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S / RS

[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)


olivierameau

Messages recommandés

Invité §rob376BD

Signe une feuille blanche sur ton bureau.

 

:q :q

 

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Invité §sto384Xf

robin a3> :p

 

Le lien ou il y a les informations: ici

 

Le prix est hors taxe "£42,980 OTR for the Coupe and £44,880 OTR for the Roadster "

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Invité §le_744vL

Heureux d'apprendre que l'aileron pourra être retiré :D

 

C'était vraiment le seul gros défaut à faire (bon, il y a aussi un cylindre qui manque et une boite S-Tronic même si ca encore ca passe)

 

 

Et puis, j'aime mieux cette calandre que celle de la TT-S (la partie décrochée sous la calandre me plait plus ou moins) tout comme la sortie d'échappement.

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Invité §gnx407nO

1450kg (j'étais pas loin) :p

0 à 100 en 4,6 sec WHOUAA !! :love:

Vitesse max 280km/h (en option) YESSS :sol:

 

Mais il ne parle toujours pas de boite S-Tronic :cry::cry:

SVP Audi, allez encore un petit effort :(

 

 

Bah, tu vas bien l'acheter quand même :D

 

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Invité §axe470io

 

Bah, tu vas bien l'acheter quand même :D

 

 

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Invité §Aud457Fs

0 à 100 en 4,6 sec

 

Elle irait aussi fort qu'une R8 V8?

 

C'est moi ou je suis sceptique :p

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Invité §gnx407nO

Bon je suis le seul qui baver ou sinon il y a personne, ou peut être que les mots ne vous viennent pas et là je comprend mieux...

 

 

Sccchhhhuuurrrppppp :D

 

Moi aussi elle me plait bien :D

 

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Invité §gnx407nO

Heureux d'apprendre que l'aileron pourra être retiré :D

 

C'était vraiment le seul gros défaut à faire (bon, il y a aussi un cylindre qui manque et une boite S-Tronic même si ca encore ca passe)

 

 

Et puis, j'aime mieux cette calandre que celle de la TT-S (la partie décrochée sous la calandre me plait plus ou moins) tout comme la sortie d'échappement.

 

 

Perso, je préfère un cylindre de moins et la boite S-Tro :D

 

L'essayer c'est l'adopter, c'est pas Robin, Axelay ... qui diront le contraire :D

 

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Invité §put041Ut

0 à 100 en 4,6 sec

 

Elle irait aussi fort qu'une R8 V8?

 

C'est moi ou je suis sceptique :p

 

 

Moi aussi je suis sceptique ..... (comme la fosse :D )

 

De toute façon, c'est fréquent les chrono optimiste par les constructeurs.

Et puis de toute façon, les chiffres, surtout le 0-100, je m'en fou un peu error404.gif.dbb772d7aec32d4e47ce7f4d13d8487b.gif

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Moi aussi je suis sceptique ..... (comme la fosse :D )

 

De toute façon, c'est fréquent les chrono optimiste par les constructeurs.

Et puis de toute façon, les chiffres, surtout le 0-100, je m'en fou un peu error404.gif.dbb772d7aec32d4e47ce7f4d13d8487b.gif

 

 

Moi aussi.

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Invité §le_744vL

 

Perso, je préfère un cylindre de moins et la boite S-Tro :D

 

L'essayer c'est l'adopter, c'est pas Robin, Axelay ... qui diront le contraire :D

 

 

Bah, je reste partagé...

 

J'avoue que c'est splendide comme boite, j'adore aussi l'utiliser sur la V6 mais bon, s'il n'y avait que ca...

Je trouve que c'est également plaisant de passer les rapports soi même

 

Donc la S-Tronic, oui mais pas obligatoire à 100% :D

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Invité §gnx407nO

Qu'est-ce qui est faux Olivier ?

 

Argumente que diable :D

 

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Invité §rob376BD

0 à 200 en 15,9 sec pour le coupé

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Invité §gnx407nO

Ca semble pas mal ... c'est un euphémisme évidemment :D

 

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Invité §ced365jC

Fantastique voiture avec enfin le retour du 5 cylindre chez audi dans une voiture sportive. pour moi le bruit du 5 cylindre c est le plus beau mais certainement parceque j'ai ete envoute par le bruit des quatro s1 quand j etais petit. !!!!!

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Invité §le_744vL

De toute manière, Ze Perf' est réputé pour être loin de la réalité dans les chiffres.

 

Pour de vraies données, je vous invite à aller sur le site www.auto-museum.net !

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Invité §san774uh

Moi j'adore l'intérieur!!! :love:

Les sièges baquets RS4 = Raaaaah!

 

Par contre, les "TT" brodés de partout sur les sièges et l'intérieur des portières, je trouve que ça fait un peu... too much! Voire même Jacly Touch... :non:

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Invité §gnx407nO

Raaaahh, on veut la S-Tronic que diable !!!

 

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Invité §bru286bb

Pas moi je garde la boite meca

 

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Invité §S3 308Xm

Ca a l'air d'etre prometteur, d'autant qu'on peut virer l'aileron qui representait a mes yeux la seule faute de gout.

 

D'apres les caracteristiques, le moteur sera donc plein comme un oeuf de 1600 a 6700 trs/min.

 

J'ai plus qu'a attendre de l'essayer pour m'en faire une idée :ange:

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Invité §le_744vL

Bien les photos !

 

Me plait de plus en plus !

(juste l'aileron, mais bon ca reste aussi à voir en vrai !)

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Invité §ani200ug

enfin des photos en noir :love::love:

 

 

Bon et si quelqu'un ne veut pas de l'aileron je veux bien le récupérer moi :o

Enfin un c*l de TiTine qui ressemble à quelque chose, avec un peu de caractère...

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Invité §gnx407nO

Faut bien reconnaitre que ça a de la gueule !

 

Le moulin aussi, ça risque d'être quelque chose d'après les spécifications !

 

Qui se dévoue pour l'acheter et faire essayer aux copains ?

 

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De toute manière, Ze Perf' est réputé pour être loin de la réalité dans les chiffres.

 

Pour de vraies données, je vous invite à aller sur le site www.auto-museum.net !

 

Mouarf qu'est ce qu'il faut pas lire :ange:

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