[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §Son171cr]

 

bon prix..... cette M3. Mais on voit bien que la carrosserie à souffert (rayure sur la porte et sur le toit Carbone) et pas de GPS (ça à la limite, c'est pas grave) .

 

Si, c'est très grave

[Invité §sky370ve]

Si, c'est très grave

 

 

Oui surtout pour la revente

Surtout que normalement en France si je ne me trompe pas il est de série.

[Invité §doc624Cc]

pas de gps donc pas d ecran ?

donc pas de reglages idrive ??

donc nul

[Invité §doc624Cc]

c est comme les M3 sans EDC !

radiner 2000 euros sur cette auto et ne pas prendre le controle dynamique des amortos !! c est hallucinant

[Invité §sky370ve]

c est comme les M3 sans EDC !

radiner 2000 euros sur cette auto et ne pas prendre le controle dynamique des amortos !! c est hallucinant

 

 

Pas forcément si tu est sur d'y foutre du Bilstein ca évite de dépenser 2.000 euros de plus

[Invité §joh678XP]

 

Pas forcément si tu est sur d'y foutre du Bilstein ca évite de dépenser 2.000 euros de plus

 

 

Like Motorix !

[Invité §sky370ve]

 

Like Motorix !

 

 

 

J'aime son auto

D'ailleurs si tu passe par la Motorix j'espère que tu vas bien et que la M aussi et si tu as quelque photos on est preneur

[Invité §doc624Cc]

 

Pas forcément si tu est sur d'y foutre du Bilstein ca évite de dépenser 2.000 euros de plus

 

 

ok

mais le biltein est il aussi confort que le mode confort de la M3 et en meme temps aussi bon que le mode sport de la M3 ??

[Invité §sky370ve]

 

ok

mais le biltein est il aussi confort que le mode confort de la M3 et en meme temps aussi bon que le mode sport de la M3 ??

 

 

Motorix ma dit que le mode le plus confortable avec les Bilstein est déjà plus raide que le mode sport de la M.

Mais c'est le top, après la voiture est confortable sauf route dégradé et dos d'âne ou ca se sent mais bon l'efficacité y est accru.

[Invité §doc624Cc]

question est il nécessaire d avoir plus dur que le mode sport M sur route tout du moins ?

si c est pour compter ses vertèbres en ville

[motorix]

Je n'ai pas pris l'EDC volontairement.

 

D'aprés certaines presses, la gestion des 3 modes de l' EDC, n'est pas trés en harmonie, bien souvent, avec le rendement voulu, à certains moments.

 

Entre un mode "Normal" et "Confort" avec l' EDC j'aimerais savoir, si vraiment c'est bien flagrant, et si vraiment, c'est bien adapté à tes désirs par moment ?

 

Choix de pouvoir adapter mes réglages (1 à 10) en fonction, de l'utilisation voulue, avec quand même une plus grande finesse et efficacité par la qualité de l'amortissement, qui est bien meilleur que l'EDC.

 

La position N° 1 des Bilstein, correspond au confort de l'origine avec un N° 10 vraiment dur (presque pas de débattements).

 

Les Bilsteins, peuvent être reconditionnés, à moindre frais, à l'encontre du tarif de remplacement des amortos avec l'EDC, sans compter la qualité et l'efficacité, du matériel de cette marque reconnu par beaucoup.

 

Cerise sur le gâteau, la faculté de régler la hauteur de caisse aux petits oignons

 

http://img205.imageshack.us/img205/7761/bilsteinn1.jpg

 

http://img192.imageshack.us/img192/7247/bilsteinn2.jpg

 

http://img687.imageshack.us/img687/8149/bilsteinn3.jpg

 

http://img691.imageshack.us/img691/6392/bilsteinn7.jpg

[mimi74]

Je n'ai pas pris l'EDC volontairement.

 

D'aprés certaines presses, la gestion des 3 modes de l' EDC, n'est pas trés en harmonie, bien souvent, avec le rendement voulu, à certains moments.

 

Entre un mode "Normal" et "Confort" avec l' EDC j'aimerais savoir, si vraiment c'est bien flagrant, et si vraiment, c'est bien adapté à tes désirs par moment ?

 

Choix de pouvoir adapter mes réglages (1 à 10) en fonction, de l'utilisation voulue, avec quand même une plus grande finesse et efficacité par la qualité de l'amortissement, qui est bien meilleur que l'EDC.

 

La position N° 1 des Bilstein, correspond au confort de l'origine avec un N° 10 vraiment dur (presque pas de débattements).

 

Les Bilsteins, peuvent être reconditionnés, à moindre frais, à l'encontre du tarif de remplacement des amortos avec l'EDC, sans compter la qualité et l'efficacité, du matériel de cette marque reconnu par beaucoup.

 

Cerise sur le gâteau, la faculté de régler la hauteur de caisse aux petits oignons

 

http://img205.imageshack.us/img205/7761/bilsteinn1.jpg

 

http://img192.imageshack.us/img192/7247/bilsteinn2.jpg

 

http://img691.imageshack.us/img691/6392/bilsteinn7.jpg

 

 

 

Tu n'as pas pris les B16??

[motorix]

 

C'est les B16 PSS10

[OLIVIER_TFE]

J'ai les PSS10 sur ma 135i et j'en suis aussi très satisfait, sur route comme sur circuit. Par contre, je reste entre 7 (sur route) et 10 (sur piste) car en dessous cela s'accorde mal avec mes barres stab. H&R.

 

La qualité de l'amortissement est vraiment excellente et améliore la tenue de route même dans les conditions difficiles (routes défoncées).

[mimi74]

C'est les B16 PSS10

 

 

En réglage "le plus haut" tu es 25mm plus bas que stock ou moins ??

[motorix]

Réglage avec Michelin PS2 sur jantes "origine" 19 P

 

AV 245x35x19 - 25 mm

AR 275x35x19 - 20 mm

 

Elargisseur HR AV 15 mm

Elargisseur HR AR 10 mm

 

Amorto PSS10:

 

AV N° 5

AR N° 5

 

Avec la qualité des routes par chez moi (hormis l'autoroute), un amortissement plus dur, malgré la qualité des amortos, serait plus néfaste pour le confort et la tenue de route.

 

Bon compromis pour moi pour mon utilisation (pas de circuit)

 

http://img688.imageshack.us/img688/3288/20081224mam3052.jpg

[Invité §Lud140fn]

Réglage avec Michelin PS2 sur jantes "origine" 19 P

 

AV 245x35x19 - 25 mm

AR 275x35x19 - 20 mm

 

Elargisseur HR AV 15 mm

Elargisseur HR AR 10 mm

 

Amorto PSS10:

 

AV N° 5

AR N° 5

 

Avec la qualité des routes par chez moi (hormis l'autoroute), un amortissement plus dur, malgré la qualité des amortos, serait plus néfaste pour le confort et la tenue de route.

 

Bon compromis pour moi pour mon utilisation (pas de circuit)

 

http://img688.imageshack.us/img688/3288/20081224mam3052.jpg

 

 

Elle est vraiment très très bien posé sur ces pattes.

 

 

[Invité §jcg100Pk]

Voilà mon nouveau jouet...

 

[Invité §ale653Fm]

ca a l'air sympa !

[Invité §sky370ve]

Voilà mon nouveau jouet...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02231.jpg

 

 

Félicitation

 

 

Peut tu nous en dire un peu plus

[mimi74]

Réglage avec Michelin PS2 sur jantes "origine" 19 P

 

AV 245x35x19 - 25 mm

AR 275x35x19 - 20 mm

 

Elargisseur HR AV 15 mm

Elargisseur HR AR 10 mm

 

Amorto PSS10:

 

AV N° 5

AR N° 5

 

Avec la qualité des routes par chez moi (hormis l'autoroute), un amortissement plus dur, malgré la qualité des amortos, serait plus néfaste pour le confort et la tenue de route.

 

Bon compromis pour moi pour mon utilisation (pas de circuit)

 

http://img688.imageshack.us/img688/3288/20081224mam3052.jpg

 

 

Juste une question, avec le réglage au maxi en haut, peux tu avoir une hauteur de réglage égale à la hauteur d'origine, ou la hauteur que tu as choisie est le réglage au maxi en haut

 

[Invité §Aud307zG]

Voilà mon nouveau jouet...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02231.jpg

 

 

belle M3 E92. Elle brille bien.

[advantage20]

OK c'est ici que ces photos ont leur place

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=270318

[motorix]

 

Juste une question, avec le réglage au maxi en haut, peux tu avoir une hauteur de réglage égale à la hauteur d'origine, ou la hauteur que tu as choisie est le réglage au maxi en haut

 

 

La plage de réglage pour l'AV de -10 à -35 mm

 

La plage de réglage pour l'AR de "origine" à -35 mm

 

Donc pour l'AV, tu démarres d'office avec -10mm par apport à l'origine.

 

[mimi74]

 

La plage de réglage pour l'AV de -10 à -35 mm

 

La plage de réglage pour l'AR de "origine" à -35 mm

 

Donc pour l'AV, tu démarres d'office avec -10mm par apport à l'origine.

 

 

Super, merci pour ce renseignement

[Invité §jcg100Pk]

 

Félicitation

 

 

Peut tu nous en dire un peu plus

 

 

Merci

 

c'est une voiture incroyable, j'ai eu quelques voitures puissantes alors je ne pensais pas étre étonné par celle-ci et pourtant je le suis, elle est trés puissante, la ligne inox fait un bruit magnifique, elle est trés confortable et en plus elle est spacieuse donc aucun regret, que du bonheur !!!

 

 

[Invité §sky370ve]

 

Merci

 

c'est une voiture incroyable, j'ai eu quelques voitures puissantes alors je ne pensais pas étre étonné par celle-ci et pourtant je le suis, elle est trés puissante, la ligne inox fait un bruit magnifique, elle est trés confortable et en plus elle est spacieuse donc aucun regret, que du bonheur !!!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02235.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02238.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02236.jpg

 

 

Merci pour les photos

Très beau bijoux

J'adore cette couleur mais le bémol c'est qu'elle nous fait pas profité du toit carbone

C'est vrai que que l'on est extrêmement bien dedans et l'on veut plus en sortir

[Invité §Lud140fn]

 

Merci

 

c'est une voiture incroyable, j'ai eu quelques voitures puissantes alors je ne pensais pas étre étonné par celle-ci et pourtant je le suis, elle est trés puissante, la ligne inox fait un bruit magnifique, elle est trés confortable et en plus elle est spacieuse donc aucun regret, que du bonheur !!!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02235.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02238.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02236.jpg

 

 

Sympa les sorties d'échapp'

[jerome-du-p-d-c]

 

Merci

 

c'est une voiture incroyable, j'ai eu quelques voitures puissantes alors je ne pensais pas étre étonné par celle-ci et pourtant je le suis, elle est trés puissante, la ligne inox fait un bruit magnifique, elle est trés confortable et en plus elle est spacieuse donc aucun regret, que du bonheur !!!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02235.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02238.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02236.jpg

 

Pour les passagers qui sont derrière aussi ?

[Invité §jcg100Pk]

Pour les passagers qui sont derrière aussi ?

 

 

 

oui, c'est une vrai 4 places...

[Invité §bib532sc]

alors ça marche mieux que la R8 ?

 

t'as fais un échange ou t'as réussi a vendre la gallardo ?

[Invité §jcg100Pk]

je trouve que ça marche au moins autant que la R8.

 

j'ai vendu la Gallardo à la personne qui m'avait achetée la Modena.

[Frogzy7]

 

Merci

 

c'est une voiture incroyable, j'ai eu quelques voitures puissantes alors je ne pensais pas étre étonné par celle-ci et pourtant je le suis, elle est trés puissante, la ligne inox fait un bruit magnifique, elle est trés confortable et en plus elle est spacieuse donc aucun regret, que du bonheur !!!

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02235.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02238.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/536194/DSC02236.jpg

 

 

un peu chèros non ? http://www.leboncoin.fr/vi/107203173.htm?ca=12_s

 

 

cékoi la ligne ?

[Invité §Gar205ha]

Owned

[mimi74]

ça sent le commerce de caisses là...

Le gars doit pleurer pour avoir des caisses pas cher pour les revendre à profit