[Présentation] MG TF 1.8 135ch 2003 English Version...

[Mouss-35]

À la casse

[breizhman44]

Merci de ton soutien

[Mouss-35]

Mais de rien, c'est tout naturel

[Invité §mge216JV]

Ben merde alors ! Tu es sûr de ton diagnostic ?

 

Une fuite d'huile côté distri ça peut être le joint spy de la pompe à huile qui a rendu l'âme, Bob en a fait la mauvaise expérience. Tu as de l'eau dans l'huile ou de l'huile dans l'eau ?

 

La voiture roule t'elle ?

[breizhman44]

c'est le diag du mécano qui allait faire la distrib et l'embrayage

 

quand je lui ai parlé de la fuite d'huile, il a jeté un oeil, voiture sur le pont -> on voit clairement le gas sortir par le JDC, par le bas de la culasse, inondant tout le bas moteur...

 

y'a pas une goutte d'huile au dessus

 

pas d'eau l'huile et vice versa, elle marche nickel

[GNOMONIEN]

Merde .

Bon je connais que dalle au TF mais est tu sur du diag ?

C'es un mecano qui la etabli ?

[Jordan83]

Autre solution, fais les réparations toi même.

[GNOMONIEN]

Ok j'avais lu trop vite ....

Et le petit mecano de la main a la main y veut ou pas ?

[breizhman44]

Autre solution, fais les réparations toi même.

je n'ai ni les connaissances, ni le matériel... je vais voir si je peux trouver un mec pour le faire un au black, en lui filant un coup de main

Ok j'avais lu trop vite ....

Et le petit mecano de la main a la main y veut ou pas ?

j'ai pas demandé en passant, et il était pas là quand je suis revenu chercher la bagnole

 

j'avoue que le black sur un distrib, je suis pas trop fan

[gatt]

Tu as fait quand même un test CO2 pour être sur de chez sur?

[erwan254]

Ah m....

Elle t'auras fait chi* jusqu'au bout ...

[Invité §mge216JV]

La "bonne" nouvelle c'est que ta voiture roule et qu'elle ne souffre pas donc une réparation sans mauvaise surprise est envisageable.

 

En commandant un klt complet sur le net et en te faisant aider au black par un vrai mécano tu peux t'en sortir à moindre coût et envisager de la vendre dans la foulée. Sinon ce sera une perte sèche.

 

Comme une femme, on ne quitte pas une MG impunément ! Elle n'a pas aimé tes infidélités japonaises....

[breizhman44]

Tu as fait quand même un test CO2 pour être sur de chez sur?

 

Elle pisse l'huile à l'extérieur, le circuit de ldr se porte bien donc aucun intérêt

[breizhman44]

La "bonne" nouvelle c'est que ta voiture roule et qu'elle ne souffre pas donc une réparation sans mauvaise surprise est envisageable.

 

En commandant un klt complet sur le net et en te faisant aider au black par un vrai mécano tu peux t'en sortir à moindre coût et envisager de la vendre dans la foulée. Sinon ce sera une perte sèche.

 

Comme une femme, on ne quitte pas une MG impunément ! Elle n'a pas aimé tes infidélités japonaises....

 

Faut juste que je trouve le mec pour le faire au black

 

Et je connais personne je sais que des mecs proposent leurs services sur leboncoin mais je sais pas trop quels mots clef utiliser

[MFL]

Garagiste auto-entrepreneur... j'ai jamais tenté mais dans les annonces plusieurs fois j'ai vu des types mécanos de profession qui font surement ça pour mettre du beurre dans les épinards de manière légale.

Après y'a peut-être moyen de les faire bosser le dimanche ou tard le soir...

[breizhman44]

À voir en effet

[Jordan83]

Et dans un lycée professionnel, tu ne peux pas le faire faire?

[breizhman44]

À voir aussi

[breizhman44]

bon, mon voisin connait un mec qui fait du black, et j'ai trouvé un indépendant sur LBC, on va voir ce que ça donne

 

si quelqu'un peut me donner des liens pour trouver le kit de joints + vis et compagnie, je suis preneur

[Invité §mge216JV]

Ici il doit y avoir tout le nécessaire : https://www.dmgrs.co.uk/collec [...] askets-etc

 

Tu prends celui avec les vis de culasse à £154.99 dans le menu.

Le Reinz MLS est celui monté chez Trophycars donc c'est du bon matos.

[breizhman44]

ça revient pas plus cher que sur oscaro pour le coup

 

merci

[Invité §mge216JV]

Dans la mesure où tu possèdes un daily fiable je t'encourage à la faire réparer Breizhman. Cela lui laissera une chance de te reconquérir et puis tu perdras, de cette façon, beaucoup moins de sous si la magie n'opère plus...

[breizhman44]

le souci vient surtout de trouver le gars faisant la MO

 

y'en a pour 300€ de pièces, c'est pas le prix

 

je comptais faire la distrib et embrayage chez un pro, j'en avais pour 1000€ donc je suis OK à ce niveau

 

si je m'en tire pour le même montant au black avec le JDC aussi ça me va donc

[enclume76]

Bon je viens aux nouvelles, bien mauvaises en cette fin 2016 car c'est la fin de l'aventure en TF pour moi : la fuite d'huile que je pensais avoir côté distrib est finalement le JDC qui rend l'âme

 

Hors de question de la vendre comme ça, et hors de question de la réparer vu sa valeur et le montant de la réparation... Donc à moins de tout faire au black, j'ai pas d'autres solutions que de la vendre dans l'état...

 

Je suis dégoûté

 

 

Oh merde, foutue mauvaise nouvelle

 

J'espère que dans la mesure où elle fonctionne encore normalement tu puisses encore la réparer ou la faire réparer avec un coût raisonnable pour la bourse .

[breizhman44]

Bah changement du jdc en préventif que je la vende ou pas

[Jordan83]

Tu as de la chance dans ton malheur si on peut dire.

Tu sembles avoir une fuite extérieure, ce qui est quand même beaucoup moins grave.

J'ai roulé pendant plus d'un an sans soucis avec une fuite identique sur ma 106 ( j'avoue cependant que je ne le tenterais pas avec un K series ).

[breizhman44]

oui, je préfère ça aussi mais dans tous les cas, c'est pas honnête de la vendre en l'état si le futur acheteur y connait rien, et si le mec s'y connait il aura aucun mal à le voir donc à faire dans tous les cas, bien que cela puisse tenir très longtemps comme péter demain

[breizhman44]

question à 1€

 

combien je peux réellement en espérer réparée et combien je peux en espérer en panne

 

à mon 3k€ avec les travaux faits (JDC, distri et embrayage, encore que ce dernier, c'est plus du confort qu'une nécessité, il broute juste à froid)

 

je dirai 500€ en l'état bien que roulante et CT - de 6 mois

[Invité §mge216JV]

C'est pas la bonne période pour les cabrios mais entre 2700 et 3000 bien réparée me semble possible et entre 500 et 1000 avec JDC/embrayage à faire.

 

Je dis ça à la vue de ce qui est en vente en ce moment...

[breizhman44]

je vois que nous sommes une fois de plus sur la même longueur d'onde

 

donc en étant pessimiste, travaux faits, je me mets 1500€ dans la poche contre 500 quoi... à se demander si ça vaut le coup de s'emmerder pour 1000€ au final

 

bref, je sais pas quoi faire... j'aurai une série spéciale de la TF je dis pas mais la mienne reste une 135 de base et sortie de son bon entretien et de son bon état, j'ai pas grand chose pour la faire sortir du lot !

[gatt]

Déjà une TF en bon état avec entretien clean ça ne court pas les rues... a toi de voir.

[breizhman44]

j'ai aussi l'avantage des plaques françaises

[Jordan83]

Pareil , je dirais entre 500 et 800 euros avec les travaux à faire.

Et entre 3000 et 3500 avec tout de fait.

[Invité §mge216JV]

Si tu n'es pas à 1000 euro près, la question se pose en effet mais es tu sur de la vendre plus vite en l'état que réparée ?

 

Je te demande ça car je n'ai aucune idée de la réponse. Ça se vend vite une TF roulante avec un JDC et un embrayage à faire ?

[gatt]

Cela va dépendre de l'état du reste de la voiture, je pense que oui, si le tarif est bien placé, un gars à l'aise avec ça peut la réparer easy chez lui.

 

Après perso si j'avais les compétences ça ne me générait pas MAIS uniquement si le reste de la caisse en vaut la peine (pneus, carrosserie, freinage, état intérieur...).