[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §spa081Eh]

Dites moi les amoureux de Golf VI, y'en a pas un qui pourrait tourner le bouton du beau temps pour qu'on ait un peu de soleil par içi! Je me suis achété un kit de nettoyage vendredi (gros plaisir, moins plaisant pour le portefeuille les produits méguiars!!) mais pas eu le temps de l'utiliser vu qu'il pleut tout le temps....plus ça va plus ma voiture est sale...et ça c'est gravve!!!!!

 

Merci par avance pour vos efforts!!!!

[Invité §Muz648tU]

Gris Carbone ? Excellent choix ! Un goût très sûr...

 

 

Oui Gris carbone... je voulais éviter le noir et les autres couleurs je trouve trop voyant en fait. J'aime

[Invité §Cpt581Ui]

 

Faut arrêter là quand même! VW recommande l'huile de marque Castrol. A partir du moment où tu prends de l'huile respectant la norme 507.00, c'est bon. Et il n'y a pas que Castrol qui en fait...Elf et Total en font aussi. Maintenant, le reste c'est du marketing...

 

Perso, j'ai pris la Castrol Longlife spécial VW Audi qui respecte la norme 507.00...mais j'aurai très bien pu prendre autre chose. Le nombre de garages VW qui mettent de la Total Activa est assez important.

 

Quant à moi, je fais aussi mes révisions tous les 15 000 km, je trouve qu'au delà c'est excessif.

 

 

Dans ma CC, l'huile utilisée est de chez ELF

[Invité §jef338LS]

Bonjour à tous,

finalement j'ai décidé de prendre rendez-vous chez VW pour ma 1ère révision des 15000 (j'en suis à 14200 kms) et le gars de VW me dit d'attendre 2 ans ou 30000 kms car je suis en Long life. J'ai insisté et du coup j'ai rendez-vous la semaine prochaine mais au début il ne voulait pas me prendre!?

J'espère que j'ai bien fait et que ma voiture me remerciera!

 

Merci pour vos commentaires...

 

Au fait après cette première vidange, ils vont me remettre en long life ou pas? Dois-je le spécifier?

[Invité §hcl347Ex]

C'est pas certain vu que t'as demandé une révision à 15000 et que du coup on retombe dans l'intervalle d'entretien standard.

 

Faut que tu leur dises ce que tu préfères !

[Invité §jef338LS]

qu'est-ce qui vaut mieux d'après toi? niveau qualité, niveau coût...?

[Invité §jef338LS]

franchement je me disais qu'après 15000 kms l'huile devait être changée avec le rodage etc... je n'ai encore jamais vidangé. Je sais que certains préconisent une petite vidange vers 4000 ou 7500 kms mais moi je n'ai rien fait donc là ça me parait plus sage. Je voudrais la garder longtemps ma tuture:)

[Invité §cou877QE]

franchement je me disais qu'après 15000 kms l'huile devait être changée avec le rodage etc... je n'ai encore jamais vidangé. Je sais que certains préconisent une petite vidange vers 4000 ou 7500 kms mais moi je n'ai rien fait donc là ça me parait plus sage. Je voudrais la garder longtemps ma tuture:)

 

 

La mienne à 12700km et elle se porte comme un charme, cela fait 8 mois que je l'ai.

La première révision je la ferai à 30 000km dans dans un peu moins d'un an et je ne m'inquiète pas pour son avenir.

[Invité §lof606vW]

 

 

Régénération du FAP, fait un petit tour sur autoroute de temps en temps en 4'em à 120/130 tu verras que ça ira beaucoup mieux

 

 

Et un petit peut de lecture http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=215.15

 

 

 

Hello Doni5 !

merci pour cette réponse, néanmoins, la belle a fait récemment de l'autoroute. Alors je m'interroge sur l'origine de ce pb ! De même que le fonctionnement intempestif du ventilo : est-ce qu'un encrassement du fap pourrait être la cause de ce déclenchement anormal ?...bizarre bizarre

 

[Invité §cdk126ja]

franchement je me disais qu'après 15000 kms l'huile devait être changée avec le rodage etc... je n'ai encore jamais vidangé. Je sais que certains préconisent une petite vidange vers 4000 ou 7500 kms mais moi je n'ai rien fait donc là ça me parait plus sage. Je voudrais la garder longtemps ma tuture:)

 

 

 

Moi aussi là à 16000 kms c'est ma 1ére vidange mais c'est mon odb qui me l'a indiqué. Et c'est lde a longlife que la garage m'a remis dedans et normalement ma prochaine révision c'est à 46000 kms ou en 2012 (que je trouve aussi bien tard je ferais peut être une vidange entre deux). Sinon pour mon ancienne golf V qui était en longlife je l'avais passé en huile normale lors de sa 1ére révision et donc antretien annuel, aprés c'est un choix à faire suivant ta façon de rouler et du nombre de kms que tu parcours.

[Invité §Arp730AG]

15K Km la première vidange

Pas étonnant qu'on voit des bielles casser à nouveau.

C'est pas parce que l'ODB ne le dit pas qu'il ne faut pas vidanger, ça fait très assisté tout ça

Perso peu importe l'auto entre 1000 et 5000 je fais une vidange en rodage.

[gladiamos]

PTDR le commentaire ..........

Renseigne toi avant de parler au moins .....

[Invité §Bri211pC]

Bonjour à tous,

finalement j'ai décidé de prendre rendez-vous chez VW pour ma 1ère révision des 15000 (j'en suis à 14200 kms) et le gars de VW me dit d'attendre 2 ans ou 30000 kms car je suis en Long life. J'ai insisté et du coup j'ai rendez-vous la semaine prochaine mais au début il ne voulait pas me prendre!?

J'espère que j'ai bien fait et que ma voiture me remerciera!

 

Merci pour vos commentaires...

 

Au fait après cette première vidange, ils vont me remettre en long life ou pas? Dois-je le spécifier?

 

 

Hello!

 

Perso, j'ai suivi la consigne, et fait ma première vidange a ... 31600km!

A ce jour, j'approche des 42000 bornes, et la golf tourne comme une horloge...

Si on préconise 30000, je ne vois pas pourquoi se poser la question, sachant que VW doit être quand même sûre de son produit!

Ceux qui souhaite en faire une a 15000, je n'ai rien contre, mais autant prendre de l'huile "normale" et non de la long life!

Que se soit clair, je ne critique en aucun cas ceux qui souhaite la faire a 15000.

Mais, je pense que cette périodicité des 30000 ne concerne et n'est bénéfique que pour les gros rouleurs!

 

@+...

[Invité §Cpt581Ui]

 

 

Moi aussi là à 16000 kms c'est ma 1ére vidange mais c'est mon odb qui me l'a indiqué. Et c'est lde a longlife que la garage m'a remis dedans et normalement ma prochaine révision c'est à 46000 kms ou en 2012 (que je trouve aussi bien tard je ferais peut être une vidange entre deux). Sinon pour mon ancienne golf V qui était en longlife je l'avais passé en huile normale lors de sa 1ére révision et donc antretien annuel, aprés c'est un choix à faire suivant ta façon de rouler et du nombre de kms que tu parcours.

 

 

Voilà, ma Titine vient d'avoir 1 an, et j'ai près de 14300km au compteur.

Pour son 1er anniversaire je viens de prendre rendez-vous auprès de ma CC, pour faire un vidange intermédiaire je préfère pour le premier.

Au delà, je reprend le rythme préconisé par VW tous les 30000km/2 ans, étant sous garantie durant 5 ans, y compris les entretiens, fournitures et main d'oeuvre.

 

[Invité §Cpt581Ui]

Et pour fêter ça dignement deux petites photos

[Invité §cou877QE]

Et pour fêter ça dignement deux petites photos

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/732473/Remontagejantesete003.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/732473/Remontage%20jantes%20ete%207.jpg

 

 

C'est le 140 ou 110 que tu as?

[Invité §Cpt581Ui]

 

C'est le 140 ou 110 que tu as?

 

 

Le 110

 

[Invité §cdk126ja]

 

Voilà, ma Titine vient d'avoir 1 an, et j'ai près de 14300km au compteur.

Pour son 1er anniversaire je viens de prendre rendez-vous auprès de ma CC, pour faire un vidange intermédiaire je préfère pour le premier.

Au delà, je reprend le rythme préconisé par VW tous les 30000km/2 ans, étant sous garantie durant 5 ans, y compris les entretiens, fournitures et main d'oeuvre.

 

 

 

Moi elle aura un an dans un mois, je suis un peu en avance pour son cadeau

[Invité §Cpt581Ui]

 

 

Moi elle aura un an dans un mois, je suis un peu en avance pour son cadeau

 

 

Préférable en avance que trop tard

[Invité §hig172uG]

 

Le 110

 

 

Pourtant, sur la photo de derrière, on voit un I

C'est pas un 170 ?

[Invité §hig172uG]

Aux actuels possesseurs de Golf VI et ancien de Golf IV, la qualité de fabrication et de finition est-elle vraiment supérieure à la défunte série IV ? Merci de m'apporter vos impressions.

[Invité §cdk126ja]

Aux actuels possesseurs de Golf VI et ancien de Golf IV, la qualité de fabrication et de finition est-elle vraiment supérieure à la défunte série IV ? Merci de m'apporter vos impressions.

 

 

 

De la golf V à la golf VI y'a un monde d'écart niveau finition et fabrication (je viens d'une golf V tdi 105) et ça fait des années que je n'ai pas roulé en golf IV mais de mémoire je dirais légerement au dessus de la golf IV.

[Invité §gol124rY]

La golf iv était bien fini pour son époque, la golf v c'est une escroquerie et finition et assemblalage de merde, par contre la golf vi c'est une trés bonne finition je dirais méme peut étre la meilleur de sa catégorie, si j'aurais pas une v je l'aurais prise.

[Invité §hig172uG]

La golf iv était bien fini pour son époque, la golf v c'est une escroquerie et finition et assemblalage de merde, par contre la golf vi c'est une trés bonne finition je dirais méme peut étre la meilleur de sa catégorie, si j'aurais pas une v je l'aurais prise.

 

 

Merci pour vos avis. La série V , je suis au courant. Une Golf au rabais qui ne fait pas mieux qu'une 307 ou Megane II... Mais la VI me semble redorer l'image de la Golf.

[Invité §kri216Hu]

pour ce qui est de la finition de la golf 6,je ne suis pas du tout du même avis,grincements,rossignols,plastique de mauvaise qualité,mon ancienne ford mondeo 2 était de meilleur qualite et je pense que la reputation de la golf est avec la "6" usurpé

[Invité §wo7218TO]

en même temps tu possède le 2L TDI 140, pas vraiment une réputation de fou furieux...

[gladiamos]

Je ne voit pas du tout le rapport avec la qualité de finition et le fait d'avoir le 2.0 TDI 140 mais bon .....

[Invité §wo7218TO]

Je ne voit pas du tout le rapport avec la qualité de finition et le fait d'avoir le 2.0 TDI 140 mais bon .....

 

Rien que sur la Golf V le 140 n'avais pas reçu un franc succès à cause de ses culasses... et d'ailleurs, kris59 résume assez bien, un soucis de golf V sur golf VI...

[Invité §cou877QE]

Rien que sur la Golf V le 140 n'avais pas reçu un franc succès à cause de ses culasses... et d'ailleurs, kris59 résume assez bien, un soucis de golf V sur golf VI...

 

 

Je ne me souviens pas avoir entendu parler de souci sur le TDI 140 de la golf VI !!!

[Invité §Don545qy]

Rien que sur la Golf V le 140 n'avais pas reçu un franc succès à cause de ses culasses... et d'ailleurs, kris59 résume assez bien, un soucis de golf V sur golf VI...

 

 

Tu sais même les TSI sont toucher par ces problèmes de grincements, il n'y a pas d'exception sur les motorisations

[Invité §wo7218TO]

 

Je ne me souviens pas avoir entendu parler de souci sur le TDI 140 de la golf VI !!!

 

j'parle de la GV et on est qu'au début du cycle de la golf VI...

[Invité §wo7218TO]

 

Tu sais même les TSI sont toucher par ces problèmes de grincements, il n'y a pas d'exception sur les motorisations

 

je sais bien j'ai jamais dit le contraire!

[Invité §cou877QE]

j'parle de la GV et on est qu'au début du cycle de la golf VI...

 

 

Le 2L TDI à rampe commune est en service depuis début 2008 sur l'audi A4 et A3 et pour l'instant aucun souci apparent !!!

[Invité §wo7218TO]

 

Le 2L TDI à rampe commune est en service depuis début 2008 sur l'audi A4 et A3 et pour l'instant aucun souci apparent !!!

 

oui, enfin en même temps, même remarque qu'avant depuis 2008...

[Invité §cou877QE]

oui, enfin en même temps, même remarque qu'avant depuis 2008...

 

 

C'est à dire?