[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)

[TangLD]

Arf, ça ne fait pas trop rêver même si le taxi hdg semble avoir de l'allure...

[Invité §dav512aL]

Ah bas ça c'est sûr que le concept Trezor était plus sympa

[bruno782]

Un des concepts ne pourrait pas être une presque Clio 5 à la place d’une de ces horreurs ?

[Invité §dav512aL]

3 concepts pour un salon ?

[TangLD]

C'est aussi ce que j'espérais et espère de moins en moins... C'est ballot car Genève revient trop cher pour moi. :/

[Invité §dav512aL]

Les photos devrait être dévoilés en décembre.

[TangLD]

C'est quand même un peu rageant, le Mondial à Paris c'est un an sur deux, et Renault fait un peu de la rétention tactique car ils pourraient a minima présenter un show car. Découvrir un modèle en photo ou en vrai au salon ce n'est pas la même chose.

 

Elle sera sans doute présentée à l'atelier des Champs Elysés dans la foulée du GIMS...

[Invité §kev185Ca]

Une première mondiale à Bruxelles ?

 

Oui, j'y crois toujours XD

[Toshopp]

La Clio a pris un peu de retard mais l'objectif au début était bien le Mondial de Paris.

Je pense que c'est une bonne chose que le véhicule ne soit pas présenté trop en avance comme d'autres marques.

[Invité §Inv714Cr]

Oui enfin c'est chiant de pas trop pouvoir faire de roulage le soir ou WE trajet perso pour faire avancer les choses

[Invité §Inv714Cr]

Sur motor1 des photos de la première vague de Captur 2

Un avec le museau noir et l'autre non. Celui avec en noir et le Captur chine l'autre je n'arrive pas à lire sur les photos l'étiquette jaune en bas du pare brise (qui indique le modèle la vague proto ici VC et le numéro du véhicule)

[bruno782]

Oui enfin c'est chiant de pas trop pouvoir faire de roulage le soir ou WE trajet perso pour faire avancer les choses

 

 

Et s’ils ne veulent plus des BVM 130 ils vont pas les benner quand même ?

Dis leur que j’en veux bien une, même pas finie

[TangLD]

Oui enfin c'est chiant de pas trop pouvoir faire de roulage le soir ou WE trajet perso pour faire avancer les choses

 

Est ce que ça ne risquerait pas d'être considéré comme du travail dissimulé ?

 

Ca traduit peut-être une planification un peu trop serrée du projet, qui semble être la norme malheureusement...

[Invité §Inv714Cr]

Est ce que ça ne risquerait pas d'être considéré comme du travail dissimulé ?

 

Ca traduit peut-être une planification un peu trop serrée du projet, qui semble être la norme malheureusement...

 

 

Non pas du travail dissimulé. On peut prendre les véhicules proto pour le trajet domicile travail ou WE.

On branche le PC pour enregistrer les roulages comme ça si y'a un problème comportement étrange ou désagréable on peut mettre le doigt dessus pour le régler le lendemain. On donne aussi notre avis en condition réelle d'utilisation.

L'employé est gagnant avec une voiture gratuite et carburant gratuit, l'employeur est gagnant avec du kilométrage de fait et du retour d'expérience en condition réelle.

Je trouve que c'est du gagnant gagnant.

[TangLD]

Quelle est la raison invoquée pour la non reconduction de cette possibilité ?

 

Renault doit y trouver son compte quelque part, j'imagine.

[Invité §Inv714Cr]

Quelle est la raison invoquée pour la non reconduction de cette possibilité ?

 

Renault doit y trouver son compte quelque part, j'imagine.

 

 

C'est toujours possible mais tant que la voiture n'est pas présenté c'est beaucoup plus difficile de circuler même camouflée

[vroum91]

 

Non pas du travail dissimulé. On peut prendre les véhicules proto pour le trajet domicile travail ou WE.

On branche le PC pour enregistrer les roulages comme ça si y'a un problème comportement étrange ou désagréable on peut mettre le doigt dessus pour le régler le lendemain. On donne aussi notre avis en condition réelle d'utilisation.

L'employé est gagnant avec une voiture gratuite et carburant gratuit, l'employeur est gagnant avec du kilométrage de fait et du retour d'expérience en condition réelle.

Je trouve que c'est du gagnant gagnant.

 

 

 

Je ne vais pas faire ma crise de jalousie mais quand même: il y a des privilégiés.

Je vais me foutre en mobilité .

[Invité §Ano786BV]

Sur motor1 des photos de la première vague de Captur 2

Un avec le museau noir et l'autre non. Celui avec en noir et le Captur chine l'autre je n'arrive pas à lire sur les photos l'étiquette jaune en bas du pare brise (qui indique le modèle la vague proto ici VC et le numéro du véhicule)

Au vu des images du Captur 2, il semble aussi avancé que la Clio 5. On peut se demander s'il ne va pas sortir juste après la Clio, d'autant plus qu'il ne reste plus que 2 moteurs au configurateur (TCE 90 et DCI 90). Si le Captur 1 doit tenir encore 1 an, les clients vont trouver ce choix un peu juste et les ventes risquent de chuter.

[Invité §Inv714Cr]

Au vu des images du Captur 2, il semble aussi avancé que la Clio 5. On peut se demander s'il ne va pas sortir juste après la Clio, d'autant plus qu'il ne reste plus que 2 moteurs au configurateur (TCE 90 et DCI 90). Si le Captur 1 doit tenir encore 1 an, les clients vont trouver ce choix un peu juste et les ventes risquent de chuter.

 

 

Les 2 Captur 2 en photo sont au stade VC. Les clio 5 sont au stade d'après , PT1 et bientôt PT2. Le Captur 2 sera dispo au printemps 2019.

 

Pour le configuration c'est en cours de mise à jour y'a le 1.3 TCe aussi

[bruno782]

Printemps 2019 c’est comme la Clio 5 alors

[Invité §Inv714Cr]

Printemps 2019 c’est comme la Clio 5 alors

 

 

À quelques semaines d'écart

[Invité §Inv714Cr]

Vous en pensez quoi de la nouvelle commande de clim sur le Kadjar ph2 ?

[Invité §dav512aL]

Plutôt sympa, ça rappel celle du Duster

 

[Invité §kev185Ca]

Je suis presque sûr que ça va être les mêmes dans la Clio

 

C'est pas une question anodine mais aussi non ils sont pas mal.

 

Ils auraient dû mettre ceux là dans l'Alpine

[TangLD]

C'est clim mono zone dans l'Alpine, non ?

[Invité §kev185Ca]

Je parlais des boutons mais oui c'est monozone

[TangLD]

Je parlais des boutons mais oui c'est monozone

 

Oui mais du coup il y aura un bouton à supprimer je pense.

[Invité §kev185Ca]

Bha sur Duster il y a bien trois boutons aussi

[Invité §Inv714Cr]

Oui mais du coup il y aura un bouton à supprimer je pense.

 

 

Ou garder 3 boutons tournants en monozone et se servir de celui non utilisé pour intégrer les 4 boutons carrés. Ce qui permet de garder un équilibre visuel tout en épurant la zone

[Toshopp]

Sur Duster c'est monozone alors que c'est bizone sur le Kadjar.

 

Si les commandes sont reprises sur la Clio cela sera surement celle monozone du Duster.

 

Quand on se souvient du concept Alpine, les commandes étaient très proche de celle là, cela rendrait 10 fois mieux que les commandes issus de T3, Clio 4 et Captur...

[bruno782]

La belle surprise ça a été le Duster 2, des commandes de clim style Audi.

Faut dire que Dacia a la plus grosse marge de progression.

Hâte de voir les futures Sandero.

[TangLD]

Je pense que la qualité des commandes de clilm du Duster 2 est moindre que celles du Kadjar phase 2, non ? Ca m'avait l'air assez loin de celles d'Audi chez Dacia (et c'est bien normal)

[bruno782]

Sans doute mais l’effet visuel est là.

Après tant que c’est fiable...

[Invité §Cag247yD]

Même sans parler esthétique, c'est 100 fois plus pratique que les réglages sur écrans et rien que pour ça je lève mon pouce.

[Invité §bru161iv]

Plutôt sympa, ça rappel celle du Duster

 

https://www.largus.fr/images/i [...] 018-05.jpg

 

A propos, puisqu’on a une photo du Kadjar, mon reproche sur ce tableau de bord, c'est que la console n'est pas bien centrée sur les aérateurs. C'est quand même ballot car elle est mal centrée d'à peine un centimètre ....