Présentation C-hr : Mon nouveau boulet !

[berpas69]

Chacun voit midi à sa porte. Je suis également chez d’entreprise et je loue une fois pas mois en moyenne, lors de mes longs déplacements, un véhicule (je préfère le train ou l’avion + location de voiture et réduire mon déplacement à 2 jours plutôt que de me farcir 2500/3000 km en 3 ou 4 jours). Pas plus tard que fin de semaine dernière j’avais une BMW 118i BVA en location et bien je peux vous dire que j’étais content de retrouver mon Hybride à mon retour. Il faut dire qu'avec le temps on s’assagit.

[zabriskir]

je ne l'ai pas acheté pour moins consommer car j'en ai rien f.... et l'ecologie je m'en branle, je l'ai acheté pour la fiabilité et je ne regrette pas du tout

 

Alors là...........je dis bravo l' artiste!!!!!!!!!, tant de bêtise en une seul phrase est affligeante, comment peut on oser dire cela, encore aujourd'hui, aussi egoistement?

 

Perso je sors d' une Talisman, et je ne regrette pas du tout d' avoir acheté ce C-HR, sa conduite zen , cool ou tout est fluide, même si c' est pas un foudre de guerre, est vraiment agréable, on ré apprend a conduire sans stresser.

 

J' ai perdu en espace, mais j' ai gagné en qualité, en silence, en fiabilité (bon visiblement les enquêtes fiabilité sur ce modèles sont très bons), le système multimédia n' est peut être pas top, mais on s' y habitue.

 

Quand au niveau écologique, je suis lucide, certes, on ne pollue pas forcément tant qu' on sollicite le moteur électrique, mais sur autoroute, le bilan carbone revient a égalité qu' un moteur thermique simple, de plus les batteries sont polluantes a extraire fabriquer et le sera au moment du recyclage, donc le bilan écolo d' une hybride (comme électrique) ce n' est pas encore ça.

[Invité §bms164tB]

Bonjour.

 

Me conseillez-vous le C HR ?

Je suis tenté de remplacer mon RAV4, diesel, par un C HR hybride.

Ce qui me fait un peu hésiter :

- les places arrière (mon fils, ado, mesure 1m70)

- le volume du coffre pour les vacances (mais je peux ajouter un coffre de toit)

- le bruit du moteur dont certains se plaignent sur autoroute

- la fragilité apparente des plastiques (l’intérieur va-t-il bien vieillir ?)

 

Ce que je regrette :

- il faut prendre l’option pack premium pour avoir les feux led

- aucune option toit ouvrant

 

Qu’en pensez-vous ?

 

Merci.

[pierregdlj]

Bonjour,

 

Pour la fragilité apparente, généralement ça vieillit très bien chez Toyota.

 

Pour le reste : pourquoi pas une Prius 4 ?

[zabriskir]

Oui la Prius 4 a un plus grand coffre, sa ligne est certes plus clivante, donc la revente peut être un souci, mais son coffre est plus grand et est encore plus sobre que la C-HR.

 

Mais au moment de l' achat on ne pense jamais a la Prius, c' est ben dommage.

[Invité §FRE862PA]

Et pourquoi pas un rav4 génération précédente ? Au niveau de l'espace, tu seras en terrain connu. Au niveau conso, il est un peu plus gourmand que l'actuel sur autoroute mais en ville et péri-urbain, il se défend bien.

[zabriskir]

le monsieur a déjà un RAV 4, donc il connait, sinon il ne nous aurait pas demandé!.

 

En gros choisir entre un C-HR et une Prius...........................alors là, on te laisse juge, voit par toi même, car hormis l' habitabilité supérieur de la Peius, ce qui est visiblement important pour toi, les qualités et défauts sont les mêmes que le C-HR..............

[Invité §FRE862PA]

J'ai compris qu'il avait déjà un rav4 mais diesel. Il n'a pas précisé pour la version hybride et comme il pose des questions sur le vieillissement des plastiques ou du bruit du C-HR, ce sont des questions que tu peux aussi te poser pour le rav4 hybride vu que c'est pareil sur les HSD toyota.

[pierregdlj]

En gros choisir entre un C-HR et une Prius...........................alors là, on te laisse juge, voit par toi même, car hormis l' habitabilité supérieur de la Peius, ce qui est visiblement important pour toi, les qualités et défauts sont les mêmes que le C-HR..............

 

Hé non.

La tenue de route est également meilleure, la Prius consomme moins, et monte moins dans les tours à l'accélération par rapport au CHR.

Donc si on tient compte de l'habitabilité intérieure et dans le coffre, et aussi que la Prius peut tracter 725kg... que reste-t-il au CHR ?

[zabriskir]

Bon ok j' ai parlé un peu vite, je ne connais pas la Prius..............la tenue de route meilleure? je trouve celle du C-HR très bonne, certes pas d' une grande agilité mais très saine, et quand a la conso, forcément la Prius est plus basse.................quand a moins a monter dans les tours que le C-HR, il est vrai que ce dernier mouline un peu, mais franchement c' est une voiture que l on a envie de conduire zen, donc on est pas pressé et on ne cherche pas a faire mouliner le moteur, ce qui a mon avis ne correspond pas a un conducteur sportif comme l' initiateur de ce topic.

 

Va falloir qu' un jour par curiosité j' essaye la Prius.

[Invité §FRE862PA]

La P4 a un centre de gravité plus bas. Elle est supérieure en tout point et c'est un autre monde à son bord comme toutes les prius. Ce sont les seules HSD qui n'ont été faites qu'en version hybride, donc dès le départ elles ont pensé pour une motorisation hybride.

[pierregdlj]

Bon ok j' ai parlé un peu vite, je ne connais pas la Prius..............la tenue de route meilleure? je trouve celle du C-HR très bonne, certes pas d' une grande agilité mais très saine, et quand a la conso, forcément la Prius est plus basse.................quand a moins a monter dans les tours que le C-HR, il est vrai que ce dernier mouline un peu, mais franchement c' est une voiture que l on a envie de conduire zen, donc on est pas pressé et on ne cherche pas a faire mouliner le moteur, ce qui a mon avis ne correspond pas a un conducteur sportif comme l' initiateur de ce topic.

 

Va falloir qu' un jour par curiosité j' essaye la Prius.

 

Oui, essaie. Quitte à fermer les yeux avant de monter dedans.

 

Attention, j'ai pas dit que le CHR est mauvais.

[Invité §bms164tB]

Bonjour.

 

Je n’ai pas eu l’occasion d’essayer le C HR.

Je suis allé dans plusieurs concession, dans le hall et en voiture d’essai, elles avaient toutes le C HR, la Corolla berline et break, le rav4 et la Camry.

Aucune n’avait la Prius 4 ou la Prius +.

Il faudrait que je compare les 2.

Si je prends une Prius 4, avec les led et le toit ouvrant, je suppose que ce serait nettement plus cher que le C HR, non ?

[Invité §cud873cx]

Non c est a prix équivalent ces deux véhicules mais c estl e jour et la nuit niveau bruit.

 

Le must que j ai pu essayer c est la corolla 122cv , niveau look et conso.

[zabriskir]

Non les remises sont faiblardes sur la P4 qui est de 1000 euros, alors que le C-HR c' est 3500 euros et 4000 avec reprise, du coup la C-HR se retrouve moins chère.

 

Perso, ma C-HR 122h design sans option avec le bleu Nebula est affichée a 31200 euros, avec la remise elle s' est retrouvé a 27000 euros, sans compter la reprise..............a toi de voir si tu peux négocier pareil pour une P4 dynamique au même prix.

 

En revanche, il est vrai que dans les showroom Toyota il est rare de trouver une Prius neuve, mais tu peux en trouver une avec moins de 10 000 km facilement si tu ne veux pas attendre la durée d' une commande neuve, et là, tu peux la toucher moins chère qu' un C-HR

[hellric]

Le C-HR est quand même plus compact et donc plus à l'aise en ville. Aussi l'instrumentation digitale centrale un peu vieillotte peut aussi ne pas plaire à tous.

Et puis il y a le style, celui du CH-R est quand même plus souvent considéré comme réussi que celui de la Prius (pas taper, moi j'aime les deux, c'est juste une constatation de ce que je lis…)

[pierregdlj]

Le C-HR est quand même plus compact et donc plus à l'aise en ville. Aussi l'instrumentation digitale centrale un peu vieillotte peut aussi ne pas plaire à tous.

Et puis il y a le style, celui du CH-R est quand même plus souvent considéré comme réussi que celui de la Prius (pas taper, moi j'aime les deux, c'est juste une constatation de ce que je lis…)

 

 

Marrant, moi j'aime pas les deux.

Surtout les feux arrières.

[Invité §cud873cx]

Ou tu prends la corolla 5 portes , jolie consomme moins et fonctionne super bien.

 

C est bien mieux qu un CHR en tout cas niveau motorisation

[thierryHSD]

moi, j'aime mon boulet...

[Invité §bms164tB]

Ou tu prends la corolla 5 portes , jolie consomme moins et fonctionne super bien.

 

C est bien mieux qu un CHR en tout cas niveau motorisation

 

 

As-tu pu essayer la Corolla ?

 

Si oui, quelles améliorations as-tu constatées ?

[Invité §Ano805cO]

lol curieux tout ceci personnellement après avoir eu des golf (gti) des Peugeots de tout genre, des Citroens, même du Renault et du fiat c'est pour dire et bien je ne regrette pas du tout l'acquisition d'un CHR à titre perso et comme dans le boulot je repasse sur d'autres types de véhicules et bien là j'ai vraiment l'impression de boulets. Mais là encore effectivement faut-il savoir conduire...

Je trouve le rapport poids puissance très bien sauf en haute montagne je l'accorde. Je prends régulièrement une côte de plusieurs km à 13% et ceci à 100/110 km sans forcer du tout et avec une conso bien plus raisonnable que les 15/30 litres des autres marques que j'ai pu avoir

 

seule explication le "Boss" à acheter une copie chinoise

bon courage

[zabriskir]

non "le boss" n'a pas compris, comme beaucoup, comment se conduit une hybride, cool zen et détendu, en aucun cas sportivement, une Toyota GT86 lui aurait été plus approprié!!