[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §Mod657wj]

La honte ? Le pilier de l'hybride qui se fait mettre profond par un constructeur allemand qui courre dans les jupons de la maison mère pour ses propres hybrides ?

Puis, à tout juste + de 50 000euros en France pour la bmw, je vois mal Lexus proposer une pauvre 300h de 200ch pour le même prix !

 

Il va falloir revoir ses prétentions tarifaires à Tokyo pour l'europe.

J'espère qu'elle restera dans les tarifs de l'actuelle...

 

Bon en même temps une IS prop' berline ça n'a aucun intérêt en France... Les français préfèrent du 4x4 ou un autre machin pratique... Dommage...

[Invité §Dus123Jr]

C'est d'ailleurs pour cette raison que BMW ne vend aucune de ses voitures en France....

[s]

J'espère qu'elle restera dans les tarifs de l'actuelle...

 

Bon en même temps une IS prop' berline ça n'a aucun intérêt en France... Les français préfèrent du 4x4 ou un autre machin pratique... Dommage...

 

 

Classe C et Série 3 ne se vendent pas en France, c'est bien connu

[Lyderic]

http://img215.imageshack.us/img215/716/3doreillebouchee.gif

C'est pas faux ! Il y en a un qui a perdu une bonne occasion de se taire.... !

[lex-is]

Un diesel bien utilisé : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

[Lucos]

1ère main alors que les plaques ont quelques semaines

[Invité §nic710lt]

Lucos, tu n'as jamais déménagé ?

Ma voiture bien qu'achetée neuve en est deja à son 3eme jeu de plaque depuis 2008.

[Invité §Dus123Jr]

Y aura plus ce problème maintenant !

[Invité §LeG672oh]

Bonjour,

 

je voudrai savoir si il y a eu des problèmes sur

-IS 220D 150ch boite manuelle

-IS 220D 150ch boite auto

 

je vous demande ça car je voudrais m'en acheter une en Février 2013 en remplacement de la 207 HDI 110 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Vous me conseiller une boite auto ou manuelle sachant que ferais dans les alentours de 30-40 000km/an http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

merci de vos reponses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Dus123Jr]

La 220D fait 177ch, c'est la 200D qui fait 150ch mais elle n'est vendue que depuis 2011. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pas de boite auto en diesel. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Donc le choix est fait.

[lex-is]

Aucun soucis de fiabilité sur la 200d 150ch. Le diesel le plus fiable de sa catégorie je pense.

 

Pour la bva, il va falloir voir du côté de l'avensis. Bva ou bvm, c'est selon ces besoins et ses envies. Perso, je préfère les bva.

[Invité §Seb405Uw]

Ne pas oublier que c'est le 2.2 dégonflé, c'est le même bloc

[Invité §LeG672oh]

la 220D est aussi de bonne qualité donc ?

 

niveau agrément, c'est confortable ?

plaisant a conduire ?

facile a conduire ?

la camera de recul est juste ?

 

parlez moi en un peu, et ceux que je dois eviter comme option.

 

merci quand même

[Invité §Seb405Uw]

Tu veux dire la 200d? J'en ai testé une lors de la révision du SC, plutôt agréable à conduire, GPS au top (ça m'a rappelé ma GS450h) et caméra normale et juste. C'est une Lexus tout de même

[s]

Tu veux dire la 200d? J'en ai testé une lors de la révision du SC, plutôt agréable à conduire, GPS au top (ça m'a rappelé ma GS450h) et caméra normale et juste. C'est une Lexus tout de même

 

J'adore

[Lucos]

Lucos, tu n'as jamais déménagé ?

Ma voiture bien qu'achetée neuve en est deja à son 3eme jeu de plaque depuis 2008.

 

Ca reste bien louche

 

 

Tu veux dire la 200d? J'en ai testé une lors de la révision du SC, plutôt agréable à conduire, GPS au top (ça m'a rappelé ma GS450h) et caméra normale et juste. C'est une Lexus tout de même

Avec une BVM ?

[Invité §LeG672oh]

Tu veux dire la 200d? J'en ai testé une lors de la révision du SC, plutôt agréable à conduire, GPS au top (ça m'a rappelé ma GS450h) et caméra normale et juste. C'est une Lexus tout de même

 

non, je veux dire 220D, la 200D est trop récente, je parle de IS220D 177ch

 

et niveau conso, ça donne quoi ? entretient cher ? Demontage facile ? (oui, je parle bien de démontage car c'est moi qui répares les choses faciles et je fais la révision tout seul et je peux vous dire que la 207 dans ce niveau, c'est une vrai merde ! il y a des vis partout et pas de place pour mettre un tournevis !)

[Invité §nic710lt]

J'ai le même bloc moteur sur (2.2 177cv) sur une auris.

aucun problème technique en 4 ans. Une conso à 7L de moyenne sur 4 ans donc correct vu l'utilisation.

Entretien, je n'ai eu à faire que les révisions tous les 15000km.

Par contre, ça n'a pas l'air très accessible. pas mal de caches sous le capot.

[Invité §ven150Zc]

Les caches et panneaux un peu partout servent aussi à faire l'isolation acoustique.

[lex-is]

Entretien facile.

Juste ODB qui demande à faire une révision au démarrage tous les 32 000Kms.

 

 

Vanne EGR se démonte et se nettoie très facilement sur la 220d. Faut compter une petite heure.

Vidange, rien de compliqué.

Vérifier l'état de la pompe à eau sur les modèles 2006 - 2007. Voir s'il n'y a pas de projection de LDR sur les durites.

 

Les caches ne sont que des isolations acoustiques. Cela s'enlève facilement.

 

Vérifier aussi les éventuels rappels.

 

A privilégier un modèle CONSTRUIT après juillet 2007. Le top : la 220d phase 2 ou bien un millésime 2008 (fermeture auto des portes entre autre).

La 220d phase 2 a un moteur différent de la phase 1. De ce fait, la 200d a un moteur différent de la 220d 2006.

[Invité §LeG672oh]

Entretien facile.

Juste ODB qui demande à faire une révision au démarrage tous les 32 000Kms.

 

 

Vanne EGR se démonte et se nettoie très facilement sur la 220d. Faut compter une petite heure.

Vidange, rien de compliqué.

Vérifier l'état de la pompe à eau sur les modèles 2006 - 2007. Voir s'il n'y a pas de projection de LDR sur les durites.

 

Les caches ne sont que des isolations acoustiques. Cela s'enlève facilement.

 

Vérifier aussi les éventuels rappels.

 

A privilégier un modèle CONSTRUIT après juillet 2007. Le top : la 220d phase 2 ou bien un millésime 2008 (fermeture auto des portes entre autre).

La 220d phase 2 a un moteur différent de la phase 1. De ce fait, la 200d a un moteur différent de la 220d 2006.

 

waou ! ça c'est de l'explication !!!

 

bah merci beaucoup pour toutes ces info, je vais donc partir sur Lexus

 

mais celle de 2006 m'inspire bien car son cout d'achat est a moins de 10 000€, et c'est ce qui m’intéresse

 

Au pire, je vais la chercher en Italie ou Espagne ou encore Allemagne

[amDBs9]

la 220D est aussi de bonne qualité donc ?

 

niveau agrément, c'est confortable ?

plaisant a conduire ?

facile a conduire ?

la camera de recul est juste ?

 

parlez moi en un peu, et ceux que je dois eviter comme option.

 

merci quand même

 

 

Ca va, voiture très correcte ...

Ma 220d millésime 2008

Lexus IS 220d ... Merci pour votre accueil !

[Invité §Gre238RU]

waou ! ça c'est de l'explication !!!

 

bah merci beaucoup pour toutes ces info, je vais donc partir sur Lexus

 

mais celle de 2006 m'inspire bien car son cout d'achat est a moins de 10 000€, et c'est ce qui m’intéresse

 

Au pire, je vais la chercher en Italie ou Espagne ou encore Allemagne

 

 

Mauvaise idée, les modèles Lexus ne sont pas les mêmes dans les autres pays. Par exemple pour une pack executive en France tu as toutes les options, alors qu'en Allemagne il te manquera le toit ouvrant je crois... Peu importe, à partir du moment où ce n'est pas les mêmes versions tu vas passer aux mines t'en auras pour deux mois en moyenne et après pour revendre ça risque d'être plus compliqué ou moins cher... D'autre part pour ce que j'ai pu voir, les prix sont plus intéressant (par rapport aux options) en France qu'en Allemagne, pour une fois que c'est dans ce sens!

[Invité §Bor225ON]

Peu importe, à partir du moment où ce n'est pas les mêmes versions tu vas passer aux mines t'en auras pour deux mois en moyenne

 

 

Et le certificat de conformité européen, c'est pour quoi faire ?

 

Pour l'IS, achetée en Allemagne, tout a été réglé en une demi-journée.

 

les prix sont plus intéressant (par rapport aux options) en France qu'en Allemagne, pour une fois que c'est dans ce sens!

 

 

À équipement identique et en neuf, c'est kif-kif. Je trouve les occaz' plus chères en revanche.

[Invité §LeG672oh]

 

Mauvaise idée, les modèles Lexus ne sont pas les mêmes dans les autres pays. Par exemple pour une pack executive en France tu as toutes les options, alors qu'en Allemagne il te manquera le toit ouvrant je crois... Peu importe, à partir du moment où ce n'est pas les mêmes versions tu vas passer aux mines t'en auras pour deux mois en moyenne et après pour revendre ça risque d'être plus compliqué ou moins cher... D'autre part pour ce que j'ai pu voir, les prix sont plus intéressant (par rapport aux options) en France qu'en Allemagne, pour une fois que c'est dans ce sens!

 

 

Non, j'ai juste à demander un certificat européen et juste la passer au contrôle vu que je l'achete en occasion, ce sont les frontière libre. Par contre, je dois louer leur plaque pour 1 semaine pour avoir mon numéro d'immatriculation

Et j'ai vu des lexus à moins de 8000€ à moins de 170 000 km 220d !

Mais si j'en trouve un en France, je la privilégierai par rapport au autre.

Et j'espere en trouver une noire ou blanche ou grise éclipse ! (c'est sur, cava me changer de mon rouge Aden !)

[Invité §ven150Zc]

En espagne les voitures d'occasion ne sont pas tres cheres (crise oblige). Vous pouvez trouver pas mal sur le site www.coches.net

par exemple:

http://www.coches.net/coches-d [...] rice=15000

[Invité §Gre238RU]

 

Non, j'ai juste à demander un certificat européen et juste la passer au contrôle vu que je l'achete en occasion, ce sont les frontière libre. Par contre, je dois louer leur plaque pour 1 semaine pour avoir mon numéro d'immatriculation

Et j'ai vu des lexus à moins de 8000€ à moins de 170 000 km 220d !

Mais si j'en trouve un en France, je la privilégierai par rapport au autre.

Et j'espere en trouver une noire ou blanche ou grise éclipse ! (c'est sur, cava me changer de mon rouge Aden !)

 

 

Qu'est-ce que tu cherches comme version?

 

En tous cas j'en connais certains qui ont laissé leur caisse pendant 2 mois aux mines...

[Invité §LeG672oh]

 

Qu'est-ce que tu cherches comme version?

 

En tous cas j'en connais certains qui ont laissé leur caisse pendant 2 mois aux mines...

 

n'importe laquelle tant que c'est une IS220D a moins de 11 000€ et moins de 170 000km, ça me va très largement.

 

Je trouve très dommage de ne pas avoir de boite Auto sur une voiture de se type, ça aurais pu etre pas mal. (depuis l'ex Taudi euh ... Audi A4 a mon paternel en Boite DSG, je suis tomber amoureux des boite auto malgré mon jeune age (et oui je suis très jeune, et SVP ne me faites pas la lecon "a cet age avoir une berline de 177ch c'est vraiment inconscient" car je peux vous dire (vous pouvez même le voir) que mes 2 voitures et 3 motos sont dans etat plus que nickel autant moteur/interieur que Exterieur, une voiture, c'est comme une femme, faut la chouchouter))

[Invité §Dus123Jr]

En même temps 177ch sur une berline d' 1.6T ça n'a rien de sportif et ça n'est pas le but.

 

Le seul risque vient de la propulsion sous la pluie.

[Invité §LeG672oh]

En même temps 177ch sur une berline d' 1.6T ça n'a rien de sportif et ça n'est pas le but.

 

Le seul risque vient de la propulsion sous la pluie.

non car plein de troll m'ont deja dit "oh mon dieu, 110ch a ton age, c'est horrible"

 

je préfère me préparer a d’éventuelles attaques

 

pour la voiture, je veux un truc de confortable car les voitures sportives tel que RC, RS, GTi, j'en ai plus que marre : je prefère me poser dans une jolie Lexus IS220.

 

pour la Propulsion, je n’accélère pas avec la 207 sauf a la sortie du péage mais jamais sous la pluie, et si j'ai une Lexus, ça sera pas pour taper de grosse accélerations ou autre trucs, car je veux apprécier son confort.

J'ai toujours aimer les grosses bagnoles tel que Serie 7, A8, Serie 5 (malgré que la E90 ressemblé a un drag queen) tout se qui se rapproche au max du luXe !

et la IS, est parfaite pour ça.

[Invité §lex442qj]

j'ai passé le 2éme controle technique sur mon IS R.A.S.

par contre il faut que je change les disques et les plaquettes a l'avant

[amDBs9]

A 150 000 km, c'est très correct !

[Invité §Gre238RU]

non car plein de troll m'ont deja dit "oh mon dieu, 110ch a ton age, c'est horrible"

 

je préfère me préparer a d’éventuelles attaques

 

pour la voiture, je veux un truc de confortable car les voitures sportives tel que RC, RS, GTi, j'en ai plus que marre : je prefère me poser dans une jolie Lexus IS220.

 

pour la Propulsion, je n’accélère pas avec la 207 sauf a la sortie du péage mais jamais sous la pluie, et si j'ai une Lexus, ça sera pas pour taper de grosse accélerations ou autre trucs, car je veux apprécier son confort.

J'ai toujours aimer les grosses bagnoles tel que Serie 7, A8, Serie 5 (malgré que la E90 ressemblé a un drag queen) tout se qui se rapproche au max du luXe !

et la IS, est parfaite pour ça.

 

Pas de problème tu choisis la voiture que tu veux, ton age n'a rien à voir, c'est ta conduite qui compte.

 

Pour 11 000 ou moins c'est chaud en France, mais si tu regardes tous les jours et si tu es patient tu trouveras ce que tu recherches.

 

12 500 euros: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17131232.html

 

Moins de 12 000

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-17607877.html

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-16385574.html

 

Tu peux toujours essayer de discuter, pour 500 euros ça peut passer.

[Invité §lex442qj]

A 150 000 km, c'est très correct !

Y en a que 75 000 km sur la mienne!!!! par contre j'en ai mis un paquet sur la petite qui est beaucoup plus utilisé du coup

[lex-is]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

Celle-ci est bien placée je trouve. Bon, ce n'est qu'une pack mais option navi donc ça rajoute pas mal d'équipements (gps, marklevinson, caméra de recul, bluetooth, reconnaissance vocale).