[Topic Officiel] Les Béhémistes et leurs Motos

[Invité §phi840Rr]

Bon, ben, bravo quand même pour cette 2e place, Phil!

 

Merci olivier

[Invité §phi840Rr]

Laisse moi deviner?

 

le faisceau ?

 

 

 

Bonne réponse

Sa mob calait quasi à chaque freinage

Il a fait 8 tours avec et est rentré pour prendre ma mob...

Du coup pour pas perdre trop de temps, le team manager m'a dit de repartir avec celle qui était en panne, et de faire tout le relais, si possible

Je me suis adapté (freiné tôt, bien décomposer tous les mouvements et le pouce sur le contacteur pour redemarrer la mob tout en reprennant l'embrayage), sans compter la temperature d'eau à 118-120°c, moins de chevaux, plus risque de casse, je ne dépassais pas les 11000tr/mn pour la présèrver un peu

Je me suis battu pendant plus d'une heure...Un de mes pires relais

[Invité §fin634ma]

 

Bonne réponse

Sa mob calait quasi à chaque freinage

Il a fait 8 tours avec et est rentré pour prendre ma mob...

Du coup pour pas perdre trop de temps, le team manager m'a dit de repartir avec celle qui était en panne, et de faire tout le relais, si possible

Je me suis adapté (freiné tôt, bien décomposer tous les mouvements et le pouce sur le contacteur pour redemarrer la mob tout en reprennant l'embrayage), sans compter la temperature d'eau à 118-120°c, moins de chevaux, plus risque de casse, je ne dépassais pas les 11000tr/mn pour la présèrver un peu

Je me suis battu pendant plus d'une heure...Un de mes pires relais

 

 

T'es un barge

[Invité §phi840Rr]

 

T'es un barge

 

Pas trop le choix, si on voulait remonter au classement

Après les 8 tours de mon pote, plus le changement de moto, on est descendu en 12ème position

A la fin de son relais avec ma moto on était 8ème...

Le TM m'a alors demandé de partir avec la moto et de faire ce que je pouvais, pendant qu'ils faisaient le plein, changeaient les plaquettes et le pneu arrière de ma mob...

Et qu'il me mettrait stand sur le panneau quand elle serait prete

Mais que le mieux, si c'était roulable dans des temps correctes, était de faire tout le relais

Après quelques grosses chaleurs, je me suis adapté et roulais entre 1"06 et 1"08... Dans l'interêt de l'équipe (même si, moi, je n'avais qu'une envie c'était de reprendre ma mob), je me suis dit qu'il valait mieux que j'aille au bout, si on voulait faire une place, à la fin de mon relais on était 4...

Le TM avait raison l'enculay

[Invité §fin634ma]

Pas trop le choix, si on voulait remonter au classement

Après les 8 tours de mon pote, plus le changement de moto, on est descendu en 12ème position

A la fin de son relais avec ma moto on était 8ème...

Le TM m'a alors demandé de partir avec la moto et de faire ce que je pouvais, pendant qu'ils faisaient le plein, changeaient les plaquettes et le pneu arrière de ma mob...

Et qu'il me mettrait stand sur le panneau quand elle serait prete

Mais que le mieux, si c'était roulable dans des temps correctes, était de faire tout le relais

Après quelques grosses chaleurs, je me suis adapté et roulais entre 1"06 et 1"08... Dans l'interêt de l'équipe (même si, moi, je n'avais qu'une envie c'était de reprendre ma mob), je me suis dit qu'il valait mieux que j'aille au bout, si on voulait faire une place, à la fin de mon relais on était 4...

Le TM avait raison l'enculay

 

 

C'est de la team ca

 

 

[Invité §phi840Rr]

 

C'est de la team ca

 

 

C'est surtout mon pote qui n'a pas voulu se prendre la tête sur sa GUEZ

[Invité §fin634ma]

C'est surtout mon pote qui n'a pas voulu se prendre la tête sur sa GUEZ

 

 

Mais il a dit 'Vas y phil, ca va aller"

[Invité §phi840Rr]

 

Mais il a dit 'Vas y phil, ca va aller"

 

Même pas, lui il pensait qu'on allait finir avec une mob

C'est un calcul et une décision du TM

Il m'a dit qu'il avait halluciné quand il m'a vu partir avec sa moto et faire une heure avec

Ouai t'as raison je dois être un peu barge quand même

[tomr95]

 

Mais il a dit 'Vas y phil, ca va caller"

 

 

Feloche phil , malgré tes mesaventures

[Invité §phi840Rr]

 

Feloche phil , malgré tes mesaventures

 

Merci tom

Alors tu as repéré une eventuelle futur

[tomr95]

Merci tom

Alors tu as repéré une eventuelle futur

 

 

Je vais la chercher demain normalement.

Petite balade vers Nantes pour aller la recuperer demain après mdi, une nuit en basse Normandie et retour en region parisienne le mercred matin.

Une petite virée de 500 bornes pour se faire la main , ça va etre bon.

 

Je tacherai de rentrer avec quelques photos

[Invité §phi840Rr]

 

Je vais la chercher demain normalement.

Petite balade vers Nantes pour aller la recuperer demain après mdi, une nuit en basse Normandie et retour en region parisienne le mercred matin.

Une petite virée de 500 bornes pour se faire la main , ça va etre bon.

 

Je tacherai de rentrer avec quelques photos

 

Ah... En voilà une bonne nouvelle

mercredi on a des photos

[OLIVIER_TFE]

Ça va aller. Ça va caller!

 

Sont fous, ces motards!

[Invité §nnn652py]

 

Bonne réponse

Sa mob calait quasi à chaque freinage

Il a fait 8 tours avec et est rentré pour prendre ma mob...

 

 

Ducati

 

[Invité §gro150vw]

Bonne réponse

Sa mob calait quasi à chaque freinage

Il a fait 8 tours avec et est rentré pour prendre ma mob...

Du coup pour pas perdre trop de temps, le team manager m'a dit de repartir avec celle qui était en panne, et de faire tout le relais, si possible

Je me suis adapté (freiné tôt, bien décomposer tous les mouvements et le pouce sur le contacteur pour redemarrer la mob tout en reprennant l'embrayage), sans compter la temperature d'eau à 118-120°c, moins de chevaux, plus risque de casse, je ne dépassais pas les 11000tr/mn pour la présèrver un peu

Je me suis battu pendant plus d'une heure...Un de mes pires relais

 

Du coup il pouvoir la re-démonter encore une fois pour remettre toutes les autres pièces qu'il avait démonté.

Pas trop le choix, si on voulait remonter au classement

Après les 8 tours de mon pote, plus le changement de moto, on est descendu en 12ème position

A la fin de son relais avec ma moto on était 8ème...

Le TM m'a alors demandé de partir avec la moto et de faire ce que je pouvais, pendant qu'ils faisaient le plein, changeaient les plaquettes et le pneu arrière de ma mob...

Et qu'il me mettrait stand sur le panneau quand elle serait prete

Mais que le mieux, si c'était roulable dans des temps correctes, était de faire tout le relais

Après quelques grosses chaleurs, je me suis adapté et roulais entre 1"06 et 1"08...

 

Avec une merguez pareil, respect!

Dans l'interêt de l'équipe (même si, moi, je n'avais qu'une envie c'était de reprendre ma mob), je me suis dit qu'il valait mieux que j'aille au bout, si on voulait faire une place, à la fin de mon relais on était 4...

Le TM avait raison l'enculay

 

Monsieur Enculay.

Ducati

 

R1

 

[Invité §nnn652py]

 

 

R1

 

 

Et la fiabilité des jap

[Invité §phi840Rr]

Du coup il pouvoir la re-démonter encore une fois pour remettre toutes les autres pièces qu'il avait démonté.

 

Avec une merguez pareil, respect!

 

Monsieur Enculay.

 

R1

 

Il va acheter des pièces neuves

Et oui faut qu'il la re-dépouille entièrement

 

A mon avis il est bon pour un joint de culasse aussi

 

 

 

 

Et la fiabilité des jap

 

La est R1 (cross plane) est super fragile en utilisation "ballade dans le vexin"

Elle vaut presque une Ducat

 

Avec ma mob

Avec la Guez

[Invité §gro150vw]

Va p'tet falloir que yam se sorte les pouces pour faire une sportive fiable quand même. :/

[Invité §MoR337Xr]

Philou il a tout déchirer avec des bâtons dans les roues... même si il était tout rouge parce que tout énervé pas content A moins que ce soit le soleil

 

[Invité §phi840Rr]

Va p'tet falloir que yam se sorte les pouces pour faire une sportive fiable quand même. :/

 

Ce n'est pas pour l'année prochaine

Peut-être 2013... Il nous faut 20 chevaux et de la fiabilité, là, on aura une arme

Philou il a tout déchirer avec des bâtons dans les roues... même si il était tout rouge parce que tout énervé pas content A moins que ce soit le soleil

 

 

T'étais là quand j'ai hurlé dans les stands

 

[Invité §MoR337Xr]

T'étais là quand j'ai hurlé dans les stands

 

T'étais pas content

 

Allez BROOOOOOOOBroooo

 

http://www.youtube.com/watch?v=G4BqD9MtjXc?fs=1&hl=fr_FR&rel=0

 

[Invité §nnn652py]

http://i23.servimg.com/u/f23/16/23/72/77/212.jpg

[Invité §fin634ma]

 

Je vais la chercher demain normalement.

Petite balade vers Nantes pour aller la recuperer demain après mdi, une nuit en basse Normandie et retour en region parisienne le mercred matin.

Une petite virée de 500 bornes pour se faire la main , ça va etre bon.

 

Je tacherai de rentrer avec quelques photos

 

 

C'est quoi la nouvelle?

[Invité §fin634ma]

Bon les gars, un roulement HS ou étrier grippé, ca pourrait etre la cause de ma consommation élevée?

 

Car j'ai bien l'impression que la roue arrière est freinée :/

[Invité §gro150vw]

Bon les gars, un roulement HS ou étrier grippé, ca pourrait etre la cause de ma consommation élevée?

 

Car j'ai bien l'impression que la roue arrière est freinée :/

 

Ben si c'était ça, ce serait particulièrement grave à ce niveau là...

 

Etrier grippé, tu verrais tes disques chauffer sérieusement. :/

 

Roulement HS, ça fait du bruit quand même.

Je le sais, car j'ai changer le roulement AV de la guzz' y a pas longtemps, (le précédent proprio devait kiffer le karsher. ) et après son changement par un neuf, j'ai pas gagné en conso. , mais ça faisait moins de bruit.

De toute façon, lève ta bécane et fait tourner les roues à vide, tu verra bien si tu en as une des 2 qui est freinée.

 

Mais je ne crois pas trop que ça puisse être la cause de ta conso.

[Invité §fin634ma]

Ben si c'était ça, ce serait particulièrement grave à ce niveau là...

 

Etrier grippé, tu verrais tes disques chauffer sérieusement. :/

 

Roulement HS, ça fait du bruit quand même.

Je le sais, car j'ai changer le roulement AV de la guzz' y a pas longtemps, (le précédent proprio devait kiffer le karsher. ) et après son changement par un neuf, j'ai pas gagné en conso. , mais ça faisait moins de bruit.

De toute façon, lève ta bécane et fait tourner les roues à vide, tu verra bien si tu en as une des 2 qui est freinée.

 

Mais je ne crois pas trop que ça puisse être la cause de ta conso.

 

 

J'ai fait une photo hier de mon disque ar et il avait une couleur bizarre

 

Je vous poste ca dans 5min le temps que mon iphone l'envoie sur mon émail

 

Et sinon, pas de bruit au niveau des roulements Mais y a bien la roue arriere qui est freiné

 

Kesta contre les gens qui lavent leur moto au karcher?

[Invité §fin634ma]

Voila

 

Avant:

 

 

Arriere:

 

 

 

mais il était moins chaud que l'avant

[Invité §phi840Rr]

Voila

 

Avant:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/25936/Bandit4.jpg

 

Arriere:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/25936/Bandit3.jpg

 

 

mais il était moins chaud que l'avant

 

Un roulement ne devrait pas te faire consommer autant...

Si tes pistons sont gripper, il se peut que les plaquettes ar restent en contact avec le disque, ce qui te freine la roue...

Tu te sers beaucoup du frein arrière? Je ne le trouve pas particulièrement bleu...

[Invité §jal281RN]

Voila

 

Avant:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/25936/Bandit4.jpg

 

Arriere:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/25936/Bandit3.jpg

 

 

mais il était moins chaud que l'avant

 

 

 

Tu mets la béquille, tu bascules la moto de manière à soulever la roue arrière et tu demandes à ta femme de faire tourner la roue, tu seras vite fixé ^^

[Invité §fin634ma]

Un roulement ne devrait pas te faire consommer autant...

Si tes pistons sont gripper, il se peut que les plaquettes ar restent en contact avec le disque, ce qui te freine la roue...

Tu te sers beaucoup du frein arrière? Je ne le trouve pas particulièrement bleu...

 

 

Jamais

 

Bon, reste à trouver pourquoi je consomme alors

[Invité §fin634ma]

 

 

Tu mets la béquille, tu bascules la moto de manière à soulever la roue arrière et tu demandes à ta femme de faire tourner la roue, tu seras vite fixé ^^

 

 

Sur la centrale, la roue arriere ne touche pas le sol Et elle est freiné oui Bon aprés, c'est peut etre la crasse aussi

[Invité §phi840Rr]

 

Sur la centrale, la roue arriere ne touche pas le sol Et elle est freiné oui Bon aprés, c'est peut etre la crasse aussi

 

Demonte ton etrier et regarde (et nettoie) tes pistons

 

[Invité §fin634ma]

Demonte ton etrier et regarde (et nettoie) tes pistons

 

 

Bah ouais

 

Et au pire ce soir, je repousse les pistons à fond et j'utiliserai pas le frein arrière

 

Thks

[OLIVIER_TFE]

C'est dangereux. Par ex, tu es à un feu en légère descente, tu mets le pied sur le frein AR histoire de quitter la mains du guidon et arrf! la moto avance car il te faudra pomper plusieurs fois avant que le frein AR remarche.

 

Au sujet de la Yam R1 cross plane: c'est vrai qu'elle rencontre des soucis de fiabilité (en général) ?

[Invité §fin634ma]

C'est dangereux. Par ex, tu es à un feu en légère descente, tu mets le pied sur le frein AR histoire de quitter la mains du guidon et arrf! la moto avance car il te faudra pomper plusieurs fois avant que le frein AR remarche.

 

Au sujet de la Yam R1 cross plane: c'est vrai qu'elle rencontre des soucis de fiabilité (en général) ?

 

 

Pas faux