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Négociations Commerciales Seat Leon 4


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Les phares full led c'est impossible, mais les anti-brouillards, éclairages plaques etc... oui bien-sur, même si SEAT nous renvoi vers notre CC.

 

 

Les projecteurs full LED réalisent tous les fonctions lumineuses (feux de jour, de position, clignotants, feux de croisement et feux de route) avec des diodes électroluminescentes LED) comme source de lumière.

Les projecteurs full LED ont été conçus pour durer toute la vie du véhicule et les sources de lumière ne peuvent pas être remplacées.

En cas de défaut du projecteur, rendez-vous chez un partenaire SEAT pour le remplacer.

 

Projecteurs antibrouillard*, feux arrière, éclairage de la plaque d’immatriculation, clignotants latéraux et feu stop supplémentaire

Compte tenu du fait qu’il s’agit de lampes LED, le changement doit être effectué dans un service technique.

 

D'ailleurs je fais une rectif, mon pack de bienvenue ne comprend pas cette boite d'ampoule ;)

Alors oui c'est bien moins utile, tout comme les feux xénon, je l'accorde, mais n'oublions pas et c'est bien écris, une led défectueuse ça existe.

 

 

@Jeyan Tu peux nous citer la source de la phrase qui dit « Les projecteurs full LED ont été conçus pour durer toute la vie du véhicule et les sources de lumière ne peuvent pas être remplacées. » Ça m’interresse au cas où il faut faire remplacer un feu si ils sont garanties à vie.

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Hello à tout le monde.    Ma concession dispose de pas mal de stock en Leon 4, eTSI, Hybride, 5 portes ou ST, avec belles remises à la clé.    N'hésitez pas si vous voulez des rens

 

@Jeyan Tu peux nous citer la source de la phrase qui dit « Les projecteurs full LED ont été conçus pour durer toute la vie du véhicule et les sources de lumière ne peuvent pas être remplacées. » Ça m’interresse au cas où il faut faire remplacer un feu si ils sont garanties à vie.

Bien sûr, c'est le manuel d'utilisation du véhicule à la page 70 ;)

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Bien sûr, c'est le manuel d'utilisation du véhicule à la page 70 ;)

 

 

Par contre j'ai l'impression que ce n'est valable uniquement pour les phares avant , je cite le manuel :

 

Compte tenu du fait qu’il s’agit de lampes LED, le changement doit être effectué dans un service technique.

 

Si je comprends bien en cas de défaut sur la partie arrière ou les antibrouillards c'est pour notre pomme ?

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Je pense que ça dépend en grande partie du défaut, selon le soucis relevé, prit ou non en garantie.

 

Après, le manuel pointe surtout le type de technologie. Le module de phare "full LED" est un ensemble très complexe, où on ne peut juste changer une seule led, il faut alors le phare complet et "officiel" de chez SEAT, d'où l'obligation de passer chez un partenaire SEAT pour l'obtenir, et valider l'installation. Alors que le reste, il suffit simplement de changer le bandeau led ou l'ampoule, et à ce juste titre, le manuel recommande de passer par un "expert" afin d'éviter toutes mauvaises manipulations.

 

Je le traduis comme ça en tout cas personnellement. Sachant que les animations des bandeaux led doivent être commandés par l'électronique de la voiture.

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Petite question sur c’est fameux full led avec feux intelligent, est ce que c’est simplement un passage plein phares / code automatique, ou la technologie qui coupe certaines LED pour pas éblouir tout en restant en plein phare

C'est uniquement le passage plein phare / feu de position :jap:

 

La technologie de leds matricielles n'est pas proposée chez Seat

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Bah j’espère que c’est mieux que chez opel, j’ai eu un mokka de location en vacances, et ce con passait en permanence de feux de route à feux de croisement en croisant des panneaux, la reflexion des feux dans le panneux lui faisait croire qu’il y avait une voiture en face

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Il est clair que la commutation "plein phare auto" n'est pas une technologie vraiment opérationnelle dans plusieurs circonstances. Je l'ai actuellement sur mon Scirocco, je l'ai testé au début et depuis je suis passé en mode manuel. C'est parfois long à repasser en feux de croisement, ou sa détecte très mal.

 

Le matrix LED est largement meilleurs. Après selon les modèles et les marques, ce n'est pas toujours le top malgré tout, suffit de lire certains retours sur ce forum ou ailleurs.

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J'ai fait un devis pour une Leon 4 eTSI 150 Dsg Fr mais le vendeur facture 358,76€ de certificat d'immatriculation hors je suis en Occitane et la CG tombe a 2,76€ sur le site de la préfecture.

 

Le vendeur me maintient que le véhicule ne passe pas en véhicule hybride car ne peut pas faire un cycle complet en full électrique :??:

Est ce que l'on peut faire les démarches d'immatriculation soit meme pour un véhicule neuf ?Merci

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J'ai fait un devis pour une Leon 4 eTSI 150 Dsg Fr mais le vendeur facture 358,76€ de certificat d'immatriculation hors je suis en Occitane et la CG tombe a 2,76€ sur le site de la préfecture.

 

Le vendeur me maintient que le véhicule ne passe pas en véhicule hybride car ne peut pas faire un cycle complet en full électrique :??:

Est ce que l'on peut faire les démarches d'immatriculation soit meme pour un véhicule neuf ?Merci

 

 

Il s’agit de quelle concession ?

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J'ai fait un devis pour une Leon 4 eTSI 150 Dsg Fr mais le vendeur facture 358,76€ de certificat d'immatriculation hors je suis en Occitane et la CG tombe a 2,76€ sur le site de la préfecture.

 

Le vendeur me maintient que le véhicule ne passe pas en véhicule hybride car ne peut pas faire un cycle complet en full électrique :??:

Est ce que l'on peut faire les démarches d'immatriculation soit meme pour un véhicule neuf ?Merci

Quand tu recevras ta carte grise, le montant de la carte grise apparait sur celle ci. Tu verras que tu es bien à ce que tu dis et tu iras le voir. ;)

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J'ai fait un devis pour une Leon 4 eTSI 150 Dsg Fr mais le vendeur facture 358,76€ de certificat d'immatriculation hors je suis en Occitane et la CG tombe a 2,76€ sur le site de la préfecture.

 

Le vendeur me maintient que le véhicule ne passe pas en véhicule hybride car ne peut pas faire un cycle complet en full électrique :??:

Est ce que l'on peut faire les démarches d'immatriculation soit meme pour un véhicule neuf ?Merci

 

 

Rassure toi, je suis dans le même cas que toi.

 

Comme dit JM, on récupérera cette somme une fois la CG en main.

 

Et si je ne me trompe pas, a confirmer:

On peut réceptionner le véhicule avant d'avoir la CG définitive. Dans ce cas la, la CC procure un certificat provisoire d'immatriculation, le prix de la carte grise est egalement inscrite sur ce document.

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J'ai fait un devis pour une Leon 4 eTSI 150 Dsg Fr mais le vendeur facture 358,76€ de certificat d'immatriculation hors je suis en Occitane et la CG tombe a 2,76€ sur le site de la préfecture.

 

Le vendeur me maintient que le véhicule ne passe pas en véhicule hybride car ne peut pas faire un cycle complet en full électrique :??:

Est ce que l'on peut faire les démarches d'immatriculation soit meme pour un véhicule neuf ?Merci

Moi le bon de commande indiquait 358,76€ de carte grise, et quand le commercial m'a téléphoné pour m'indiqué que le véhicule était arrivé, je lui ai demandé et il m'a modifié le bon de commande.

 

Au final la carte grise est bien à 2,76€ (Rhone Alpes)

Le malus est de 0€ (sauf si toit ouvrant, à vérifier)

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Rassure toi, je suis dans le même cas que toi.

 

Comme dit JM, on récupérera cette somme une fois la CG en main.

 

Et si je ne me trompe pas, a confirmer:

On peut réceptionner le véhicule avant d'avoir la CG définitive. Dans ce cas la, la CC procure un certificat provisoire d'immatriculation, le prix de la carte grise est egalement inscrite sur ce document.

 

2020-06-29_09:31.jpg

 

Ci dessus la photo d’une carte grise (CPI) eTSI 150 pour le département 31, en Occitanie.

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Labège.

 

 

Parfait, merci pour vos réponses.

 

En espérant qu'il soit réglo et procède à la régulation lors de la livraison.

 

 

Personnellement j’ai le même problème, CG facturée ainsi qu’un malus de 200e.

Mais cela dans le cadre d’une location ?

 

Comment le CC va procéder à la régularisation ?

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Mon CC a mis 0 de malus et 400 de CG mais m’a expliqué que peut de temps avant la reception si la carte grise est bien à zéro, il me l’indiquera pour que le prix soit le bon

 

 

D’acc, je le contacterai directement pour lui en faire part !

 

Merci pour vos réponses ??

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Hello. 

 

Si ça peut intéresser, ma concession a du stock sur des eHybrid 204 DSG FR. Blanc Nevada et Blanc Candy, avec Pack Luxe, Pack Chrome, Prépa Attelage.

 

Il y a aussi deux Gris Magnétiques avec Pré Crash, Airbags Latéraux, câble Mode 3, DCC, Pack noir Glossy extérieur, Pack Luxe, Alarme. 

 

Dispo, et d'autres en stock. Bonnes affaires en perspectives. :jap: 

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Bonjour tout le monde,

Je suis sur le point de changer pour une Seat Leon (je possède actuellement un Ateca).

Voici les conditions :

Seat Leon 2.0 TDi 150 Chx DSG7

Version FR

Option :

=> Peinture métallisée

=> Pack Drive Assist L

=> Extension de garantie 3 ans ou 100 000 km

 

Remise PSTE (avec numéro SIRET).

 

image.png.8307c302ffa7a79ddf665b28e08e6542.png

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Bonne journée.

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il y a 4 minutes, tiotway a dit :

Bonjour tout le monde,

Je suis sur le point de changer pour une Seat Leon (je possède actuellement un Ateca).

Voici les conditions :

Seat Leon 2.0 TDi 150 Chx DSG7

Version FR

Option :

=> Peinture métallisée

=> Pack Drive Assist L

=> Extension de garantie 3 ans ou 100 000 km

 

Remise PSTE (avec numéro SIRET).

 

image.png.8307c302ffa7a79ddf665b28e08e6542.png

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Bonne journée.

Du côté de chez un mandataire tu peux grappiller 1500-2000€

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Salut,

 

Si les mandataires ne te font pas peur, tu auras des meilleurs tarifs que se soit chez Diffcar ou Espagnauto par exemple et tu auras le DCC en plus. Par contre il faut bien ajouter les options beats audio, jantes 18 et sieges alcantara pour avoir une version identiques aux françaises.

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à l’instant, nigredo a dit :

Du côté de chez un mandataire tu peux grappiller 1500-2000€

 

à l’instant, ricou0601 a dit :

Salut,

 

Si les mandataires ne te font pas peur, tu auras des meilleurs tarifs que se soit chez Diffcar ou Espagnauto par exemple et tu auras le DCC en plus. Par contre il faut bien ajouter les options beats audio, jantes 18 et sieges alcantara pour avoir une version identiques aux françaises.

 

Merci pour les informations, pour le Scirocco j'étais passé par Elite Auto.
Mais Espagnauto il faut ajouter la TVA si j'ai bien compris ?
Idem pour DIFFCAR ?

 

EDIT : a priori il faut aussi ajouter la TVA pour DIFFCAR donc si je calcule bien :

=> Véhicule avec option BEATS + PM + Jantes 18" = 27097 € HT

=> TVA = 5419 € (27097 € x 20%)

=> Véhicule TTC = 32516 €

Car si c'est le cas, le gain n'est pas très intéressant.

Modifié par tiotway
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à l’instant, ricou0601 a dit :

Non, les prix sont TTC, il faut ajouter la presta du mandataire et les frais de livraisons. Après niveau administratif c'est toi qui fait le boulot. A voir si la remise complémentaire vaut le coup pour toi

 

Merci pour ton retour rapide et tes réponses très claires.
Si la TVA n'est pas à ajouter dans ce cas le véhicule est à 28137 € (y compris honoraires du mandataire + frais de livraison).

 

La différence est tout de même non négligeable mais je vais passer mon tour pour cette fois, peut-être pour un autre véhicule le temps d'avoir d'autres retours sur le forum de ces 2 mandataires "exotiques".

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Il y a 2 heures, tiotway a dit :

 

Merci pour ton retour rapide et tes réponses très claires.
Si la TVA n'est pas à ajouter dans ce cas le véhicule est à 28137 € (y compris honoraires du mandataire + frais de livraison).

 

La différence est tout de même non négligeable mais je vais passer mon tour pour cette fois, peut-être pour un autre véhicule le temps d'avoir d'autres retours sur le forum de ces 2 mandataires "exotiques".

Espagnauto et Diffcar ont de très bons retours des membres qui sont passés par eux :jap:

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Pour les mandataires espagnols je vais attendre que les modèles soient mis à jour avec le MY2021, entre le sièges tissus au lieu de la suedine, les poignées de portes basiques, l'absence du pack Full Assist (qui rajoute un avantage client), les LED intérieurs, le coffre élctrique avec virtual pedal, l'ajout de la galette, c'est loin d'être si simple je trouve pour une Xcellence.

 

Côté mandataire français, que je me servirai pour concurrencer une concession, autodiscount sont les plus avantageux sur un VN sur ce modèle :

 

Sportstourer 1.5 eTSI 150 DSG7 Xcellence 32690

Peinture métallisée 650

Pack Full Assist ( Pack L Assist + PDC) 925

 

Remise 6050 € ça la sort à 28 200 €, prix hors gravage (95 €), hors frais de dossier/préparation (300 € ??? ), hors plaque (50€ ???), hors livraison (250 € ??? sur Lyon ou Aix), on va dire  max +700€ pour un total de 28 900€ 

 

En gros comparé avec Diffcar il y a moins de 1500€ d'écart tout mis bout à bout

Modifié par Ghibli26
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Invité Aurel26

Salut, j ai commandé ma Leon chez Espagnauto et voici le detail :

Modèle 1.5 eco TSI 150ch essence

Boite manuelle finition FR

Pack L

Peinture rouge désir

Beats audio

Jantes 18 terramar

Pack exterieur noir glossy

Total TTC : 25769€

Livraison à domicile : 650€

 

 

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il y a 2 minutes, Invité Aurel26 a dit :

Salut, j ai commandé ma Leon chez Espagnauto et voici le detail :

Modèle 1.5 eco TSI 150ch essence

Boite manuelle finition FR

Pack L

Peinture rouge désir

Beats audio

Jantes 18 terramar

Pack exterieur noir glossy

Total TTC : 25769€

Livraison à domicile : 650€

 

felicitation, le clan, des bvm agrandi, petite question serait il possible que tu crées un post spécifique stp. et bonne année à toi leoniste

 

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il y a 48 minutes, FRT Snake a dit :

Le e du etsi c’est plus pour electric pour la micro hybridation il me semble non ?

Exact, c'est pour indiquer une motorisation essence assistée par un système 48V, micro-hybridation.

(En tout cas ici).

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