[Présentation] BMW M6 de mimi74

[Invité §kaw882be]

 

 

Preco ///M

 

 

 

navrant, ce qu'il faut lire sur ce forum

 

je remets les choses au point, et précise juste pour les 9/10 dixièmes d'ignares qui postent que les moteurs concernés sont les: S54 (L6 des M3), le S62 (V8 des M5 avant 2001), le S65 (V8 M3), le S85 (V10)

 

il y a quelques années, , la Veedol Synthétic Z en 10-60W était homologuée, elle ne doit peut etre plus exister, et c'est la Edge qui l'a remplacée

j'ai mis des photos, si certains n'arrivent pas à lire les étiquettes, demandez autour de vous, il doit bien y avoir quelqu'un de capable dans votre entourage?

 

 

 

http://img718.imageshack.us/img718/136/twsu.jpg

 

http://img844.imageshack.us/img844/4030/edge2.jpg

 

http://img412.imageshack.us/img412/7404/edge1b.jpg

[Invité §dan053tf]

 

 

navrant, ce qu'il faut lire sur ce forum

 

je remets les choses au point, et précise juste pour les 9/10 dixièmes d'ignares qui postent que les moteurs concernés sont les: S54 (L6 des M3), le S62 (V8 des M5 avant 2001), le S85 (V10)

 

il y a quelques années, , la Veedol Synthétic Z en 10-60W était homologuée, elle ne doit peut etre plus exister, et c'est la Edge qui l'a remplacée

j'ai mis des photos, si certains n'arrivent pas à lire les étiquettes, demandez autour de vous, il doit bien y avoir quelqu'un de capable dans votre entourage?

 

http://i.imgur.com/u5052.jpg

 

http://i.imgur.com/iubeh.jpg

 

http://i.imgur.com/n5cR5.jpg

 

Post précis et nette en effet

[mimi74]

 

 

navrant, ce qu'il faut lire sur ce forum

 

je remets les choses au point, et précise juste pour les 9/10 dixièmes d'ignares qui postent que les moteurs concernés sont les: S54 (L6 des M3), le S62 (V8 des M5 avant 2001), le S85 (V10)

 

il y a quelques années, , la Veedol Synthétic Z en 10-60W était homologuée, elle ne doit peut etre plus exister, et c'est la Edge qui l'a remplacée

j'ai mis des photos, si certains n'arrivent pas à lire les étiquettes, demandez autour de vous, il doit bien y avoir quelqu'un de capable dans votre entourage?

 

http://i.imgur.com/u5052.jpg

 

http://i.imgur.com/iubeh.jpg

 

http://i.imgur.com/n5cR5.jpg

 

 

Merci pour la précision...

Pas la peine d'être navré pour autant, la science infuse n'est pas l'apanage de tous...

Surtout ne prendre les gens de trop haut... Parfois les chevilles gonflent

On est bien sur de la 10W60 et pas sur la 0W40 ou 5W40 par ailleurs sur tes photos si je vois bien

 

[ActaS49]

 

 

navrant, ce qu'il faut lire sur ce forum

 

je remets les choses au point, et précise juste pour les 9/10 dixièmes d'ignares qui postent que les moteurs concernés sont les: S54 (L6 des M3), le S62 (V8 des M5 avant 2001), le S85 (V10)

 

il y a quelques années, , la Veedol Synthétic Z en 10-60W était homologuée, elle ne doit peut etre plus exister, et c'est la Edge qui l'a remplacée

j'ai mis des photos, si certains n'arrivent pas à lire les étiquettes, demandez autour de vous, il doit bien y avoir quelqu'un de capable dans votre entourage?

 

 

 

http://img718.imageshack.us/img718/136/twsu.jpg

 

http://img844.imageshack.us/img844/4030/edge2.jpg

 

http://img412.imageshack.us/img412/7404/edge1b.jpg

 

 

 

J'ai jamais dit le contraire à la base

 

Et puis ils l'ont juste renommé c'est la même huile dedans

 

 

Merci pour la précision...

Pas la peine d'être navré pour autant, la science infuse n'est pas l'apanage de tous...

Surtout ne prendre les gens de trop haut... Parfois les chevilles gonflent

On est bien sur de la 10W60 et pas sur la 0W40 ou 5W40 par ailleurs sur tes photos si je vois bien

 

 

Voila, il me semble que c'est de ça qu'on parlait à la base

 

 

[Invité §kaw882be]

 

Merci pour la précision...

Pas la peine d'être navré pour autant, la science infuse n'est pas l'apanage de tous...

Surtout ne prendre les gens de trop haut... Parfois les chevilles gonflent

On est bien sur de la 10W60 et pas sur la 0W40 ou 5W40 par ailleurs sur tes photos si je vois bien

 

 

je parlais surtout pour les autres, mais aussi un peu pour toi, qui était un peu trop catégorique

effectivement, 10/60W qu'il fasse froid ou non

 

(sauf pour les 2000 premiers kilomètres du S85, ou ils disent qu'il faut utiliser une 5/30 de rodage, puis passer à la 10/60)

[mimi74]

 

je parlais surtout pour les autres, mais aussi un peu pour toi, qui était un peu trop catégorique

effectivement, 10/60W qu'il fasse froid ou non

 

(sauf pour les 2000 premiers kilomètres du S85, ou ils disent qu'il faut utiliser une 5/30 de rodage, puis passer à la 10/60)

 

 

Si tu avais bien lu au départ, je parlais surtout de GRAD, on me disait de mettre du 0W40 ou 5W40 dans un moteur ///M...

Pour la EDGE, j'avoue que j'en ai jamais acheté, je me suis toujours fourni chez BMW ou mon pote me fait le même prix pour la TWS

[Invité §dan053tf]

Vous m'avez mis un doute du coup , j'ai donc cherché et trouvé ça

 

HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE MOBIL 1 0W40

 

 

Mobil 1 0W-40 est l'huile moteur synthétique offrant la performance la plus élevée. Elle est conçue pour apporter l'ultime performance en propreté, en protection contre l'usure et en performances générales. Mobil 1 0W-40, version Protection Formula (Europe) ou European Car Formula (Amérique du Nord), surpasse les exigences de l'industrie de pointe et les standards des constructeurs automobiles qui sont imposés sur les moteurs des véhicules de tourisme à essence ou au gazole de dernière génération. La technologie Mobil 1 a fait ses preuves en compétition et a été choisie par le NASCAR Racing. Mobil 1 est parfaite pour tous types de véhicules partout dans le monde, et garde une réserve de protection performante que les huiles moteur classiques ne peuvent assurer. C'est le lubrifiant de premier choix en usine pour certains des constructeurs d'automobiles parmi les plus prestigieux : Mercedes-Benz AMG, Porsche et Aston Martin.

 

 

[Invité §kaw882be]

ça c'est une pub d'ordre général, c'est pas ciblé sur un ou des modèles précis

 

Porsche, par ex., entre une CGT et un Cayenne V6, c'est pas tout à fait la même chose

[Invité §kaw882be]

 

Pour la EDGE, j'avoue que j'en ai jamais acheté, je me suis toujours fourni chez BMW ou mon pote me fait le même prix pour la TWS

 

ton pote arrive à te la faire à 13/14€????

 

et dire qu'au client lambda ils ont le culot de la vendre entre 26 et 28€,

 

(je précise pour la horde de benêts qui suivent que c'est des prix au litre)

[mimi74]

ton pote arrive à te la faire à 13/14€????

 

et dire qu'au client lambda ils ont le culot de la vendre entre 26 et 28€,

 

(je précise pour la horde de benêts qui suivent que c'est des prix au litre)

 

 

Je l'ai payé 18CHF la dernière fois que j'en ai pris

[Invité §dan053tf]

ça c'est une pub d'ordre général, c'est pas ciblé sur un ou des modèles précis

 

Porsche, par ex., entre une CGT et un Cayenne V6, c'est pas tout à fait la même chose

 

je sais mais j'ai regardé sur le livret entretient AMG et ils preconisent cette meme huile , pis les 4 vidanges faites sur le vehicule l'on été avec cette huile aussi, mais vaut mieux se renseillé quand meme et etre précis comme tu as su l'etre

[Invité §kaw882be]

 

Je l'ai payé 18CHF la dernière fois que j'en ai pris

 

 

 

demande voir le prix public, possible que c'est qu'en France qu'ils se touchent comme ça :q

[mimi74]

 

 

demande voir le prix public, possible que c'est qu'en France qu'ils se touchent comme ça :q

 

 

 

Non, mais c'est l'horreur les prix en concession en France... Par contre en Suisse, tu ne payes rien en entretien, c'est payé à l'achat du véhicule... donc le prix de l'huile ne se voit pas

[Invité §two582UQ]

Vu se matin sur la facture qu'il y avait dans une M6 en panne , environ 21€ le bidon de TWS chez Horizon a Courbevoie.

[25asa]

ton pote arrive à te la faire à 13/14€????

 

et dire qu'au client lambda ils ont le culot de la vendre entre 26 et 28€,

 

(je précise pour la horde de benêts qui suivent que c'est des prix au litre)

 

 

 

[mimi74]

Vu se matin sur la facture qu'il y avait dans une M6 en panne , environ 21€ le bidon de TWS chez Horizon a Courbevoie.

 

 

C'était de l'huile au rabais, c'est pour cela que la M6 était en panne

[Invité §two582UQ]

 

C'était de l'huile au rabais, c'est pour cela que la M6 était en panne

 

 

Même pas , juste le relais de la pompe a huile de la SMG HS

 

Pour infos , le démarreur ne se lancer pas et plus d'éclairage sur le levier de vitesse si jamais sa vous arrive (c'est un relais noir avec des grosses bornes situé a coté du DME)

[Invité §Hen883vL]

Vu se matin sur la facture qu'il y avait dans une M6 en panne , environ 21€ le bidon de TWS chez Horizon a Courbevoie.

 

Ça passe encore... C'est a peu près le prix des 5w30 et 0w30 long Life slx

[Invité §kaw882be]

t'es sur que c'est une facture récente?

[Invité §ExS258Fj]

 

 

[:mariogalaxy]

 

 

Si je peux même plus compter sur la solidarité des anciens

 

 

[mimi74]

 

Si je peux même plus compter sur la solidarité des anciens

 

 

 

 

faut dire que les vieux ne sont plus ce qu'ils étaient non plus

[Invité §ExS258Fj]

SpafÔ

 

Salut mimi

[Invité §Fre321gs]

SpafÔ

 

Salut mimi

 

 

Suis pas vieux moa!

[mimi74]

 

Suis pas vieux moa!

 

 

Oui, mais t'es à moitié handicapé encore... ça revient au même

[Invité §ExS258Fj]

39 ans c'est pour bientôt puis tu as déjà les genoux qui font des castagnettes

[Invité §Fre321gs]

39 ans c'est pour bientôt puis tu as déjà les genoux qui font des castagnettes

 

 

oui c'est vrais, j'aurais du tricher sur mon age

pour ton job, voulais te dire que ma femme a cherché un moment et en fait elle devrait signer un cdi de fleuriste en début d'année. Elle est boulangère à la base... comme quoi...

[Invité §ExS258Fj]

Merci pour ton soutien Miche, ça me touche, et ça me donne le moral, je vais me ressourcer avec les potes de FA BMW ce soir et la semaine prochaine je serai plein de jus

[Invité §kaw882be]

t'es qu'un gros dégueulasse, pas besoin de détailler le résultat de tes soirées gay

[Invité §Fre321gs]

t'es qu'un gros dégueulasse, pas besoin de détailler le résultat de tes soirées gay

 

 

[Invité §Son171cr]

t'es qu'un gros dégueulasse, pas besoin de détailler le résultat de tes soirées gay

 

[check56]

 

 

Non, mais c'est l'horreur les prix en concession en France... Par contre en Suisse, tu ne payes rien en entretien, c'est payé à l'achat du véhicule... donc le prix de l'huile ne se voit pas

 

 

 

Tu paies quand même les fluides justement mimi, d'ailleurs mon pote a pu ramener lui même l'huile lors de la vidange de sa M5, du coup il a rien déboursé. Pour le reste, filtres et bougies, plaquettes sont pris en charge, par contre je sais plus pour les disques, il me semble que c'est un fois.

[Invité §ExS258Fj]

t'es qu'un gros dégueulasse, pas besoin de détailler le résultat de tes soirées gay

 

 

Salop !!!

 

 

[:quicksi @ 29:11]

 

 

On ne se croise pas souvent mais tu vannes toujours aussi fort

 

La forme l'ami ?

[mimi74]

 

 

Tu paies quand même les fluides justement mimi, d'ailleurs mon pote a pu ramener lui même l'huile lors de la vidange de sa M5, du coup il a rien déboursé. Pour le reste, filtres et bougies, plaquettes sont pries en charge, par contre je sais plus pour les disques, il me semble que c'est un fois.

 

 

 

ah ok, je ne me rappelais plus des conditions exactes

[Invité §dan053tf]

Je suis surpris par le bruit. En effet, il y en a peu . Moins que pour la castrol 0w40 edge même à haute vitesse et haut régime.

La souplesse du moteur est amélioré . Je précise que par souplesse il s'agit d'un démarrage à froid en accélérant lentement jusque 2000 tr et enchainement à la suite de la vitesse supérieur.

Résultat : très linéaire, huile de grande classe.

 

La nervosité maintenant. J'ai retrouvé un peu dans ce standard l'ancienne huile Castrol 0w40 avec comme argument commercial + 5 pourcent de puissance, avant qu'elle ne devienne Edge.

Ici, dans la Mobil pas question de puissance supplémentaire mais une montée en régime linéaire, rapide également et feutrée au niveau bruit jusqu'au rupteur placé sur ma Panda multijet à 4600 tours. Je n'avais pas vraiment l'impression de puissance mais de maîtrise et de contenu même lorsque le régime moteur haut est atteint rapidement sur chacune des vitesses .

 

C'est autre chose que la Castrol....mais c'est très très bien. Excellent.

C'est lorsque l'huile monte vraiment en température que j'ai atteint le sommum des proporiétés de cette huile que je vous recommande.

La consommation.

Dans une première partie de mon test, j'ai roulé à l'économie.

Consommation avec de la Total exellium avec une vitesse moyenne de 72 km/h en direction de Paris 3.1L / 100.

C'est moyen compte tenu des chiffres mesurés avec la Castrol 0w40 edge qui est , je vous le rappelle de 2.6L / 100 pour le même trajet, avec le même gasoil Total exellium, à la même vitesse.

 

 

 

 

J'ai trouvé ça mimi , tu avais raison a propos de la edge = pas exactement remplaçé la catrol precedente

[109do]

Vu qu'on parle d'huile,je viens de faire faire la vidange de mon 645 (chez BM evidemment) et d'apres ma facture il m'on mis de la hedge 0W30

vous en pensez quoi ? 30 me parait pas tres elevé comme indice!!