[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 (1998-2006)

[Invité §des805Sc]

bonjour a tous je vient de me mettre sur se site ; je possède aussi une b m w e 46 elle et pas toute jeune,elle ai de 2000, mes j en suis très très content. sa fait 3 ans que je roule avec, je n ai eu aucun gros frais dessus ses ma deuxième b m w.

 

 

Mais quelle catastrophe ce niveau d'orthographe et de grammaire!

 

[Invité §Alm688Fx]

 

Mais quelle catastrophe ce niveau d'orthographe et de grammaire!

 

Bmw devrait offrir ça en option gratuite

 

[Invité §bla433Kr]

Bonjour,

 

Je recherche une BMW 320 CD année 2003 minimum à acheter. Budget max : 15000 euros.

 

Merci de me faire des propositions à topgif@neuf.fr

 

Cordialement.

Alexandre

 

 

 

avec 15000€ tu aura un 320cd sans option avec 200000km

 

[Invité §bla433Kr]

Hello, quelle est la plus sobre des e46 essence?

Merci .

 

 

 

 

la 316

mais si tu achete une e46 pour la sobrieté prends un diésoul

[Invité §Dra851Ok]

Salut et bienvenu parmis nous!

 

Je crois qu'on va bien s'entendre tous les deux, même caisse, même club, même origine (je pense) touSSa [:darth_revan:2]

 

C'est vrai que tu aurai du te poser la question un peu avant l'achat et faire un essai au pire [:cmaxx:8]

Ca dépend de ce qu'on recherche, la boite auto privilégie le confort avec des passages en douceur, légère perte en performances et conso un peu plus élevée.

La boite SMG (que j'ai) que je trouve être un bon compromis pour celui qui aime l'auto et veux de la sportivité en même temps, car c'est une manuelle robotisée avec un mode sport, un mode auto, un mode séquentiel et des palettes au volant, qui rend le comportement assez sportif.

Après, reste la manuelle, que tout le monde connait et qui est une valeure sure, avec peut être juste l'inconvénient pour certains d'être ennuyante en ville ou dans les bouchons

 

Qu'est-ce que tu recherches toi?

 

Sinon, mets-nous des photos de ta belle auto

 

Atè brève filho do dragao [:darth_revan:2] [:fabbb2]

 

 

 

Salut... C clair il y a pas de raison qu'on ne s'entende pas meme club meme auto meme passion c cool!!!

 

C sur que j'aurai du essayer une boite SMG mais j'en trouvai pas lol, alors j'ai essayer une boite manuel mais sur une cabrio et j'ai été un peu déçu et le meme jour j'ai essayer la mienne et je suis tomber sur le charme mais bon niveau conso ai ai ai sa fais mal je fais 400km avec un plein je m'en rend peu etre pas compte mais c normal? tu en fais combien toi sachant que je roule pépère juste de temps en temps une petit acceleration mais rien d'anormal .

A+ amigo dragao et pour les photo c pour bientot promis..

 

[Invité §ila128KE]

bonjour juste pour vous dire que votre voiture est superbe et félicitation pour la voiture .

[Invité §bla433Kr]

 

 

Salut... C clair il y a pas de raison qu'on ne s'entende pas meme club meme auto meme passion c cool!!!

 

C sur que j'aurai du essayer une boite SMG mais j'en trouvai pas lol, alors j'ai essayer une boite manuel mais sur une cabrio et j'ai été un peu déçu et le meme jour j'ai essayer la mienne et je suis tomber sur le charme mais bon niveau conso ai ai ai sa fais mal je fais 400km avec un plein je m'en rend peu etre pas compte mais c normal? tu en fais combien toi sachant que je roule pépère juste de temps en temps une petit acceleration mais rien d'anormal .

A+ amigo dragao et pour les photo c pour bientot promis..

 

 

 

moi avec le 330 je fais environ 450km par plein

par contre c'est un cab (150 ou 200 kg de plus je crois)

et en faisant 80% de ville

[Invité §GEE421Lt]

Avis aux possesseurs du TIS ! Quelqu'un sait comment démonter la plage arrière d'une E46 berlline (le grand cache d'habillage où sont intégrés les HP)

 

Je ne vous apprends pas ce qu'est une plage arrière mais en dessous je sais que la tole n'est pas démontable.

[Invité §bab455yC]

Ah ok

Donc tu me la prête quand que je puisse tester la 2ieme clef et surtout la bmw

 

 

ah ben oui tiens la bonne idee

[Invité §bab455yC]

 

Mais quelle catastrophe ce niveau d'orthographe et de grammaire!

 

 

 

ben , j'osais pas le dire , n'etant moi meme pas franchement irreprochable , mais la quand meme.. :q

[Invité §bab455yC]

 

 

moi avec le 330 je fais environ 450km par plein

par contre c'est un cab (150 ou 200 kg de plus je crois)

et en faisant 80% de ville

 

 

moi sur la mienne j'atteins les 530 km en faisant quasiment que de cours trajets (a peu pres 2km)

et quand je prends l'autoroute et en me calant a 130 km/h , j'arrive facil a un peu plus de 600 bornes

bon apres c'est clair que si je commence a me faire plaisir , le plein est cramé en 400 km.

[Invité §kri045Cp]

Sa sert à quoi un L6 essence pour rester caler à 130 et ne pas monter dans les tours?

[Invité §kaw882be]

Sa sert à quoi un L6 essence pour rester caler à 130 et ne pas monter dans les tours?

 

on peut parfois avoir envie de rouler calme, en ecoutant de la zik

[FF 33]

 

 

Salut... C clair il y a pas de raison qu'on ne s'entende pas meme club meme auto meme passion c cool!!!

 

C sur que j'aurai du essayer une boite SMG mais j'en trouvai pas lol, alors j'ai essayer une boite manuel mais sur une cabrio et j'ai été un peu déçu et le meme jour j'ai essayer la mienne et je suis tomber sur le charme mais bon niveau conso ai ai ai sa fais mal je fais 400km avec un plein je m'en rend peu etre pas compte mais c normal? tu en fais combien toi sachant que je roule pépère juste de temps en temps une petit acceleration mais rien d'anormal .

A+ amigo dragao et pour les photo c pour bientot promis..

 

Salut!

 

Moi, en mixte, avec quelques accélérations pour le plaisir, j'arrive à dépasser les 500KM avec le plein

Sur autoroute à 140/150 dans les 600KM.

Par contre 400KM pour toi, rassures moi, c'est en faisant que de la ville ça?

[Invité §bab455yC]

Sa sert à quoi un L6 essence pour rester caler à 130 et ne pas monter dans les tours?

 

 

parce que sur l'autoroute les points s'envolent tres vite , et que je tiens a rouler le plus souvent et longtemps avec mon joujou.

apres par chez moi j'ai de jolies petites departementale ou je peux me faire plaisir

[Invité §yog134fF]

A ce que je vois ca a du bon d'habiter dans la cambrousse.

Avec ma 330 en faisant quelques accélérations régulièrement, je suis à 9l/100.

Par contre pour ceux qui ne font que de tout petits parcours je comprends que vous ayez des conso de folie. Le M54 n'aime pas du tout tourner à froid, lle calculateur enrichie énormément l'arrivée d'essence temps que le moteur n'est pas à température

[Invité §fab740pt]

bonsoir. Quelqu'un ici a t-il déjà repeint ou fait peindre les baguettes de protection et le support de feux de plaques arrière?

Question surement archi-bête mais est-il possible chez bmw de trouver en vente des bombes ou des stylo de retouche avec la référence exact?

[Invité §yog134fF]

bonsoir. Quelqu'un ici a t-il déjà repeint ou fait peindre les baguettes de protection et le support de feux de plaques arrière?

Question surement archi-bête mais est-il possible chez bmw de trouver en vente des bombes ou des stylo de retouche avec la référence exact?

 

 

Oui tu peux trouver bombes et stylo chez bm. A chaque fois tu auras la peinture + le vernis

[Invité §iss138Uk]

Niveau conso pour ma pomme ...

 

Uniquement des petits trajets (je sais, c'est mal, mais je vais pas déménager à 100 bornes de mon boulot juste pour que la voiture soit chaude !)

 

Je suis à 3km de mon boulot, résultat des courses : 14L au 100, sans taper dedans ...

 

Issel

[Invité §kaw882be]

t'as pas de bus? ou alors prend un vélo, 3km, c'est quoi

jamais je ne sortirais la mienne pour un trajet aussi court, je m'en tirerais avec du 25l aux 100, et ça me ferait mal de l'arreter à peine tiède

[Invité §cra832QB]

330i touring => 10,5L/100kms.

 

Plein : 450 kms, sans retenu et 750 kms en mode ch****, genre on veut me tuer si on est derrière (j'ai tenu 1 plein complet sous 2000trs/min!)

 

En règle générale : 530 - 550 km pour 58/59L, en roulant normal, et en pétant un coup de rupteur de temps en temps :-)

 

précision : phase II boite 5 :-(

[Invité §iss138Uk]

Ben le vélo en costume ça me tente pas trop

 

Le bus les horaires ne correspondent pas, j'ai déjà regardé (et y'a que 3 lignes dans ma ville alors voila quoi ...)

 

Et une voiture pourrit juste pour aller au taf, sachant que je travail du lundi au samedi, jusqu'à 20H30 y me resterai pas grand chose pour profiter de la BMW ...

 

Issel

[Invité §Son171cr]

Pour en revenir au bi-xénon, je viens de faire des test sur la vitrine d'un magasin et il semblerait que mon véhicule en soit équipé !!

Donc en feux de croisement, je vois bien les xénons qui sont allumés avec les w5w, normal.

Je fais un appel de phare, les xénons ne bougent pas et les H7 s'allument, normal aussi.

Par contre, je passe en feux de route, et là, miracle, non seulement les H7 s'allument, mais les xénons deviennent plus brillant encore, limite, j'ai du mal à les regarder.

J'en reviens donc à l'explication de je ne sais plus qui, qui disait qu'il y avait un clapet qui s'occupait de gérer la porté des xénons.

[Invité §Son171cr]

Pour la consommation, en 2 semaines et 1500 km effectué à Paris et 1000 km sur autoroute, je suis à 8,1l, en roulant assez fort.

Je suis vraiment content, c'est à peine 1l de plus que mon ex Mégane Estate 1,9dCi 120cv, mais avec un plaisir de conduite incomparable.

[Invité §kri045Cp]

t'as pas de bus? ou alors prend un vélo, 3km, c'est quoi

jamais je ne sortirais la mienne pour un trajet aussi court, je m'en tirerais avec du 25l aux 100, et ça me ferait mal de l'arreter à peine tiède

 

 

Vu qu'il pleut les 3/4 du temps en France ou qu'il caille comme pas possible...

 

Vos chiffres me font froid dans le dos... Aller, pour vous remonter le moral: 5L/100 en respectant les limitations et en m'amusant sur petites routes... .

[Invité §kaw882be]

 

Vu qu'il pleut les 3/4 du temps en France ou qu'il caille comme pas possible...

 

Vos chiffres me font froid dans le dos... Aller, pour vous remonter le moral: 5L/100 en respectant les limitations et en m'amusant sur petites routes... .

 

 

 

ouais, le vélo c'est pas toujours agréable quand je parle de 25l/100, ce serait en faisant d'aussi petits trajets, en hiver de surcroit, mais ça ne m'est jamais arrivé

[Invité §dag606Qf]

On va m'appeler pied de plomb : je fais 7.7 avec une 330d 204cv sur un parcours composé a 98% de routes nationales.

[FF 33]

Pour en revenir au bi-xénon, je viens de faire des test sur la vitrine d'un magasin et il semblerait que mon véhicule en soit équipé !!

Donc en feux de croisement, je vois bien les xénons qui sont allumés avec les w5w, normal.

Je fais un appel de phare, les xénons ne bougent pas et les H7 s'allument, normal aussi.

Par contre, je passe en feux de route, et là, miracle, non seulement les H7 s'allument, mais les xénons deviennent plus brillant encore, limite, j'ai du mal à les regarder.

J'en reviens donc à l'explication de je ne sais plus qui, qui disait qu'il y avait un clapet qui s'occupait de gérer la porté des xénons.

 

Ben oui on te l'avais dit

 

Il y a bien un clapet dans la lentille des croisement, qui se soulève lorsque tu passe en plein phares et agrandi le spectre lumineux vers le haut.

Refait le test assez près d'un mur, tu regarde la limite supérieure de l'éclairage en croisement, en quand tu passe en plein phares, elle se décale vers le haut.

Sinon, tu peux aussi regarder l'optique de côté, avec quelqu'un au volant qui passe en plein phares, et tu distingueras le clapet bouger

 

T'imagines à quel point t'as été affirmatif et lourd à la fois l'autre jour, soit sur à 1000% la prochaine fois

 

Et pour les directionnels ils existent bien aussi, hein...

 

Allez, t'est pardonné, mais c'est la dernière fois

[Invité §kaw882be]

On va m'appeler pied de plomb : je fais 7.7 avec une 330d 204cv sur un parcours composé a 98% de routes nationales.

 

 

 

t'aimerais mieux bite en fer, je parie

[Invité §kri045Cp]

 

 

t'aimerais mieux bite en fer, je parie

 

 

La figue sort de ce corps...

[Invité §guy352Dh]

bonsoir à tous je prend mon premier bain de forum béhémiste car je vien d'acheter une 330cd modéle 2004, je recherché une m3 E36 mais avec 50000km par an je préfére rester résonnable. Pourriez vous me donner vos impressions en tant que passionné sur la 330cd. merci à tous

[Invité §dag606Qf]

 

 

t'aimerais mieux bite en fer, je parie

 

 

Certainement pas , un metal aussi vil pour décrire un instrument aussi impressionnant, ça ferait tache dans ma reputation.

J'ai un rang a tenir moi monsieur , "belier d'argent" me conviendrait bien mieux.

[Invité §iss138Uk]

bonsoir à tous je prend mon premier bain de forum béhémiste car je vien d'acheter une 330cd modéle 2004, je recherché une m3 E36 mais avec 50000km par an je préfére rester résonnable. Pourriez vous me donner vos impressions en tant que passionné sur la 330cd. merci à tous

 

Pourquoi tu ne nous donnerais pas plutot tes impressions de nouveau possesseur ?

 

Je n'ai jamais conduit de 330cd donc je ne pourrai pas être très précis quant aux sensations à son volant

 

Issel

[Invité §pap007Yn]

Pour en revenir au bi-xénon, je viens de faire des test sur la vitrine d'un magasin et il semblerait que mon véhicule en soit équipé !!

Donc en feux de croisement, je vois bien les xénons qui sont allumés avec les w5w, normal.

Je fais un appel de phare, les xénons ne bougent pas et les H7 s'allument, normal aussi.

Par contre, je passe en feux de route, et là, miracle, non seulement les H7 s'allument, mais les xénons deviennent plus brillant encore, limite, j'ai du mal à les regarder.

J'en reviens donc à l'explication de je ne sais plus qui, qui disait qu'il y avait un clapet qui s'occupait de gérer la porté des xénons.

 

 

 

"jenesaisplusqui"...trop court comme pseudo pour moi ça!

[Invité §guy352Dh]

mes premiéres impressions sont: la surprise du couple car j'avais essayé une m3 321cv et je pensé être décu du diesel mais aprés quelque poussé sur autoroute la surprise fut bonne, niveau comportement je fais attention car c ma premiére propulsion