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:lol: c'est en faisant qu'on apprend ...

 

Je viens de voir que chaque côté de la voiture a les rainures des pneus qui vont dans des sens différents

 

Bon ba plus qu'à refaire le montage :ange:

 

IMG_20200515_142921.jpg

 

Quasi 2 mois sans rouler :cry:

Plus qu'à faire 2/3 freinage appuyer :D

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De nos jours il y a de plus en plus de pneus qui ont un sens de rotation (indiqué sur le flanc). :oui:

 

Pour les disques, la corrosion s'installe vite, en 1 heure de temps après un lavage ou un stationnement sous la pluie ils se recouvrent de rouille. :)

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Petite update

 

Je me suis attaqué au problème de la rouille sur le bas de caisse / aile et sur le pet que j'avais fait près du feux arrière :ange:

 

Bon pas encore de photo ... Enfin j'en ais pas fait lors du manouchage / réparation

Et la pleine de terre / feuille

 

Bon on est clairement pas sur une réparation au top esthétique ... :cry: en même temps a l'extérieur et n'ayant jamais touché la carrosserie

 

Avec un budget ridicule 30€ c'est déjà mieux que rien

5€ le pot de mastic

25€ de peinture au code couleur d'origine avec vernis , tous en bombe évidemment

 

Sa sera pas pire que la rouille

 

Bon sinon l'heure était a la vidange

1 ans après l'achat où la révision avait été faite

 

Huile bien ambré voir même un peu noir

 

Je me suis créer 2 rampes en polystyrène :love:

Avec un reste d'isolant plastifier c'est plutôt pas mal pour passer dessous en "confort"

Pour 15€ de plaque 5€ de colle , tous a fait propre vis a vîs des rampes en métal mal soudé comme on voit souvent

 

Bon la prochaine fois , disque et plaquette ils ont l'air bien rincé

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