[Topic Officiel] BMW Série 6 E63 / E64 (2004-2011)

[mimi74]

Alpina

 

Il a fait quoi Al ?

[Invité §Fre321gs]

Il a fait quoi Al ?

[Invité §Bar413de]

AL, il PINA.

 

 

 

[Invité §Fuc674xe]

Il a fait quoi Al ? :d

 

 

AL, il PINA.

 

 

 

Il pina une M5 le week end passé d'ailleurs ce bon vieu Al

[jacksparrow]

 

Bonne Année 2013 à tout le monde

 

 

Merde elle est belle cette lame avant

[Invité §Bar413de]

 

Il pina une M5 le week end passé d'ailleurs ce bon vieu Al

 

 

 

Tu veux pas venir me piner mon cochon?

 

 

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Tu veux pas venir me piner mon cochon?

 

 

 

 

 

Ben autant au début j'étais assez inquiété par ton haut-parleur roulant mais depuis que je me suis retrouvé contre cette M5, je me sens déjà mieux

Tu viens au rasso de vathy ?

[Invité §Bar413de]

 

 

Ben autant au début j'étais assez inquiété par ton haut-parleur roulant mais depuis que je me suis retrouvé contre cette M5, je me sens déjà mieux

Tu viens au rasso de vathy ?

 

 

 

Oui je serais là

 

 

Tu la pootrer comment? de beaucoup?

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Oui je serais là

 

 

Tu la pootrer comment? de beaucoup?

 

 

Ben on se verra la alors ! je prendrais mon appareil avec histoire qu'on puisse faire un petit shoot B6/M6 cab

 

Reprise de +-80 (j'ai pas regardé a quelle vitesse j'étais) jusque 180, d'assez beaucoup pour que je sois content

En plus on était trois dans la caisse alors qu'il avait l'air seul

[Invité §Bar413de]

 

Reprise de +-80 (j'ai pas regardé a quelle vitesse j'étais) jusque 180, d'assez beaucoup pour que je sois content

En plus on était trois dans la caisse alors qu'il avait l'air seul

 

 

 

Sa sent la Merguez ça...

 

 

[Invité §Fuc674xe]

Ah oui parce que sur un DA elle est lente a crever au démarrage ... rien avoir avec un DA du V10

[Invité §Bar413de]

Ah oui parce que sur un DA elle est lente a crever au démarrage ... rien avoir avec un DA du V10

 

 

 

Avec un DA, je patine jusqu'en 3e

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Sa sent la Merguez ça...

 

 

 

 

Ben voila, vu que j'ai pas pu juger de l'état de son engin je prend pas trop ça comme un vérité, ça me conforte juste

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Avec un DA, je patine jusqu'en 3e

 

 

Ah mais t'inquiète qu'elle patine aussi la pute

Mais c'est de 0 a +-5 km/H t'as l'impression d'avoir une 620d

[Invité §Bar413de]

 

Ah mais t'inquiète qu'elle patine aussi la pute

Mais c'est de 0 a +-5 km/H t'as l'impression d'avoir une 620d

 

 

 

Genre le temps qu'elle se prépare à se lancer?

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Genre le temps qu'elle se prépare à se lancer?

 

 

On va dire qu'elle aime plus les reprise quoi

[Invité §Fuc674xe]

Enfin je n'ai pour le moment et avec le temps, essayé que de DA en DSC full on donc peut être que ça joue ?

Surtout qu'elle a vraiment pas le même comportement sans les aides

[Invité §nik806AC]

oulaa ça va arsouiller dans l'chnord on dirait

 

 

Peu être que le mec en M5 il avait pas viré complètement son DSC, même sur le sec ça joue beaucoup.

[Invité §Fuc674xe]

 

 

Peu être que le mec en M5 il avait pas viré complètement son DSC, même sur le sec ça joue beaucoup.

 

 

C'est valable pour toutes les BM ? Parce que moi avec la B6 je roule très rarement (hormis pour drift comme un con) en DSC full off

[Invité §nik806AC]

Je dirais que c'est surtout pour le V10 avec le mode sport+, C'est tellement nerveux que ça déclenche le DSC à peu prêt en toutes circonstances au delà des 6000t/min.

Enfin quand on est à moins de 150 quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/sonysko.gif

[Invité §Bar413de]

 

C'est valable pour toutes les BM ? Parce que moi avec la B6 je roule très rarement (hormis pour drift comme un con) en DSC full off

 

 

 

Je roule TOUT le temps en DSC OFF

[Invité §Fuc674xe]

Je dirais que c'est surtout pour le V10 avec le mode sport+, C'est tellement nerveux que ça déclenche le DSC à peu prêt en toutes circonstances au delà des 6000t/min.

Enfin quand on est à moins de 150 quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/sonysko.gif

 

 

Je roule TOUT le temps en DSC OFF

 

 

Ouai ben justement, moi aussi elle déclenche tout le temps a cause de ce compresseur c'est d'ailleurs pour ça que je roule jamais avec le bouzin en mode tout off, j'habite un pays sous eaux moi hein

[Invité §nik806AC]

 

Ouai ben justement, moi aussi elle déclenche tout le temps a cause de ce compresseur c'est d'ailleurs pour ça que je roule jamais avec le bouzin en mode tout off, j'habite un pays sous eaux moi hein

 

t as pas l'équivalent du M Dynamic Mode des M sur l'alpina?

[Invité §Fuc674xe]

t as pas l'équivalent au MDM des M sur l'alpina?

 

 

T'es fou toi, c'est une 645 a la base donc ça reste grosso modo la même chose mais avec plus de pèche

[Invité §nik806AC]

 

T'es fou toi, c'est une 645 a la base donc ça reste grosso modo la même chose mais avec plus de pèche

 

 

ah bon

 

Pense à le désactiver quand tu testeras avec Barrak sinon ça va être la grosse fessée

[Invité §ORL603uS]

Bonsoir,

 

c'est vrai qu'avec le DSC (en mode full et même en mode medium), l'électronique intervient trop.

 

Pour avoir de la patate, même sur le sec quand il fait 25 °, il faut tout désactiver.

 

Ayant essayé une Audi quattro de 333 cv, je suis vraiment convaincu que les voitures puissantes doivent avoir 4 roues motrices, surtout en Belgique....

[Invité §Fre321gs]

Bonsoir,

 

c'est vrai qu'avec le DSC (en mode full et même en mode medium), l'électronique intervient trop.

 

Pour avoir de la patate, même sur le sec quand il fait 25 °, il faut tout désactiver.

 

Ayant essayé une Audi quattro de 333 cv, je suis vraiment convaincu que les voitures puissantes doivent avoir 4 roues motrices, surtout en Belgique....

 

c'est vrais que pour passer la puissance au sol, si la //M6 était xdrive, ça changerait pas mal je pense non?

 

d'un autre côté si tu coupe toute l’électronique, faut bien doser la pédale de droite sinon tu burn jusqu’en 4° en mode full isn't it?

[Invité §Fre321gs]

ça y es les amis j'ai trouvé ma prochaine voiture !

 

 

 

 

 

 

vu à bordeaux près des quais...

 

peut être la solution finalement!!!

[Invité §nik806AC]

c'est vrais que pour passer la puissance au sol, si la //M6 était xdrive, ça changerait pas mal je pense non?

 

d'un autre côté si tu coupe toute l’électronique, faut bien doser la pédale de droite sinon tu burn jusqu’en 4° en mode full isn't it?

 

la M6 en xdrive ça serait un sacrilège à mon sens

La puissance passe bien dans les conditions idéales, dès la 2.

Cad quand il fait 20° et quand tu n'es pas dans les grandes villes polluées avec leurs routes toutes grasses.

 

Mais en hiver c'est très très variable, et quand il fait 5° par exemple le moteur est encore castré avec le dsc jusqu'en 3.

[Invité §Fre321gs]

la M6 en xdrive ça serait un sacrilège à mon sens

La puissance passe bien dans les conditions idéales, dès la 2.

Cad quand il fait 20° et quand tu n'es pas dans les grandes villes polluées avec leurs routes toutes grasses.

 

Mais en hiver c'est très très variable, et quand il fait 5° par exemple le moteur est encore castré avec le dsc jusqu'en 3.

de toutes les façon assistance ou pas si tu mets pied dedans en première, soit ça patine soit ça régule!!!

 

n'étant pas un pilote, je préfère avoir un peu de soutien électronique quand j'ai envie d'appuyer un peu...

[Invité §Fre321gs]

bonjour à tous,

 

j'ai eu mon assurance hir, je peux remplacer le phare avant droit sans problème vu qu'il est noté comme étant déterioré sur le contrôle technique.

 

j'en profite pour faire revoir la transmission, mais pas chez bmw ceci pour avoir un troisième avis en fait.

 

je pense qu'il faudra que je change l'arbre de transmission. on verra

 

j'en profiterai pour faire refaire les deux films des vitres avant car c'est pas très joli tout de même

 

autant notre ex 320d n'a jamais vu le garage sauf pour révision et changement de pneus, autant là j'ai moins de chance quand même

 

bon la mini c'est le pot, un lève vitre et la boite de vitesse. mis à part la boite on peut considérer que les deux autres réparations sont plus ou moins de l'usure

 

pour la six, un pb de pneu, une fuite d'eau, le phare droit, les films de vitre et la transmission.. à part la transmission le reste c'est de la bobologie.

 

mais à tous les coup c'est un gros billet quand même

 

c'est la dure loi de l'occasion quoi.

 

un soucis de pont ou de transmission c'est pris en charge quand tu as la garantie premium bmw?

 

j'imagine que oui mais avec des malus en fonction de l'année de la voiture quoi

 

bref on verra cette semaine

[109do]

Pas de bol

 

La mienne en plus de 4ans je n'ai jamais rien eu

elle a pourtant 150000kms maintenant et bientot 9ans

[Invité §Fre321gs]

ouai et c'est pas fini en lla prenant tout à l'heure, le bluetooth ne fonctionne plus!

 

mon tel reconnait l'ordi portable donc ça ne vient pas de lui...

 

une idée? y a une module bluetooth quelque part dans cette boite de conserve?

 

 

 

edit : je viens de reprendre la procédure d'enregistrement du téléphone et ça fonctionne de nouveau !!! bizarre !

[Invité §Fre321gs]

bonjour à tous

 

hier journée détente avant la reprise, direction le circuit de karting de mérignac avec le fiston à 10 min de chez moi!

 

après deux runs de 10 min sur le petit circuit, on s'est fait un troisième tour sur la grande piste avec des kart de 390 cm3...

 

vitesse maxi à priori, autour de 90 km/h...

 

un vrais plaisir, pas besoin de regarder le compteur vu qu'il y en a pas!

 

la prochaine fois on testera le kart de compet 125 cm3 ça doit bien marcher cette affaire!!!

 

[Daube]

Miche c'etait bien toi qui avait fait le film pour le bruit au niveau de la roue arriere ?

Je crois que j'ai le meme bruit sur la mienne

 

Mais avant de me pencher la-dessus, il faudra que je fasse remplacer mon flector qui agonise. Mais pas avant que le garage qui m'a vendu la voiture se soit penche sur le probleme du dynamic drive. S'ils arrivent a arranger ca, alors je prendrai un rendez-vous pour vidange moteur + changement des plaquettes + changement du flector.