[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §mar874Vz]

Des sensations? La Honda S2000 est très généreuse dans le domaine

 

Euh oui mais

[Invité §phu535RN]

Est-ce qu'une Golf Variant sur la base de la Golf VI va voir le jour ?

[Invité §Pro015bv]

Oui, de mémoire c'est à la fin de l'année. J'avais lu ça sur un des magazines que j'ai acheté.

[Invité §Win185un]

Est-ce qu'une Golf Variant sur la base de la Golf VI va voir le jour ?

 

Elle est prévu pour fin 2009,

[Invité §ant828oi]

Est-ce qu'une Golf Variant sur la base de la Golf VI va voir le jour ?

 

 

Y'a toujours un fameux décalage avec la sortie des golf Variant. Etant donné que la V est

sortie y'a pas si longtemps, je dirais plutôt courant 2010 pour la VI

[Invité §phu535RN]

Merci pour vos reponses

[Invité §nen500jo]

comme la 5, la version break ou variant est relativement ratée !

[Invité §nen500jo]

[Invité §nen500jo]

[Invité §ant828oi]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/385525/P1010266 copie.jpg

 

 

Elle a quand-même un beau ptit cul

[Jeremy59250]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/385525/P1010413 copie.jpg

 

 

Pour moi ce n'est pas l'ODB d'une Golf VI... Si un possesseur d'une "Trend" pouvait confirmer...

 

salut ;

aujourd'hui j'ai fait un freinage puissant et j'ai eu un drôle de bruit comme si les mâchoires des freins sautées des crans je sais pas si vous me comprenez .Je trouve ca pas rassurant ?!alors pour testé j'ai fait un autre freinage a 40 km/h et j'ai freiné a fond et là pareil je me suis bien arreté mais vraiment bizarre ce bruit y aurrait'il un problème avec l'ABS

 

 

Au risque de redire la même chose : ABS ! Quand je l'ai eu pour la première fois en 99 sur une Seat Ibiza GT TDI Sport ça m'a fait aussi tout drôle au premier freinage d'urgence...

 

Pour moi c'est des HANKOOK un peu decu a la livraison mais a vrai dire je ne sais pas ce que vale ses pneu je ne me suis pas renseigne...

 

 

HANKOOK est une très bonne marque. Moi pour info je suis en Michelin Pilot Exalto PE2

 

Elle est prévu pour fin 2009,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/675767/081223125941473649.png

 

 

Ca c'est encore un Totoshop signé Autoplus...

[Invité §Reh370zT]

Pour moi ce n'est pas l'ODB d'une Golf VI... Si un possesseur d'une "Trend" pouvait confirmer...

 

Il s'agit bien de l'ODB de la Trendline.

 

http://www.volkswagen.si/files/si/stage/197230483.jpg

[Invité §Sa_224eP]

Il existe 2 types d'ODB qui sont l'ODB normal et l'ODB+.

Celui de la trend est l'ODB normal mais il est possible de l'équiper de l'ODB+ aussi.

[Invité §tig070zu]

Et l'ODB normal il fait quoi??? (à part température et kilométrage depuis la dernière mise à zéro?)

[Invité §ant828oi]

Bizar mais je prefère la police de l'OBD de la trendline...

[Invité §ant828oi]

 

 

 

Ca c'est encore un Totoshop signé Autoplus...

 

 

Clair! C'est une V avec l'avant de la VI, y'a rien qui change!

 

[Invité §ton814Qi]

 

Au risque de redire la même chose : ABS ! Quand je l'ai eu pour la première fois en 99 sur une Seat Ibiza GT TDI Sport ça m'a fait aussi tout drôle au premier freinage d'urgence...

 

 

 

Le mieux c'est de jamais le déclencher .

Je rajouterais aussi qu'on le ressent dans la pédale (elle tremble).

[Invité §est081ZD]

Elle est prévu pour fin 2009,

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/675767/081223125941473649.png

 

 

 

Bonjour,

 

Quelqu' un as t'il plus de photos de cette golf 6 Break ?

 

 

Merci d'avance

[Invité §phu535RN]

C'est probablement un photo montage...

[Jeremy59250]

Quelqu' un as t'il plus de photos de cette golf 6 Break ?

 

Ce n'est pas une photo, c'est un photo-montage d'un magasine français qui se fout de la g..... de ses lecteurs...

On voit bien que c'est l'avant de la Golf VI et l'arrière de la Golf V break. Il est peu probable que VW sorte une nouvelle Golf break avec l'arrière d'un ancien modèle...

[Invité §fx3886eP]

salut à vous tous, bon aprés 5500km premier petit probléme un roulement de casser! défaut de fabrication.

[Invité §dj 653nH]

Ce n'est pas une photo, c'est un photo-montage d'un magasine français qui se fout de la g..... de ses lecteurs...

On voit bien que c'est l'avant de la Golf VI et l'arrière de la Golf V break. Il est peu probable que VW sorte une nouvelle Golf break avec l'arrière d'un ancien modèle...

 

 

C'est sûr que ca ne sera pas l'arrière de la G5 break mais la G6 reste un restylage de la G5 pas de gros changements... donc le nouvel arrière sera peut etre pas très loin de l'ancien. VW a joué la carte de l'économie en sortant la G6, ca reste un avis perso et je suis plutôt decu. J'attendrai la G7 lol. Et éviter de lire ce magazine bidon...

[Invité §joe851aQ]

Bonsoir,

Précision pour la sortie du 1.6 TDI 105

 

Le 1.6 105 Cv sortira bien en juin 2009 sur la Golf VI berline et il aura droit à un bonus de .... 1000 €

Je ne vous raconte même pas la boite de vitesses longue comme un jour sans pain, j'ose même pas imaginer les reprises en 5éme voir même en 4 !!!

Ceux qui ont acheté le TDI 110, pas de regret et ceux qui hésitent entre les deux, précipitez vous sur le 2.0 TDI avant juin, c'est encore lui le moins pire.

 

 

Source : L'automobile magazine N° 758 Mars 2009

[Invité §oly477lQ]

Bonsoir,

Précision pour la sortie du 1.6 TDI 105

 

Le 1.6 105 Cv sortira bien en juin 2009 sur la Golf VI berline et il aura droit à un bonus de .... 1000 €

Je ne vous raconte même pas la boite de vitesses longue comme un jour sans pain, j'ose même pas imaginer les reprises en 5éme voir même en 4 !!!

Ceux qui ont acheté le TDI 110, pas de regret et ceux qui hésitent entre les deux, précipitez vous sur le 2.0 TDI avant juin, c'est encore lui le moins pire.

 

 

Source : L'automobile magazine N° 758 Mars 2009

 

et beh franchement ta bien raison mais je trouve que la 5eme sur le 110 est agreable sur autoroute elle te permet de faire une trés bonne moyenne sans consommé et a partir de 100 km/h elle reprend suffisament (aprés tout depend de la conduite que vous affectionner) sur le 1.6 sa risque d'etre un veau par contre

[barney_]

 

Ca va etre dur pour toi de retrouver les sensations de ta polo TDI130, c'est une voiture brutale avec un moteur ON/OFF, tout le couple déboule tres fort d'un coup puis le moteur s'éteint assez vite. C'est impressionant, c'est amusant mais ça peu devenir aussi fatiguant. Un tdi 140 de Golf VI, ou un tsi 122 va te laisser sur ta faim au début mais ce que tu vas perdre en brutalité tu vas le gagner en élasticité, ça va te paraitre moins fun mais sans doute aussi plus agréable sur la longueur.

 

Je n'ai toujours pas trouvé de moteur aussi expressif ! J'

Les TDI deviennent trop linéaires avec les CR

Mais bons les "gens" préfèrent. Personnellement je déteste !

[Invité §joe851aQ]

et beh franchement ta bien raison mais je trouve que la 5eme sur le 110 est agreable sur autoroute elle te permet de faire une trés bonne moyenne sans consommé et a partir de 100 km/h elle reprend suffisament (aprés tout depend de la conduite que vous affectionner) sur le 1.6 sa risque d'etre un veau par contre

 

 

Oui olympique powa, attendons les premiers essais début mai, mais avec un bonus de 1000 € ( les autres 1.6 HDI n'ont que 700 € ) j'ai bien peur qu'on s'ennuie fermement à son volant.

 

Gardez vos TDI 110 et puis au moins avec celui là, une bonne reprog et 150 bourrins ca devrait être pas mal.

 

Par contre le 1.6 TDI 105, .................... Jocker !!!

[barney_]

Bonsoir,

Précision pour la sortie du 1.6 TDI 105

 

Le 1.6 105 Cv sortira bien en juin 2009 sur la Golf VI berline et il aura droit à un bonus de .... 1000 €

Je ne vous raconte même pas la boite de vitesses longue comme un jour sans pain, j'ose même pas imaginer les reprises en 5éme voir même en 4 !!!

Ceux qui ont acheté le TDI 110, pas de regret et ceux qui hésitent entre les deux, précipitez vous sur le 2.0 TDI avant juin, c'est encore lui le moins pire.

 

 

Source : L'automobile magazine N° 758 Mars 2009

 

T'es sûr que ce n'est pas la version blue motion

Je pense qu'il y aura 2 versions du 1.6 TDI 105, une "normale" et une "longue comme un jour sans pain"

[Invité §Sa_224eP]

et beh franchement ta bien raison mais je trouve que la 5eme sur le 110 est agreable sur autoroute elle te permet de faire une trés bonne moyenne sans consommé et a partir de 100 km/h elle reprend suffisament (aprés tout depend de la conduite que vous affectionner) sur le 1.6 sa risque d'etre un veau par contre

 

 

Je suis d'accord avec vous aussi. Je pense que certains en attende trop de ce 1,6l et j'ai vraiment l'impression qu'il va décevoir. J'ai encore essayé l'autre jour le TDI110 128g et ce moteur est vraiment très bien niveau performance.

 

Le 1,6l est vraiment un moteur éco destiné à la Bluemotion et rien que ca me fait dire que ca va pas être terrible niveau performance.

Enfin bon, faudra voir les tests.

 

[Invité §joe851aQ]

barney',

 

Rien n'est précisé mais même s'il s'agit de la Bluemotion, je ne mettrais JAMAIS plus de 20 000 € dans cette Golf et tant pis pour le bonus.

 

Amis TDIstes, n'oubliez pas que vos voitures ont du bonus, certes mais ce que vous gagnez d'un coté, vous le perdez obligatoirement de l'autre.

( au niveau agrément par ex )

 

Voir la 5éme longue sur les TDI 110.

[Invité §Sa_224eP]

Et l'ODB normal il fait quoi??? (à part température et kilométrage depuis la dernière mise à zéro?)

 

 

l'ODB normal affiche la température, des données sur la consommation (moyenne), le temps de conduite.

l'ODB+ propose les mêmes fonctions mais ajoute en plus un pictogramme des portes ouvertes/fermées, différentes options qui permettent de modifier les options de la voiture et plus d'infos sur l'écran.

 

Sur les anciennes génération l'ODB normal était proposé avec un petit écran et l'ODB+ avec un grand mais cela semble terminé. On a d'office un grand écran sauf que l'ODB+ semble être un écran matriciel.

 

 

 

 

[Invité §mar874Vz]

Je n'ai toujours pas trouvé de moteur aussi expressif ! J'

Les TDI deviennent trop linéaires avec les CR

Mais bons les "gens" préfèrent. Personnellement je déteste !

 

Bah oui, j'étais tombé amoureux des diesels grace au coup de pied qu'on prennait, parce que ca fait vraiment une drole d'impression quand ca commence a pousser et puis maintenant, oui certainement parce que les gens sont demandeur et puis aussi pour des raisons d'anti pollution, les diesels deviennent plus sage souple.

Je regrette, mais on va pas pleurer non plus

Donc, j'espere qu'avec un petit tsi 122, je me sentirais pas trop seul quand il s'agira d'enfoncer la pedale en rentrant sur l'autoroute!

[Invité §oly477lQ]

toujours est il que si l'auto plait et convient parfaitement a son proprietaire c'est le principale(m'enfin faut pas abuser lol )certain diront le 110 pas assez poussif et d'autres diront qu'il est elastique a souhait est onctueux.

[Invité §Pro015bv]

 

Pour moi ce n'est pas l'ODB d'une Golf VI... Si un possesseur d'une "Trend" pouvait confirmer...

 

 

 

 

Au risque de redire la même chose : ABS ! Quand je l'ai eu pour la première fois en 99 sur une Seat Ibiza GT TDI Sport ça m'a fait aussi tout drôle au premier freinage d'urgence...

 

 

 

 

HANKOOK est une très bonne marque. Moi pour info je suis en Michelin Pilot Exalto PE2

 

 

 

Ca c'est encore un Totoshop signé Autoplus...

 

Ca c'est de la bonne

[Invité §oly477lQ]

au fait gazton va chez seat essayer le tdi 170 tu sera servi pour ma part je trouve sa trop violent c'est pas agreable mais sa pousse

[Invité §Pro015bv]

Bizar mais je prefère la police de l'OBD de la trendline...

 

+1 Pareil.