Ibiza Sportives : FR et CUPRA

[Invité §nic235Df]

Bah si parce que avec la chance que j'ai avec cet voiture tu vois je pense que je vais sagement attendre la fin de la garantie car je suis sur que ma concession EUX vont remarquer ma reprog donc comme on dit dans le doute abstien toi. Et je ne vois pas en quoi changer un aileron et lisser les portière anihileré ma garantie ce n'ai que carosserie et pas moteur. Et pour nico j'ai oublier de te dire quand je dis au dessus de la cupra c'est sur le papier que je l'entend c'est a dire plus de 160ch et 330nm du genre 170ch et 370nm enfin voila quoi dans cette ordre d'idée apres possible ou pas (on peut aller a combien avant d'etre dangeureux pour l'embrayage et le turbo?

 

Ba le mieux c'est 390Nm et 170Cv mais bon ca rame

Plus c'est nuir à la fiabilité...

[Invité §nic235Df]

tu la dis je crois que je vais passer a la cupra

 

On sera surement deux

[Invité §nic235Df]

pour la FR : à 4500 tr/min

fond de 2 : 80-85

fond de 3 : 125

fond de 4 : 165

fond de 5 : 195

fond de 6 : 220-225

compteur bien sûr car gps je ne sais pas

 

Ta 5 normalement c'est 200:)

[Invité §eri366xV]

Ta 5 normalement c'est 200:)

 

 

 

Je confirme 200 (205 sur la mienne à 4600trs)

[Invité §bra108De]

Enfin ca rame ca rame...Faut savoir ce fixer une limite quand même sinon un bon jour on fini avec un dragster dans les mains et on vie plus. On passe ca thune dans des prépas puis on rachete une autre voitue plus puissante puis on recommence et pendant ce temps la tu voyage plus tu te fait jamais construire de baraque... Déja moi je dis 130 c'est assez pour ce tuer (ou finir au milieu d'un rond point ) Alors je pense que ma seul prepa sera une repog de facon a pas trop tiré sur l'embrayage et le turbo.

Et quand tu dit ca nuit a la fiabilité si je lui met 170ch et 370nm ca va vraiment beaucoup nuir?

[Invité §nic235Df]

C'est bon ma FR est dans les clous!!!

 

Dommage qu'elle rame

[Invité §Tie366fd]

Je confirme 200 (205 sur la mienne à 4600trs)

 

 

Pareil puisque la 4 je suis presque a 180 deja

 

[Invité §cup713LJ]

pour la FR : à 4500 tr/min

fond de 2 : 80-85

fond de 3 : 125

fond de 4 : 165

fond de 5 : 195

fond de 6 : 220-225

compteur bien sûr car gps je ne sais pas

 

 

Je suis bien séptique sur tes chiffres quand même

 

[Invité §Dev375GU]

Je suis bien séptique sur tes chiffres quand même

 

a quel niveau si tu pousses à 4500 tr/min c'est ce que tu obtiens grosso modo

[Invité §Dev375GU]

sinon pour ce qui est de la prépa, oettinger propose quelquechose de sympa, favorisant l'agrément de conduite à la course à la puissance

[Invité §jor780ES]

En 5e je suis à 210 - mais bonjour la zone rouge

[Invité §Mik726Gl]

La mécanique doit aimer Moi ca me fait mal au coeur d'entendre ca les gars

[Invité §dar651kH]

En 5e je suis à 210 - mais bonjour la zone rouge

 

a 210 mais toujours pas de video :lol: :lol:

[Invité §nic235Df]

Enfin ca rame ca rame...Faut savoir ce fixer une limite quand même sinon un bon jour on fini avec un dragster dans les mains et on vie plus. On passe ca thune dans des prépas puis on rachete une autre voitue plus puissante puis on recommence et pendant ce temps la tu voyage plus tu te fait jamais construire de baraque... Déja moi je dis 130 c'est assez pour ce tuer (ou finir au milieu d'un rond point ) Alors je pense que ma seul prepa sera une repog de facon a pas trop tiré sur l'embrayage et le turbo.

Et quand tu dit ca nuit a la fiabilité si je lui met 170ch et 370nm ca va vraiment beaucoup nuir?

 

C'est ridicul ce que tu dis avec un Ax 1.1L tu peus aussi te tuer

[Invité §nic235Df]

La mécanique doit aimer Moi ca me fait mal au coeur d'entendre ca les gars

 

Un TDI tu pousses jusqu'a 4200Tour à peut prés 4500 ca ne sert pas à grand chose;)

[Invité §dar651kH]

C'est ridicul ce que tu dis avec un Ax 1.1L tu peus aussi te tuer

 

la preuve

[Invité §nou510gd]

la preuve

 

 

C'est loin d'être une 1,1.. mais elle est aussi légère...

[Invité §jor780ES]

youtube suck - vidéo en attente d'etre acceptée depuis hier 5h!!!!

Vais essayer de la mettre sur un serveur d'un copain cet aprem!!!

Aurais voulu être au Nurburgring hier!!! Le nouveau Schumi anglais est tès fort mais termine 9e

[Invité §Mar850zJ]

Salut à tous,

Ce soir nous allons chercher deux nouveaux lapinouX une FR TDI et une Cupra TDI donc on vous tient au courant pour un tit reportage en WW lol

A plucheee

[Invité §dal532vd]

Salut à tous,

Ce soir nous allons chercher deux nouveaux lapinouX une FR TDI et une Cupra TDI donc on vous tient au courant pour un tit reportage en WW lol

A plucheee

 

enfin, j'espere que ce coup si c'est la bonne !

[Invité §tet100JF]

[Invité §dal532vd]

 

???????

[Invité §wil663il]

Dommage qu'elle rame

 

 

Tu rame autant que moi!!!

 

[Invité §nic235Df]

Tu rame autant que moi!!!

 

Aprés avoir tester ta voiture je prefere la mienne j'ai l'impression de moin ramé ;cyp:

Puis de toute façon je devrais prendre une Ibiza cupra d'ici peu...

[Invité §wil663il]

On verras sa vendredi les papiers parleront!!!

[Invité §nic235Df]

On verras sa vendredi les papiers parleront!!!

 

Les papiers ca ne veut rien dire...

Dans tous les cas entre les 3 Fr stocks il n'y aura qu'une petite différence!

[Invité §wil663il]

On verra bien!!!

[Invité §Dev375GU]

Alors cékikialaplugrosse ?

 

sinon je ne pense pas qu'une FR rame mais il est vrai qu'on s'habitue vite à la puissance. C'est là qu'est le piège car on est toujours tenté de prendre plus puissant.

pour ma part, si je devais changer, je ne reprendrais pas une seat ibiza. Il y a quelques temps je lorgnais sur une honda civic mais je vais attendre un peu et réserver mon argent à des choses bien plus importantes que la voiture... et puis pour l'instant, la FR me convient bien.

[cozim]

Un TDI tu pousses jusqu'a 4200Tour à peut prés 4500 ca ne sert pas à grand chose;)

 

 

Ca dépend, certaines reprogs permettent de maintenir la puissance jusqu'à 4500.

[Invité §nic235Df]

Ca dépend, certaines reprogs permettent de maintenir la puissance jusqu'à 4500.

 

Je parlais d'un TDI stock

Reprog oui 4500 est plus qu'envisageable:)

[fabien9117]

Aprés avoir tester ta voiture je prefere la mienne j'ai l'impression de moin ramé ;cyp:

Puis de toute façon je devrais prendre une Ibiza cupra d'ici peu...

 

 

[Invité §log244Vd]

Alors cékikialaplugrosse ?

 

sinon je ne pense pas qu'une FR rame mais il est vrai qu'on s'habitue vite à la puissance. C'est là qu'est le piège car on est toujours tenté de prendre plus puissant.

pour ma part, si je devais changer, je ne reprendrais pas une seat ibiza. Il y a quelques temps je lorgnais sur une honda civic mais je vais attendre un peu et réserver mon argent à des choses bien plus importantes que la voiture... et puis pour l'instant, la FR me convient bien.

 

 

C'est vrai et c'est pas vrai, moi je trouve que ma voiture est bien assez suffisante, et je n'ai pas envie de prendre plus puissant, meme si des fois je fais le difficile, je trouve quand meme cela bien suffisant pour se faire plaisir sans tomber dans la démesure!

[Invité §dav030cv]

C'est vrai et c'est pas vrai, moi je trouve que ma voiture est bien assez suffisante, et je n'ai pas envie de prendre plus puissant, meme si des fois je fais le difficile, je trouve quand meme cela bien suffisant pour se faire plaisir sans tomber dans la démesure!

 

On a plus à l'esprit le côté puissance/sécurité. De toute façon, si je veux plus "lourd" je change

 

Je fais une halte pour enfoncer le clou en moto où la moindre 600 me permet un 0-100 en 4s environ

[Invité §was030bI]

salut probleme avec ma fr tdi quand je relache l'accelerateur elle siffle terrible comme une dump vavle ,meme chez (ren...T) j'ai jamais vu une caisse qui siffle comme un oiseau coincé comme sa.Quelqun a deja eu se probleme

 

Sifflement de turbo ? moi quand elle est chaude en décélérant ca fait siffler le turbo, mais j'adore entendre ca, donc je suppose que ca doit pas être le meme bruit ...

[Invité §was030bI]

Sympa darcoude ton avatar, elle en jette en blanc candy !!! Vous avez vu en ce moment il y a une pub pour la leon FR en blanc candy ...