Présentation de ma M3 E46 SMG2

[Invité §Son171cr]

Pour avoir vu le rendu des clignos fumés sur un carbonschwartz comme la mienne, c'est super jolie !!!

 

http://www.mhmtuning.fr/produit_28074.html

 

pour la calandre noir, Axess Motorsport

 

sachant que j'ai déja les plaques noires !!!!

 

dégeulasse

 

par contre, j'aime bien la calandre noire, comme l'a dit l'autre tanche de morice, ça va avec la shadow line.

[Invité §mat817QG]

Tu va a la BSM demain, chapo ?

[Invité §cha811SC]

Non je viendrai a la BSM pour les beaux jours !!!

[Invité §mat817QG]

Ok

[Invité §cha811SC]

[Invité §ExS258Fj]

Je préfère en 18"

[Invité §lao237ry]

Je préfère en 18"

 

 

C'est normal, c'est plus confortable pour un vieux

[Invité §ExS258Fj]

* /Me fait semblant de prendre la mouche On *

 

 

*Off*

[Invité §cha811SC]

Je préfère en 18"

 

 

t sérieux ? je peux plus les voir les 18 moi

[Invité §ExS258Fj]

Offre les moi

 

Oui je suis sérieux en plus, même sur E92 je trouve les Alu Mat plus "sport" dessus.

 

Mais c'est vraiment une question de goût hein, si elles te plaisent c'est bien là l'essentiel

[Invité §cha811SC]

tu sais les goûts et les couleurs ...

 

J'aime bien les 18 sur un E46 lorsqu'il est posé avec des pneus piste !!!

 

Mais sinon en termes de look, jsui fan des 19evo

[Invité §faf003Kp]

salut a tous

je veux juste savoir la consommation d'un m3 3.0 de l'année 1999

merci a tous

[Invité §Ti_343IM]

ouaip en effet ca rend super bien

[Invité §cha811SC]

Petit shooting:

 

[Invité §Dim263sr]

Rien a dire, les 19" donnent super bien

 

Par contre, je suis pas fan concernant la calandre noire et clignos

 

Laisse-la comme ca, elle est top!

[Invité §MoR337Xr]

dégeulasse

 

par contre, j'aime bien la calandre noire, comme l'a dit l'autre tanche de morice, ça va avec la shadow line.

 

va te faire mettre

 

sinon j'irais pas jusqu'à dégueulasse non plus et puis ca dépend des clignos

 

là ca donne un petit air de phare d'E30 .. enfin ça dépend

http://farm4.static.flickr.com/3297/3558562511_019ed01c81_o.jpg

 

Offre les moi

 

Oui je suis sérieux en plus, même sur E92 je trouve les Alu Mat plus "sport" dessus.

 

Mais c'est vraiment une question de goût hein, si elles te plaisent c'est bien là l'essentiel

 

Pas sur que ca rentre sur le Z

 

ou alors tu met 4 avant

[Invité §20c162gb]

 

t sérieux ? je peux plus les voir les 18 moi

 

Normal, t'es un jeune kékos.

[Invité §ExS258Fj]

Pas sur que ca rentre sur le Z

 

ou alors tu met 4 avant

 

 

Il y a aussi sur Z4 des montes 18" et pas au carré

 

Après faut voir ce fameux ET auquel je n'ai jamais rien compris mais toujours est il que des 17" au carré de E90 rentrent sans problème.

 

[Invité §20c162gb]

 

Il y a aussi sur Z4 des montes 18" et pas au carré

 

Après faut voir ce fameux ET auquel je n'ai jamais rien compris mais toujours est il que des 17" au carré de E90 rentrent sans problème.

 

ET = offset.

http://www.magrowheels.com/tire%20diameter_files/WheelsFAQ-diagram.gif

 

L'extérieur de la jante est ici à droite.

[Invité §ExS258Fj]

Salut Vicent

 

Donc l'ET c'est la distance entre là où on boulonne la roue et le centre de la jante, correct ?

 

S'il est supérieur à celui d'origine la roue ressortira et s'il est inférieur elle rentrera, j'ai bon ?

[Invité §20c162gb]

Salut Vicent

 

Donc l'ET c'est la distance entre là où on boulonne la roue et le centre de la jante, correct ?

 

S'il est supérieur à celui d'origine la roue ressortira et s'il est inférieur elle rentrera, j'ai bon ?

 

Correct.

 

Non t'as pas bon, c'est le contraire

Plus l'ET est faible, plus la jante ressort.

D'où ma précision "l'extérieur de la jante est à droite" : ça marche dans l'autre sens

[Invité §ExS258Fj]

Ha ben oui c'est logique puisque tu rapproches le centre de la roue à là où tu la boulonnes

 

Ok, maintenant j'ai compris, exercice pratique, pour une même dimension de pneumatique, un ET 50 et un ET 45, celle de 45 ressort plus.

 

Merci

[Invité §20c162gb]

Ha ben oui c'est logique puisque tu rapproches le centre de la roue à là où tu la boulonnes

 

Ok, maintenant j'ai compris, exercice pratique, pour une même dimension de pneumatique, un ET 50 et un ET 45, celle de 45 ressort plus.

 

Merci

 

Vala

De rien, toujours à ton service

[Invité §ExS258Fj]

Dernier point l'ET le chiffre c'est en mm ?

[Invité §cha811SC]

Pose des ressorts H&R imminente !!!

[Mr Eddie]

Dans le cadre de l'exemple ci-dessus le calcul de l'ET correspond à:

 

ET= Backspace-(Section Width/2)

 

Sinon pour les plus feignant:

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

[Invité §cha811SC]

M3 posé !!!

 

[Invité §cha811SC]

[Invité §Lex047KH]

 

 

Marrant pour les jantes il me semble que tu m'avais dit que tu ne les prenais pas chez BM autosport...

 

Tu en as eu pour combien de frais de port?

[Invité §cha811SC]

J'ai jamais dit ça lexington !!! 50 livres pour les frais de port !!!

[Invité §cha811SC]

[Invité §jed186OC]

je connais ta m3 alors, je vais souvent a la base sous marine, mais avec les audi

 

en tout cas elle est trés belle, par contre dis moi, je sais pas si c'est sur la tienne, mais j'avais vu des pavillons de toit carbone, retros carbones et je me demandais ou est ce que tu avais fait faire ca.

[Invité §cha811SC]

Merci,

 

Pour le pavillon en carbone ce n'est pas moi, mais la pluspart du temps c'est un stickers 3M immitation carbone qui est collé sur le toit.

[Invité §cha811SC]

Allez un peu de news sur FA !!!!

 

[Invité §fla353Ya]

Qu'est ce qu'elle est moche cette BM !!!!!! MDR