[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)

[Invité §LOM340wi]

Merci

[Invité §kil825aX]

De rien

[td 100]

Faites chier j'ai autre chose à foutre de répondre a 10 mp différents tous les soirs

[Invité §LOM340wi]

Merci pour cette jolie réponse.

[Invité §san443Cf]

Quoi de neuf avec ta brouette? ça manque que tu nous tienne plus au courant de toute tes mises a jours et évolutions...

 

C'est clair Sandy, moi je commençais à me prendre pour un pilote, pas fini le blabla

Bah comme j'ai dit a Wild one (qui a prit sa comme une attaque perso ....... alors que je cherchais le dialogue )

pas de MODO sérieux sur la section opel , je parlerais plus de chose technique , (je suis sur le topic comme un mec lambda quoi )

 

Donc si un de vous deux se dévoue a faire le modo , pas de problème , je recommence a raconté mes bêtises et mes photos et mes info

TD100 aussi peut faire un super modo , vue que il a acces a toute les info super fraiche et sont bagage technique :jap:

Mais sa m’étonnerais que Wild ONE tape TD modo & je pense pas que TD veux faire le modo :lol:

(après TD c'est notre MODO technique , quand on raconte des bêtises il sais nous corriger techniquement donc sa va , TD fait deja le modo en réalité )

 

Donc 1 des deux fait le MODO des topic ? aller on se mouille

[Invité §kil825aX]

Faites chier j'ai autre chose à foutre de répondre a 10 mp différents tous les soirs

Moi aussi je t'm mon biquet !

On est sur un forum et tu es compétent et sympathique donc je pensais que tu serai à même de répondre vu que le daubic est devenu

bref définitivement une ambiance de merde ici je me casse

 

[td 100]

J'ai déjà été modo en fait

 

Ca me dérangerais pas spécialement de le faire, mais les "procédures" internet à FA font que ça n'arrivera jamais

[td 100]

Moi aussi je t'm mon biquet !

On est sur un forum et tu es compétent et sympathique donc je pensais que tu serai à même de répondre vu que le daubic est devenu

bref définitivement une ambiance de merde ici je me casse

 

 

J'te rassure c'est pas contre toi

 

Mais sans dec', tout le monde balance mon pseudo et j'ai des dizaines de demandes tous les jours ... Je veux bien répondre, là n'est pas le problème, mais quand j'ai tapé 8h de merde, le soir quand je viens sur fa c'est pas pour passer 1h de plus à faire " de la merde " ! Encore plus vu la tronche des 3/4 des demandes, même pas bonjour, même pas merde, même pas merci

[Invité §rom582cu]

J'te rassure c'est pas contre toi

 

Mais sans dec', tout le monde balance mon pseudo et j'ai des dizaines de demandes tous les jours ... Je veux bien répondre, là n'est pas le problème, mais quand j'ai tapé 8h de merde, le soir quand je viens sur fa c'est pas pour passer 1h de plus à faire " de la merde " ! Encore plus vu la tronche des 3/4 des demandes, même pas bonjour, même pas merde, même pas merci

 

 

Bonjour

 

Bah merde alors c'est con

 

Merci

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kil825aX]

J'te rassure c'est pas contre toi

 

Mais sans dec', tout le monde balance mon pseudo et j'ai des dizaines de demandes tous les jours ... Je veux bien répondre, là n'est pas le problème, mais quand j'ai tapé 8h de merde, le soir quand je viens sur fa c'est pas pour passer 1h de plus à faire " de la merde " ! Encore plus vu la tronche des 3/4 des demandes, même pas bonjour, même pas merde, même pas merci

ok je comprend

[enclume76]

Ok que oui tu as raison, 100% approved

[Invité §san443Cf]

Oh les deux comique la !!!

Qui va faire le modo sur la section OPEL alors ? ?

 

killer ou enclume ?

[enclume76]

Oh les deux comique la !!!

Qui va faire le modo sur la section OPEL alors ? ?

 

killer ou enclume ?

 

Déjà répondu à ce sujet

[Invité §kil825aX]

Oh les deux comique la !!!

Qui va faire le modo sur la section OPEL alors ? ?

 

killer ou enclume ?

 

 

Avec OPCBOY dans les parages c'est trop de boulot modo OPEL...

[Invité §Gui750kr]

 

Avec OPCBOY dans les parages c'est trop de boulot modo OPEL...

Ou alors mettre OPCboy en tant que modo

 

 

 

Il serait capable de s'auto-banner

[Invité §kil825aX]

Ou alors mettre OPCboy en tant que modo

 

 

 

Il serait capable de s'auto-banner AUTOBAHN

 

[Invité §Gui750kr]

Il sait pas ce que c'est.

 

mais le RER si

[Invité §gao287vR]

tiens ça devient sérieux par içi

[Invité §may237tk]

petite question depuis le temps

 

ma downpipe friedrich ne s'adapte pas bien au niveau du support moteur , il veule bien me faire un geste commercial si je prend une nouvelle down friedrich et le cata HJS pour 850 euros au lieu de 950 euros , mais j'hesite a reprendre du friedrich , donc je voulait éventuellement prendre une nouvelle downpipe chez milltek

par-contre chez milltek , le cata sport et au niveau de la downpipe contrairement au HJS , ca change quelque chose ?

[Invité §tyb072MG]

Sandy,

 

Ca t'ennuierait pas de m'envoyer tes courbes par MP ?

 

 

Sinon j'ai été faire un petit tour chez Courtenay et s'ils n'annoncent pas de chiffres sur leur site (j'ai pas été voir sur VXRO encore) , ils proposent une solution assez sympa pour l'échappement et l'intercooler . Surtout l'intercooler je pense . Avec une solution bien pensée de petit spoiler pour augmenter l'air arrivant dessus

 

http://www.courtenaysport.co.u [...] o_219.html (en bas de la page)

 

Sandy , quand tu avais fait monter l'intercooler EDS, ils ont échangé la place avec le radiateur de clim + celui de LR ?

[td 100]

Oui ils avaient tout déplacer

[Invité §san443Cf]

Sandy,

 

Ca t'ennuierait pas de m'envoyer tes courbes par MP ?

 

 

Sinon j'ai été faire un petit tour chez Courtenay et s'ils n'annoncent pas de chiffres sur leur site (j'ai pas été voir sur VXRO encore) , ils proposent une solution assez sympa pour l'échappement et l'intercooler . Surtout l'intercooler je pense . Avec une solution bien pensée de petit spoiler pour augmenter l'air arrivant dessus

 

http://www.courtenaysport.co.u [...] o_219.html (en bas de la page)

 

Sandy , quand tu avais fait monter l'intercooler EDS, ils ont échangé la place avec le radiateur de clim + celui de LR ?

 

Oui ils avaient tout déplacer

 

Tybo j'avais deja fait un mini reportage sur l'intercooler PRO ALLOY il a 4 mois

Le Forge & le PRO ALLOY sont fait de la même façon il faut tout déplacer....

c'est 5/6h de taff , quand le meccano a bien capter le systeme !!! pour l'installation (avec le forge mon garage avais passer dessus 9h..............)

par contre le PRO ALLOY a l'air un chouilla plus facile a placer , et PRO ALLOY c'est vraiment du bon matos !!! , leur prix c'est 899pound le PRO & 999pound le FORGE et le EDS c'est 899€ .....

 

Et le système PRO ALLOY & FORGE , je suis pas trop fan , la température du bloc etait plus elever de 2/3°...... :non:

Avec le FORGE ma conso était de 2/3litres au 100 plus élevé a vitesse stabiliser a 130kmh avec le cruise contrôle :( .....

Mais mon FORGE il est pourrie et il bloc la puissance de a 280ch....et plusieurs autre personne ont eux le même problème

Donc sa peut expliquer le Pk de la conso...... vue je dois aller chercher plus haut la puissance , Donc logic = plus de conso

 

le EDS est 100% plug & play au même endroit que l'originale !!!

Quand tu va chez OPEL il est indétectable :lol: même TD ne serais pas faire la différence avec le OEM & le EDS installé , il faut tout démonté pour voir que c'est pas un OEM

et la conso est la même que l'origine , et la puissance c'etait +22ch & +25nm :love: :love: :love:

[Invité §san443Cf]

petite question depuis le temps lool , si je mais directement un decata au lieu du cata sport , est ce que ca va changer quelque chose au niveau des performance ? ou éventuellement problème de sonde ...

 

car ma downpipe fredri... de ne s'adapte pas tres bien niveau fixation de la pate moteur , donc il veule bien me faire un geste commercial soit je prend une nouvelle down fred.... et le cata hjs qui va avec ou alor je prend tout chez milltek pour etre un peux plus sur de la qualité mais plus cher

 

par-contre milltek le cata sport et au niveau de la downpipe contrairement au HJS , ca change quelque chose ?

Oula j'ai dure a tout bien comprendre mayers tu parle français pire que moi :lol:

 

Alors le 100% decata tu dois le faire sur mesure car personne le fait pour l'opc a l'heure actuelle ! (le prix pour un decata sa coute 100/150€ vue c'est un simple tube et le cata sport HJS c'est 900€)

pour pas avoir de problème tu dois acheté l'option NO CAT chez EDS c'est 100€ l'upgrade no CAT EDS

En perf tu va gagner 4/5ch par rapport au CATA HJS , mais je te conseille le CATA HJS

Car Cata Sport HJS c'est le numéro 1 mondial ! c'est dutch quality :jap: et sa te fait gagner pas mal de CH sur le cata D'origine !!!

Question legalité , et Perfomance prends le CATA HJS , tu passe le contrôle ,tu gagne pas mal en performance , et même le bruit sera encore plus grave !!!

 

Milltek qualité ??? leur soudure sont vraiment pas top pas mal de gens on des problème sur le long terme avec du milltek

Dans le pire prends du Baasturck sur OPC il on fait une top ligne !!!

[Invité §may237tk]

Oula j'ai dure a tout bien comprendre mayers tu parle français pire que moi :lol:

 

Alors le 100% decata tu dois le faire sur mesure car personne le fait pour l'opc a l'heure actuelle ! (le prix pour un decata sa coute 100/150€ vue c'est un simple tube et le cata sport HJS c'est 900€)

pour pas avoir de problème tu dois acheté l'option NO CAT chez EDS c'est 100€ l'upgrade no CAT EDS

En perf tu va gagner 4/5ch par rapport au CATA HJS , mais je te conseille le CATA HJS

Car Cata Sport HJS c'est le numéro 1 mondial ! c'est dutch quality :jap: et sa te fait gagner pas mal de CH sur le cata D'origine !!!

Question legalité , et Perfomance prends le CATA HJS , tu passe le contrôle ,tu gagne pas mal en performance , et même le bruit sera encore plus grave !!!

 

Milltek qualité ??? leur soudure sont vraiment pas top pas mal de gens on des problème sur le long terme avec du milltek

Dans le pire prends du Baasturck sur OPC il on fait une top ligne !!!

 

 

Désolé, j'ai ecris ca a la va vite hier soir

 

Il faut que j'y corrige

 

Du coup j'ai pris le milltek , car avec la downpipe Friedrich impossible de l'adapter sur la patte de fixation moteur , Friedrich ne veux rien savoir est dit que cela vien de mon montage donc 250 euros dans le c.. :/

 

J'ai contacté l'importateur milltek on a bien discuter , très sympa d'ailleurs

Et 2 3 reprogrammateurs français , pour Opel il bosse pas mal avec milltek

 

J'avais peur de reprendre une down Friedrich avec le Catalyseur hjs est d'avoir des problèmes

 

J'ai vu que scorpions et cobra avaient le cata sur la downpipe aussi

 

(mais je suis tres mauvais en français )

[Invité §san443Cf]

Mayers moi mon mecanno a adapter une pate avec une pièce d'une epave et l'installe du downpipe est tip top maintenant

va chez un mecanno bricolo

 

a choisir entre un cata sport HJS & Milltek serieux prends du HJS

[Invité §may237tk]

Mayers moi mon mecanno a adapter une pate avec une pièce d'une epave et l'installe du downpipe est tip top maintenant

va chez un mecanno bricolo

 

a choisir entre un cata sport HJS & Milltek serieux prends du HJS

 

 

Mon mécano avait essayé de la modifier mais je crois que la courbure de la down est vraiment pas terrible

 

Donc je change tout , j'ai pas de patience :/

 

J'ai déjà commandé chez milltek à un bon prix , je vais voir ce que sa donne , ils sont garanti 2 ans les cata milltek ca me suffit déjà , dynapart en a déjà installé sur des opc sans problème de fixation

[Invité §may237tk]

Sandy les cata milltek viennent de chez milttek ou ils sous-traite ?

 

 

J'ai même vu sur un forum que les cata milltek sont peut être des HJS

[Invité §san443Cf]

Il sous traite leur cata milltek

 

Hjs c'est le leader mondial du cata (OEM) de seconde monte (donc c'est bien possible c'est du HJS)

[Invité §may237tk]

Il sous traite leur cata milltek

 

Hjs c'est le leader mondial du cata (OEM) de seconde monte (donc c'est bien possible c'est du HJS)

Dac sandy du coup j'ai envoyer 2 Mail à eds pour savoir si ca allait poser une problème mais pas de réponce :/

[Invité §Adr758Hy]

Bon ça y est , j ai fait reprog ma opc stage 1!!

Après longue hésitation , j ai opté pour aller chez dijiservice sud ouest qui est a peine a 1h de chez moi!

Déjà top accueil , longue discussion qui explique comment ils procèdent puis ensuite , la ré installation de la carto d origine ,ou la carto stage 1 si jamais elle est sortie par opel en révision , est gratuite autant de fois souhaitée !

 

Ensuite voilà ce qu il sort du passage au banc:

 

Origine - 271 cv a 5151 Rpm et 404 nm a 3475Rpm

Stage 1 - 308cv a 5117 Rpm et 459 nm a 3851 Rpm

 

Du coup voilà ce que je ressent , un moteur plein et linéaire , des reprises beaucoup mieux ( sur le rapport 3 et 4 c est vraiment énorme) puis en 6 sa reprend vraiment mieux que l origine , le 180 - 210 se fait super bien!!!

 

Donc plutôt content surtout en ce moment , TVA offerte chez ceux, tarif de la reprog 473 euros!!

[Invité §san443Cf]

Dac sandy du coup j'ai envoyer 2 Mail à eds pour savoir si ca allait poser une problème mais pas de réponce :/

 

Tobias est en vacance jusque 24/25 septembre

et il est partie loin donc il réponds pas au email avant le 24

 

mais pk sa poserais un problème LOOOOOOOOOOL ??? cata milltek ou cata hjs ou baasturck ou freidereich aucun stress la carto que tu a est ok jusque au changement de TURBO (c'est la seule grosse upgrade que il faut adapter ta carto , tout le reste c'est ok , ligne complète , boite a air , intercooler , sa nécessite aucun upgrade sa )

tu mets quoi tu veux sur ta voiture et c'est bueno

[Invité §may237tk]

Tobias est en vacance jusque 24/25 septembre

et il est partie loin donc il réponds pas au email avant le 24

 

mais pk sa poserais un problème LOOOOOOOOOOL ??? cata milltek ou cata hjs ou baasturck ou freidereich aucun stress la carto que tu a est ok jusque au changement de TURBO (c'est la seule grosse upgrade que il faut adapter ta carto , tout le reste c'est ok , ligne complète , boite a air , intercooler , sa nécessite aucun upgrade sa )

tu mets quoi tu veux sur ta voiture et c'est bueno

Ouai mais , c'était sur le faite que la le cata et sur la downpipe et non sur le tube secondaire

[Invité §san443Cf]

tu parle chez Milltek il ont un cata sur le downpipe ???

si c'est sa tu va perdre pas mal de puissance

(car c'est le cata du downpipe qui est le plus restrictif sur l'opc...)

[Invité §san443Cf]

achète le downpipe RSS..........il est vraiment plug & play lui

[Invité §may237tk]

j'ai vu que Scopions et Cobra utilisent aussi le cata sur la down pipe