[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[Invité §88G777gs]

Bizarre, mon CC me disait que les grèves n'avaient eu aucun impact sur ses livraisons de voitures neuves jusqu'à présent...

 

Il m'a peut être raconté des crac que je commence a venir le voir souvent ( tous les 15 j )

vu que l'on a les mêmes dates de prod toi, Papy et moi je pense que nos Titi feront la route ensemble pour villers cotteret

[Invité §88G777gs]

comme je commence a la voir souvent ( tous les 15j)

Ou simplement il a eu un creux dans sa livraison

[Invité §iro253uA]

Couleur Beige Titane par exemple? En tout cas elle est sur le configurateur, ainsi qu'un vert, un deuxième bleu, voir un marron.

Je vote Beige titane.

 

 

 

Non elles y étaient déjà ces couleurs

 

y'a autre chose qui a changé mais quoi ?

 

Ils ont peut être mis l'AID de série.

[Invité §Mat346XY]

Merci Sifusan .

Tu a raison avec 3 dur dur même si le new tiguan et plus grand et large.car c'est surtout de largeur qu'il manque.

Reste plus qu'à espéré qu'il y'aura bien un tiguan XL.Des infos croustillantes serais le bienvenu a ce sujet

 

 

Et une passat SW, tu n'aime pas ?

[Invité §C.M734ri]

Bonjour a tous,

 

Comme nombre d'entre vous, j'envisage de changer mon tiguan 1 restylé par Le nouveau Tiguan. Je lis les essais publiés par les mags, les docs fournies par VW, le forum-auto

Intéressé par le TDI 150ch 4motion finition carat édition, j'aimerais savoir :

- sur quoi agit le bouton mode placé sur la molette "4motion Active Control"? (celui qui permet de choisir entre mode normal, sport...). En tout cas pas sur les suspensions puisque sur le TDI 150ch en version Carat édition le DCC reste une option...

- qui a testé ce DCC sur un Tiguan 180ch par exemple ou sur une golf par exemple ? Cette option est-elle intéressante? Personne n'en parle jamais.

[Invité §Fle151ed]

Je ne sais pas si vous avez vu mais il y a une mise à jour du catalogue par contre je n'ai pas vu ce qu'ils ont modifié

 

 

Quelqu'un a encore l'ancien catalogue pour que je puisse le récupérer et voir les différences ?

[Invité §ben478bJ]

Je ne retrouve plus l'info .... Il m'avait semblé qu'il y avait une appli / un site qui permettait de suivre l'avancement de sa commande , non ?

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

 

 

Non elles y étaient déjà ces couleurs

 

y'a autre chose qui a changé mais quoi ?

 

Ils ont peut être mis l'AID de série.

 

Absolument rien de nouveau dans ce nouveau catalogue si ce n'est la mise en page des deux premieres pages et les dates de validité du catalogue ...

 

Un chouya déçu : (

[Invité §iro253uA]

Ce n'est pas les motorisations qu'ils ont mise a jour..

 

car ca m'etonnerait qu'ils changent le catalogue pour une mise en page

[Invité §Fle151ed]

Ce n'est pas les motorisations qu'ils ont mise a jour..

 

car ca m'etonnerait qu'ils changent le catalogue pour une mise en page

 

 

Il me semble que sur le catalogue juste avant, le 1.4 TSI 150ch n'est pas marqué comme comportant la technologie ACT.

Quelqu'un peut-il vérifier ?

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

Ce n'est pas les motorisations qu'ils ont mise a jour..

 

 

Même pas ...

J'aurais adoré un peu moins de CO2 dans le 4motion histoire de baisser la TVS (qui double du 4x2 au 4x4 !!!) mais non ...

Plan B: 4motion en manuel avec des 17pouces ...on serait a 139g de CO2 ... mais bon je passe mon temps dans les bouchons, une DSG s'impose ...

 

Tout ça pour dire que chez WW, l'update est du plus côté "Process" ou on doit leur imposer de mettre à jour ce type de doc ....

[Invité §sif823MS]

 

Et une passat SW, tu n'aime pas ?

 

Perso, les breaks je ne peux pas

Du coup pour moi : pas de monospace, pas de break ... seule solution : s'arrêter à 2 enfants

[Invité §sif823MS]

Bonjour a tous,

 

Comme nombre d'entre vous, j'envisage de changer mon tiguan 1 restylé par Le nouveau Tiguan. Je lis les essais publiés par les mags, les docs fournies par VW, le forum-auto

Intéressé par le TDI 150ch 4motion finition carat édition, j'aimerais savoir :

- sur quoi agit le bouton mode placé sur la molette "4motion Active Control"? (celui qui permet de choisir entre mode normal, sport...). En tout cas pas sur les suspensions puisque sur le TDI 150ch en version Carat édition le DCC reste une option...

- qui a testé ce DCC sur un Tiguan 180ch par exemple ou sur une golf par exemple ? Cette option est-elle intéressante? Personne n'en parle jamais.

A mon avis : sur la sensibilité du volant, des freins, de l’accélérateur.

En fait sur tout sauf les suspensions

Pour le passage des rapports, c'est au niveau de la boite DSG que ca se passe : il faut la passer en mode Sport

[Invité §Fen186gt]

 

Et une passat SW, tu n'aime pas ?

J'aime être en hauteur puis les breaks c'est pas mon kif.Puis faut voir si a 3 derrière une passat ça le fait!

[Invité §Fen186gt]

Perso, les breaks je ne peux pas

Du coup pour moi : pas de monospace, pas de break ... seule solution : s'arrêter à 2 enfants

trop tard pour moi donc seule solution tiguan XL en gris indi..euh pardon tungstène

[Invité §The620VK]

Voici en détail les modifications entre les Tarifs mis à jour du 02/05/2016 et les tarifs au 26/05/2016 :

 

 

 

02/05/2016 :

1.4 TSI 150 BVM6

1.4 TSI 150 DSG6

26/05/2016 :

1.4 TSI 150 ACT BVM6

1.4 TSI 150 ACT DSG6

 

 

 

26/05/2016 : Sur PACK ‘ZEN’ POUR CONFORTLINE et CARAT

Suppression de la mention "Siège électrique côté conducteur" compris avant dans la Sellerie Ergo Active

 

 

02/05/2016 :

WL5 & WCS: "Attention : interdit sellerie ErgoActive [WK2]"

26/05/2016 :

WL5 & WCS : "Attention : interdit pack Zen [W20]"

WCS : Rajout de mention : "Sans siège avant passager rabattable"

 

 

02/05/2016 :

DCC : "De série sur TSI 180 Carat Edition"

 

26/05/2016 :

DCC : "De série sur TSI 180 Carat Edition et TDI 190 Carat Edition"

 

 

02/05/2016 : 9IM (Interface Bluetooth premium) :

"Attention : Veuillez-vous rapprocher du fabricant du téléphone portable pour vérifier sa compatibilité avec l’option ‘Bluetooth® Premium’."

26/05/2016 : 9IM (Interface Bluetooth premium) :

"Attention : Veuillez-vous rapprocher du fabricant du téléphone portable pour vérifier sa compatibilité avec la norme rSAP."

 

 

02/05/2016 : PJM (Kingston)

 

26/05/2016 : PJM (AJS pour Carat Edition)

 

 

02/05/2016 : Diamètre de braquage : Non communiqué

26/05/2016 : Diamètre de braquage : 11,5

 

 

02/05/2016 : Volume du réservoir de carburant, L env. 58

 

26/05/2016 : Volume du réservoir de carburant, L env. 58 / env. 60 (4MOTION)

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

Voici en détail les modifications entre les Tarifs mis à jour du 02/05/2016 et les tarifs au 26/05/2016 :

 

 

 

02/05/2016 :

1.4 TSI 150 BVM6

1.4 TSI 150 DSG6

26/05/2016 :

1.4 TSI 150 ACT BVM6

1.4 TSI 150 ACT DSG6

 

 

 

26/05/2016 : Sur PACK ‘ZEN’ POUR CONFORTLINE et CARAT

Suppression de la mention "Siège électrique côté conducteur" compris avant dans la Sellerie Ergo Active

 

 

02/05/2016 :

WL5 & WCS: "Attention : interdit sellerie ErgoActive [WK2]"

26/05/2016 :

WL5 & WCS : "Attention : interdit pack Zen [W20]"

WCS : Rajout de mention : "Sans siège avant passager rabattable"

 

 

02/05/2016 :

DCC : "De série sur TSI 180 Carat Edition"

 

26/05/2016 :

DCC : "De série sur TSI 180 Carat Edition et TDI 190 Carat Edition"

 

 

02/05/2016 : 9IM (Interface Bluetooth premium) :

"Attention : Veuillez-vous rapprocher du fabricant du téléphone portable pour vérifier sa compatibilité avec l’option ‘Bluetooth® Premium’."

26/05/2016 : 9IM (Interface Bluetooth premium) :

"Attention : Veuillez-vous rapprocher du fabricant du téléphone portable pour vérifier sa compatibilité avec la norme rSAP."

 

 

02/05/2016 : PJM (Kingston)

 

26/05/2016 : PJM (AJS pour Carat Edition)

 

 

02/05/2016 : Diamètre de braquage : Non communiqué

26/05/2016 : Diamètre de braquage : 11,5

 

 

02/05/2016 : Volume du réservoir de carburant, L env. 58

 

26/05/2016 : Volume du réservoir de carburant, L env. 58 / env. 60 (4MOTION)

 

 

 

T'as vraiment l'oeil !!!

 

; )

[Invité §iro253uA]

super ce comparatif

 

Bravo car ça a dû etre du boulot

[Invité §sif823MS]

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

Côté TVS (env 760 euros), je me tâte entre un TDI avec DSG ou le même en 4motion mais en manuel ...

Y'as le côté bouchon/traffic (la moitié de mon temps en Région Parisienne) qui me pousse vers boite DSG mais le côté "Rassurant" et polyvalent du 4motion qui m'attire ...

 

Du coffre en moins mais du Fun en plus pour le 4motion

Du coffre en plus et ma patte gauche tranquille pour la DSG ...

 

Pile ou face !!!

[Invité §sif823MS]

Ah bon ? Du coffre en moins sur 4Motion ?

[Invité §Fle151ed]

La DSG serait le choix de la raison...

 

4Motion en région Parsienne, c'est comme acheter des skis quand on habite au Qatar...

[Invité §sif823MS]

Pas forcément. Le 4Motion amène un aspect sécuritaire en plus, au delà de l'aspect baroudeur

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

La DSG serait le choix de la raison...

 

4Motion en région Parsienne, c'est comme acheter des skis quand on habite au Qatar...

 

Et pourtant ! mdrrrrr

 

 

http://api.rue89.nouvelobs.com/sites/news/files/styles/mobile2-tablette-asset-center/public/assets/image/2009/06/2009_06_19_Ski_Cheick_%20Dubai.jpg

 

 

C'est pour le côté "Grip" qui m'interresse ...

 

 

Mais je viens d'avoir à l'instant le Cial qui m'annonce qu'en terme de reprise/revent c'est compliqué nu eboite manuellle ....

[papy 64]

Voici en détail les modifications entre les Tarifs mis à jour du 02/05/2016 et les tarifs au 26/05/2016

 

 

 

26/05/2016 : Sur PACK ‘ZEN’ POUR CONFORTLINE et CARAT

Suppression de la mention "Siège électrique côté conducteur" compris avant dans la Sellerie Ergo Active

 

 

Bien vu

J'avais noté la disparition des termes "sièges électriques".

On en revient donc à la configuration originale de la sellerie "ergo-active"

 

 

[Invité §Gra226BZ]

La DSG serait le choix de la raison...

 

4Motion en région Parsienne, c'est comme acheter des skis quand on habite au Qatar...

 

 

Ou alors on a pas le choix (TSI 180).

[Invité §The620VK]

 

Ou alors on a pas le choix (TSI 180).

 

 

Idem, un TDI 190 sans 4MOTION et soyons fou, en BVM, aurait été parfait pour moi.

 

C'est dommage, d'autant que ça fait du + 6000.00 EUR du coup pour les 40ch de plus, vu que je me serait passé du DSG et du 4MOTION.

 

Sans parler du gouffre en CO²

[Invité §Fle151ed]

Et pourtant ! mdrrrrr

 

 

http://api.rue89.nouvelobs.com [...] 0Dubai.jpg

 

 

C'est pour le côté "Grip" qui m'interresse ...

 

 

Mais je viens d'avoir à l'instant le Cial qui m'annonce qu'en terme de reprise/revent c'est compliqué nu eboite manuellle ....

 

 

Oui, donc ça résume bien ce que je dit... C'est utile 1 à 2 fois dans l'année quand tu vas au ski ou autre... bref, c'est un peu grand luxe. Si tu as l'argent pour, fais toi plaisir. Mais comme là c'est un choix entre la DSG et le 4M... pour moi c'est DSG le plus intéressant (confort, revente, consommation, ...).

[Invité §iro253uA]

Une boite manu c'est difficile en termes de reventes ?

 

Ils ne savent plus quoi inventer ces commerciaux pour faire acheter plus cher...

Il y a bcp de personnes qui ne savent pas conduire avec une boite auto..donc ils se dirigent par securité sur les boites manu

 

+ le prix qui flambe de 2000e quand on choisit la boite DSG..

 

C'est un reel confort le DSG mais pas pour toutes les bourses et pas pour ceux qui ne savent pas conduire avec boite auto

 

j'ai toujours eu des boites manu, et toujours revendues sans souci

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

 

Ou alors on a pas le choix (TSI 180).

 

En TVS, je serai à plus de 3000 euros/an plus 2200 de malus ... too much

Le Cial m'a refroidi avec cette histoire de revente ...

 

Je vais faire le choix de la raison , même si ca reste quand meme un bif kiffe !!! :D

[Invité §Fle151ed]

Je pense quand même que sur des modèles/finitions premium/haut de gamme, c'est mieux d'avoir une DSG pour la revente.

[Invité dcb4a443e6b22ef0f596f193326e8dfc]

Une boite manu c'est difficile en termes de reventes ?

 

Ils ne savent plus quoi inventer ces commerciaux pour faire acheter plus cher...

Il y a bcp de personnes qui ne savent pas conduire avec une boite auto..donc ils se dirigent par securité sur les boites manu

 

+ le prix qui flambe de 2000e quand on choisit la boite DSG..

 

C'est un reel confort le DSG mais pas pour toutes les bourses et pas pour ceux qui ne savent pas conduire avec boite auto

 

j'ai toujours eu des boites manu, et toujours revendues sans souci

 

 

M'enervent ces Ciaux !!!

[Invité §Gre868wg]

Savoir conduire avec boite DSG n'est pas le problème majeur...c'est la sensation surtout, en tous cas en ce qui me concerne ! Pour ma part, j'aime pas la sensation de la DSG (peut être à tort ?...pas assez conduit avec pour me rendre compte ?), dans la mesure où je me sens perdu sans notion de la vitesse à laquelle je roule...

J'ai toujours eu des BVM, et ça me convient parfaitement ainsi...mais bon, j'habite pas dans une région avec des embouteillages non plus...

[Invité §iro253uA]

Je pense quand même que sur des modèles/finitions premium/haut de gamme, c'est mieux d'avoir une DSG pour la revente.

 

 

et le budget pour se payer la DSG..

 

perso je l'ai pas ce budget

 

Ma config c'est CARAT TDI 150 boite manu

Avec Roue de secours

Area View

Ciel de pavillon noir

(et j'essaierai de négocier l'extension de garantie)..

 

J'en suis déjà a 39 300 e avec ça...

Je trouve que ça fait déjà beaucoup pour un Tiguan

[Invité §Gre868wg]

Je ne retrouve plus l'info .... Il m'avait semblé qu'il y avait une appli / un site qui permettait de suivre l'avancement de sa commande , non ?

Tout à fait : il faut s'inscrire sur le site VW, rubrique "VW et moi"...Mais moi, ça marche pô ... impossible d'avoir une date par ce biais là Suis obligé d'allé voir la zolie secrétaire de mon CC