Leon 3 Cupra TSI 300 DSG - FL 2018 - Bleu Electrique

[Jeanmatth31]

Perso je les aimes pas les conti dès que je peux je passe en Michelin

Jamais essayé les Continental... Mais j'avais trouvé que les Michelin se bouffaient plus vite que les Bridgestone Potenza...

[Invité §Xav460fs]

tu as quoi sur ta voiture JM du coup ?

[Jeanmatth31]

tu as quoi sur ta voiture JM du coup ?

Bridgestone Potenza.

[Invité §Jäg432JA]

Je viens seulement de voir les photos, magnifiques !!!

[Phil0086]

Bridgestone Potenza.

 

Il faudra que je regarde ces pneus de plus près

 

Je viens seulement de voir les photos, magnifiques !!!

 

 

Merci . Il me tarde de la voir en vrai !!!

[Invité §Jäg432JA]

Je suis presque dégoûté de l'incompatibilité Beats avec le pack perfo lol

[Phil0086]

Je suis presque dégoûté de l'incompatibilité Beats avec le pack perfo lol

J'ai pris l'option Beats sans recul sur le sujet car à priori, les possesseurs ne sont pas encore très nombreux. J'espère ne pas être déçu mais déjà le Seat Sound System est vraiment bien alors ça ne devrait être que mieux. Là aussi, j'ai hâte de découvrir !

[Invité §Jäg432JA]

J'ai pris l'option Beats sans recul sur le sujet car à priori, les possesseurs ne sont pas encore très nombreux. J'espère ne pas être déçu mais déjà le Seat Sound System est vraiment bien alors ça ne devrait être que mieux. Là aussi, j'ai hâte de découvrir !

J'ai essayé le Beats sur la Cupra R à Francfort, j'étais en trans... Pour ça que je suis dégoûté qu'il ne soit pas dispo pour le Perf... Tu ne seras pas déçu mais certains disent que c'est presque le même son.

[Invité §Cef330wF]

Petit retour sur les Conti Sport : ca patine en 2 et en 3 ! Je pense passer en Pilot4S ou SS dès que l'usure se fera sentir

[Invité §dav571dM]

Y a pas pire que les conti

[Phil0086]

Merci les gars pour vos retours sur les pneus. Comme dans le cadre de la LOA je devrais rendre la voiture avec des pneus en bon état, je vais probablement les remplacer rapidement afin de les conserver en bon état.

 

Restera à savoir si je prends les Michelin 4s ou les Bridgestone Potenza

 

@+

[xblehavre]

C'est normal qu'une voiture de 300cv patine en traction.

La rouge que j'ai essayé en conti se débrouillait pas mal même sur chaussée grasse. Par contre, j'ai plus de doute sur la longévité. LA voiture avait 7000 kms et ils étaient à 2/3 d'usure. Mais voiture d'essai presse avec du circuit.

 

Je l'ai essayé en SC2 sur le sec et ca passe très bien. Mais ils ne valent rien sous la pluie.

 

 

J'ai essayé la civic type R, ça patine tout le temps jusqu'en 4 ème dès que c'est un peu humide.

 

@phil: je ne comprends pas ton raisonnement. Quand tes pneus sont morts, tu les changes et tu rendras la voiture avec des pneus en état pour ta LOA. Pourquoi leur donner avec des pneus neufs d'origine? Démontage et stockage inutile, sachant qu'un pneu, avec le temps, ça perd de son efficacité.

 

Si tu fais du circuit, ça vaut le coup de passer au PS4 qui est le meilleur compromis entre le SC2 et un pneu tout temps. Si c'est pour la route, teste déjà la monte d'origine.

[Phil0086]

En fait je partais sur un faux calcul. J'étais pourtant pas mauvais en math mais çà doit être l'age .

 

J'ai recherché les avis de possesseurs de ContiSport et il semblerait qu'en utilisation normale un train de pneus avant puisse faire plus de 20000 kms. Exemple de commentaire : "Tres bon pneu a l'avant et a l'arrière j'ai parcouru 24000km se sont des pneus exceptionnels tres bonne tenue sur sol sec,mouillé.On entend pas de bruit de bande de roulement à tres forte vitesse 290km/h". Je suppose qu'à cette vitesse le mec n'est pas sur la route mais sur circuit.

 

A contrario, d'autres disent : "Usure trop rapide, seulement 8500km et deja au témoin" ou encore "Pneu remarquable mais longevitée réduite, stable et impressionant sous la pluie". Ce qui semblerait confirmer ce que tu dis @xblehavre.

 

Comme mon calcul initial était faux, je vais faire comme @Cef666 et pousser au bout les ContiSport d'origine. D'ici là, j'aurai eu le temps de me faire ma propre idée sur ces pneus et me poserait le moment venu la question de les remplacer par quel modèle (les mêmes, Michelin 4s quand-même plus chers, des Bridgestone Potenza dans les mêmes prix que les Continental, un autre modèle...).

 

J'aimerais tout de même savoir ce ce qu'on entend par pneus en bon état dans le cadre d'une LOA ? Pneus neufs, moins de x kms, quel degré d'usure ?

[xblehavre]

En fait je partais sur un faux calcul. J'étais pourtant pas mauvais en math mais çà doit être l'age .

 

 

 

Comme mon calcul initial était faux, je vais faire comme @Cef666 et pousser au bout les ContiSport d'origine. D'ici là, j'aurai eu le temps de me faire ma propre idée sur ces pneus et me poserait le moment venu la question de les remplacer par quel modèle (les mêmes, Michelin 4s quand-même plus chers, des Bridgestone Potenza dans les mêmes prix que les Continental, un autre modèle...).

 

J'aimerais tout de même savoir ce ce qu'on entend par pneus en bon état dans le cadre d'une LOA ? Pneus neufs, moins de x kms, quel degré d'usure ?

Alors 290, non ce n'est pas sur circuit, car il n'existe pas de circuit ou l'on peut rouler à cette vitesse. Sauf le Ring quand la ligne droite est ouverte, mais ce n'est pas pour les touristes.

 

Pour moi bon état, ce n'est pas au témoin d'usure. S'il n'est pas à changer, je ne vois pas ce qu'ils peuvent te dire. Autant les rendre usés aux 2/3.

 

Je n'ai pas un avis tranché car je n'ai fait que 500 kms et en roulant cool, à part 2-3 rond-points. En 4 RM, on s'affranchit des problèmes de motricité.

 

 

Tout dépend comment tu conduis, et si tu fais beaucoup de ville et de rond-point.

 

Tu peux aussi les permuter à mi usure de l'avant, pour changer les 4 en même temps.

 

J'ai des bridge RE 050 sur une autre voiture. Bon pneu sur route avec une bonne longévité. Très bien sous la pluie. Il a un bon bourrelet qui protège les jantes en cas de loupé sur un stationnement. Il est assez progressif à chaud. Par contre, sur circuit, il est largué. Il monte vite en température et n'a pas un grip extraordinaire.

[Phil0086]

Alors 290, non ce n'est pas sur circuit, car il n'existe pas de circuit ou l'on peut rouler à cette vitesse. Sauf le Ring quand la ligne droite est ouverte, mais ce n'est pas pour les touristes.

 

Pour moi bon état, ce n'est pas au témoin d'usure. S'il n'est pas à changer, je ne vois pas ce qu'ils peuvent te dire. Autant les rendre usés aux 2/3.

 

Je n'ai pas un avis tranché car je n'ai fait que 500 kms et en roulant cool, à part 2-3 rond-points. En 4 RM, on s'affranchit des problèmes de motricité.

 

 

Tout dépend comment tu conduis, et si tu fais beaucoup de ville et de rond-point.

 

Tu peux aussi les permuter à mi usure de l'avant, pour changer les 4 en même temps.

 

J'ai des bridge RE 050 sur une autre voiture. Bon pneu sur route avec une bonne longévité. Très bien sous la pluie. Il a un bon bourrelet qui protège les jantes en cas de loupé sur un stationnement. Il est assez progressif à chaud. Par contre, sur circuit, il est largué. Il monte vite en température et n'a pas un grip extraordinaire.

 

Merci pour tes conseils avisés

[Phil0086]

Bon voilà, dans une semaine je récupère ma nouvelle Titine. C'est avec un peu de nostalgie que je vais me séparer de ma 180 actuelle et c'est pourquoi j'en publie quelques photos pour ne pas l'oublier :

 

 

 

Mais en contrepartie je suis fou de joie à l'idée de récupérer ma belle dont je n'ai pour l'instant que quelques images prises par JM :

 

 

 

 

Démarche auprès de l'assureur à faire cette semaine dès que j'aurai l'immatriculation. Après 1er contact, cela ne me ferait ajouter que 4 euros par mois par rapport à ma 180, avec exactement les mêmes services, soit environ 69 € par mois. Dès confirmation, je publierai les infos sur le topic approprié

[Anthony11200]

Je pense que la CUPRA te fera vite oublier le reste

Par contre quelque chose m'intrigue, pourquoi passer du ST au 5 portes?

Le ST ne te plaisait plus?

[Invité §Hyz567pH]

Énorme, je suis dans le même état que toi!

J’attends le potentiel acheteur de ma 180 ce midi, et la cupra bleu dans quelques semaines...

Ce doux mélange de nostalgie et d’excitation !

Par contre moi niveau assurance je passe de 66 à 94€ ... aille...

[Anthony11200]

Énorme, je suis dans le même état que toi!

J’attends le potentiel acheteur de ma 180 ce midi, et la cupra bleu dans quelques semaines...

Ce doux mélange de nostalgie et d’excitation !

Par contre moi niveau assurance je passe de 66 à 94€ ... aille...

Pareil 70 à 96 environ... Mais bon on a qu'une vie

[Phil0086]

Je pense que la CUPRA te fera vite oublier le reste

Par contre quelque chose m'intrigue, pourquoi passer du ST au 5 portes?

Le ST ne te plaisait plus?

 

J'espère ne pas regretter ce choix. Si si le ST me plait toujours mais je me suis rendu compte qu'à part pour les vacances l'année dernière, je n'ai jamais utilisé tout le volume du coffre. Et puis, nous avions emmené avec nous une personne supplémentaire, et donc des bagages en plus. Je verrai à la longue...

 

Énorme, je suis dans le même état que toi!

J’attends le potentiel acheteur de ma 180 ce midi, et la cupra bleu dans quelques semaines...

Ce doux mélange de nostalgie et d’excitation !

Par contre moi niveau assurance je passe de 66 à 94€ ... aille...

 

Je te comprends forcément . J'espère que tout vas bien se passer ce midi avec ton acheteur. Tiens nous au courant.

 

En ce qui concerne l'assurance, j'ai été surpris quand on m'a annoncé le prix car je m'attendais à beaucoup plus. Et à ce que je lis de vos deux devis, je peux être satisfait de la proposition qu'on ma faite. Allez vivement que vous receviez les vôtres

[Roland de Gilead]

Comme dit, on ne vit qu'une fois.

Et si vous êtes bien assurés à ce tarif (ce que j'espère quand même) c'est l'essentiel, surtout que l'on prie pour ne jamais avoir a y faire appel à cette assurance

[Anthony11200]

Comme dit, on ne vit qu'une fois.

Et si vous êtes bien assurés à ce tarif (ce que j'espère quand même) c'est l'essentiel, surtout que l'on prie pour ne jamais avoir a y faire appel à cette assurance

Garantie tout risque avec toute petite franchise et surtout, remboursement valeur à neuf 5 ans. J'ai déjà fais l'expérience avec une voiture qui avait 11 mois j'étais bien content de récupérer mon argent

[Roland de Gilead]

Garantie tout risque avec toute petite franchise et surtout, remboursement valeur à neuf 5 ans. J'ai déjà fais l'expérience avec une voiture qui avait 11 mois j'étais bien content de récupérer mon argent

 

Dans des cas comme ça, c'est pas si cher l'assurance en fin de compte

[anarki68]

Du moment que les finances et le budget passe c'est le principal ! Remboursement à neuf oui c'est fortement recommandé j'ai pris aussi, et on prie pour qu'on est pas à l'utiliser oui !

 

Beau joujou, la photo avec l'arc en ciel superbe !

[Anthony11200]

Dans des cas comme ça, c'est pas si cher l'assurance en fin de compte

On est bien d'accord

[Phil0086]

Comme dit, on ne vit qu'une fois.

Et si vous êtes bien assurés à ce tarif (ce que j'espère quand même) c'est l'essentiel, surtout que l'on prie pour ne jamais avoir a y faire appel à cette assurance

Punaise oui, on ne vit qu'une fois. Sinon pour l'assurance : Tout risque, rachat franchise, remboursement à neuf,...

[Invité §Hyz567pH]

Sinon pour l'assurance : Tout risque, rachat franchise, remboursement à neuf,...

 

Vache, c’est carrément intéressant comme tarif !

 

Sinon voilà la fr bleue est partie

 

Et oui c’est exactement ça vous avez bien raison on ne vit qu’une fois et on ne vit ça qu’une fois!

Pour l’assurance : tout risque, 0 franchises mais pas reprise de la valeur à neuf, j’attends le devis avec cette option mais j’ai peur...

[Phil0086]

Vache, c’est carrément intéressant comme tarif !

 

Sinon voilà la fr bleue est partie

 

Et oui c’est exactement ça vous avez bien raison on ne vit qu’une fois et on ne vit ça qu’une fois!

Pour l’assurance : tout risque, 0 franchises mais pas reprise de la valeur à neuf, j’attends le devis avec cette option mais j’ai peur...

J'ai vu sur ton topic la vente de ta bleue . Le gars repart avec une bonne auto entre les mains .

 

Pour l'assurance, essaie de faire faire plusieurs devis. Et si tu tiens à rester avec ton assureur actuel, fais lui part des offres que tu as eu à côté si elles sont plus intéressantes. On ne sait jamais, ils pourraient peut-être faire un effort dans ce cas

[Invité §kuz751Fn]

Démarche auprès de l'assureur à faire cette semaine dès que j'aurai l'immatriculation. Après 1er contact, cela ne me ferait ajouter que 4 euros par mois par rapport à ma 180, avec exactement les mêmes services, soit environ 69 € par mois. Dès confirmation, je publierai les infos sur le topic approprié[/size]

 

 

Différence insignifiante! Ta 180 était un peu chère à assurer je trouve, bien-sûr ça depend de plusieurs paramètres. Nous c'est 49 euros mensuels pour notre FR 180 5 portes.

 

En tous les cas, bientôt le grand jour, la reception d'une Belle auto, ce sont de bons moments dont on se souvient longtemps !

[Invité §Hyz567pH]

Pour l'assurance, essaie de faire faire plusieurs devis. Et si tu tiens à rester avec ton assureur actuel, fais lui part des offres que tu as eu à côté si elles sont plus intéressantes. On ne sait jamais, ils pourraient peut-être faire un effort dans ce cas

 

 

C’est sûr et c’est prévu, mais je suis déjà à 20% de reduc car on a 15 contrats chez eux avec ma chérie... Pour l’instant la Banque qui me fait le prêt me propose tt risques, valeur d’achat conservée mais 450€ de franchise sur tout incident même non responsable et 15% pour bris de glaces à 82€ malgré un bonus à 50%+10% client privilégié...

[xblehavre]

Non mais, garde la rouge, elle est beaucoup plus belle.

 

Assurance, je suis à 600 € par an. Franchise 286 €. Sans déplacements professionnels.

[Invité §Cef330wF]

Pour ma parts je suis à 700€/an 200€ de franchise tout risque et toutes options (remboursement à neuf) chez la MAAF.

 

Bientôt la Cupra ! Tu doit être impatient maintenant fais moi confiance, tu ne sera pas déçu par elle ni par sa couleur (qui est quand même un peu dur à entretenir, vite sale et très fragile).

[xblehavre]

Suis d'accord, le vernis est assez fragile.

 

Et on peut la laver tous les 100 kms.(pour l'instant ça m'amuse encore)

 

Mais c'est beau.

[Phil0086]

Pour ma parts je suis à 700€/an 200€ de franchise tout risque et toutes options (remboursement à neuf) chez la MAAF.

 

Bientôt la Cupra ! Tu doit être impatient maintenant fais moi confiance, tu ne sera pas déçu par elle ni par sa couleur (qui est quand même un peu dur à entretenir, vite sale et très fragile).

 

Et oui, dans une semaine tout rond je devrais être sur le pied de repartir avec. Je vais la chercher à Toulouse et j'aurai plus de 500 kms pour commencer à l'apprécier durant le chemin de retour . Le rouge était déjà assez salissant, on verra avec le bleu

 

Suis d'accord, le vernis est assez fragile.

 

Et on peut la laver tous les 100 kms.(pour l'instant ça m'amuse encore)

 

Mais c'est beau.

C'est vrai qu'il est beau ce bleu. Bon il faudra passer un peu de temps à l'entretenir . Tu utilises des produits particuliers ?

[Phil0086]

Du moment que les finances et le budget passe c'est le principal ! Remboursement à neuf oui c'est fortement recommandé j'ai pris aussi, et on prie pour qu'on est pas à l'utiliser oui !

 

Beau joujou, la photo avec l'arc en ciel superbe !

 

Je viens de m'apercevoir que je ne t'avais pas remercié pour le compliment sur la voiture. Mais du coup, c'est Jean-Matthieu qui a pris les photos, même qu'il s'était pris une saucé

 

 

Différence insignifiante! Ta 180 était un peu chère à assurer je trouve, bien-sûr ça depend de plusieurs paramètres. Nous c'est 49 euros mensuels pour notre FR 180 5 portes.

 

En tous les cas, bientôt le grand jour, la reception d'une Belle auto, ce sont de bons moments dont on se souvient longtemps !

 

Tu as raison, le coût de 'assurance pour la 180 était probablement un peu excessif mais c'est en revanche très intéressant pour la Cupra. Et pour la réception, ca commence à me travailler (j'y ai pensé cette nuit). Alors vivement Lundi prochain