Ibiza Sport 1.6 Tdi 90@140 - Gris Track - Modifs sobre

[Invité §tit143VG]

 

Merci

 

J'avoue que l'intérieur et vraiment pas top...mais je ne veux rien faire dedans, ça ferait tout de suite jacky. Si un jour je fais quelque chose c'est les siège+banquette en cuir bordeaux

 

Ah non non non, je ne parle pas de personnaliser, j'aime encore moins mais de la conception Seat, sinon point de vue silence à bord et bruits parasites ça dit quoi ?

[Invité §.De163pQ]

Sympas le shoot photos ! Elle est propre ta voiture, tu m'as l'air d'être pointilleux sur l'entretien !

[Invité §Fer802iu]

Ah non non non, je ne parle pas de personnaliser, j'aime encore moins mais de la conception Seat, sinon point de vue silence à bord et bruits parasites ça dit quoi ?

 

 

Ca dit que c'est une Seat pas une Audi, quelques bruits parasites sur route dégradées mais ça c'est depuis que j'ai rabaissé vu que la caisse est plus rigide qu'avant.

Et pour le silence, venant d'une 306 sans échappement et vidée pour moi c'est top, même si je sais qu'il y a mieux dans la catégorie (Audi A1 par exemple)

 

Sympas le shoot photos ! Elle est propre ta voiture, tu m'as l'air d'être pointilleux sur l'entretien !

 

 

Merci!

 

Oui je suis très pointilleux sur celle ci. D'ailleurs à la prochaine vidange je change tout les filtres et je fais une recharge + entretien clim

[Invité §tit143VG]

Okay

 

On est bien d'accord, je ne compare pas à une A1 mais aux Clio, C3 etc.

[Invité §Fer802iu]

Pour moi elle vaut largement clio 3/c3/207 de l'époque

[Invité §tit143VG]

Oki

[Invité §Han033En]

Je vais te donner un autre son de cloche, sur seat Ibiza tdi 105, origine complète: pas rabaissée, pas de grosses jantes etc.

 

expérience sur 1 800 km (c'est celle de ma sœur): C'est une voiture très confortable pour une allemande. Tu avale les km sans soucis, ce qui est presque étonnant pour une citadine. Au niveau de l'assemblage, c'est très bon, pas de bruits de plastique, pas d'impression que tout va tomber... bref, à ce niveau là c'est très réussi. Au niveau visuel par contre, c'est austère, genre tableau de bord d'un utilitaire. Plastique gris, dure, pas très beau, aérations pareil... bref, c'est moche, mais au moins c'est bien fait.

 

Concernant les bruits de la route, y en a pas particulièrement, si ce n'est le bruit horrible de tracteur provenant du Tdi. A la limite, le hdi fait un bruit plus mélodieux...

 

Oui, elle vaut largement une c3-207 etc de l'époque.

[Invité §Fer802iu]

Je vais te donner un autre son de cloche, sur seat Ibiza tdi 105, origine complète: pas rabaissée, pas de grosses jantes etc.

 

expérience sur 1 800 km (c'est celle de ma sœur): C'est une voiture très confortable pour une allemande. Tu avale les km sans soucis, ce qui est presque étonnant pour une citadine. Au niveau de l'assemblage, c'est très bon, pas de bruits de plastique, pas d'impression que tout va tomber... bref, à ce niveau là c'est très réussi. Au niveau visuel par contre, c'est austère, genre tableau de bord d'un utilitaire. Plastique gris, dure, pas très beau, aérations pareil... bref, c'est moche, mais au moins c'est bien fait.

 

Concernant les bruits de la route, y en a pas particulièrement, si ce n'est le bruit horrible de tracteur provenant du Tdi. A la limite, le hdi fait un bruit plus mélodieux...

 

Oui, elle vaut largement une c3-207 etc de l'époque.

 

 

Je suis d'accord avec tout mais la le hdi est le pire diesel en terme de vibration et de bruit sur le marché. Surtout ceux de l'époque sur 207. Le bruit du Tdi ne s'entend pas d'en l'habitacle en conduite normal et je trouve que c'est justement l'un des rares diesel à avoir un bruit pas trop dégueulasse

[bob69740]

Achètes toi un essence

Et la question ne se posera plus !

 

Belles photos depuis le temps que je n'étais pas repassé, tu te fais plaiz au taf ^^

[Invité §Han033En]

 

Je suis d'accord avec tout mais la le hdi est le pire diesel en terme de vibration et de bruit sur le marché. Surtout ceux de l'époque sur 207. Le bruit du Tdi ne s'entend pas d'en l'habitacle en conduite normal et je trouve que c'est justement l'un des rares diesel à avoir un bruit pas trop dégueulasse

 

 

Je maintiens mon propos

 

J'ai testé plusieurs HDI: 2L Hdi et 1.4 hdi sur 206 les 2 (je n'ai pas essayé les 207 j'avoue). Et non, ce sont des moteurs super silencieux, et relativement agréable à l'oreille. Sauf quand tu dépasse les 90 ou la çà devient plus prononcé.

 

Pour le cas de la seat, le moteur est toujours présent, et fait réellement un bruit de tracteur. Après, je parle de mon expérience/ressenti. Il est fort possible que je n'ai pas la même que tout le monde.

[Invité §ste128hQ]

 

Je maintiens mon propos

 

J'ai testé plusieurs HDI: 2L Hdi et 1.4 hdi sur 206 les 2 (je n'ai pas essayé les 207 j'avoue). Et non, ce sont des moteurs super silencieux, et relativement agréable à l'oreille. Sauf quand tu dépasse les 90 ou la çà devient plus prononcé.

 

Pour le cas de la seat, le moteur est toujours présent, et fait réellement un bruit de tracteur. Après, je parle de mon expérience/ressenti. Il est fort possible que je n'ai pas la même que tout le monde.

Alors là désolée mais je vais te contredire... Ma soeur a une 206 hdi 1.4, jamais entendu un tracteur pareil !! Elle fait un bruit pas possible, même mon ancienne Ibiza TDI 1.4 80 que j'appelait ma "John Deere" était silencieuse à côté !

Son copain à une 207 elle fait moins de barouf par contre !

 

Je vous laisse imaginer leur tête quand je débarque avec ma petite essence ! Souvent mon père me dit "mais ton moteur tourne là ?"

oui oui !

[Invité §Fer802iu]

Achètes toi un essence

Et la question ne se posera plus !

 

Belles photos depuis le temps que je n'étais pas repassé, tu te fais plaiz au taf ^^

 

Plus tard quand je me rapprocherais de mon taff et que je n'aurais plus tout ces trajet à faire

 

Oui un peu

 

 

Je maintiens mon propos

 

J'ai testé plusieurs HDI: 2L Hdi et 1.4 hdi sur 206 les 2 (je n'ai pas essayé les 207 j'avoue). Et non, ce sont des moteurs super silencieux, et relativement agréable à l'oreille. Sauf quand tu dépasse les 90 ou la çà devient plus prononcé.

 

Pour le cas de la seat, le moteur est toujours présent, et fait réellement un bruit de tracteur. Après, je parle de mon expérience/ressenti. Il est fort possible que je n'ai pas la même que tout le monde.

 

 

Pour en conduire tout les jours des différents, 2L, 1.6L, 1.4L je peux te garantir que ce sont ceux qui vibre le plus. Le 1.4 est a la limite le moins pire et s'en sort bien, mais les 2L et 1.6L sont tout bonnement horrible pour ma part

 

Bizarre car dans la mienne il fait moins de bruit que ton DTI...c'est peut être le 1.9 TDi qui est plus bruyant que mon 1.6 TDi alors

[Invité §Fer802iu]

Alors là désolée mais je vais te contredire... Ma soeur a une 206 hdi 1.4, jamais entendu un tracteur pareil !! Elle fait un bruit pas possible, même mon ancienne Ibiza TDI 1.4 80 que j'appelait ma "John Deere" était silencieuse à côté !

Son copain à une 207 elle fait moins de barouf par contre !

 

Je vous laisse imaginer leur tête quand je débarque avec ma petite essence ! Souvent mon père me dit "mais ton moteur tourne là ?"

oui oui !

 

 

Je le dis souvent à un pote qui roule en essence "t'as pas calé la?"

[Invité §ste128hQ]

LOL c'est ça !

Franchement c'est appréciable !

[Invité §Han033En]

 

Pour en conduire tout les jours des différents, 2L, 1.6L, 1.4L je peux te garantir que ce sont ceux qui vibre le plus. Le 1.4 est a la limite le moins pire et s'en sort bien, mais les 2L et 1.6L sont tout bonnement horrible pour ma part

 

Bizarre car dans la mienne il fait moins de bruit que ton DTI...c'est peut être le 1.9 TDi qui est plus bruyant que mon 1.6 TDi alors

 

 

 

Cà c'est fort possible, car la tienne me donnent pas l'impression de tracteur que me donne celle de ma sœur.

 

Pareil pour la 1.4 Hdi, c'est une 206 de 2004 qui avait 110 000 km à l'époque, donc çà doit pas mal jouer aussi au niveau de la génération.

 

Après, je persiste et je signe. C'est uniquement mon ressenti. En aucun cas une vérité absolue.

[Invité §Fer802iu]

 

 

Cà c'est fort possible, car la tienne me donnent pas l'impression de tracteur que me donne celle de ma sœur.

 

Pareil pour la 1.4 Hdi, c'est une 206 de 2004 qui avait 110 000 km à l'époque, donc çà doit pas mal jouer aussi au niveau de la génération.

 

Après, je persiste et je signe. C'est uniquement mon ressenti. En aucun cas une vérité absolue.

 

 

Oui après je conduis essentiellement des voiture qui approche des 150.000 voir 200.000 donc ça doit pas aider non plus

 

T'inquiète l'ami je te connais un peu je sais ce que tu voulais dire

[tchoufout]

 

 

Pour en conduire tout les jours des différents, 2L, 1.6L, 1.4L je peux te garantir que ce sont ceux qui vibre le plus. Le 1.4 est a la limite le moins pire et s'en sort bien, mais les 2L et 1.6L sont tout bonnement horrible pour ma part

 

Bizarre car dans la mienne il fait moins de bruit que ton DTI...c'est peut être le 1.9 TDi qui est plus bruyant que mon 1.6 TDi alors

1.9 TDI c'est Injecteur pompe et 1.6 TDI c'est Common Rail. Le 1.9 vibre plus et est plus bruyant que le 1.6

[Lusem]

Oui ça va le faire j'ai hâte de pouvoir la commander!

 

 

 

 

La prochaine aura vitres teintées (c'est OBLIGATOIRE!) et.... voila

Quelqu'un m'a dit un jour, les vitres teintées quand tu y a goûté tu peut plus t'en passer, si t'est dans une casse sans vitre teintées c'est comme si tu était à poil.

[AutoSTEFFFF]

En plus tu as l'impression de cuire même avec la clim

[Invité §Han033En]

Groooos +1

[Lusem]

En plus tu as l'impression de cuire même avec la clim

C'est pas plutôt l'inverse ? Car le film est censé bloqué la chaleur à l'extérieur de l'habitacle.

[Invité §tit143VG]

Je vais te donner un autre son de cloche, sur seat Ibiza tdi 105, origine complète: pas rabaissée, pas de grosses jantes etc.

 

expérience sur 1 800 km (c'est celle de ma sœur): C'est une voiture très confortable pour une allemande. Tu avale les km sans soucis, ce qui est presque étonnant pour une citadine. Au niveau de l'assemblage, c'est très bon, pas de bruits de plastique, pas d'impression que tout va tomber... bref, à ce niveau là c'est très réussi. Au niveau visuel par contre, c'est austère, genre tableau de bord d'un utilitaire. Plastique gris, dure, pas très beau, aérations pareil... bref, c'est moche, mais au moins c'est bien fait.

 

Concernant les bruits de la route, y en a pas particulièrement, si ce n'est le bruit horrible de tracteur provenant du Tdi. A la limite, le hdi fait un bruit plus mélodieux...

 

Oui, elle vaut largement une c3-207 etc de l'époque.

 

 

[AutoSTEFFFF]

C'est pas plutôt l'inverse ? Car le film est censé bloqué la chaleur à l'extérieur de l'habitacle.

 

 

Quelqu'un m'a dit un jour, les vitres teintées quand tu y a goûté tu peut plus t'en passer, si t'est dans une casse sans vitre teintées c'est comme si tu était à poil.

 

 

Si en fait je commentais ton message précédent

 

Groooos +1

 

 

Carrément

[Invité §Fer802iu]

1.9 TDI c'est Injecteur pompe et 1.6 TDI c'est Common Rail. Le 1.9 vibre plus et est plus bruyant que le 1.6

 

Oui je n'était pas sur

 

Quelqu'un m'a dit un jour, les vitres teintées quand tu y a goûté tu peut plus t'en passer, si t'est dans une casse sans vitre teintées c'est comme si tu était à poil.

 

C'est exactement ça

 

En plus tu as l'impression de cuire même avec la clim

 

 

Ouai alors qu'avec les vitres teintées tu as l'impression d'être au frais

 

 

La grosse vient de passer les 155.000

[keupon]

[:jp_max:15] le shoot

 

cette caisse est vraiment pas mal

[Invité §Fer802iu]

Merci

[Invité §cli433Cq]

faut que j'arrête de suivre ton post, a chaque fois je finis avec les yeux éclatés.

que se soit ton ibiza ou les voitures de ton boulot, magnifique ma chérie ( bye christina)

 

tu as l'air d'aimer les chattes poilues, pour ma part court et bien coiffé.

mais manque de bol, quand je l'ai récupérer c'était un petit gars.

 

tu verra aussi que ton ibiza ne sera pas ta dernière personnaliser. le tuning, c'est comme chaque matin et que tu te lève pour pisser. c'est un éternel recommencement.

 

sinon ont croisent les doigts pour que tu es ton CDI en poche et que tu puisse continuer à t'éclater.

[Invité §Fer802iu]

faut que j'arrête de suivre ton post, a chaque fois je finis avec les yeux éclatés.

que se soit ton ibiza ou les voitures de ton boulot, magnifique ma chérie ( bye christina)

 

tu as l'air d'aimer les chattes poilues, pour ma part court et bien coiffé.

mais manque de bol, quand je l'ai récupérer c'était un petit gars.

 

tu verra aussi que ton ibiza ne sera pas ta dernière personnaliser. le tuning, c'est comme chaque matin et que tu te lève pour pisser. c'est un éternel recommencement.

 

sinon ont croisent les doigts pour que tu es ton CDI en poche et que tu puisse continuer à t'éclater.

 

 

 

Merci mon chou (by moi )

 

Oh oui j'adore ça, je peux faire des tresse avec les poils comme ça

 

On verra mais je pense bien que si

 

En toute logique c'est sur la bonne voie, merci à toi

[Invité §Fer802iu]

Laquelle la plus belle? J'hésite j'ai vraiment besoin de conseil.

 

Je veux juste une lame un peu épaisse (plus que ma cupra actuelle). Celle de la verte coûte 130€+17€ de fdp et celle de la bleu 150€+35€ de fdp.

 

 

 

 

 

Après je veux pas non plus une lame trop épaisse

 

Je suis complètement paumé

[philass67]

celle de la bleu est plus mastoc et plus chère!!!

je pense tu le savais dja!!!!

pour moi les 2 sont bien ...

maintenant si c'est pas un problème d'argent je vote pour la bleu...

[Neo1043]

je vote aussi pour la bleu

[Invité §Fer802iu]

La bleu est en Allemagne aussi alors que la verte en France

[philass67]

ouais mais la bleu fait plus viril !!!!

et si ça vient d’Allemagne.....

[Invité §Fer802iu]

Après voila déjà comparer à la mienne la verte sera déjà beaucoup mieux non?

 

 

 

 

 

[philass67]

perso je pense y'aura pas une grosse diff. entre les 2 ?!

mais entre en vrai et en photo difficile a dire ....

je pense que la bleu fra la diff.

mais dur a dire....