[Présentation] BMW M6 de mimi74

[Invité §Fre321gs]

Vu qu'on parle d'huile,je viens de faire faire la vidange de mon 645 (chez BM evidemment) et d'apres ma facture il m'on mis de la hedge 0W30

vous en pensez quoi ? 30 me parait pas tres elevé comme indice!!

 

 

moi j'y connais rien en huile, mais il me semble qu'en fonction du kilométrage de la voiture le type d'huile change. enfin j'avais lu ça y a longtemps.

[Invité §kaw882be]

Je suis surpris par le bruit. En effet, il y en a peu . Moins que pour la castrol 0w40 edge même à haute vitesse et haut régime.

trajet, avec le même gasoil Total exellium, à la même vitesse.

 

blablablabla

 

 

J'ai trouvé ça mimi , tu avais raison a propos de la edge = pas exactement remplaçé la catrol precedente

 

qu'est ce que c'est ce truc? un "témoignage" de possesseur de Fiat Panda diesel?

quel rapport avec une M6, ou un moteur M?

[mimi74]

qu'est ce que c'est ce truc? un "témoignage" de possesseur de Fiat Panda diesel?

quel rapport avec une M6, ou un moteur M?

 

 

Pas compris non plus

[mimi74]

Vu qu'on parle d'huile,je viens de faire faire la vidange de mon 645 (chez BM evidemment) et d'apres ma facture il m'on mis de la hedge 0W30

vous en pensez quoi ? 30 me parait pas tres elevé comme indice!!

 

 

ça me semble étrange le type d'huile qu'ils t'ont mis sur ton V8

5W40 me paraitrait plus approprié

[Invité §kaw882be]

Vu qu'on parle d'huile,je viens de faire faire la vidange de mon 645 (chez BM evidemment) et d'apres ma facture il m'on mis de la hedge 0W30

vous en pensez quoi ? 30 me parait pas tres elevé comme indice!!

 

 

ça fait parti des huiles et indices préconisés, il y a un tableau long comme le bras dans le TIS

sauf que la Edge est en 5W30, c'est la Edge diesel en 0w30

par contre la Castrol SLX LL-04 est en 0W30

[Invité §Hen883vL]

 

ça me semble étrange le type d'huile qu'ils t'ont mis sur ton V8

5W40 me paraitrait plus approprié

 

D'ailleurs je me posais la question pour "mon" V8, 5w40 ou 0w40? Sachant que les deux respectent la norme vw 502 en castrol

[mimi74]

 

ça fait parti des huiles et indices préconisés, il y a un tableau long comme le bras dans le TIS

sauf que la Edge est en 5W30, c'est la Edge diesel en 0w30

par contre la Castrol SLX LL-04 est en 0W30

 

 

 

Chez motul, il semble que ce soit de la 5W40

 

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&keywords=645i+bmw&vehicle=2137&site=41&region=59&language=7&brand=45

[mimi74]

D'ailleurs je me posais la question pour "mon" V8, 5w40 ou 0w40? Sachant que les deux respectent la norme vw 502 en castrol

 

 

A voir... mettre de la flotte dans un moulin n'est pas forcément ma tasse de thé perso

[Invité §20c162gb]

 

A voir... mettre de la flotte dans un moulin n'est pas forcément ma tasse de thé perso

 

Bof, c'est le même indice à chaud...

 

En plus, il fait froid en Alsace l'hiver, donc la 0w40 est meilleure dans ces conditions

 

 

[mimi74]

Bof, c'est le même indice à chaud...

 

En plus, il fait froid en Alsace l'hiver, donc la 0w40 est meilleure dans ces conditions

 

 

 

Tu crois qu'il fait plus froid en Alsace que par chez nous ???

 

Une huile trop fluide à froid va mieux partout, mais amorti moins bien les hautes pressions justement...

Enfin chacun son truc

[Invité §20c162gb]

 

Tu crois qu'il fait plus froid en Alsace que par chez nous ???

 

Nan mais on s'en fout du 74, c'est Paris qui est important

[mimi74]

Nan mais on s'en fout du 74, c'est Paris qui est important

 

 

Sur mon topic il est interdit de parler de cette ville sous peine de Ban

[Invité §Hen883vL]

 

A voir... mettre de la flotte dans un moulin n'est pas forcément ma tasse de thé perso

 

Ben une 0w40 même a froid reste toujours moins fluide qu'une 5w30, j'ai teste... Dans l'A8 y'a de la castrol 5w30 slx, dans la s4 de la 5w40 magnatec, la différence est impressionnante. Quand je regarde le niveau avec la jauge, sur l'a8 ça coule de partout tout de suite, ça doit être pas loin de la viscosité de la flotte

 

en revanche sur la S4 la 5w40 magnatec reste bien visqueuse et ne coule pas.

[mimi74]

Ben une 0w40 même a froid reste toujours moins fluide qu'une 5w30, j'ai teste... Dans l'A8 y'a de la castrol 5w30 slx, dans la s4 de la 5w40 magnatec, la différence est impressionnante. Quand je regarde le niveau avec la jauge, sur l'a8 ça coule de partout tout de suite, ça doit être pas loin de la viscosité de la flotte

 

en revanche sur la S4 la 5w40 magnatec reste bien visqueuse et ne coule pas.

 

 

Il me semble pas t'avoir proposé de la 5W30 pour ton moulin... Si ???

 

Si tu préfères mettre de la 0W40 plutôt que de la 5W40, libre à toi... Mais pose pas la question alors

[WMB93]

Nan mais on s'en fout du 74, c'est Paris qui est important

 

[Invité §Hen883vL]

Nan mais c'était pour comparer

 

en toute logique la 0w40 conviendrait mieux... En toute logique je dis bien, car je ne connais pas la compo de ces deux huiles.

 

J'en connais aussi qui mettent de la 10w60 edge...

[mimi74]

Nan mais c'était pour comparer

 

en toute logique la 0w40 conviendrait mieux... En toute logique je dis bien, car je ne connais pas la compo de ces deux huiles.

 

J'en connais aussi qui mettent de la 10w60 edge...

 

 

Si ton moteur à tendance à bouffer un peu d'huile, mettre de la 0W40 est une connerie selon moi...

Après chacun voit midi à sa porte. Car cela ne dépends pas uniquement de la fluidité et de la viscosité, mais aussi des additifs, des marques d'huiles, etc.

Donc cela parait simple au premier abord mais devient vite très compliqué...

[Invité §Hen883vL]

 

Si ton moteur à tendance à bouffer un peu d'huile, mettre de la 0W40 est une connerie selon moi...

Après chacun voit midi à sa porte. Car cela ne dépends pas uniquement de la fluidité et de la viscosité, mais aussi des additifs, des marques d'huiles, etc.

Donc cela parait simple au premier abord mais devient vite très compliqué...

 

 

oui il bouffe environ 0.5l/10.000km avec de la 5w30 SLX LL, cela semble être identique avec la magnatec 5w40

 

oui comme tu dis ya pas que les indices mais aussi les additifs, or je pense que la gamme Edge et SLX doit bénéficier des additifs les plus performants. Après, ça devient très complexe c'est certain.

 

Je verrai bien dans 10.000km, vu que je fais faire une vidange/an ou tous les 15.000

[mimi74]

 

oui il bouffe environ 0.5l/10.000km avec de la 5w30 SLX powerflow longlife III, cela semble être identique avec la magnatec 5w40

 

oui comme tu dis ya pas que les indices mais aussi les additifs, or je pense que la gamme Edge et SLX doit bénéficier des additifs les plus performants. Après, ça devient très complexe c'est certain.

 

Je verrai bien dans 10.000km, vu que je fais faire une vidange/an ou tous les 15.000

 

 

[negociateur_92]

D'ailleurs, c'est quoi la conso moyenne d'une M6 en utilisation normale car 109do parle de 0.5L sur 10000kms, moi je suis à 0.8 sur une distance similaire.

 

J'en viens à me demander si ce serait pas logique de vidanger tout ca début 2012 car au rythme où je roule, ma vidange sera faite fin 2012 soit 2 ans après la précédente

[mimi74]

D'ailleurs, c'est quoi la conso moyenne d'une M6 en utilisation normale car 109do parle de 0.5L sur 10000kms, moi je suis à 0.8 sur une distance similaire.

 

J'en viens à me demander si ce serait pas logique de vidanger tout ca début 2012 car au rythme où je roule, ma vidange sera faite fin 2012 soit 2 ans après la précédente

 

 

Sur la M6, je vidange une fois par an... Pour la conso, la mienne est raisonnable comme la tienne.

Par contre si je tire comme un malade dessus, ça consomme beaucoup plus

[negociateur_92]

 

Sur la M6, je vidange une fois par an... Pour la conso, la mienne est raisonnable comme la tienne.

Par contre si je tire comme un malade dessus, ça consomme beaucoup plus

 

 

Ok compris pour la vidange (ca me parait d'autant opportun qu'ils ont changés les electra vannes du vanosà et pour les bougies, tu respects stricto sensus l'idrive car là c'est pareil faudrait que j'attende 10 000 kms de plus

 

 

[mimi74]

 

Ok compris pour la vidange (ca me parait d'autant opportun qu'ils ont changés les electra vannes du vanosà et pour les bougies, tu respects stricto sensus l'idrive car là c'est pareil faudrait que j'attende 10 000 kms de plus

 

 

 

Non pas forcément

[Invité §kaw882be]

l'Idrive tient compte du temps? en gros, si elle ne roule pas pendant 2 ans, pas de vidange? alors que souvent c'est au moins une fois par an, même si le kilométrage n'est pas atteint??

[mimi74]

l'Idrive tient compte du temps? en gros, si elle ne roule pas pendant 2 ans, pas de vidange? alors que souvent c'est au moins une fois par an, même si le kilométrage n'est pas atteint??

 

 

La mienne roule pas beaucoup mais régulièrement... Donc je fais la vidange 1 fois par an... Même si kilométrage pas atteint

[Invité §Son171cr]

l'Idrive tient compte du temps? en gros, si elle ne roule pas pendant 2 ans, pas de vidange? alors que souvent c'est au moins une fois par an, même si le kilométrage n'est pas atteint??

 

Oui

[Invité §kaw882be]

Oui

 

depuis quand t'y connais quelque chose?

[mimi74]

depuis quand t'y connais quelque chose?

 

 

En fait le Idrive au bout de 2 ans te dit de faire la vidange

[Invité §kaw882be]

 

La mienne roule pas beaucoup mais régulièrement... Donc je fais la vidange 1 fois par an... Même si kilométrage pas atteint

 

moi pareil, mais tous les 18 mois et il me reste en général 2 carrés

[Invité §Son171cr]

depuis quand t'y connais quelque chose?

 

Depuis que tu prétends être un expert es-huile

[Invité §kaw882be]

Depuis que tu prétends être un expert es-huile

 

c'est pas des prétentions, mais des faits puissamment étayés par une documentation irréfutable

[negociateur_92]

 

En fait le Idrive au bout de 2 ans te dit de faire la vidange

 

 

Ok les kms restants m'amèneraient à l'été mais je vais la faire à la sortie de l'hiver en même temps que les bougies

[mimi74]

 

Ok les kms restants m'amèneraient à l'été mais je vais la faire à la sortie de l'hiver en même temps que les bougies

 

 

Je pense faire la mienne dans le courant du mois de février... J'ai le liquide de freins à faire aussi

Ensuite à l’automne, j'ai les 2 disques avant

[negociateur_92]

 

Je pense faire la mienne dans le courant du mois de février... J'ai le liquide de freins à faire aussi

Ensuite à l’automne, j'ai les 2 disques avant

 

 

Quand je l'ai déposée pour la tolerie debut décembre, je leur ai demandé de me valider que les infos figurant sur l'idrive pour les plaquettes était bien exact ... confirmé soir 31000 avant l'avant et 41000 à l'arrière. Je pense être tranquille côté disque pour cette année

 

Faut dire que faisant presque exclusivement de l'autoroute, ca ne souffre pas bcp

[mimi74]

 

Quand je l'ai déposée pour la tolerie debut décembre, je leur ai demandé de me valider que les infos figurant sur l'idrive pour les plaquettes était bien exact ... confirmé soir 31000 avant l'avant et 41000 à l'arrière. Je pense être tranquille côté disque pour cette année

 

Faut dire que faisant presque exclusivement de l'autoroute, ca ne souffre pas bcp

 

 

Moi, c'est le contraire, je fais presque exclusivement pas d'autoroute