[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[n72dw10]

Courroie, 240'000 km ou 10 ans

Vidange, 30kkm sur 2.0 et plus 20kkm sur 1.6hdi.

Vidange boite, en theorie a vie ...

freins, ben ca depend des trajets.

 

Les 2 dernières vidanges, dont y a une semaine, c est moins qui ai fait, achat sur le net (faut plus me parler d oscaro, ce sont de gros nazes), j en ai eu pour 150 euros, tous filtres 5008 + C5 plus plaquettes avant c5. Plus Total Ineo cs 5w30 a 50 chez carrouf.

 

Sur ma c5, une 2.2 204cv, c est tres facile, sauf le pollen, comme trop souvent.

Hier j ai aussi fait sur 5008, l acces au filtre huile est tres chiant.

[benj29]

Merci. C'est déjà plus clair pour la partie entretien.

Après discussion et regroupement avec un vendeur, le 3.0 V6 est à faire tous les 20000 / 2 ans (mais il le faisait tous les ans).

 

Reste les autres points :

J'hésite entre un 2010 de 60000 km et un 2011 de 75000 km.

Je crois comprendre que les équipements ne sont pas les mêmes (caméra de recul). Le GPS est-il différent (question on peut monter une caméra de recul sur un 2010 ?)

C'est possible sur le V6 HDI 240 de faire son entretien ?

On parle de quel coût ? en le faisant soi-même (si y a des habitués du V6)

Planning de la vidange boite auto ?

Niveau fiabilité, des trucs que vous me recommandez de vérifier ?

[n72dw10]

Il existe plusieurs GPS sur c5, le NaviDrive3D avec prise USB, carte SD, DD de 40Go dont 10Go pour musique, puis le WipNav plus simple.

 

Enfin, si la C5-II-2 est apparue en octobre 2010, la -II-3 est apparue en juillet 2012, reconnaisable par logo Exclusive sur l'arrière des ailes avant, et CITROEN est marquée sous les chevrons du coffre au lieu d'à gauche. Cette c5 permet d'avoir la caméra de recul, pour les autres pas possible.

[dufonrafal]

Sur C5 il y a eu en GPS:

 

RT4/RT5 "NaviDrive" (WipCom cher Peugeot)

NG4 "NaviDrive 3D" (WipCom 3D cher Peugeot)

RNEG "MyWay" (WipNav cher Peugeot)

RT6 "eMyWay" (WipNav + cher Peugeot)

 

La caméra de recul est dispo uniquement sur Tourer avec eMyWay.

[206_1.4_16V]

Sur C5 il y a eu en GPS: RT4/RT5 "NaviDrive" (WipCom cher Peugeot) NG4 "NaviDrive 3D" (WipCom 3D cher Peugeot) RNEG "MyWay" (WipNav cher Peugeot) RT6 "eMyWay" (WipNav + cher Peugeot) La caméra de recul est dispo uniquement sur Tourer avec eMyWay.

 

 

Arrête d'écrire que Peugeot, c'est cher.

[dufonrafal]

Gné ?

[206_1.4_16V]

Sur C5 il y a eu en GPS:

 

RT4/RT5 "NaviDrive" (WipCom cher Peugeot)

NG4 "NaviDrive 3D" (WipCom 3D cher Peugeot)

RNEG "MyWay" (WipNav cher Peugeot)

RT6 "eMyWay" (WipNav + cher Peugeot)

 

La caméra de recul est dispo uniquement sur Tourer avec eMyWay.

 

[dufonrafal]

[Invité §Nou614yL]

Ils en perdent leur bon français tant ils sont passionnées par cette C5 !

[blek le roc]

Courroie, 240'000 km ou 10 ans

Vidange, 30kkm sur 2.0 et plus 20kkm sur 1.6hdi.

Vidange boite, en theorie a vie ...

freins, ben ca depend des trajets.

 

Les 2 dernières vidanges, dont y a une semaine, c est moins qui ai fait, achat sur le net (faut plus me parler d oscaro, ce sont de gros nazes), j en ai eu pour 150 euros, tous filtres 5008 + C5 plus plaquettes avant c5. Plus Total Ineo cs 5w30 a 50 chez carrouf.

 

Sur ma c5, une 2.2 204cv, c est tres facile, sauf le pollen, comme trop souvent.

Hier j ai aussi fait sur 5008, l acces au filtre huile est tres chiant.

 

 

Même si c'est un peu HS, tu peux développer??? Ou en mp si tu préfères....

[fabriziod]

 

Même si c'est un peu HS, tu peux développer??? Ou en mp si tu préfères....

+1

Partage un peu.

[n72dw10]

En août 2013, commande des pieces de vidange, filtre gasoil, huile, air et plaquettes arrières plus joints de bouchons de vidange. Commandée fin juillet pour vidange prévue vers le 15, objectif 90'600.

 

Livraison le 22, soit 3 semaines (alors que le site prétend 48h ... lol ... ), le paquet des 5 joints de bouchon etait vide, soigneusement ouvert au cutter par un des employés ( lol, les 5 bouchons coutaient 1.99 ou 1.49 euros), réclamation, mais fallait que j appelle, comme si je n'avais que ça à foutre ...

 

Résultat, vidange faite a 92'000 km, presque 1'400 de trop ..

[n72dw10]

Le 1er mars, commande chez WebDealAuto de tous les filtres Bosch pour 5008 et C5.

Au passage, même reference de filtre a huile entre dw10 et 12. Mais sur Oscaro, impossible de commander le filtre a huile c5, alors que 5008 si ... lol ...

 

Je passe une autre commande chez Oscaro, le même jour, 1er mars, pour filtre Go et plaquettes avant C5, car moins cher et je voulais re essayer Oscaro.

 

WebDealAuto, recu le samedi 6 mars ... Oscaro ... lol ... le 26 ou 27 mars .... pour vidanger le 29 avant un périple de 1500 bornes ... lol ... encore heureux que je m y prends un mois avant ... la prochaine fois, si je commande chez Oscaro, faut que je commande deux mois avant ??

 

Jamais vu un service si nul, la prochaine fois tant pus je paierais le Purflux FCS604 10 euros plus cher chez WebDealAuto, mais au moins je l aurai en temps et en heure ...

[n72dw10]

Vidange faite le 29/03 a 121'100 km, soit 29000, objectif, revenir a 150kkm tout pile pour la prochaine pour refaire des chiffres "ronds"

[blek le roc]

Bizarre ton histoire, j'ai commandé plusieurs fois chez Oscaro, encore pas plus tard qu'en début de mois (tout le nécessaire pour la vidange de la Lag), j'ai toujours tout reçu dans la semaine.... Et en bon état..... Tu as le mauvais oeil!!!!!

[206_1.4_16V]

Bizarre ton histoire, j'ai commandé plusieurs fois chez Oscaro, encore pas plus tard qu'en début de mois (tout le nécessaire pour la vidange de la Lag), j'ai toujours tout reçu dans la semaine.... Et en bon état..... Tu as le mauvais oeil!!!!!

 

 

+1

[fabriziod]

N,

 

"même reference de filtre a huile entre dw10 et 12"

Ton moteur, HDI200, a t il les mm filtres que les 140 ou 160?

 

Avec OSCARO, dommage que les consommateurs ne puissent pas joindre des pénalités de retard...

Tes vidanges coûteraient moins chères.

 

Par contre les prix en CC (du matériel) sont si rédhibitoires?

Tu n'as personne qui puisse te passer un compte pro pour bénéficier des remises?

 

Et AD74?

 

Sinon, ds 15j, je devrais partir et faire un tour de 3mkm, ce qui me permettra de te rejoindre au niveau des KM.

Bien entendu ds un confort royal... comme depuis le premier jour. (lol)

[n72dw10]

Tous les filtres C5 et 5008, plus plaquettes avant (que je vais changer d'ici 5 à 10kkm), 148 euros ... les cc, j ai de plus en plus de mal.

 

Encore là, pour 5008, je demande a ma femme d acheter 2 ampoules de jour, cout theorique moins de 5 euros ... le magasinier lui vend tout l attirail pour 80 euros, soit disant que l ampoule ne s enleve pas du culot ... des brels ces gens, je ne peux plus les voir ... j ai montré a ma femme, il faut 1/2 seconde pour elever l ampoule de son support ... moi j appelle cela de pauvres cons, alors moins je genere de CA chez ce genre de gens, mieux je me porte ...

 

Pour la petite histoire, on regarde un peu Cox toe ou cab pour changer 5008, ou alors compléter soit XK cab (difficile d avoir une Jag en Daily niveau boulot), soit par une 996 cab ... objectif d'ici ... 2 ans ... lol ... voir moins ... toujours été précoce, mais je vous coupe tout de suite, pas pour tout

 

Sinon achat AM de mai, y a C5 CT HDi200 et pleins de pigeot ...

 

Autre news, jeudi matin, le NG4 m'a fait peur :

"Defaut irrémédiable, mode dégradé" et coupure de tout le NG4, en plein solos de WinterSun ...

 

Plus de gps, plus de musik, plus de téléphone, le noir total.

 

J ai attendu 5 mns puis reboot ... et nickel ca joue ... "En cas de doute reboot" ... moi qui espere conserver la C5 en daily longtemps, j espère que le NG4 tiendra la distance ...

[n72dw10]

Sinon, j ai un frn sur GVA, mais difficile d'avoir des factures ...

 

Oscaro, j ai du commander 4 fois chez eux, dont 2 limites.

WebDealAuto, 3 ou 4 aussi, jamais eu d'embrouilles, mais effectivement ne dois pas avoir de "chance" avec Oscaro ...

[fabriziod]

Autre news, jeudi matin, le NG4 m'a fait peur :

"Defaut irrémédiable, mode dégradé" et coupure de tout le NG4, en plein solos de WinterSun ...

 

Plus de gps, plus de musik, plus de téléphone, le noir total.

 

J ai attendu 5 mns puis reboot ... et nickel ca joue ... "En cas de doute reboot" ... moi qui espere conserver la C5 en daily longtemps, j espère que le NG4 tiendra la distance ...

IDEM cela m'est arrivé une fois. Depuis rien...

Les mystères de l’électronique.

 

Pour la petite histoire, mon boss, avec sa S600 disegno, a eut un pbm similaire, mais le reboot n'a jamais abouti

La CC (dit avoir) a tout changé...

 

Sinon, j ai un frn sur GVA, mais difficile d'avoir des factures ...

 

Oscaro, j ai du commander 4 fois chez eux, dont 2 limites.

WebDealAuto, 3 ou 4 aussi, jamais eu d'embrouilles, mais effectivement ne dois pas avoir de "chance" avec Oscaro ...

 

C koi un FRN?

 

Sinon OSCARO/WEBDEAL n'ont pas mon moteur... Problème résolu.

[blek le roc]

FRN = fournisseur en langage N72ien.

 

Pas ton moteur??? Ah, pas de chance.... Pour le mien, il y est, mais pas toutes les pièces. Par exemple pas de silencieux AR.

 

Edit : le NG4 c'est le wipnav, c'est ça?

[fabriziod]

Pour la petite histoire, on regarde un peu Cox toe ou cab pour changer 5008, ou alors compléter soit XK cab (difficile d avoir une Jag en Daily niveau boulot), soit par une 996 cab ... objectif d'ici ... 2 ans ... lol ... voir moins ... toujours été précoce, mais je vous coupe tout de suite, pas pour tout

 

 

Alors une Propulsion + CAB pour rouler au quotidien ds les Alpes...

Tu vas vraiment en profiter C comme une piscine découverte ds cette region, cad 3/12mois les bonnes années.

A moins de garder ta 5008 pour le quotidien, et de profiter les WE du jouet.

 

XK plus classe que la 996, ms la c est une affaire de gout.

Sinon, tu as tj le SC430, qui est considéré le cab le plus fiable... Et avec un toit dur pour les jours de pluie.

 

Sinon ds un registre moins classe mais sympa tu as les RCZ-r, DS3-r, Gt86... Et ts les jours cela s'exploite bien.

 

FRN = fournisseur en langage N72ien.

Pas ton moteur??? Ah, pas de chance.... Pour le mien, il y est, mais pas toutes les pièces. Par exemple pas de silencieux AR.

Edit : le NG4 c'est le wipnav, c'est ça?

 

 

Merci.

http://i79.servimg.com/u/f79/11/49/85/49/56990110.jpg

[dufonrafal]

NG4 = NaviDrive 3D / WipCom 3D

[Rico3]

 

Pour la petite histoire, on regarde un peu Cox toe ou cab pour changer 5008, ou alors compléter soit XK cab (difficile d avoir une Jag en Daily niveau boulot), soit par une 996 cab ... objectif d'ici ... 2 ans ... lol ... voir moins ... toujours été précoce, mais je vous coupe tout de suite, pas pour tout

 

Sinon achat AM de mai, y a C5 CT HDi200 et pleins de pigeot ...

 

Autre news, jeudi matin, le NG4 m'a fait peur :

"Defaut irrémédiable, mode dégradé" et coupure de tout le NG4, en plein solos de WinterSun ...

 

Plus de gps, plus de musik, plus de téléphone, le noir total.

 

J ai attendu 5 mns puis reboot ... et nickel ca joue ... "En cas de doute reboot" ... moi qui espere conserver la C5 en daily longtemps, j espère que le NG4 tiendra la distance ...

 

 

Merci de traduire en français...

[vinsouille le retour]

Je viens de faire la révision des 60 000 du Tourer. RAS. J'ai changer mon trains de pneus avant à 50 000 km j'aurai à faire l'arrière sous peu ils commencent à ronronner dans les virages. J'ai pas payé puisque sous contrat mais j'ai copie de facture 650€

Pas eu de changement de plaquette juste liquide de frein et tous les balais d'essuie-glace

[n72dw10]

FRN = fournisseur en langage N72ien.

 

Pas ton moteur??? Ah, pas de chance.... Pour le mien, il y est, mais pas toutes les pièces. Par exemple pas de silencieux AR.

 

Edit : le NG4 c'est le wipnav, c'est ça?

 

Merci d'être bilingue N72ien

 

NG4 = NaviDrive3D = WipCom3D.

 

Silencieux, il est déjà mort ?

[n72dw10]

 

Alors une Propulsion + CAB pour rouler au quotidien ds les Alpes...

Tu vas vraiment en profiter C comme une piscine découverte ds cette region, cad 3/12mois les bonnes années.

A moins de garder ta 5008 pour le quotidien, et de profiter les WE du jouet.

 

XK plus classe que la 996, ms la c est une affaire de gout.

Sinon, tu as tj le SC430, qui est considéré le cab le plus fiable... Et avec un toit dur pour les jours de pluie.

 

Sinon ds un registre moins classe mais sympa tu as les RCZ-r, DS3-r, Gt86... Et ts les jours cela s'exploite bien.

 

 

 

Merci.

http://i79.servimg.com/u/f79/1 [...] 990110.jpg

 

Euh Cox, celle depuis 2013, donc une traction avant, une golf quoi ...

 

Pour les propulsions, ce serait en vehicule n°3, autrement dit quand il ne neige pas, quand il fait beau, etc ... je prefere aussi de loin une XK, mais seule l'alu, donc après 2006, en v8 4.2 cab, ca tourne entre 27 et 35ke ... 996 cab, j en ai vu une a 21 ...

 

Et si achat Cox Cab, c est catalogue 34ke pour un TDi poreux 140, sans remise, soit dans les 29 remisé.

Le 5008 cote un poil vers 15ke, soit un "invest" de 14ke direct, plus 2 ke a rallonger pour 4 jantes et pneus hiver ... Pis cette Cox perdra aussi 15ke en 3 ans ...

 

Alors que se faire vraiment plaisir avec XK, coute certes 33ke, mais pas de perte sur 5008 si usé a la corde, on a encore qqs années devant nous, normalement ras avant 350kkm, soit encore 2/3 versus ses 4 ans, donc 8 ans devant nous.

Mais ce XK perdra certes mais pas autant, et c est un vrai cab avec un vrai moteur ...

 

Pour l'anecdote de la Piscine, l'eau de la notre (4×8) est a ce moment même à 20°C*, je vais peut etre prendre le courage pretntieux et inutile d'être le 1er a me baquer cette année.

 

L'an dernier, nous nous en sommes servis de mi mai a fin septembre.

 

* Bon, ok, on triche, y'a une pàc

[n72dw10]

Sinon, je songe aussi a un RCZ THP200, mais obligatoirement avec Xénon, Cuir Clair, WipCom3D, vois une asphalt, avec le gris mat (qui a tout cela en série), Ça se trouve entre 16 et 25ke ... mais ce n'est pas une Jag

 

Penser aussi rcz hdi contre 5008 cette fois, mais mon fils ne tient pas derrière, ni dans le XK d'ailleurs ...

 

Bref des pensées inutiles et futiles lol ...

 

Sinon, d'après l'AM de mai, le C5CT 2.2HDi200 est parfait, juste l ergonomie et la masse.

[n72dw10]

 

Merci de traduire en français...

 

J'ai 38 tout soudain

 

Mme vient d'avoir 40 ... y'a peu

[n72dw10]

Les camionnettes, ce n'est plus de notre (grand) âge

[dufonrafal]

À ne pas reproduire avec vos série noire:

 

 

[Invité §nic513Dx]

À ne pas reproduire avec vos série noire:

 

 

 

Z'en effet

 

Quoique le vernis satiné résiste bien aux rayures quand même par rapport à une classique peinture mate

 

Là sur la vidéo on ne distingue pas de trace des roues du vélo... m'enfin faudrait voir le capot en gros plan

[206_1.4_16V]

À ne pas reproduire avec vos série noire:

 

 

Vu comme la roue arrière monte sur le capot, il devait y avoir une planche...

[dufonrafal]

Non, voiture rabaissée au maximum et transfert de masse

 

C'est quand même un champions de cyclisme, d'ailleurs la C5 lui a été offerte par Citroën

[206_1.4_16V]

Non, voiture rabaissée au maximum et transfert de masse C'est quand même un champions de cyclisme, d'ailleurs la C5 lui a été offerte par Citroën

 

 

C'est un champion mais la vidéo est quand-même truquée. Filmée comme par hasard de l'intérieur de l'auto alors que tout aurait pu être filmé de l'extérieur. Et il se passe quelques secondes durant lesquelles l'avant de l'auto n'est pas filmé, le temps d'enlever le matos.