

Ceux sont les jantes 18' proposées en option??

[SlimFat]

 

 

Ceux sont les jantes 18' proposées en option??

 

 

Oui...

 

http://img158.imageshack.us/img158/3294/92269704iu2.jpg

[Invité §pl.138Lp]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/429636/Sans titrec.JPG

 

elle est comme MAGNIFIQUE sur cette photo non ? elle a l'air vraiment sauvage (l'avant)

 

 

 

C'est la S-Line ?

[SlimFat]

C'est la S-Line ?

 

 

Non.

 

[nicogolf5]

 

Oui...

 

http://img158.imageshack.us/img158/3294/92269704iu2.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/429636/Sans titrec.JPG

 

 

Merci

 

C'est celles la que je prendrai si mon choix s'oriente vers la B8 avant

 

[Invité §pl.138Lp]

 

Non.

 

 

 

L'avant est celui de l'A4 de base?

Pourtant ca n'y ressemble pas

[SlimFat]

Quatrième post page 2 pour savoir différencier une Sline, d'une classique...

[Invité §Spo061to]

Une tout petite intervention (avec mon PDA...) d'Allemagne. Je vous poste des photos la semaine prochaine des New A4 testées. Et oui, je viens de rouler avec un A4 2.0 TDI et une 2.7 TDI Multitro.

 

Premières impressions, l'A4 est grande. Plus grande qu'une série 3 ou une Classe C. Niveau finition, ne vous inquiètez pas, c'est du tout bon ! D'un point de vue sonore, le bruit du TDI est plus confiné et il gronde un peu à la manière du 2.0d BMW.

 

Tenue de route impressionnate (surtout par rapport à l'ancienne), grosse pluie, vent latéral et...180km/h de croisière sur l'autobahn. Bluffant !

 

Pour les belges, le belle sera visible à Kortenberg d'ici 2 semaines et en concessions vers le 15 décembre. Les essais à Kortenberg pourront se faire fin décembre.

 

Dernière "info" une Multitronic sera bien prévue courant 2008 (pas plus de précision...) pour la 2.0 TDI.

 

Croyez moi, elle va faire un tabac !

 

[Invité §pl.138Lp]

ok!

Je capte pas trop mais bon!

Je trouve la photo de l'A4 avec les 18' en options particulierement agressive à l'avant je reconnais pas trop les nombreuses photos que j'ai vues de cette A4 de base

[Invité §Spo061to]

ok!

Je capte pas trop mais bon!

Je trouve la photo de l'A4 avec les 18' en options particulierement agressive à l'avant je reconnais pas trop les nombreuses photos que j'ai vues de cette A4 de base

 

 

Attendez de voir mes photos de l'A4 2008 avec des jantes de 19 ! C'est trop grand pour un usage quotidien (un peu dur et ... cher) mais tellement beau.

[Invité §Lud140fn]

Une tout petite intervention (avec mon PDA...) d'Allemagne. Je vous poste des photos la semaine prochaine des New A4 testées. Et oui, je viens de rouler avec un A4 2.0 TDI et une 2.7 TDI Multitro.

 

Premières impressions, l'A4 est grande. Plus grande qu'une série 3 ou une Classe C. Niveau finition, ne vous inquiètez pas, c'est du tout bon ! D'un point de vue sonore, le bruit du TDI est plus confiné et il gronde un peu à la manière du 2.0d BMW.

 

Tenue de route impressionnate (surtout par rapport à l'ancienne), grosse pluie, vent latéral et...180km/h de croisière sur l'autobahn. Bluffant !

 

Pour les belges, le belle sera visible à Kortenberg d'ici 2 semaines et en concessions vers le 15 décembre. Les essais à Kortenberg pourront se faire fin décembre.

 

Dernière "info" une Multitronic sera bien prévue courant 2008 (pas plus de précision...) pour la 2.0 TDI.

 

Croyez moi, elle va faire un tabac !

 

 

 

Arf, tu l'as déjà essayer, ta beaucoup de chance .

Merci pour les impressions en tout cas. Tu le trouves comment le 2.0l TDi niveau perf par rapport à l'ancien 2.0l ?

 

 

 

[Invité §Spo061to]

 

Arf, tu l'as déjà essayer, ta beaucoup de chance .

Merci pour les impressions en tout cas. Tu le trouves comment le 2.0l TDi niveau perf par rapport à l'ancien 2.0l ?

 

 

 

 

Très performant, plus lissé aussi (linéaire) mais détrompez vous, les perfs sont là. Il reprend bien à bas régimes et nous l'avons poussé à 210 km:h compteur sous la pluie...

Par contre la sonorité est différente et moins dérangeante (il gronde plus qu'il ne claque).

 

 

La motricité est bonne même sous la pluie. Mais pour répondre à la question, il fait tout aussi bien. Mais, pas nettement mieux, sauf pour le bruit.

 

PS: Désolé, un peu brouillon, mais pas évident d'écrire avec le stylet...

[Invité §Lud140fn]

 

Très performant, plus lissé aussi (linéaire) mais détrompez vous, les perfs sont là. Il reprend bien à bas régimes et nous l'avons poussé à 210 km:h compteur sous la pluie...

Par contre la sonorité est différente et moins dérangeante (il gronde plus qu'il ne claque).

 

 

La motricité est bonne même sous la pluie.

 

 

Ok, merci bien .

Elle montait encore à 210 ???

Pour la sonorité je dirais que c'est un plus !

 

 

[Invité §Spo061to]

 

Ok, merci bien .

Elle montait encore à 210 ???

Pour la sonorité je dirais que c'est un plus !

 

 

 

Pas beaucoup, mais on était bien lancés et l'autobahn était presque à plat, voir léger descente.

210 k:h à un régime de +/- 4000 tr:m

[Invité §Lud140fn]

 

Pas beaucoup, mais on était bien lancés et l'autobahn était presque à plat, voir léger descente.

210 k:h à un régime de +/- 4000 tr:m

 

 

 

, si un jour ta l'occaz va essayer le fameux 3l TDI parce que celui-ci doit être vraiment excellent.