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4C

Projet d'achat d'une Alfa 4C : Besoin d'aide !


pierrew57

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Bonjour à tous !!

 

J'ouvre ce sujet dans le but de pouvoir m'informer au maximum sur l'Alfa Romeo 4C. En effet, cette voiture me fait rêver depuis qu'elle est sortie et j'ai de plus en plus envie qu'elle devienne la remplaçante de ma Lotus Elise S. Evidemment rien n'est encore sûr pour le moment, mais mon but est d'en savoir le plus possible sur la 4C et si les choses vont dans le bon sens, être prêt à effectuer un bon achat.

 

Mon choix se ferai sur une version coupé avec une très grosse préférence pour le rouge !! :love:

 

J'ai besoin de savoir quels sont les points à vérifier, bien que vu le peu de kilomètres qu’affichent les modèles en vente, ça ne doit pas poser de problèmes.

 

Là ou c'est encore bien compliqué pour moi, c'est au niveau des options. Il y a-t-il des options indispensables ? Faut-il privilégier une version Launch Edition ou encore la plus récente limited Edition ? faut-il prévoir des upgrades pour un usage circuit ?

 

 

Merci par avance à ceux qui pourront m'aider dans ma démarche ! :)

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  • Réponses 119
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Invité §Alf575BX

Très bon choix j'ai envie de dire :)

Pack racing obligé je trouve !

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Je dirais qu'il faut des vrais sièges aussi, dommage qu'Alfa n'en propose pas en option !

Je ne sais pas si les pistards en 4C ont réussi à monter des harnais aussi ?

 

 

Il parait que c'est limites, mais il sont bien sympa :)

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Invité §-T6821lS

Je te conseillerai l'option radar de recul car la visibilité arrière est mauvaise.

 

 

à mon avis, ça va pas trop l'intéresser, sur circuit, il double tout le monde. :cyp::p

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Je vois qu'il y a des phare avant en plastique noir et d'autres en carbone (je ne suis pas forcément fan des phares plus classique en verre). Dans le configurateur je ne trouve pas l'option carbone....Est-ce que c'est moi qui me trompe ?

 

A part des LE j'en trouve très peu avec les feux carbone

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les phares en finition carbone étaient proposés en option, 1200 euros, sont de série sur les LE (Launch Edition, parce qu'il y a aussi des Limited Edition). Après, c'est dispo en accessoire chez Alfa, au doux prix de 2490 euros, quelques équipementiers se sont lancés dans une fabrication maison, notamment là :

en France, du covering : http://www.carbone-concept.net/covering-carbone

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Malheureusement hors LE, j'ai l'impression que c'est quand même pas très courant ! Il faut que je vois des phare en plastique noir en vrai, parce qu'en photo ça ne m'inspire pas trop. J'adore la finition de la version carbone :)

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perso je préfère aussi (en photos, pas vu en vrai) les phares à glace. Pour la version carbone, comme pour les autre pièces extérieures (le becquet :jap: ), cela dépend aussi de la couleur de l'auto, sur ma noiraude à mon sens cela aurait peu d'intérêt, par contre sur une rouge ou une blanche :love:

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Invité §Seb070FT

pour moi radar de recul obligatoire (pour la mettre a l’abri dans le garage)

pour la piste oui les sieges d'origine sont pas top top manque de maintien

et le pack racing biensur pour avoir l'échappement sport

JA 18 et 19 (peut etre moins bien sur la piste je sais pas....)

 

mais sans parler piste elle est vraiment super a conduire et c'est que du bonheur quand on tourne la clé ;)

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Dommage pour les siège ,mais si il faut les changer, ça commence à être compliqué :p

 

Les jantes 18 et 19 forcément c'est pas top pour la piste, mais elles sont tellement plus belles !! :love:

 

Pas trop bruyant l'échappement sport ?

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Finalement le top pour moi serait une LE rouge...c'est à dire le truc introuvable :p

 

 

oui et non, dans les annonces j'en ai vu pas mal, la plupart en rouge, n'oublions pas que ce sont les plus anciennes. Par contre j'en ai vu pratiquement aucune au "bon prix", c'est à dire pas plus chère que le neuf à l'époque. Pour le bruit, oui c'est bruyant, même au ralenti :sol:

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je ne regarde plus depuis que j'ai la mienne, coincoin et Lacentrale yen avait quelques unes. Perso je préfèrerais un peu moins d'équipement et une bonne période de garantie à une LE de 2014 qui ne sera plus sous garantie. Mais chacun ses choix, as tu conduit la 4C ? Comparées à ta Lotus, pas sûr que certaines caractéristiques (direction…) soient à ton goût.

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Invité §Ano468hr

Moi je préfère les feux en carbone ! :)

 

C'est beaucoup plus original. En glace je trouve que ça rend l'avant de la voiture plus banale.

 

 

Salut,

 

Un collègue en a fait fabriqué sur mesure par un pote alfiste spécialisé dans la pièce carbone sur mesure (www.carbone-concept.net), voilà ce que ca donne:

 

AVANT

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/12//15081206360019620913504194.jpg

 

APRES

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/12//15081206225719620913504147.jpg%7C/img%5D%3Cbr%20/%3E%3Cimg%20src=" alt="" title="http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/12//15081206225719620913504147.jpg|/img]

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/12//15081206235619620913504151.jpg" style="border: 0px; padding: 5px;" />

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Invité §Ste367yn

On voit bien que sur la fab sur mesure, les lignes de carbone ne sont pas bien parallèles à cause des nombreuses courbes du feu.

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Celle là est quand-même très proche de ma configuration idéale !! :love:

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=15_s

 

Elle est en vente depuis un petit moment déjà. Il faut que je les contact. C'est un concessionnaire Lotus, il serait peut-être capable de me faire une reprise sympa. J'imagine que pour lui ce serait plus simple de vendre un Lotus qu'une Alfa.

 

A tenter :)

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