[Présentation] Clio 1 1.8 16S de 1991 de Enron "Nouvelle Bétaillère"

[Invité §Spy715Hj]

250e pour des speedline dans leur jus stock c'est donne

 

Ha oué quand même ... c'est pas donné !

[Invité §Enr256fZ]

C'est telement rare qu'en bon état faut compter 400e

[Invité §sco215Uf]

Nico

Super cadeau pour ta belle

Par contre je les verrai bien blanche comme la photo

de celle que tu as mise un plus tôt sur ton topic

En blanc sur ta belle rouge

@pluche

[Invité §dal532vd]

pour tes jante enron, il faut un anti goudron + passage au bilberry voir APC accompagné d'une bonne brosse a jante, voir d'une clay bar ^^ avec tout ça cela devrait partir

[Invité §mec402fu]

au pétrole pour les tache à la barabare :/

ou avec un pti couteau

 

ou encore le lave vaisselle

 

en gros tu laisse un truc agir un peu que sa ramolisse

[Invité §dal532vd]

pétrole c'est cool mais il y a des risques ... aujourd'hui certains produits propose une meme efficacité pour moins de dégat potetienl si c'est mal utilisé ^^

Lave vaisselle ou liquide vaisselle ? lol

 

 

[Invité §mec402fu]

voir le tuto de bientôt la 16s pour l'histoire

[Invité §dal532vd]

ta un lien ? stp

[Invité §Spy715Hj]

Sur le topic de sa Williams je pense.

[Invité §dal532vd]

okay ^^

[Invité §Enr256fZ]

J'ai utilisé un anti résine ( Goudron, séve ... ) de chez Belgom.

 

Le problème y'a de gros amats de gomme par endroit.

 

Pour les jantes je pensais les laissé de couleur grises,pour des jantes circuit le blanc avec les dépot de plaquettes, gomme ... ca risque d'être galére

 

De toute façon je suis tombé sur les speedline mais à therme les jantes circuit seront des cup tolle.

[Invité §dal532vd]

belgom c'est bien en produits grand public ! quand je cite certains produits ce sont des gammes "pros" qui ont une efficacité un peu plus importante où on peut jouer sur la dilution pour + ou - d'agressivité ^^

 

Les amats de gommes la comme ça je ne peut pas te dire faudrait que je les vois ces jantes ...

 

En blanc ça serait terrible, pour les poussieres de freins c'est pas un soucis si auparavant tu CIRE tes jantes, plusieurs marque propose ce genre de cire comme chemical guy's, migliore etc, poorboys... et là la poussiere de freins bye bye avec un simple jet d'eau ^^

[Invité §Enr256fZ]

Si tu veux david je vois samy dans la semaine, si tu es pas trop pris par tes exam à partir de mercredi soir... je peux emmené une jante la plus chargée et tu me dira

 

Je viends de lire aussi que l'Acétone est très efficace :???:

[Invité §Spy715Hj]

L'acétone c'est pas un diluant de la peinture des jantes !?

[Invité §dal532vd]

Si tu veux david je vois samy dans la semaine, si tu es pas trop pris par tes exam à partir de mercredi soir... je peux emmené une jante la plus chargée et tu me dira

 

Je viends de lire aussi que l'Acétone est très efficace :???:

 

 

l'acétone peut etre utilisé mais diluée a mort car ça bouffe litéralement le vernis ! je suis dispo a partir de mercredi ou jeudi soir ^^ on se tient au jus, de toute façon attend toi a quelque heures de taf car vu ta description ça a l'air corriace lol

[Invité §mec402fu]

Pour de sjnates piste pourquoi vouloir retirer les dépôt tu va en remettre :/

 

pi sinon pas de tôle pour la piste ça tient trop la tempé

[Tydav16]

ta un lien ? stp

 

Williams n°1856 : sa "remise en état"

 

 

[Invité §Enr256fZ]

Pour de jantes piste pourquoi vouloir retirer les dépôt tu va en remettre :/

 

pi sinon pas de tôle pour la piste ça tient trop la tempé

 

 

Je mets pas de slick, ca reste des semi slick ( profile routier) homologué route. Les jantes tolles sont des mauvais dissipateur de chaleur je plussois , Les speedline a terme seront des jantes à usage routier, j'ai fais ma blonde avec des pulsions shopping'anesque

 

Le probléme surtout va être la difficulté d'équilibrer les jantes , l'exterieur étant un peu nétoyé par le belgom , l'intérieur lui est dans un sale état :/

[Invité §dal532vd]

dans la semaine si ya moyen de se voir je regarderai ça et je te dirai si j'ai le matos pour leur redonner leur jeunesse ^^

[Invité §bie513Hm]

Williams n°1856 : sa "remise en état"

 

 

 

Le lave vaisselle, y'a ke ça de vrai pour les jantes

[Invité §Spy715Hj]

C'est madame qui est contente

[Invité §bie513Hm]

C'est madame qui est contente

 

Ranapété

[Invité §ave450gj]

J'ai gratté la meme caisse que la tienne aujourd'hui !!

C'est quoi comme moulin dedans ?

1.4 16Soupape ? car ca rame sévère

[Invité §Spy715Hj]

J'ai gratté la meme caisse que la tienne aujourd'hui !!

C'est quoi comme moulin dedans ?

1.4 16Soupape ? car ca rame sévère

 

 

Ok bonjour

 

C'est un 1.8l 16s de 140cv dans une caisse de < 1T.

Ca tourne pas mal en général.

 

Il y a aussi des personnes qui mettent ailes et capot de 16s sur des 1.1l de 49cv

 

Avec une 16s tu fait pas la course sur l'autoroute avec un depart en 5eme ... c'est dans les courbes que ce distingue cette voiture

T'as quoi toi comme voiture ???

[Invité §ave450gj]

C'etait bien un 16S , complètement identique avec maqrqué 16S , jante etc....

 

Moi j'ai une fiat coupé

[Invité §Ze 221fR]

C'etait bien un 16S , complètement identique avec maqrqué 16S , jante etc....

 

Moi j'ai une fiat coupé

 

 

Ca veut rien dire ça, comme a dit Spyk tu as plein de kékés qui se refont des Williams sur des Cléons 1.2. Il aurait fallu voir le magique F16 i.e. sur le cache du moteur

 

Mais bon, comme a dit Spyk encore, c'est pas une Allemande pour faire de l'autoroute, c'est qu'un "petit" 1.8 sur un châssis de dingopathe

 

EDIT : y a qu'à voir le nombre de 16s en rallye... Des Fiat Coupé en rallye j'en connais qu'une !

[Invité §ave450gj]

 

Ca veut rien dire ça, comme a dit Spyk tu as plein de kékés qui se refont des Williams sur des Cléons 1.2. Il aurait fallu voir le magique F16 i.e. sur le cache du moteur

 

Mais bon, comme a dit Spyk encore, c'est pas une Allemande pour faire de l'autoroute, c'est qu'un "petit" 1.8 sur un châssis de dingopathe

 

EDIT : y a qu'à voir le nombre de 16s en rallye... Des Fiat Coupé en rallye j'en connais qu'une !

 

 

Je sais pas , j'ai pas fait un rallye avec elle , j'ai juste mis un coup de gaz que je lui posais 30 voitures!!

DOnc je veu bien teste dans les virolos mais si a chaque accèle je pose 10 caisse d'entrée , je m'amuserais seul dans les virages quand meme .

 

J'essayerais d'aller moin vite la prochaine fois.

Histoire de voir ce que ca marche dans le tortueux .

[Invité §Ze 221fR]

C'est une 16v Turbal que t'as ?

[Invité §Cli746XW]

 

Je sais pas , j'ai pas fait un rallye avec elle , j'ai juste mis un coup de gaz que je lui posais 30 voitures!!

DOnc je veu bien teste dans les virolos mais si a chaque accèle je pose 10 caisse d'entrée , je m'amuserais seul dans les virages quand meme .

 

J'essayerais d'aller moin vite la prochaine fois.

Histoire de voir ce que ca marche dans le tortueux .

 

 

Faudrait qu'il accélère la prochaine fois aussi, après les gens croyent qu'ils ont des monstres de puissance

[Invité §ave450gj]

C'est une 16v Turbal que t'as ?

 

 

Non une 20V

[Invité §Ze 221fR]

Alors sa Seizesse était malade, ou alors elle était froide...

[Invité §bri501me]

comparer une fiat coupé avec une 16s...rien avoir.

essaye de suivre la clio sur routes sinueuses, tu vas pleurer.

puis faut pas croire, c'est pas non plus un avion ta fiat.

[Invité §ave450gj]

justement , une fois un peu modifié le coupé tien bien la route.

combiné fileté et bon pneu en 18 et ca tien quand meme le pavé.

 

Enfin bon faut essayer pour comprendre.

 

Pourquoi tu dit quelle été malade ? mon 20VT avance bien quand meme, je pense pas que la clio été malade

[Invité §Cli746XW]

Même si zeperfs n'est pas forcement une référence ... http://www.zeperfs.com/duel2026-527.htm

[Invité §Enr256fZ]

T'as la plus grosse, tu mérites un sierge

 

camille prête moi ton lave vaisselle