[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §Aud307zG]

Bonjour à tous,

 

heureux propriétaire d' une 118d 143cv 3P pack luxe + options de 2007 avec 61000km, depuis 3 semaines, je souhaiterais lui ajouter un enjoliver d' échappement car je trouve (et je ne suis pas le seul parmi mes amis) que celui d' origine ne fait vraiment pas "produit fini". Alors j' ai vu qu' il y en avait un en Alu brossé sur le catalogue accessoire BMW, et j' ai vu sur le site qu'il était "à partir de 39€". Alors voici mes questions, car c' est pas vraiment mon truc à la base le "tuning" :

 

- Est ce beau ?! J' ai remarqué que le pot n' était pas spécialement droit par rapport à la ligne de voiture, et j' ai vérifié devant la concession ils sont tous pareils, alors est ce que le fait de mettre un pot Alu ne va "accentuer" le coté "penché" ? En gros je trouve qu'il plonge un peu vers le bas. Quelqu'un aurait des photos de sa BMW avec ce fameux pot alu brossé ovale que je me rende compte ?

 

- Est ce que les prix pratiqués en concession sont bons pour ce type de produit (sachant que, visiblement, la pose se fera par mes soins car simplissime non ?) Sinon, ou je peux en trouver un moins cher ? J' ai déjà cherché sur Ebay et je n' ai pas trouvé.

 

Voilà, ci dessous quelques photos de ma voiture, en attendant vos réponses et photos que je me fasse une idée ! Merci !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309201/DSC_0278.JPG2..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309201/DSC_0277.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309201/DSC_0283.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/309201/DSC_0288.jpg

 

 

salut vcf,

 

magnifique ta 118d. J'aime beaucoup le bleu avec le cuir Lemon et TOE.

 

c'est vrai que le pot chromée BMW finirai bien la voiture. C'est une pièce BMW, c'est de la bonne qualité.

[Invité §Aud307zG]

ça donne ça (c'est plus mat que chromée).

 

 

[Invité §vcf637ly]

Merci Audiman211, je crois que je vais me le faire poser dès lundi car je trouve ça vraiment beau et ça ne fait vraiment pas "pièce tuning jacky". Et je préfère largement que ce soit Alu poli plutôt que Chromé, ça fait moins "m'as-tu vu" !

 

Au risque de paraître chiant, aurais tu une photo de ta voiture prise de derrière ?

 

EDIT: je viens de me rendre compte que ce n' est pas ta voiture sur la photo ^^ désolé. Sinon ta configuration est sympa aussi, j' en avais vu une blanche (avec les mêmes options que la mienne mais en pack excellis donc sans le cuir mais avec les sièges sport et le volant M) mais le vendeur n' avait pas voulu débattre le prix. Mais finalement, je trouve mon bleu assez sympa, quoique très salissant, mais je le savais en l' achetant !

[Invité §vcf637ly]

Autre question: que pensez vous du désiglage ? Je me tâte pour le faire car après un photoshop je me rend compte que ça rend l' arrière plus fluide. Mais j' ai peur de regretter, car à la base, comme je l' ai dit plus haut, les "modifs" c' est pas franchement mon truc à l' origine...

 

 

[OLIVIER_TFE]

Le "désiglage" est une simple question de goûts...

Perso, je préfère voir le sigle...

 

J'avais une 120d en 2008 et je te remets quelques photos de l'échappement alu (d'origine sur la 120d):

Souvenirs, souvenirs...

 

 

 

 

[OLIVIER_TFE]

Dans la revue BMWorld de Juin qui vient de sortir, ils parlent de la 125i cab:

 

 

[Invité §Son171cr]

Le "désiglage" est une simple question de goûts...

Perso, je préfère voir le sigle...

 

J'avais une 120d en 2008 et je te remets quelques photos de l'échappement alu (d'origine sur la 120d):

Souvenirs, souvenirs...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03016.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03013.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03103.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03106.jpg

 

Tu préfères voir le sigle, mais tu avais une 120d désiglée

[Invité §vcf637ly]

Le "désiglage" est une simple question de goûts...

Perso, je préfère voir le sigle...

 

J'avais une 120d en 2008 et je te remets quelques photos de l'échappement alu (d'origine sur la 120d):

Souvenirs, souvenirs...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03016.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03013.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03103.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03106.jpg

 

 

Merci beaucoup pour les photos, même si c' est une Sport Design avec le bloc silencieux (et non pas uniquement l' embout comme j' aurais), ça donne un bon aperçu. Donc je vais me jeter à l' eau je crois. J' espère qu' ils en ont en stock car je ne suis pas vraiment un mec patient...

 

Pour le désiglage, je trouve que ça fait vide en fait. Il manque quelque chose à mon gout donc je vais laisser ça tel quel.

 

merci

 

 

[OLIVIER_TFE]

Tu préfère voir le sigle, mais tu avais une 120d désiglée

 

Toujours à l'affut du moindre truc qui cloche, toi! :q ***

 

Pour être précis, je préfère voir le sigle mais si c'est une d, je préfère sans sigle, surtout sur une pack M.

 

***: tu as oublié le "s" à "Tu préfères". :q

[Invité §Son171cr]

Toujours à l'affut du moindre truc qui cloche, toi! :q ***

 

Pour être précis, je préfère voir le sigle mais si c'est une d, je préfère sans sigle, surtout sur une pack M.

 

Aucune cohérence dans ce que tu viens d'écrire

 

Surtout avec ton ///M de kékos

 

Bref, perso, je préfèrais sans sigle, mais finalement, c'est mieux avec, je vais surement resigler ma 330i

***: tu as oublié le "s" à "Tu préfères". :q

 

[Invité §vcf637ly]

Bon, j' ai encore des questions !

 

J' ai parcouru le manuel, fais mes principaux réglages, mais j' ai 2 questions:

 

1- Il n' est pas possible de rabattre les rétros automatiquement avec la télécommande lors de la fermeture de la voiture ??????? Je sais que je peux le faire de l' intérieur en appuyant le petit bouton rond, mais ne peut-on pas le régler pour que ce soit automatique ?? Rappel: j' ai l' option Accès confort

 

2- J' ai bien les 3 clignotements qui s' effectuent lors du déverrouillage centralisé de la voiture, mais pas lors du verrouillage, et je n' ai pas trouvé comment l' activer avec l' odb...

 

Merci de m' éclairer !

[Invité §Son171cr]

Bon, j' ai encore des questions !

 

J' ai parcouru le manuel, fais mes principaux réglages, mais j' ai 2 questions:

 

1- Il n' est pas possible de rabattre les rétros automatiquement avec la télécommande lors de la fermeture de la voiture ??????? Je sais que je peux le faire de l' intérieur en appuyant le petit bouton rond, mais ne peut-on pas le régler pour que ce soit automatique ?? Rappel: j' ai l' option Accès confort

 

2- J' ai bien les 3 clignotements qui s' effectuent lors du déverrouillage centralisé de la voiture, mais pas lors du verrouillage, et je n' ai pas trouvé comment l' activer avec l' odb...

 

Merci de m' éclairer !

 

Je pense que tu peux activer ces deux fonctions via un passage en concession

[johntheboss]

Je pense que tu peux activer ces deux fonctions via un passage en concession

 

 

Pour les retros, certaines ne le font plus car ça ne serait plus possible

 

Et pour les clignotements, je crois que c'est faisable via l'ODB

[Invité §Son171cr]

 

Pour les retros, certaines ne le font plus car ça ne serait plus possible

 

Et pour les clignotements, je crois que c'est faisable via l'ODB

 

[Invité §vcf637ly]

Je pense que tu peux activer ces deux fonctions via un passage en concession

 

 

Pas bête, vu que j' y vais Lundi, je leur demanderai au passage. merci

 

 

Pour les retros, certaines ne le font plus car ça ne serait plus possible

 

Et pour les clignotements, je crois que c'est faisable via l'ODB

 

 

Pour les rétros c' est bizarre quand même !!! Sur la C4 Break d' un ami c' est automatique !

Pour les clignos j' ai cherché partout...

 

Je verrai lundi à la concession, merci quand même.

 

 

[Invité §rey016pc]

pas de retro rabatable avec la clef sur serie 1.

[Invité §vcf637ly]

pas de retro rabatable avec la clef sur serie 1.

 

 

M**** !! Ça par contre c' est nul de la part de BMW...

 

 

[GACQV]

A quoi ça sert de rabattre systématiquement les rétros quand on ferme la voiture ?

Moi pour l'instant ce système ne m'a servi que 2 fois et toujours dans les mêmes circonstances : devoir passer à côté d'un camion en double file dans une rue, quand il y n'y pas la place pour les rétros tellement c'est étroit !

[Invité §ExS258Fj]

à tous,

 

Quelles sont les significations E81, E82, E87 et E88 ...

 

je sais pour le coupé E82, mais pour les autres ?

 

Merci

[johntheboss]

à tous,

 

Quelles sont les significations E81, E82, E87 et E88 ...

 

je sais pour le coupé E82, mais pour les autres ?

 

Merci

 

 

 

E81 : Série 1, 3 portes

E87 : Série 1, 5 portes

E88 : Série 1 Cab

E82 : Série 1 Coupé

[Invité §ExS258Fj]

Merci JTB

[johntheboss]

Merci JTB

 

Toi aussi tu veux passer à la One

[Invité §vcf637ly]

A quoi ça sert de rabattre systématiquement les rétros quand on ferme la voiture ?

Moi pour l'instant ce système ne m'a servi que 2 fois et toujours dans les mêmes circonstances : devoir passer à côté d'un camion en double file dans une rue, quand il y n'y pas la place pour les rétros tellement c'est étroit !

 

 

Toi, tu ne t'es jamais garé en ville !!! Ou alors c'est de la mauvaise fois... Quand tu te feras défoncer un rétro dans une rue étroite, tu changeras d'avis ! Et le fait que ce soit automatique ser a ne pas oublier de les rabattre tout simplement...

[johntheboss]

 

Toi, tu ne t'es jamais garé en ville !!! Ou alors c'est de la mauvaise fois... Quand tu te feras défoncer un rétro dans une rue étroite, tu changeras d'avis ! Et le fait que ce soit automatique ser a ne pas oublier de les rabattre tout simplement...

 

 

 

Tu verras que tu vas vite prendre le coup et que tu ne l'oubliera pas

De plus (il me semble) que chez BM, on peut le faire, même contact coupé (en sortant de l'auto)

[Invité §vcf637ly]

Oui tout a fait... !

[Invité §ExS258Fj]

Toi aussi tu veux passer à la One

 

 

Non non, c'est juste pour rendre service à une connaissance qui m'a rendu service il y a peu, un échange de bon procédé quoi .

 

J'aime bien la E82 mais elle n'existe pas en 130i, 125i ça me parait pas assez motorisé et 135i sur motorisé pour l'usage que nous en aurions moi et mon épouse.

 

Quand je dis pas assez motorisé c'est relatif bien sûr (pour moi quoi )

 

[laitram]

 

Non non, c'est juste pour rendre service à une connaissance qui m'a rendu service il y a peu, un échange de bon procédé quoi .

 

J'aime bien la E82 mais elle n'existe pas en 130i, 125i ça me parait pas assez motorisé et 135i sur motorisé pour l'usage que nous en aurions moi et mon épouse.

 

Quand je dis pas assez motorisé c'est relatif bien sûr (pour moi quoi )

 

Laissse toi tenter, tu peux lui donner le caractère que tu veux a cette caisse. De plus si tu habites pas en ville, la conso est super raisonable par rapport aux perfs.

En ville par contre oubli... ( surtout si tu as le pied taquin)

[Invité §ExS258Fj]

Elle ferait double usage, voiture de Mme la semaine pour le taf' trajet ville uniquement, et voiture pour moi le Week-end, balades et plus si affinités ... donc tu vois pas idéale pour nous deux :/.

[GACQV]

 

Toi, tu ne t'es jamais garé en ville !!! Ou alors c'est de la mauvaise fois... Quand tu te feras défoncer un rétro dans une rue étroite, tu changeras d'avis ! Et le fait que ce soit automatique ser a ne pas oublier de les rabattre tout simplement...

 

 

ça ne m'est jamais arrivé en près de 20 ans de permis. Et les rares fois où il y a un vrai besoin de rabattre quand tu t'es garé dans une rue étroite, ben en rabattre UN à la main c'est pas très compliqué.

Si la rue est si étroite que ça j'imagine que tu ne peux pas faire un créneau, donc a priori il y a rarement besoin de rabattre son rétro !

 

Pour exSchtroumpflover, ton point de vue est super bizarre. La 125i serait sous motorisée (pour toi) et la 135i surmotorisée ? Pour faire simple, la 125i signe le 0-100 en 6,5s et la 135i en 5,5s... ton corps te dit que dans le 1er cas tu te traines et que dans le 2ème c'est toomuch ?

T'es sûr que c'est pas ton cerveau qui s'arrange pour que tu ne sois satisfait par rien ?!

La 125 me paraît être parfaite pour l'usage que tu vas en faire avec ta femme !

Et si toi tu préfères la 135, eh bien elle est tout à fait capable de faire des trajets de boulot tous les jours hein ! C'est pas une lambo!

[Invité §ExS258Fj]

Tu aurais pris le temps de lire ma réponse à laitram, là ça t'expliquerait mieux le truc

[Invité §Aud307zG]

Bon, j' ai encore des questions !

 

J' ai parcouru le manuel, fais mes principaux réglages, mais j' ai 2 questions:

 

1- Il n' est pas possible de rabattre les rétros automatiquement avec la télécommande lors de la fermeture de la voiture ??????? Je sais que je peux le faire de l' intérieur en appuyant le petit bouton rond, mais ne peut-on pas le régler pour que ce soit automatique ?? Rappel: j' ai l' option Accès confort

 

2- J' ai bien les 3 clignotements qui s' effectuent lors du déverrouillage centralisé de la voiture, mais pas lors du verrouillage, et je n' ai pas trouvé comment l' activer avec l' odb...

 

Merci de m' éclairer !

 

 

Je crois que c'est possible vu que tu dois avoir le pack Retroviseur (bouton rond).

 

Pour le dévérouillage centralisé regarde dans l'ODB avec le manuel (je crois que j'avais le réglage).

[Invité §Aud307zG]

Merci Audiman211, je crois que je vais me le faire poser dès lundi car je trouve ça vraiment beau et ça ne fait vraiment pas "pièce tuning jacky". Et je préfère largement que ce soit Alu poli plutôt que Chromé, ça fait moins "m'as-tu vu" !

 

Au risque de paraître chiant, aurais tu une photo de ta voiture prise de derrière ?

 

EDIT: je viens de me rendre compte que ce n' est pas ta voiture sur la photo ^^ désolé. Sinon ta configuration est sympa aussi, j' en avais vu une blanche (avec les mêmes options que la mienne mais en pack excellis donc sans le cuir mais avec les sièges sport et le volant M) mais le vendeur n' avait pas voulu débattre le prix. Mais finalement, je trouve mon bleu assez sympa, quoique très salissant, mais je le savais en l' achetant !

 

 

voilà, la mienne.

 

[GACQV]

Tu aurais pris le temps de lire ma réponse à laitram, là ça t'expliquerait mieux le truc

 

 

Ben si j'ai bien compris. Tu prendrais bien la 135 mais tu penses qu'elle n'est pas adaptée pour faire des trajets "boulots" tranquillement.

Permets moi de penser que c'est d'une absurdité totale !

La conduite par une FEMME sur des trajets "DE TRAVAIL" nécessiterait donc un réglage moteur particulier ?

La 135i sera parfaite pour ta femme pour un usage paisible...

Tu nous présentes ça comme s'il s'agissait d'acheter une Bugatti de 1000 chevaux !

[Invité §ogr710RU]

Pour revenir aux retros il sont "rabatables" avec la clé sur ma 130i il suffit de rester appuyé sur le bouton central

[Invité §ExS258Fj]

Utilité d'un L6 Turbo 306 cv pour faire 2.5kms le matin et 2.5 kms le soir, même pas le temps de chauffer ? de plus on ne part pas en week-end tous les week-end à 400 kms de chez nous, donc elle serait assez rarement décrassée. Et dernier point avec une 207 75cv elle trouve le moyen de se faire chopper au radar car elle aime quand ça pousse .

Avec une 130i qui aurait existé en Coupé, pas de turbo, puissance plus modérée et sensations quand même présentes pour moi quand je la mène.

Après chacun à sa conception de l'automobile .