[Présentation] Renault Talisman Initiale TCe 200 EDC - 2016

[Fabien.mgk]

Si jamais, le revendeur Français de ColourLock est un pote. Il est basé en Alsace.

 

Je recommande aussi !

 

Dans les mois qui suivent, je vais devoir commander un kit rénovation volant chez ColourLock, ton pote aurait un site web ?

[TigrOo51]

Atelier renov Cuir sur Facebook. Site internet sûrement mais je le connais pas. Mais pareil Atelier Renov cuir sur Google ça doit marcher !

[Fabien.mgk]

Atelier renov Cuir sur Facebook. Site internet sûrement mais je le connais pas. Mais pareil Atelier Renov cuir sur Google ça doit marcher !

 

J’ai trouvé le site mais ils ne vendent pas de produits... Dommage !

[Xander26]

J'ai fait le plein ce matin, j'ai caculé la moyenne : 7,3L à peine.

Trop content, j'ai fait de l'autoroute et de la route, pas de ville du tout sur ce plein (à part les traversées d'agglomérations de campagne...) . Ca se connait !

[TigrOo51]

J’ai trouvé le site mais ils ne vendent pas de produits... Dommage !

Ah pourtant je pense que oui.

 

Je lui ai acheté un kit d'entretien cuir quand j'étais en Alsace.

[erwan254]

J'ai fait le plein ce matin, j'ai caculé la moyenne : 7,3L à peine.

Trop content, j'ai fait de l'autoroute et de la route, pas de ville du tout sur ce plein (à part les traversées d'agglomérations de campagne...) . Ca se connait !

 

 

Salut Xander

 

Pas mal comme conso vu le gabarit et la puissance de la voiture

[binouze29]

J'ai fait le plein ce matin, j'ai caculé la moyenne : 7,3L à peine.

Trop content, j'ai fait de l'autoroute et de la route, pas de ville du tout sur ce plein (à part les traversées d'agglomérations de campagne...) . Ca se connait !

 

 

 

J'arrive a peu prés a ça également !!

[Xander26]

Mais tu es en diesel... ce qui me semble un peu élevé.

[Francois0412]

Bonjour les amis. Je me permets de rebondis sur vos messages. Je suis l'heureux propriétaire d'une Talisman Limited 1.3 TCE 160 EDC de 2019 avec 6 000km. Je suis allé la chercher dans le Sud pour la remonter dans le Nord. J'ai vraiment apprécié ces 900 km !! J'ai l'habitude de faire de la route, surtout en voiture de loc dans toutes les marques et cette Talisman est particulièrement confortable. Grand, je n'ai pas eu de problèmes de jambes contrairement à d'autres modèles. Dos très bien maintenu. Ce moteur essence dispose d'une bonne reprise même a 135km/h. Une conso de 7,2 est honorable pour une prise en main Ce modèle à en option l'affichage tête haute et le toit panoramique ouvrant. Un vrai bonheur pour "éclaircir" l'intérieur. Vraiment pas déçu de ce limited par rapport à l'intens. Après avoir lu les pires horreurs sur le RLINK2 je suis très agréablement surpris. Je pense que les gens qui le critiquent n'ont pas essayés les autres modèles, mêmes allemands qui ne s'en sortent pas mieux ! Je suis encore en phase de prise en main et n'ai pas encore tout découvert... Ci dessous quelques photos :love:

 

 

 

[strasbraw1]

Très joli véhicule avec les jantes Celsium qui sont pour moi très belles.

 

Le toit Panoramique est un vrai plus !!

 

Amuses toi bien avec ton nouveau jouet ! Je trouve comme toi le Rlink2 très bien.

[Francois0412]

Très jolie véhicule avec les jantes Celsium qui sont pour moi très belles.

 

Le toit Panoramique est un vrai plus !!

 

Amuses toi bien avec ton nouveau jouet ! Je trouve comme toit le Rlink2 très bien.

 

 

 

Merci ! Effectivement les jantes de l’initiale sont sexy aussi mais en 19 pouces moins confortables que les Celsium en 18 pouces.

 

La tienne est canon en bleue. Je n’en ai pas trouvé dans mes critères.

[Xander26]

Effectivement, ces jantes en 18 sont très belles. J'ai du mal avec les autres en général.

Pour le R-Link, il rame un peu parfois, mais il est globalement très bien (comparé au système de mon ancienne 308 T9 qui était vraiment LENT).

Mais dès que c'est français c'est forcément moins bien selon les journalistes autos.

Des petites photos de l'intérieur ?

[strasbraw1]

effectivement en rapport au smeg de la 308 T9, il n'y a pas match

[Francois0412]

Effectivement, ces jantes en 18 sont très belles. J'ai du mal avec les autres en général.

Pour le R-Link, il rame un peu parfois, mais il est globalement très bien (comparé au système de mon ancienne 308 T9 qui était vraiment LENT).

Mais dès que c'est français c'est forcément moins bien selon les journalistes autos.

Des petites photos de l'intérieur ?

 

 

Merci Le plus dur pour moi a été la 1ere connexion à l’apple & Android carplay. J’ai du demander à la concession de m’aider... :whistle: Je t’envoie quelques photos de l’intérieur ce week-end. François

[strasbraw1]

je suis preneur pour les photos de l'intérieur car je n'ai pas encore croisé la finition limited

[Francois0412]

Comptez sur moi pour les photos ;-) Par contre une question. Avez vous une solution pour l'utilisation de la caméra de recul en temps de pluie ? Vu ou elle est placée (sous la barrette chromée au dessus de la plaque d'immat) elle reçoit beaucoup d'eau. Un moyen de la protéger ? Ou pas.

[Powerstroke 33]

Bonjour les amis. Je me permets de rebondis sur vos messages. Je suis l'heureux propriétaire d'une Talisman Limited 1.3 TCE 160 EDC de 2019 avec 6 000km. Je suis allé la chercher dans le Sud pour la remonter dans le Nord. J'ai vraiment apprécié ces 900 km !! J'ai l'habitude de faire de la route, surtout en voiture de loc dans toutes les marques et cette Talisman est particulièrement confortable. Grand, je n'ai pas eu de problèmes de jambes contrairement à d'autres modèles. Dos très bien maintenu. Ce moteur essence dispose d'une bonne reprise même a 135km/h. Une conso de 7,2 est honorable pour une prise en main Ce modèle à en option l'affichage tête haute et le toit panoramique ouvrant. Un vrai bonheur pour "éclaircir" l'intérieur. Vraiment pas déçu de ce limited par rapport à l'intens. Après avoir lu les pires horreurs sur le RLINK2 je suis très agréablement surpris. Je pense que les gens qui le critiquent n'ont pas essayés les autres modèles, mêmes allemands qui ne s'en sortent pas mieux ! Je suis encore en phase de prise en main et n'ai pas encore tout découvert... Ci dessous quelques photos :love:

 

 

 

 

 

Salut François jolie Talisman Estate

 

Et bienvenue dans la FA Nation

 

Tu devrai crée un topic

 

 

See you soon

[erwan254]

Bonjour les amis. Je me permets de rebondis sur vos messages. Je suis l'heureux propriétaire d'une Talisman Limited 1.3 TCE 160 EDC de 2019 avec 6 000km. Je suis allé la chercher dans le Sud pour la remonter dans le Nord. J'ai vraiment apprécié ces 900 km !! J'ai l'habitude de faire de la route, surtout en voiture de loc dans toutes les marques et cette Talisman est particulièrement confortable. Grand, je n'ai pas eu de problèmes de jambes contrairement à d'autres modèles. Dos très bien maintenu. Ce moteur essence dispose d'une bonne reprise même a 135km/h. Une conso de 7,2 est honorable pour une prise en main Ce modèle à en option l'affichage tête haute et le toit panoramique ouvrant. Un vrai bonheur pour "éclaircir" l'intérieur. Vraiment pas déçu de ce limited par rapport à l'intens. Après avoir lu les pires horreurs sur le RLINK2 je suis très agréablement surpris. Je pense que les gens qui le critiquent n'ont pas essayés les autres modèles, mêmes allemands qui ne s'en sortent pas mieux ! Je suis encore en phase de prise en main et n'ai pas encore tout découvert... Ci dessous quelques photos :love:

 

 

 

 

 

Bonjour François

 

Sympa ta Talisman

+1, tu devrais créer un topic

[Xander26]

Comptez sur moi pour les photos ;-) Par contre une question. Avez vous une solution pour l'utilisation de la caméra de recul en temps de pluie ? Vu ou elle est placée (sous la barrette chromée au dessus de la plaque d'immat) elle reçoit beaucoup d'eau. Un moyen de la protéger ? Ou pas.

Je ne sais pas trop. La mienne est plus haute, elle reçoit un peu moins mais c'est vrai qu'au bout d'un moment on y voir plus trop. Je l'essuie de temps à autre pour éviter le flou

[Francois0412]

 

Bonjour François

 

Sympa ta Talisman

+1, tu devrais créer un topic

 

 

Merci Erwan. Je l’ai fait il y a peu... N’hésites pas à me dire ce que tu en penses

 

Talisman Estate 1.3 TCE 160 EDC Limited - 2019

[erwan254]

 

Merci Erwan. Je l’ai fait il y a peu... N’hésites pas à me dire ce que tu en penses

 

Talisman Estate 1.3 TCE 160 EDC Limited - 2019

 

 

De rien, je vais aller y jeter un coup d'oeil

[Powerstroke 33]

Je suis monté dans le dernier Captur et Koleos restylés en haute finition, et toujours pas de réglage de volant électrique :/

 

 

La Zoé restylé est vraiment sympa aussi mais l'assise non réglable

[Xander26]

C'est pour le poids...

C'est vrai que c'est un peu dommage, si tu changes souvent de conducteur, ça permet de le mettre dans les réglages enregistrés.

 

Moi ça ne me dérange pas, je suis le seul à m'installer derrière le volant.

[Powerstroke 33]

C'est pour le poids...

C'est vrai que c'est un peu dommage, si tu changes souvent de conducteur, ça permet de le mettre dans les réglages enregistrés.

 

Moi ça ne me dérange pas, je suis le seul à m'installer derrière le volant.

 

 

Oui voilà

 

Sur l'Audi quand je la prend, je dois réglé assise au plus bas et reculé le siège

[clioman6464]

Je suis monté dans le dernier Captur et Koleos restylés en haute finition, et toujours pas de réglage de volant électrique :/

 

 

La Zoé restylé est vraiment sympa aussi mais l'assise non réglable

 

 

Pour le Captur t'en demandes un peu trop, oublie pas qu'à la base c'est qu'une clio haute sur pattes

[Powerstroke 33]

 

Pour le Captur t'en demandes un peu trop, oublie pas qu'à la base c'est qu'une clio haute sur pattes

 

 

Certes

 

Mais le Koleos quand même

[clioman6464]

 

Certes

 

Mais le Koleos quand même

 

 

Ouais j'avoue pour un tel vaisseau amiral c'est abusé

[TigrOo51]

Ca me fait penser que j'ai pas chercher sur l'Espace.

 

Par contre y'a des profils pour les réglages et ca c'est chouette.

[Powerstroke 33]

 

Ouais j'avoue pour un tel vaisseau amiral c'est abusé

 

 

Surtout à plus 40K en Initial

[clioman6464]

 

Surtout à plus 40K en Initial

 

 

Alors que tu peux avoir une Talisman pour 10k de moins faut vraiment aimer la position de conduite genre fourgon des SUV

[TigrOo51]

Je rebondis.

 

Mais après un essai récent d’un espace 5 et la mise d’une alerte sur Leboncoin, je peux annoncer avec quasi certitude que le remplacement de la Laguna va arriver d’ici peu.

 

Ce sera certainement un Espace 5 TCE 225 Initiale Paris ?.

Mon Espace 5 TCe 225 Initiale Paris 2018

 

Et voila

[Xander26]

Aujourd'hui, j'ai fait 650km, mais pas avec ma voiture, en Mégane 3 Estate.

Quand j'ai retrouvé ma voiture ce soir, je l'ai encore plus appréciée :

 

-Déjà, le petit dci 95 boite 6 est mou, et avec la boite longue, faut pas être pressé pour atteindre les 130 (mais ça consomme que dalle, j'ai fait 5,2l)

-L'éclairage halogène est très loin du Full LED, au début j'avais l'impression d'avoir une ampoule manquante, mais non...

-Le confort des sièges est plus, comment dire ? Rustique, j'ai plus de dos ce soir.

-Les aides à la conduite manquent un peu aussi, comme le régulateur adaptatif, ou la lecture des panneaux (le GPS me donnait des vitesses fausses, des fois on se demande à combien est réellement la limite).

-J'ai pas arrêté de caler aux péages en démarrant (la clim à fond...)

-J'ai trouvé la Talisman légère et agile en la reprenant, pourtant la Mégane se conduit facilement et ne semble pas lourde, mais elle est franchement surpassée par le 4 Control). Et le Tce aide aussi à la faire passer pour plus légère, ça répond mieux au pied droit.

 

-Et aussi, le toucher du frein est différent, j'ai l'impression que la Mégane freine pas...

-Je ne m'étale pas sur l'insonorisation, la sono....

 

Tout ça pour dire que je pense la garder longtemps tellement elle me convient.

[Powerstroke 33]

Aujourd'hui, j'ai fait 650km, mais pas avec ma voiture, en Mégane 3 Estate.

Quand j'ai retrouvé ma voiture ce soir, je l'ai encore plus appréciée :

 

-Déjà, le petit dci 95 boite 6 est mou, et avec la boite longue, faut pas être pressé pour atteindre les 130 (mais ça consomme que dalle, j'ai fait 5,2l)

-L'éclairage halogène est très loin du Full LED, au début j'avais l'impression d'avoir une ampoule manquante, mais non...

-Le confort des sièges est plus, comment dire ? Rustique, j'ai plus de dos ce soir.

-Les aides à la conduite manquent un peu aussi, comme le régulateur adaptatif, ou la lecture des panneaux (le GPS me donnait des vitesses fausses, des fois on se demande à combien est réellement la limite).

-J'ai pas arrêté de caler aux péages en démarrant (la clim à fond...)

-J'ai trouvé la Talisman légère et agile en la reprenant, pourtant la Mégane se conduit facilement et ne semble pas lourde, mais elle est franchement surpassée par le 4 Control). Et le Tce aide aussi à la faire passer pour plus légère, ça répond mieux au pied droit.

 

-Et aussi, le toucher du frein est différent, j'ai l'impression que la Mégane freine pas...

-Je ne m'étale pas sur l'insonorisation, la sono....

 

Tout ça pour dire que je pense la garder longtemps tellement elle me convient.

 

 

Et encore il a exister un 85 ch dci sur la Meg 3

[TigrOo51]

Ah je le connais bien aussi ça.

 

J'ai pris la Megane 3 estate 95 du boulot l'autre jour pour une intervention.

 

Rien que le manque de reprise je suis plus habitué. Mais on a une Clio 4 Estate en 90 bv5, vachement moins bien sur route, car la boite est trop longue ( ou alors faut rouler à 100, et la c'est top top top )

[Xander26]

 

Et encore il a exister un 85 ch dci sur la Meg 3

Je sais on en a aussi en 85 (donc boite 5), j'ai refusé de partir avec ça !