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Golf

[Topic Officiel] Volkswagen Golf V (2004-2008)


Invité §pub445bY
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §mda050ar

Si tu fais - 20 000km, une essence peut peut-être être intéréssant, tu en trouves pour le même budget des beaucoup moins kilométrées! bah.gif.58beada8479b3316b7db35db9c248e16.gif

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

J'ai pas cherché, c'est pris au hasard pour montrer. ;)

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Invité §zar085AP

Si tu fais - 20 000km, une essence peut peut-être être intéréssant, tu en trouves pour le même budget des beaucoup moins kilométrées! bah.gif.63e8197d99af09e7190384287fda16b0.gif

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

J'ai pas cherché, c'est pris au hasard pour montrer. ;)

 

Attention elles ont pas la même puissance.

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Invité §pac752YJ

Attention elles ont pas la même puissance.

Et puis la toute première est pas mal.. sauf que le pare choc arrière à été changé, la couleur est différente.

 

Peut etre une voiture accidentée, je ne prends pas le risque

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Invité §mda050ar

Attention elles ont pas la même puissance.

 

C'est vrai, j'avais pas fait attention. :jap:

 

Peut être le 1.6 FSI 115 :??: :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 32988.html (un peu plus kilométré que les 1.4 que j'avais mis, mais bon un peu + récent, 50k kms/200€ de moins que le TDI)

 

De toute façon si gros rouleurs, mieux vaut le TDI. Ce sera pas rentable sinon.

L'exemple de l'essence c'est juste histoire de montrer qu'il y a autre chose qui rentre dans le budget, si évidemment ça peut convenir.

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Invité §der428cg

Salut a tous,

 

au début j'étais partant pour acheter une golf iv pour un budget de 5000euros maxi.

 

Mais je suis tombé sur cette annonce : http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 87362.html

 

Vous en pensez quoi?

 

merci

 

C'est intéressant vu le prix, en plus il y a une garantie de 6 mois http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/feel-31.gif

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Invité §zar085AP

C'est vrai, j'avais pas fait attention. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Peut être le 1.6 FSI 115 :??: :

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 32988.html (un peu plus kilométré que les 1.4 que j'avais mis, mais bon un peu + récent, 50k kms/200€ de moins que le TDI)

 

De toute façon si gros rouleurs, mieux vaut le TDI. Ce sera pas rentable sinon.

L'exemple de l'essence c'est juste histoire de montrer qu'il y a autre chose qui rentre dans le budget, si évidemment ça peut convenir.

 

+1

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Invité §zar085AP

Je vais a peine faire 10 000km par an

 

Pour ce kilométrage, il est très conseillé de prendre un modèle essence.

 

Il faut voir les trajets que tu feras au quotidien. Une diesel a besoin d'au moins 5 min pour être à température (et encore) donc pour être vraiment économique.

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Invité §oxm853Db

Salut les gars, je suis de retour!

Enfin, ce n'est plus tout a fait moi, c'est la nouvelle caisse a ma femme aimkdu13.gif.cdeed013cdd749d99912fe754eb657ac.gif

 

Pour faire court, 105ch, boite 6, toit ouvrant, sièges chauffant, jante 17

 

http://imageshack.us/a/img39/1988/img9994y.jpg

 

http://imageshack.us/a/img407/2453/img9993b.jpg

 

http://imageshack.us/a/img207/5902/img9999j.jpg

 

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Invité §wil514ly

Hey salut !

 

J'ai une question à propos de la Golf V. Qu'en pensez vous? La trouvez-vous fiable? Est elle facile d'entretient? J'entends par là, peut on faire l'entretient soit même ou est ce tellement tout sérrer et compliqué qu'il est fortement conseillé de la donner à son garagiste?

 

J'ai une Golf 3 et je me demande si dans 2 ans, je prends une Golf 5. Il faut dire qu'elle est esthétiquement très belle.

 

:)

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Invité §der428cg

Salut,

 

La Golf V est relativement fiable mais il y a quelques problèmes bien connus en fonction des motorisations

 

Ex: 1.9L 105cv et 2.0L 140cv- volant bi-masse défectueux sur certaines séries

2.0L 140cv - culasse poreuse

 

Il faut bien se renseigner mais je pense que sur les dernières séries (2008,2009,...) les problèmes sont moins fréquents

 

Pour l'entretien, c'est assez simple d'accès

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Invité §Abs521bf

J'aurais besoin de renseignements, je vais d'ici 2 mois, changer de voiture et je penche pour une Golf V.

 

J'en veux une essence comme je fais environ 10 000km par an et qui a entre 140 et 170 chevaux mais je ne sais pas s'il y a des modèles à éviter..

 

En lisant plus haut, derbi123123 précise que le 2L de 140 chevaux est à éviter à cause du volant bio-masse qui est défectueux et la culasse poreuse.

 

Il y a d'autres modèles à ne pas choisir?

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Invité §auc848Xd

J'aurais besoin de renseignements, je vais d'ici 2 mois, changer de voiture et je penche pour une Golf V.

 

J'en veux une essence comme je fais environ 10 000km par an et qui a entre 140 et 170 chevaux mais je ne sais pas s'il y a des modèles à éviter..

 

En lisant plus haut, derbi123123 précise que le 2L de 140 chevaux est à éviter à cause du volant bio-masse qui est défectueux et la culasse poreuse.

 

Il y a d'autres modèles à ne pas choisir?

 

Les 140 et 170 sont des TDI jap.gif.fde42fb4a8020b522bfe8467966f04da.gif

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Invité §Abs521bf

Les 140 et 170 sont des TDI jap.gif.f7167ba99fc301f4b9df10c2cbfb454c.gif

 

 

Au temps pour moi, il n'y a pas de problèmes sur les versions essences?

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Invité §der428cg

Je parlais bien des 2.0L TDI 140 et 170cv mais il existe entre-autre pour les modèles essence, les 1.4L TSI 140 et 170cv.

 

Pour ces derniers, je ne saurais pas te renseigner sur leur fiabilité non.gif.b158be7ee1ed069e50288c5ea28641f3.gif

 

Edit: Plus d'infos ici : VW Golf GT 1.4 TSI

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Invité §Abs521bf

Merci pour le lien. :)

 

Au début, j'avais du mal avec l'arrière des golf v, je trouvais que ça faisait "gros cul" mais j'ai plus j'en vois et plus, je le trouve "normal".

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Amis golfistes, bonsoir

 

Y a t il une révision préconisée par le constructeur aux alentours des 100 000 km ?

et si certains d'entre vous l'ont faite, quels sont les éléments concernés ?

Je pensais peut être à une vidange de la boite DSG ?

 

Merci d'avance

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Invité §bil026AB

Bonsoir à tous,

 

possesseur d'une golf V (mais sw, personne n'est parfait ange.gif.d70e4fbccfcb7848432927c834f58a6a.gif),je m'adresse à vous car je n'ai pas trouvé la solution à mon problème sur le topic golf 5 sw, ni dans la section mécanique.

 

J'"espère" simplement qu'un possesseur de golf V a connu ou entendu parlé de ce problème pour m'indiquer une éventuelle marche à suivre.

 

Le problème: impossible d'ouvrir la trappe à carburant (et je suis sur la réserve bien sûr pfff.gif.e768b035841ea973ddf900a49619135e.gif).

 

J'ai essayé les manips suivantes:

 

- "épluchage" du manuel pour trouver la solution: rien!!

- fermeture/ouverture/fermeture/ouverture... de la centralisation par la télécommande,

- idem mais avec le bouton à l'intérieur, sur la porte côté conducteur.

- vérification des fusibles (boîte tableau de bord et boîte moteur), aucun ne semble grillé, et dans le manuel, aucun n'est d'ailleurs attribué à l'ouverture de la trappe...

- dégrippant (WD40) introduit en passant délicatement l'embout par la trappe bloquée.

- j'ai même vérifié s'il n'y avait pas une "gâchette" à tirer en passant par la trappe qui donne accès au feu arrière droit, mais je n'ai rien vu... (ou alors mal vu).

 

Mais rien n'y fait... :(

 

Bref, je suis à court de manips et suis toujours avec ce problème sur les bras. Et bien évidemment, les services atelier et carrosserie de ma concession sont fermés aujourd'hui.

 

J'espère que certains d'entre vous vont pouvoir m'éclairer un peu... voir beaucoup :)

 

Par avance, merci!

 

Cordialement.

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Invité §der428cg

Amis golfistes, bonsoir

 

Y a t il une révision préconisée par le constructeur aux alentours des 100 000 km ?

et si certains d'entre vous l'ont faite, quels sont les éléments concernés ?

Je pensais peut être à une vidange de la boite DSG ?

 

Merci d'avance

Salut,

 

Oui il y a bien un entretien à 105 000 km sauf si tu es en "long life", c'est tous les 30 000 km et donc à 120 000 km ;)

 

Pour la vidange de la boite, je ne sais pas t'aider...

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Salut,

 

Oui il y a bien un entretien à 105 000 km sauf si tu es en "long life", c'est tous les 30 000 km et donc à 120 000 km ;)

 

Pour la vidange de la boite, je ne sais pas t'aider...

Je te remercie, pas de long life pour ma part

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