[Topic Officiel] Les Béhémistes et leurs Motos

[Invité §gro150vw]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif C'est top parait il

 

C'est top pour repeindre sa jante AR oui.

 

Arf...

http://www.boursorama.com/actu [...] 00c1250ed8

 

J'vois pas le problème, ce rachat va assurer l'avenir de la marque.

Et quand le proprio de la boite est un fond d'investissement, faut s'attendre à être revendu dans les années qui viennent donc c'est pas franchement une surprise.

Regarde Moto Morini et MV Agusta comment ils en chient pour survivre...

Même un groupe comme Piaggio met du temps à relancer une marque comme Laverda, en se concentrant pour le moment sur Aprilia et Guzzi.

[OLIVIER_TFE]

Hé, je suis passé à Paris ce matin !!!

 

En principe, je devais passer assez loin: Beauvais => Le Mans, mais j'ai pris l'A13 dans le sens erroné et du coup je suis rentré dans Paris et j'ai visité Neuilly sans le vouloir...

 

J'ai perdu 1h30! Pu*** de grosses villes! J'ai finalement réussi à rejoindre le périph puis retrouver la sortie vers l'A13...

 

J'étais avec ma super car de location: KIA Picanto ... eu 35 ch ou un truc du style?

Là, j'écris depuis chez mon Oncle, près du Mans...

 

Demain, j'ai ma journée de roulage Porsche au Bugatti. Pourvu que la piste soit sêche!

[Invité §lel688DZ]

Hé, je suis passé à Paris ce matin !!!

 

En principe, je devais passer assez loin: Beauvais => Le Mans, mais j'ai pris l'A13 dans le sens erroné et du coup je suis rentré dans Paris et j'ai visité Neuilly sans le vouloir...

 

J'ai perdu 1h30! Pu*** de grosses villes! J'ai finalement réussi à rejoindre le périph puis retrouver la sortie vers l'A13...

 

J'étais avec ma super car de location: KIA Picanto ... eu 35 ch ou un truc du style?

Là, j'écris depuis chez mon Oncle, près du Mans...

 

Demain, j'ai ma journée de roulage Porsche au Bugatti. Pourvu que la piste soit sêche!

 

Salut nouveau voisin!

 

Pour la piste sèche, je crois que tu rêves vu le temps de merde qu'on a et ce qui est prévu

[Invité §Agi740rg]

Puisqu'on parle graissage de chaine... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Certains ont essayé des trucs du genre CameleonOiler ou ScottOiler, ici?

C'est les trucs qui lubrifient la chaine goutte à goutte?

C'est peut-être bien pour les gros rouleurs, moi ça ne me gène pas de la graisser une fois par semaine.

Surtout que c'est un peu du bricolage l'installation.

[Invité §fin634ma]

Hé, je suis passé à Paris ce matin !!!

 

En principe, je devais passer assez loin: Beauvais => Le Mans, mais j'ai pris l'A13 dans le sens erroné et du coup je suis rentré dans Paris et j'ai visité Neuilly sans le vouloir...

 

J'ai perdu 1h30! Pu*** de grosses villes! J'ai finalement réussi à rejoindre le périph puis retrouver la sortie vers l'A13...

 

J'étais avec ma super car de location: KIA Picanto ... eu 35 ch ou un truc du style?

Là, j'écris depuis chez mon Oncle, près du Mans...

 

Demain, j'ai ma journée de roulage Porsche au Bugatti. Pourvu que la piste soit sêche!

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Viens a paname boire un verre

[Invité §nnn652py]

C'est pourtant pas super cher...

Un CameleonOiler, ça tourne à quoi? 150€ à peu près? C'est quand même loin d'être insurmontable.

Le ScottOiler est un peu plus cher, je crois, et d'ailleurs, suis pas persuadé qu'il soit réellement meilleur.

 

Moi j'y crois pas trop!

Et puis l'huile elle part ou.....

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Viens a paname boire un verre

[Invité §gro150vw]

Moi j'y crois pas trop!

Et puis l'huile elle part ou.....

 

 

Si tu lisais, tu le saurais: elle part sur la jante AR.

[Invité §nnn652py]

Si tu lisais, tu le saurais: elle part sur la jante AR.

 

[grogazenvue]

C'est top pour repeindre sa jante AR oui.

 

 

Ah?

T'en as été déçu?

 

J'vois pas le problème, ce rachat va assurer l'avenir de la marque.

Et quand le proprio de la boite est un fond d'investissement, faut s'attendre à être revendu dans les années qui viennent donc c'est pas franchement une surprise.

Regarde Moto Morini et MV Agusta comment ils en chient pour survivre...

Même un groupe comme Piaggio met du temps à relancer une marque comme Laverda, en se concentrant pour le moment sur Aprilia et Guzzi.

 

C'est surtout que déjà que ces dernières années, je trouve que les Ducat' ont gagné en perf's ce qu'elles ont perdu en caractère.

Alors si c'est taudi qui reprend, je crains le pire en la matière pour l'avenir...

[grogazenvue]

Moi j'y crois pas trop!

Et puis l'huile elle part ou.....

 

 

Ben, au même endroit que la graisse, non? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §nnn652py]

Ben, au même endroit que la graisse, non? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

C'est à dire que la viscosité du produit fini est bien différente!

[grogazenvue]

Y a "huile" et "huile".

De l'huile de Colza, que tu utilises en cuisine, c'est quasi de la flotte, non?

De l'huile de chaine de tronçonneuse, à l'inverse, c'est tellement collant, "filant" que quand t'en as sur les mains, c'est la galère à enlever, non?

Et pourtant, toutes 2 sont des "huiles".

 

Y a aucune raison pour que l'huile utilisée dans ces systèmes ne puisse pas être d'une viscosité comparable à celle des graisses (même si en réalité, on peut pas vraiment parler de viscosité pour une graisse...). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §gro150vw]

Ah?

T'en as été déçu?

 

 

C'est surtout que déjà que ces dernières années, je trouve que les Ducat' ont gagné en perf's ce qu'elles ont perdu en caractère.

Alors si c'est taudi qui reprend, je crains le pire en la matière pour l'avenir...

 

Moi non car je n'en ai pas monté, mais des amis oui, ça salope tout, et quand ils voyaient l'étendue des dégats ils l'enlevaient au bout du compte une fois passé l'effet wouhaou du gadget.

 

On verra bien qu'elle sera l'influence sur les produits Ducati dans quelques temps, on est jamais à l'abri d'une bonne surprise.

[Invité §nnn652py]

Y a "huile" et "huile".

De l'huile de Colza, que tu utilises en cuisine, c'est quasi de la flotte, non?

De l'huile de chaine de tronçonneuse, à l'inverse, c'est tellement collant, "filant" que quand t'en as sur les mains, c'est la galère à enlever, non?

Et pourtant, toutes 2 sont des "huiles".

 

Y a aucune raison pour que l'huile utilisée dans ces systèmes ne puisse pas être d'une viscosité comparable à celle des graisses (même si en réalité, on peut pas vraiment parler de viscosité pour une graisse...). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tu t'es auto répondu: l'un est solide et l'autre liquide..

[grogazenvue]

Et?

Ce qui compte, en réalité, ce n'est pas son état liquide/solide/fluide/gel/... mais son adhérence sur la chaine, non?

[Invité §nnn652py]

Et?

Ce qui compte, en réalité, ce n'est pas son état liquide/solide/fluide/gel/... mais son adhérence sur la chaine, non?

 

Pour que ça graisse tout seul faut que ça coule sur la chaine (liquide et pas trop épais), si ça coule sur la chaine ça coule aussi ailleurs.

 

Tu t'y connais en Audio salon?

[grogazenvue]

Pour que ça graisse tout seul faut que ça coule sur la chaine (liquide et pas trop épais), si ça coule sur la chaine ça coule aussi ailleurs.

 

Tu t'y connais en Audio salon?

 

Suffit que ça soit appliqué par une pompe pressurisée, par exemple, via une sorte de "pinceau" qui traine sur la chaine, et roule ma poule, t'as pas besoin que ce soit bien liquide.

 

Audio salon, un peu, faut voir, ça dépend ce que tu veux...

Mon domaine, là-dedans, c'est plutôt la conception/réalisation d'enceintes, mais si je peux aider dans un domaine proche, pourquoi pas... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[OLIVIER_TFE]

Salut nouveau voisin!

 

Pour la piste sèche, je crois que tu rêves vu le temps de merde qu'on a et ce qui est prévu

 

J'écris ces lignes depuis Le Mans...!

 

J'ai passé hier une fabuleuse journée sur le circuit Bugatti comme prévu, avec un cours de pilotage magistral sur différentes Porsche.

 

La météo était finalement avec nous! Piste sêche et pas mal de soleil sauf une averse vers 16h.

 

Génial! Grandiose! Passionnant!

J'ai appris plein de choses et je me suis régalé!

 

217 km/h quand même au bout de la ligne des stands, à l'attaque des freins pour la courbe Dunlop, en 911 "991" Carrera 350ch (la nouvelle).

 

Je ferai un CR avec photos et vidéos dès que possible, lundi...?

Je rentre à Tenerife en avion demain dimanche...

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Viens a paname boire un verre

OK, je passe demain vers 6h00 du matin!

[Invité §nnn652py]

 

 

OK, je passe demain vers 6h00 du matin!

 

Chiche!

[OLIVIER_TFE]

Pouwa - Chiche!

[Invité §fin634ma]

Je t'ai attendu 3 plombs a

[OLIVIER_TFE]

Désolé

 

Je suis rentré sans encombre...

[tomr95]

Désolé

 

Je suis rentré sans encombre...

Et sans photo

[OLIVIER_TFE]

Si!

 

Je viens tout juste de publier mon CR sur FA, ici:

 

BMW 135i d'Olivier_TFE

 

Ya de quoi lire + 33 photos + 1 vidéo!

[tomr95]

Merci pour ces belles photos Olivier.

Donc la 135i sera remplacée par une cayman R, tu as l'air sous le charme.

[OLIVIER_TFE]

Cayman R, je n'y crois guère, car impossible d'en trouver d'occasion aux Canaries...(?)

 

Cela sera donc plus probablement une Cayman S 2013 neuve, le futur modèle qui va sortir au printemps 2013.

 

Enfin on verra... d'abord, mettre ma 135i en vente...

[Invité §nnn652py]

Pour les plaquettes sur mon ZX6R destiné à tourner sur piste: carbone lorraine A3+, carbone lorraine XBK5 ou EBC extrême pro??

[Invité §xCt754Pk]

Quelques trucs que j'aimerais bien faire sur le fazer :

 

changement des plaquettes : pas le choix faut juste que je trouve le temps

purge du LDF : doit pas être bien compliqué on met quoi dedans ? du DOT4 d'après mes souvenirs

 

par contre qqch que j'aimerais bien faire mais qui m'a l'air hors de mes compétences très limités c'est de changer l'huile de fourche

et pourquoi pas mettre de la 15w dedans tant qu'à faire

[Invité §MoR337Xr]

Quelques trucs que j'aimerais bien faire sur le fazer :

 

changement des plaquettes : pas le choix faut juste que je trouve le temps

purge du LDF : doit pas être bien compliqué on met quoi dedans ? du DOT4 d'après mes souvenirs

 

par contre qqch que j'aimerais bien faire mais qui m'a l'air hors de mes compétences très limités c'est de changer l'huile de fourche

et pourquoi pas mettre de la 15w dedans tant qu'à faire

C'est quoi ta moto ?

[Invité §MoR337Xr]

Pour les plaquettes sur mon ZX6R destiné à tourner sur piste: carbone lorraine A3+, carbone lorraine XBK5 ou EBC extrême pro??

Attention avec les plaquettes pistes, elles fondent comme neige au soleil, et sont pas forcément bon marché

[OLIVIER_TFE]

Il n'existe pas les Carbone Lorraine (CL Brake) type C59 ou C55 pour ta moto? C'est vraiment piste et ça marche bien!

 

C'est ce que je mets sur mes RSV4 depuis 2 ans (les C55). (Les C59 sont une évolution récente)

[Invité §nnn652py]

Quelques trucs que j'aimerais bien faire sur le fazer :

 

changement des plaquettes : pas le choix faut juste que je trouve le temps

purge du LDF : doit pas être bien compliqué on met quoi dedans ? du DOT4 d'après mes souvenirs

 

par contre qqch que j'aimerais bien faire mais qui m'a l'air hors de mes compétences très limités c'est de changer l'huile de fourche

et pourquoi pas mettre de la 15w dedans tant qu'à faire

 

Ben c'est pas compliqué si tu te limites à la vidange

 

Attention avec les plaquettes pistes, elles fondent comme neige au soleil, et sont pas forcément bon marché

 

 

Il n'existe pas les Carbone Lorraine (CL Brake) type C59 ou C55 pour ta moto? C'est vraiment piste et ça marche bien!

 

C'est ce que je mets sur mes RSV4 depuis 2 ans (les C55). (Les C59 sont une évolution récente)

 

Le vendeur qui propose ces modèle m'a conseillé du EBC Extrême. Sur le FZ6 j'ai les HH en EBC et j'en suis content

[Invité §xCt754Pk]

C'est quoi ta moto ?

fzs 600

[OLIVIER_TFE]

Je me suis organisé un joli voyage pour rouler sur les circuits espagnols (Péninsule)...

 

 

Après quelques mois de réflexion..., j'ai tout réservé ce matin:

 

1 - Jeudi 7/6/12: Ferry Tenerife => Huevla (à 180 km de Jerez). Moto dans mon fourgon.

Arrivée le vendredi soir.

 

2 - Samedi 8/6/12: roulage moto sur le circuit de Monteblanco (à 43 km de l'arrivée du ferry).

 

3 - Dimanche 9/6/12: roulage moto sur le circuit d'Alméria (à 460 km du circuit de Monteblanco).

 

4 - Semaine "libre": visite du pays ou peut-être d'autres roulages, si j'en trouve non loin en semaine...

 

5 - Vendredi 15/6/12: roulage moto sur le circuit de Jerez. Pit-lane "ouvert" (pas de groupes).

(à 430 km d'Almeria, mais en revenant vers le ferry) (Jerez est à 180 km du ferry)

 

6 - Samedi 16/6/12: idem (Jerez) mais par 3 groupes de niveaux.

7 - Dimanche 17/6/12: idem (Jerez, 3 groupes).

 

8 - Semaine "libre": visite ou autres roulages...?

 

9 - Samedi 23/6/12: Ferry retour à Tenerife.

Arrivée dimanche.

 

 

18 jours de voyage et 5 journées pistes (voir plus)!

2 nouveaux circuits et un que je connais déjà (Jerez)...

Le physique et la moto ont intérêt à être bien préparés!

 

C'est dans 6 semaines seulement!

[Invité §fin634ma]

Tain mais tu bosses jamais